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025 — Direktlink 28.10.2007, 18:57 Uhr Breuer Krane Puhhhh ganz schwer, ich meine das selbe Gerät anfang Oktober in Zweibrücken gesehen zu haben, da hatte es noch eine andere Farbe ;-) -- Gruß Christoph Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

026 — Direktlink 28.10.2007, 19:43 Uhr Tobi Ok Ok, schwer zu erraten war es nicht. Nun weitere Bilder vom neuen Glanzlicht der Trierer. Vergangen Mittwoch war Übergabe in Zweibrücken, danach ging der Kran flugs nach Völklingen um dort die alte Karolinger Brücke zu demontieren. Der frische Lack lag heute förmlich noch in der Luft. Der Beweis der Jungfräulichkeit Der AC 200-1 der NL Saarwellingen war ebenfalls vor Ort. Die Hübe waren am Samstag, heute wurden die Stahlteile zerbrannt und auf Seite geschafft. Morgen wird der Kran an das andere Ufer umgesetzt, um die letzten beiden Brückenteile am Dienstag auszuheben. -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Dieser Post wurde am 28.10.2007 um 19:56 Uhr von Tobi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

027 — Direktlink 29.10.2007, 12:18 Uhr Kristoffer Eine zweite TC oder ist der alte gegen der neue getauscht? -- Grüße / Greetings Kristoffer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

028 — Direktlink 29.10.2007, 12:50 Uhr Tobi Hallo Kristoffer, nein, der "alte" TC bleibt im Fuhrpark erhalten! -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Dieser Post wurde am 29.10.2007 um 12:58 Uhr von Tobi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

029 — Direktlink 04.11.2007, 19:52 Uhr Wim Geht eine von die beide TC ins Kürze richtung Frankreich ? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

030 — Direktlink 11.05.2008, 22:28 Uhr Tobi Abschied eines Flagschiffes: Vom 02. bis 07.05.2008 hatte der "ältere" TC 2800-1 von Steil seinen letzten Einsatz auf deutschem Boden an der Karolinger Brücke in Völklingen. Der Kran ist nach Korea verkauft und wird in diesen Tagen seine Reise dorthin antreten. Ironie der Geschichte: Im Herbst 2007 lieferte der "neue" TC 2800-1 von Steil an gleicher Stelle seinen Ersteinsatz ab. (Bilder siehe oben in diesem Thread!) Dieser Kran ist mittlerweile für Sarens europaweit unterwegs. Jahrelang war der TC das Flagschiff der Firma Steil und meisterte hunderte von Einsätzen. Noch dazu war er lange Zeit der einzige TC 2800-1 in Deutschland und stellte immer wieder einen schönen Kontrast zu den vielen LG´s da. Anbei einige Impressionen vom 06.05. Der Kran hatte gerade seinen letzten Hub vollendet. -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Dieser Post wurde am 11.05.2008 um 23:04 Uhr von Tobi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

031 — Direktlink 11.05.2008, 22:44 Uhr Tobi Folgende Bilder vom Hub eines Hilfsgerüstes über die Saar wurden mir freundlicherweise von Markus Dier zur Verfügung gestellt. Vielen Dank hierfür . Abbolzen der ca. 340 to Schwebeballast. Die schwarzen Ballastblöcke wurden für diesen Einsatz von Terex-Demag angemietet. (Bild von mir) -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Dieser Post wurde am 11.05.2008 um 23:00 Uhr von Tobi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

032 — Direktlink 11.05.2008, 23:00 Uhr Tobi Die Abfahrt des TC wurde ebenfalls von Markus Dier festgehalten. Gute Reise! Bleibt zu hoffen das uns vielleicht irgendwann Bilder von seiner neuen Heimat erreichen werden. -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Dieser Post wurde am 11.05.2008 um 23:00 Uhr von Tobi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

033 — Direktlink 12.05.2008, 11:43 Uhr hal-briggs hm ob man aus Korea Bilder sehen wird da bin ich doch skeptisch ....auch wenn auch ich mich darüber freuen würde.... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

034 — Direktlink 12.05.2008, 14:22 Uhr db Wirklich schade! War, bzw. ist ein wunderschönes Gerät! Auch wenn ich Ihn nur einmal persönlich bei nem WKA Einsatz Ablichten konnte!! -- Schöne Grüße aus der Pfalz, euer db ---------------------------------- Derzeitige Projekte: WKA-Diorama (Repower) Segmentteile Transport (Vestas) und (GE-Energy) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

035 — Direktlink 12.05.2008, 21:39 Uhr Oliver Thum Zitat: Tobi postete Abschied eines Flagschiffes: Vom 02. bis 07.05.2008 hatte der "ältere" TC 2800-1 von Steil seinen letzten Einsatz auf deutschem Boden an der Karolinger Brücke in Völklingen. Der Kran ist nach Korea verkauft und wird in diesen Tagen seine Reise dorthin antreten. Ironie der Geschichte: Im Herbst 2007 lieferte der "neue" TC 2800-1 von Steil an gleicher Stelle seinen Ersteinsatz ab. (Bilder siehe oben in diesem Thread!) Dieser Kran ist mittlerweile für Sarens europaweit unterwegs. Jahrelang war der TC das Flagschiff der Firma Steil und meisterte hunderte von Einsätzen. Noch dazu war er lange Zeit der einzige TC 2800-1 in Deutschland und stellte immer wieder einen schönen Kontrast zu den vielen LG´s da. Anbei einige Impressionen vom 06.05. Der Kran hatte gerade seinen letzten Hub vollendet. ....also das mit den hunderten von Einsätzen lassen wir wohl im Raum stehen.Wir wollen ja nicht übertreiben.Dazu ist dieser Kran wohl zu jung. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Dieser Post wurde am 12.05.2008 um 21:43 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

036 — Direktlink 13.05.2008, 07:47 Uhr Stephan Moderator Der Kran selbst ist ja auch nur das eine. Das andere sind die Leute, die das Gerät einsatzbereit gehalten haben, also die Mannschaft des Kranes. Diese Jungs haben, soweit ich das nach meinen Beobachtungen aus zwei Einsätzen behaupten kann, einen bemerkenswert guten Job gemacht. Ich denke, sie hatten einfach Spaß an der ganzen Sache, trotz der üblichen und nicht eben wenigen Wiedrigkeiten, die man mit so einem dicken Kran hat. Auf verschiedenen Bildern haben sie übrigens so manchen spektakulären Einsatz fest gehalten. Vielleicht kann ja mal jemand dieses kleine Archiv genauer unter die Lupe nehmen... An dieser Stelle ein ganz spezieller Gruß an Tobi... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

037 — Direktlink 13.05.2008, 21:43 Uhr Tobi Nun ja, wenn es auch keine "hunderte von Einsätzen" waren... Der Mensch neigt ja zu kleinen Übertreibungen, insgeheim dann, wenn ihn etwas besonders fasziniert. Und eben so ging es mir mit diesem Kran. Und ich denke, jeder hier im Forum hat so ein Erlebnis schon mal gehabt . -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Dieser Post wurde am 13.05.2008 um 21:44 Uhr von Tobi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

038 — Direktlink 22.05.2008, 08:51 Uhr ela s Zitat: Stephan postete Auf verschiedenen Bildern haben sie übrigens so manchen spektakulären Einsatz fest gehalten. Vielleicht kann ja mal jemand dieses kleine Archiv genauer unter die Lupe nehmen... Gruß vom Rhein Stephan Hallo Stephan auch du könntest dein archiv mal durchforsten,grins,müßtest ja auch einiges haben /duisburg,bonn) -- viele grüße ela s Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

039 — Direktlink 22.05.2008, 09:20 Uhr Stephan Moderator Aber leider auch nicht mehr... Ich fand zum Beispiel die Aufnahmen von der Kranmontage in "Steillage" äußerst spannend. Wenn man davon ein paar mehr Bilder zusammen bekäme, sollte man daraus eigentlich einen Artikel für ein Jahrbuch machen, oder es einer sonstigen geeigneten Publikation zuführen. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

040 — Direktlink 22.05.2008, 20:34 Uhr jelco Eine Knikmag Ac 200-1. http://bouwmachineforum.nl/forum/files/1209635_3_kran-klein-006_426.jpg PIC from http://bouwmachineforum.nl/forum/viewtopic.phpt=13224&postorder=asc&start=480 Dieser Post wurde am 25.05.2008 um 11:10 Uhr von Burkhardt Berlin editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

041 — Direktlink 22.05.2008, 21:17 Uhr jibtickler Oh dear!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

042 — Direktlink 29.05.2008, 19:17 Uhr kuechenfutzi Hallo zusammen, bei meiner heimfahrt heute Nachmittag von Hermeskeil nach Saarbruecken (A1) habe ich auf der Gegenseite eine LKW von Steil gesehen ,der neuen gelbe Gittermaststuecke geladen hatte .Habe leider keine Bilder machen können,weil ich Ihn zu spät erst sah. Wollte mal fragen ob da was bekannt ist? Bis dann Harald -- Bis dann Harald Gruss aus dem Saarland ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

043 — Direktlink 29.05.2008, 22:56 Uhr Tobi Zitat: kuechenfutzi postete Wollte mal fragen ob da was bekannt ist? Selbstverständlich! Steil bekommt dieser Tage seinen Terex-Demag CC 2400-1. -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

044 — Direktlink 22.06.2008, 22:58 Uhr Tobi Bereits letztes Wochenende konnte ich das neue Gerät in einem Windpark in Luxemburg ablichten wo es seinen Ersteinsatz absolviert. Anders als bei den bisherigen TC´s verfügt die CC nun über ein gelbes Mastsystem. Das Mastsystem ist mit einem "Runner" ausgestattet. Hilfskran war ein LTM 1150-5.1 -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Dieser Post wurde am 22.06.2008 um 23:11 Uhr von Tobi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

045 — Direktlink 23.06.2008, 09:30 Uhr Christian aus rein ästhetischen Gesichtspunkten und mit den subjektiven Augen eines Kranmodellbauers finde ich es schade , daß der neue TC2800-1 nicht auch das Mastsystem in RAL1004 hat... die CC2400-1 sieht damit super aus! schwarz ist immer eine etwas undankbare Farbe (und schluckt im Modell alle Details...) -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Dieser Post wurde am 23.06.2008 um 09:32 Uhr von Christian editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

046 — Direktlink 23.06.2008, 17:06 Uhr Tobi In der Tat, mir gefällt das so auch viel besser. Hoffen wir das die bei den nächsten Neuanschaffungen auch so gehandhabt wird . Hier nochmal in voller Pracht! -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Dieser Post wurde am 23.06.2008 um 17:17 Uhr von Tobi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

047 — Direktlink 24.06.2008, 21:32 Uhr ela s Hey Tobi wie auf dem letzten foto deutlich zu erkennen ist,ist die cc nicht mit nem runner ausgestattet sondern mit einer LF,um genauer zu sein mit ner 12m LF Fertig mit klugscheißen,grins -- viele grüße ela s Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

048 — Direktlink 24.06.2008, 22:15 Uhr Tobi Ok, von der CC besitze ich noch kein Datenblatt Was bedeutet denn der Begriff LF? Runner ist ein Begriff von Liebherr, oder? Muss bei dieser Mastkonfiguration (ich nehme ca. 125m an) der Mast eigentlich mit Unterstützung des Hilfskranes aufgerichtet werden oder schaffen das die Winden alleine? -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

049 — Direktlink 24.06.2008, 22:44 Uhr Carsten LF ist eine leichte Festanbauspitze. Laut Prospekt können alle Superliftkombinationen ohne Hilfsausrüstung aufgerichtet werden. Datenblatt: http://www.terex-demag.de/r_de/products/d/Cc2400_1.pdf -- Carsten Thevessen Tabellenbücher für Kranvermieter Vermieter-Map für Kran- & Arbeitsbühnenvermietung Die Online-Karte für Kran- & Arbeitsbühnendisponenten mit mehr als 5000 Vermietern in Deutschland & Europa Dieser Post wurde am 24.06.2008 um 22:44 Uhr von Carsten editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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