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Hansebubeforum » Baustellen » Waldschlösschenbrücke Dresden » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ 1 ] -2- [ 3 ] [ 4 ]
025 — Direktlink
03.11.2009, 20:06 Uhr
laggy



SKANDAL!!!!! :-)
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026 — Direktlink
03.11.2009, 23:17 Uhr
McOtti

Avatar von McOtti


Zitat:
laggy postete
SKANDAL!!!!! :-)

Beiträge die die Welt nicht braucht .....
oder wolltest Du mit diesem sinnfreien Beitrag etwas sagen?
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027 — Direktlink
03.11.2009, 23:33 Uhr
Gast:Steve12777
Gäste


naja, wir wollen mal nicht so sein
Ich habe auch schon Beiträge mit weniger Zeichen gemacht...
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028 — Direktlink
30.11.2009, 10:34 Uhr
scholzi



Ich habe da ne neue Webcam entdeckt

Schaut mal hier:http://www.wsb-info.de/aktuell.html
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029 — Direktlink
30.11.2009, 15:42 Uhr
Andre Schirmer

Avatar von Andre Schirmer

Das ist doch mal eine Klasse Webcam.
Danke fürs Finden

Schöne Grüße aus
Heidenau
--
Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl
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030 — Direktlink
30.11.2009, 17:19 Uhr
Andre Schirmer

Avatar von Andre Schirmer

Am 5.10 und am 6.10.09 Stand ein Liebherr LTM 1150-6.1 Auf der Baustelle, um einen Potain Turdrehkran zu montieren. Kennt jemmand die Firma wo der LTM her kommt.

Schöne Grüße aus
Heidenu
--
Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl
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031 — Direktlink
01.12.2009, 16:02 Uhr
Woody

Avatar von Woody

es waren 2 verschiedene Krane zur Montage des Potains, der eine war von Laukant.

Seit gestern werden die ersten Teile für den 2. Raupenkran am rechten Elbufer angeliefert. Wieder rot/weiß, also vermutlich die nächste Demag-Raupe von der DfA.
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032 — Direktlink
02.12.2009, 08:49 Uhr
Woody

Avatar von Woody

Nachtrag: man sieht die Teile der 2. Raupüe sogar auf dem Bild der Webcam auf dem Konsum...

http://www.konsum.de/webcam-webcam-am-waldschloesschen.html
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033 — Direktlink
02.12.2009, 15:42 Uhr
Andre Schirmer

Avatar von Andre Schirmer

Hallo Woody,

Wo siehst du da einen Kran von Laukant.
Seh nur den gelben LTM 1150-6.1

Schöne Grüße aus
Heidenau
--
Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl
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034 — Direktlink
02.12.2009, 20:46 Uhr
Woody

Avatar von Woody

das siehst du gar nichts mehr von der Montage des Potain, die ist nämlich schon lange gelaufen! ;-)

gestern stand noch ein Laukant bei der Entladung der Teile für die Raupe. Kann sein, dass dies auch schon wieder anders ist...
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035 — Direktlink
07.12.2009, 14:15 Uhr
McOtti

Avatar von McOtti

Hallo

Seit Mitte vorriger Woche ist der 2 Raupenkran, ein CC1800 von PKT (aus Meerane), Einsatzbereit. Die Brücke soll schon im Januar über die Elbe gehoben/geschoben werden. Mal sehen ob die das schaffen.

Gruß Uwe
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036 — Direktlink
13.12.2009, 22:13 Uhr
jensk



Hallo!
Hier mal einige Bilder von heute:











mehr Bilder gibts auf meiner Seite...

MfG

Jens
--
www.modellbau-koehler.de
"95 % aller Computerprobleme befinden sich zwischen Tastatur und Stuhl."
Facebook:
https://www.facebook.com/pages/Modellbau-koehlerde/172200759494153
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037 — Direktlink
13.01.2010, 05:38 Uhr
Andre Schirmer

Avatar von Andre Schirmer

Hallo,

Jetzt wird Richtig übertrieben http://www.bild.de/BILD/regional/dresden/aktuell/2010/01/09/unkraut/bremst-die-waldschloesschenbruecke-aus.html
da fehlen mir wirklich die Worte.

Schöne Grüße aus
Heidenau
--
Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl
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038 — Direktlink
13.01.2010, 09:08 Uhr
Jens P.



Vielleicht finden die auch noch den Wachtelkönig.
Ich habe im Sommer auch den Garten voll von dem Zeug- wollen wir nicht sammeln?

Dieser Post wurde am 13.01.2010 um 09:09 Uhr von Jens P. editiert.
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039 — Direktlink
13.01.2010, 17:43 Uhr
Tatra 141




Zitat:
jensk postete
Hallo!
Hier mal einige Bilder von heute:





MfG

Jens

Hallo, diesen Kran hatte ich (glaube ich) 2002 in der Laubag schon einmal vor der Linse gehabt. Damals beim Untergrundverdichten mittels Vibrator.
Der Firmensitz war damals Euskirchen. Die Bilder passen bloß schlecht hier rein; wohin?
--
Grüße, Wolfram
© bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben.

Dieser Post wurde am 13.01.2010 um 17:57 Uhr von Tatra 141 editiert.
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040 — Direktlink
16.01.2010, 06:47 Uhr
TranceMax




Zitat:
Tatra 141 postete
Hallo, diesen Kran hatte ich (glaube ich) 2002 in der Laubag schon einmal vor der Linse gehabt. Damals beim Untergrundverdichten mittels Vibrator.
Der Firmensitz war damals Euskirchen. Die Bilder passen bloß schlecht hier rein; wohin?

Ich denke mal passt ganz gut hier hin: https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=6022
--
Grüße aus Mittelhessen

Carsten
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041 — Direktlink
16.01.2010, 17:10 Uhr
Tatra 141




Zitat:
TranceMax postete

Zitat:
Tatra 141 postete
Hallo, diesen Kran hatte ich (glaube ich) 2002 in der Laubag schon einmal vor der Linse gehabt. Damals beim Untergrundverdichten mittels Vibrator.
Der Firmensitz war damals Euskirchen. Die Bilder passen bloß schlecht hier rein; wohin?

Ich denke mal passt ganz gut hier hin: https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=6022

Das werde ich dann mal machen. 2000 habe ich von der Firma noch eine CC 2800 beim WKA Bau gesehen (zusammen mit Thömen).
--
Grüße, Wolfram
© bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben.

Dieser Post wurde am 16.01.2010 um 17:12 Uhr von Tatra 141 editiert.
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042 — Direktlink
16.01.2010, 17:25 Uhr
Woody

Avatar von Woody

Hallo,

am rechten Elbufer wurden schon jede Menge Dielen in die Uferböschungen gerammt, da entstand schon einiges an Vibrationen. Die letzten Tage waren dann nun endlich mal Taucher da und haben nach "Restmnetall" gesucht, da aufgrund von Metalldetektoren da noch was Heikles erwartet wird.


Quelle: Sächsiche Zeitung
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043 — Direktlink
16.01.2010, 22:23 Uhr
Tatra 141



Ich war mal bei Herr'n Google in Sachen PKT.
http://pktcrane.com/de/equipmt_grue_chen_1600t.html

Ich staune; daß ich in dem Forum davon (und PKT) noch (Nicht's?) gelesen habe. Impressum fehlt auch.

Weiß Jemand etwas mehr zu der Firma?
--
Grüße, Wolfram
© bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben.

Dieser Post wurde am 16.01.2010 um 22:26 Uhr von Tatra 141 editiert.
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044 — Direktlink
17.01.2010, 06:47 Uhr
TranceMax



PKT gehört genauso wie DFA zur Pirson-Gruppe, die Firmenadresse ist identisch.

Hier mal ein Bild von der [url="https://www.hansebubeforum.de/extern/dienstleister/img80.imageshack.us/img80/51/cc12600xi1.jpg"]CC 12600[/url] Gibt sicherlich jemanden im Forum, der genaueres dazu sagen kann
--
Grüße aus Mittelhessen

Carsten

Dieser Post wurde am 17.01.2010 um 06:51 Uhr von TranceMax editiert.
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045 — Direktlink
27.01.2010, 22:22 Uhr
Andre Schirmer

Avatar von Andre Schirmer

Hallo,

Hätt da mal ne Frage.

Weiss vieleicht jemand aus dem Forum was vom Termin, wann der Brückenschlag ist.
Wir bekommen morgen warscheinlich einen Baustop von e-on verhängt wegen dem Wetter.
Das heist das ich in Nächster Zeit im Dresdener raum bin.
Würd mich freun wenn jemand Helfen könnt, den das schauspiel möcht ich mir nicht endgehen lassen. Es kommt sicher einiges zum einsatz wie zum Beispiel ein SMPT was ich mir sehr gut vorstellen könnt, den die Brücke liegt ja weit im Landesineren.
Nur Reine Vermuttung.
Aber ich würd gern dabei sein wenn dieser brückenschlag erfolgt.

Schöne Grüße aus
Amerang
--
Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl
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046 — Direktlink
28.01.2010, 00:57 Uhr
scholzi



Hallo,

soweit ich weiß ist das Ganze auf unbestimmte Zeit verschoben, da es da bei der Planung einige Versäumnisse gab. Die Grünen haben mal wieder einen Fehler in den Planungsunterlagen gefunden und damit auch mal wieder eine neue Möglichkeit zum Geld verbrennen (was sie dann natürlich wieder an die große Glocke hängen). Die Rede ist von mindestens einem viertel Jahr Verzug. Hierbei spielt aber auch die derzeitige Wetterlage und meines Wissens nach leichter Lieferverzug der Stahlbaufirma eine Rolle.

Schauen wir mal, wie es weiter geht - wenn ich was neues weiß werde ich es hier posten.

Live vor Ort
scholzi
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047 — Direktlink
28.01.2010, 08:31 Uhr
Woody

Avatar von Woody


Zitat:
scholzi postete
Hallo,

soweit ich weiß ist das Ganze auf unbestimmte Zeit verschoben, da es da bei der Planung einige Versäumnisse gab. Die Grünen haben mal wieder einen Fehler in den Planungsunterlagen gefunden und damit auch mal wieder eine neue Möglichkeit zum Geld verbrennen (was sie dann natürlich wieder an die große Glocke hängen). Die Rede ist von mindestens einem viertel Jahr Verzug. Hierbei spielt aber auch die derzeitige Wetterlage und meines Wissens nach leichter Lieferverzug der Stahlbaufirma eine Rolle.

Schauen wir mal, wie es weiter geht - wenn ich was neues weiß werde ich es hier posten.

Live vor Ort
scholzi

und wenn sich der Brückenbau durch das unsägliche Getue der Grünen um 3 Monate nach hinten verschiebt kommt das nächste Thema im Zeitfenster zum Tragen: der Wasserstand der Elbe!

Beim Einschwimmen der Brücke in Meißen gab es 11 Monate Verzug, da der Wasserstand der Elbe für die Pontons nicht gereicht hat. Ähnliches droht nun bei der Waldschlösschenbrücke...
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048 — Direktlink
28.01.2010, 18:25 Uhr
Tatra 141



Ich habe schon lange kein Verständnis mehr für diese "Umweltschützer" (egal ob Grüne oder BUND oder ...). Ständig neue Finten um den Bau zu verzögern!

Warum können die Gegner den BÜRGERENTSCHEID nicht endlich einfach mal akzeptieren????
Diese ständigen Verzögerungen kosten am Ende das Geld ALLER Steuerzahler.
Darüber sollten sich diese Leute auch mal Gedanken machen!!!

Glauben diese Leute, daß der Verkehr zukünftig einen Bogen über Meißen oder eine andere Elbbrücken-Stadt macht; weil die Brücken-Kapazität in DD nicht ausreicht? Abwarten bis die alten Brücken Zusammenfallen?

Vielleicht wollen diese "Umweltschützer" lieber wieder in den Bäumen leben und mit Ochsenkarren durch Dresden fahren.
-Ein Ochse vor dem Karren und ein Esel als Treiber!-

NEIN! Also ist Stau vorprogrammiert! Das ist dann das glatte Gegenteil von Umweltschutz.

Was hat der Verlust des "Weltkulturerbetitel's" Nachteiliges gebracht?

In und um RIE waren alle froh als die alte Elbbrücke durch die neue vierspurige Brücke ersetzt war und der Verkehr endlich zügig ohne den täglichen kilometerlangen Stau (mit Lüftung auf Umluft gestellt wegen dem Gestank) über die Elbe rollen konnte.
Die Leute, die täglich zweimal über die Elbe müssen, freuen sich jetzt über eine Stunde mehr Freizeit, die sie vorher im Stau verbracht haben.
--
Grüße, Wolfram
© bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben.

Dieser Post wurde am 28.01.2010 um 19:10 Uhr von Tatra 141 editiert.
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049 — Direktlink
29.01.2010, 11:00 Uhr
scholzi



Hallo,

ich kann die Müslifresser und Ökoschlonzen auch nicht ab, aber fairerweise muß man sagen, das hier ein Planungsfehler der Stadt vorliegt - aber man hätte das Ganze sicherlich auch ohne viel Aufwand bereinigen können. Aber dann hätten die "Naturschützer" ja keine Möglichkeit gehabt zu beanstanden, das die Brücke teurer wird - auch wenn sie es selbst veranlaßt haben.

Ich bin mal gespannt, wer als erster über die Brücke fährt wenn sie fertig ist, ich könnte fast wetten daß das ein Brückengegner sein wird :-)
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