Hansebubeforum » Vorbild » Liebherr LR 13000 » Threadansicht

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400 — Direktlink 31.05.2011, 21:52 Uhr Ralf Neumann Weitere Infos. http://www.liebherr.com/CR/de-DE/products_cr.wfw/id-15399-0/measure-metric/tab-10401_1504?file=%7e%2fcatXmedia%2fcr%2fDocuments%2fb8b5a4cd-c88a-47e0-993d-88c749147b9a.pdf -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

401 — Direktlink 23.06.2011, 19:07 Uhr Michael L Hallo zusammen, mal wieder ein kleines Update! -- Grüße aus Süddeutschland Copyright der Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

402 — Direktlink 11.07.2011, 18:25 Uhr Stephan A Hallo, habe heute neue Bilder der LR 13000 bekommen. Vielen Dank an die Liebherr Werk Ehingen GmbH dafür LR 13000 auf Heavy Lifting Gruß Stephan -- Gruß Stephan Die vier wichtigsten Worte im Leben: "Einen SCHEISS muss ich!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

403 — Direktlink 11.07.2011, 20:22 Uhr Jens Bischof Uff da schaut die LR11350 echt wie die Aufbauraupe aus - auf dem zweiten Bild ist btw. ein Sensorfleck -- MfG Julia Richter www.roadtrain.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

404 — Direktlink 19.07.2011, 17:51 Uhr Ralf Neumann Technische Information eines Zulieferers. http://www.vmtubes.de/jsp/epctrl.jsp?con=vmtubes000212&cat=vmtubes000181&mod=vmtubes000061&pri=vmtubes&lng=0 -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

405 — Direktlink 19.07.2011, 18:50 Uhr Victor Zitat: Ralf Neumann postete Technische Information eines Zulieferers. Interessanter Artikel -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

406 — Direktlink 19.07.2011, 21:27 Uhr Jens Bischof Sehr interessant, aber ob wir dieses Monster wirklich mal in einem Windpark sehen werden? Da muss mMn wohl noch etwas in der Gewichtsklasse von Maschinenhäusern passieren, dass das notwendig wird - ohne das man die Teile einzeln hebt, sondern alles zusammen. Wäre aber sehr interessant wenn man das Monster auf einem Berg in den Wald stellt. Da kann der Kranfahrer dann durch die Baumwipfel gucken . -- MfG Julia Richter www.roadtrain.de Dieser Post wurde am 19.07.2011 um 21:28 Uhr von Jens Bischof editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

407 — Direktlink 19.07.2011, 21:54 Uhr Jens P. 350to reichen nicht bei 120m? Da kommt noch mehr! Dieser Post wurde am 19.07.2011 um 21:54 Uhr von Jens P. editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

408 — Direktlink 20.07.2011, 09:09 Uhr Tobi Zitat: Jens Bischof postete Sehr interessant, aber ob wir dieses Monster wirklich mal in einem Windpark sehen werden? Da muss mMn wohl noch etwas in der Gewichtsklasse von Maschinenhäusern passieren, dass das notwendig wird - ohne das man die Teile einzeln hebt, sondern alles zusammen. Wäre aber sehr interessant wenn man das Monster auf einem Berg in den Wald stellt. Da kann der Kranfahrer dann durch die Baumwipfel gucken . Vor 10 Jahren hat auch noch keiner daran geglaubt, eine CC 9800 auf nem Feld zu sehen! -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

409 — Direktlink 20.07.2011, 13:27 Uhr Victor Zitat: Tobi postete Vor 10 Jahren hat auch noch keiner daran geglaubt, eine CC 9800 auf nem Feld zu sehen! immer der kürzeste Weg -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

410 — Direktlink 20.07.2011, 23:15 Uhr Jens Bischof Zitat: Tobi postete Vor 10 Jahren hat auch noch keiner daran geglaubt, eine CC 9800 auf nem Feld zu sehen! 10 Jahre ist auch noch lange hin - im Jahr 2021 sind ja auch schon fast alle AKWs abgeschaltet . -- MfG Julia Richter www.roadtrain.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

411 — Direktlink 24.07.2011, 12:19 Uhr krauser Zitat: Jens Bischof postete Zitat: Tobi postete Vor 10 Jahren hat auch noch keiner daran geglaubt, eine CC 9800 auf nem Feld zu sehen! 10 Jahre ist auch noch lange hin - im Jahr 2021 sind ja auch schon fast alle AKWs abgeschaltet . Und was willst du jetzt damit sagen??? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

412 — Direktlink 24.07.2011, 14:21 Uhr Jens Bischof Das wir noch lange Vorfreude haben bis die 13000 auf freiem Feld in einem Windpark steht... -- MfG Julia Richter www.roadtrain.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

413 — Direktlink 31.07.2011, 12:52 Uhr krauser Zitat: Jens Bischof postete Das wir noch lange Vorfreude haben bis die 13000 auf freiem Feld in einem Windpark steht... Der geht erst mal ins Ausland zum AKW bauen. Bei derzeit um die 500 Neuplanungen für die nächsten 15 - 20 Jahre glaub ich nicht, daß wir den so schnell in der Windkraft sehen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

414 — Direktlink 13.08.2011, 19:48 Uhr Michael L Hallo zusammen, hier mal wieder ein winziges Update........ leider nur aus der Ferne da ich indirekt von Liebherr dazu aufgefordert/gebeten worden bin keine Detailbilder mehr hier einzustellen! Der Kran müßte hier so bei 180m höhe angelangt sein!? Die zweite LR 13000 steht übrigens, wie im kleinen "Infoheftchen" (Download) auf Seite 7 beschrieben nur ohne Zusatzgewichte da. -- Grüße aus Süddeutschland Copyright der Bilder liegt bei mir! Dieser Post wurde am 13.08.2011 um 19:50 Uhr von Michael L editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

415 — Direktlink 25.08.2011, 18:00 Uhr Adrian Flagmeyer Zitat: percheron postete Zitat: Eisly postete ??? Zitat: Hendrik postete Vielleicht eine chinesische Weisheit: Der Narr tut, was er nicht lassen kann; der Weise läßt, was er nicht tun kann. Zitat: Hendrik postete Oder der hier: Ein gefällter Baum wirft keinen Schatten. Zitat: Stephan postete Oder frei heraus: Der Oberwagen fällt nicht weit vom Unterwagen.. Alles schön und gut , aber leider nicht richtig. Auf dem Mast Steht: Do not stand under Boom. Auf dem Schaltschrank: Be cautions within working radius. Also das, was in China an allen Kranen steht. Wenn ein Kran in China arbeiten will, muss er von der dort zuständigen Behörde besichtigt werden. Diese Behörde nimmt den Kran ab und bestätigt sozusagen dass alles mit ihm i.O. ist bevor er in China arbeiten darf. Daher die chinesischen Schriftzeichen auf den beweglichenen Teile des Kranes. Das muss jeder neue Krantyp absolvieren der in China verkauft werden möchte. In wieweit die chinesische Kontrollbehörde und dort ansässige Kranhersteller jedoch zusammen arbeiten, tja, darüber kann nur spekuliert werden. Gruß Adrian Dieser Post wurde am 25.08.2011 um 18:03 Uhr von Adrian editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

416 — Direktlink 11.09.2011, 16:01 Uhr Michael L Hallo zusammen, an dieser Front gibt es auch nicht´s neues! Wie schon vor geraumer Zeit erwähnt.......keine Nahaufnahmen wegen der Detail´s!! -- Grüße aus Süddeutschland Copyright der Bilder liegt bei mir! Dieser Post wurde am 11.09.2011 um 16:02 Uhr von Michael L editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

417 — Direktlink 17.09.2011, 22:14 Uhr Sebastian Suchanek Admin So, damit hier endlich mal wieder Ruhe einkehrt, habe ich alles, was nicht unmittelbar mit der LR13000 zu tun hat, hierhin verschoben. (Und bei der Gelegenheit auch gleich mal den Threadtitel angepaßt.) Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

418 — Direktlink 18.09.2011, 08:54 Uhr BUZ Zitat: Sebastian Suchanek postete (Und bei der Gelegenheit auch gleich mal den Threadtitel angepaßt.) Tschüs, Sebastian Hansebubeforum » Vorbild » Liebherr LR13000 (war: LR 13000) » Threadansicht ??????????????????????????? -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

419 — Direktlink 18.09.2011, 09:10 Uhr Stephan Moderator Suchfunktion ??? Mindestens drei Zeichen eingeben ... ??????? ... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

420 — Direktlink 18.09.2011, 09:22 Uhr BUZ dann gibst Du nur die "13000" ein und es funktioniert... BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

421 — Direktlink 18.09.2011, 09:28 Uhr Stephan Moderator ... oder so! Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

422 — Direktlink 18.09.2011, 11:02 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: BUZ postete dann gibst Du nur die "13000" ein und es funktioniert... ...und so, wie's jetzt ist, funktioniert's mit "13000" und "LR13000". Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

423 — Direktlink 27.09.2011, 08:27 Uhr Menzitowoc Hallo, interessante Konstruktion, der P-Ausleger. Dabei dachte ich bisher immer, der limitierende Faktor bei der Auslegerseitensteifigkeit sei das Auslegeranlenkstück bzw. Fußstück, also die Einspannbreite am Oberwagen. Gab es nicht mal so eine Art seitlichen Auslegerabspannung, die sich an einer vorderen Oberwagenverbreiterung abstützte, um an dieser kritschen Stelle die Steifigkeit zu erhöhen? Ich glaube, das war sogar mal in der Gottwald-Bibel, so etwa AK150 oder AK 270, also schon recht alt. Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

424 — Direktlink 27.09.2011, 21:00 Uhr Jens Bischof Imposant sieht es schon aus - aber es erinnert schon stark an Terex mit dem Twin. Was ganz anderes - sieht man die Ketten bei dem hochgezogenen Schwebeballast nur nicht oder sind da keine? -- MfG Julia Richter www.roadtrain.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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