Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Demag (historisch) » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] -16- [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] ... [ Letzte Seite ]

375 — Direktlink 19.02.2014, 11:09 Uhr Michael MZ (†) Hewden Stuart AC 615 mit Mastdolly, diese Aufnahme kannte ich bislang noch nicht, zwar bisschen klein, aber egal: Quelle, ebay...Suchfunktion: http://i.ebayimg.com/t/DEMAG-AC615-HEWDEN-STUART-CRANE-HIRE-SCHWERTRANSPORTE-CONVOI-EXCEPTIONNEL-/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/82MAAOxy0bRTAfz7/$_12.JPG LG Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

376 — Direktlink 19.02.2014, 21:51 Uhr Henk Pauw Die hatten damals auch einen Demag 912 mit 4 achs anhanger.Ballast und Abstutzplatten,alles mit. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

377 — Direktlink 19.02.2014, 21:59 Uhr Henk Pauw Ich irre mich ist demag 912 mit eine achse angebaut,und 2-achs dolly,alles doppelt bereifung, Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

378 — Direktlink 20.02.2014, 03:17 Uhr kerst Zitat: Henk Pauw postete Ich irre mich ist demag 912 mit eine achse angebaut,und 2-achs dolly,alles doppelt bereifung, Here are two pictures of the hewden-Stuart Demag HC 920: http://www.flickr.com/photos/94649059@N06/8631831073 http://www.flickr.com/photos/bristolviewfinder/8631831377 Kerst Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

379 — Direktlink 23.02.2014, 20:26 Uhr FORDfanatiker N'Abend, da ich ein Modell des Demag TC 400 auf FAUN-Unterwagen konstruieren und bauen möchte, suche ich derzeit nach Informationen zu diesem Kran. Außer einigen sehr schönen Bildern konnte ich aber auch hier im Forum (Suchfunktion schon bemüht) nichts näheres dazu finden. Interessant wären Maßzeichnungen und Auszüge aus etwaigen Prospekten (Radstände, Spur der jeweiligen Achsen, Fahrzeugbreite, Abmessungen der Komponenten des Oberwagens, etc ...). Auch sind technische Details wie ein Blick AUF den Oberwagen, Detailbilder diverser Seilrollen und Winden, die Aufhängungen der Achsen und deren Antrieb von Interesse. Würde mich sehr freuen, wenn hier jemand entsprechende Details und Bilder ins Forum stellen würde! Grüße, Chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

380 — Direktlink 23.02.2014, 20:54 Uhr Oliver Thum An welchen Maßstab denkst du denn? -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

381 — Direktlink 23.02.2014, 21:53 Uhr FORDfanatiker Zitat: Oliver Thum postete An welchen Maßstab denkst du denn? Hallo Oliver, Maßstab soll 1:14.5 werden. Damit er maßstäblich zu den Tamiya-LKW paßt. Wird also ein Funktionsmodell. Werkstoff weitgehend Stahl, kein Alu! Gruß, Chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

382 — Direktlink 23.02.2014, 22:21 Uhr Wilfried E. Hallo Chris, schau mal hier bei Ebay unter Demag, alle Kategorien öfters nach. http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p3984.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XDemag+TC400&_nkw=Demag+TC400&_sacat=0&_from=R40 Vorige Woche waren auch Prospekte und Datenblätter vom TC400 und TC500 dabei. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

383 — Direktlink 23.02.2014, 23:39 Uhr kerst Zitat: FORDfanatiker postete N'Abend, da ich ein Modell des Demag TC 400 auf FAUN-Unterwagen konstruieren und bauen möchte, suche ich derzeit nach Informationen zu diesem Kran. Außer einigen sehr schönen Bildern konnte ich aber auch hier im Forum (Suchfunktion schon bemüht) nichts näheres dazu finden. Interessant wären Maßzeichnungen und Auszüge aus etwaigen Prospekten (Radstände, Spur der jeweiligen Achsen, Fahrzeugbreite, Abmessungen der Komponenten des Oberwagens, etc ...). Auch sind technische Details wie ein Blick AUF den Oberwagen, Detailbilder diverser Seilrollen und Winden, die Aufhängungen der Achsen und deren Antrieb von Interesse. Würde mich sehr freuen, wenn hier jemand entsprechende Details und Bilder ins Forum stellen würde! Grüße, Chris Ich habe eine schoene Prospekt des TC400 and ich habe einige Bilder eingescant und aufgeladen. http://www.flickr.com/photos/24862621@N04/sets/72157641427130913/ Ich werde den TC500 nachbauen auf 1/24. Is derselbe Kran, mehr Gegengewicht und ein UW mit Low-line Fahrerhaus. Kerst Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

384 — Direktlink 24.02.2014, 01:21 Uhr Hendrik Moderator Zitat: kerst postete Ich werde den TC500 nachbauen auf 1/24. Is derselbe Kran, mehr Gegengewicht und ein UW mit Low-line Fahrerhaus. WOW, da bin ich aber mal gespannt! gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

385 — Direktlink 24.02.2014, 10:50 Uhr FORDfanatiker @Wilfried: Danke für den Hinweis, werde regelmäßig nachsehen! @Kerst: Vielen Dank! Das ist doch schonmal super. Dachte ursprünglich, der Kran sei vollhydraulisch. Nach dem was ich auf den Zeichnungen erkennen kann, werden die Winden über Zahnräder angetrieben, die permanent mitlaufen - bei Bedarf wird dann mittels Kupplungen der Kraftschluß zur jeweiligen Winde hergestellt. Außerdem verfügt jede Winde anscheinend über eine Art Trommelbremse, ist das richtig? Auf welche Weise erfolgt denn die Umkehr der Drehrichtung? Grüße, Chris Dieser Post wurde am 24.02.2014 um 10:50 Uhr von FORDfanatiker editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

386 — Direktlink 24.02.2014, 20:30 Uhr kraandoc Zitat: FORDfanatiker postete @Wilfried: Danke für den Hinweis, werde regelmäßig nachsehen! @Kerst: Vielen Dank! Das ist doch schonmal super. Dachte ursprünglich, der Kran sei vollhydraulisch. Nach dem was ich auf den Zeichnungen erkennen kann, werden die Winden über Zahnräder angetrieben, die permanent mitlaufen - bei Bedarf wird dann mittels Kupplungen der Kraftschluß zur jeweiligen Winde hergestellt. Außerdem verfügt jede Winde anscheinend über eine Art Trommelbremse, ist das richtig? Auf welche Weise erfolgt denn die Umkehr der Drehrichtung? Grüße, Chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

387 — Direktlink 24.02.2014, 20:38 Uhr kraandoc Zitat: kraandoc postete Zitat: FORDfanatiker postete @Wilfried: Danke für den Hinweis, werde regelmäßig nachsehen! @Kerst: Vielen Dank! Das ist doch schonmal super. Dachte ursprünglich, der Kran sei vollhydraulisch. Nach dem was ich auf den Zeichnungen erkennen kann, werden die Winden über Zahnräder angetrieben, die permanent mitlaufen - bei Bedarf wird dann mittels Kupplungen der Kraftschluß zur jeweiligen Winde hergestellt. Außerdem verfügt jede Winde anscheinend über eine Art Trommelbremse, ist das richtig? Auf welche Weise erfolgt denn die Umkehr der Drehrichtung? Grüße, Chris Nur das Drehwerk ist hydaulisch angetrieben, jede Winde hat zwei Kupplungen die druckluftgesteuert sind, also Umkehr der Drehrichtung erfolgt uber wahl der Kupplung. Nachfolger der TC 400/500 Reihe war der TC 600, der war vollhydraulisch angetrieben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

388 — Direktlink 25.02.2014, 14:21 Uhr kerst I scanned the complete Brochure of the TC400. http://www.flickr.com/photos/24862621@N04/sets/72157641427130913/ Kerst Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

389 — Direktlink 25.02.2014, 15:50 Uhr FORDfanatiker Zitat: kerst postete I scanned the complete Brochure of the TC400. http://www.flickr.com/photos/24862621@N04/sets/72157641427130913/ Kerst Hello Kerst, that's very kind of you, great stuff! Thank you very much!! Chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

390 — Direktlink 26.02.2014, 20:13 Uhr FORDfanatiker Was befindet sich denn in den riesigen Radnaben der 4. und 5. Achse? Planetengetriebe? Oder hat das etwas mit jenem "hydraulischen Fahrantrieb" zu tun? Grüße Chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

391 — Direktlink 18.03.2014, 10:21 Uhr Michael MZ (†) Wiedermal ein Zufallsfund, unheimlich was alles so in Indien keucht und fleucht und sich wiederfindet: Dürfte sich um den ex Hutni Montaze handeln, AC 265 (HTD-100?) auf Tatra T 815: https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t31/1026192_220053764849988_1717761790_o.jpg https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t31.0-8/1540256_220053748183323_1139381120_o.jpg https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1.0-9/1014113_220053714849993_459115687_n.jpg Viel Spaß damit und LG Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

392 — Direktlink 03.04.2014, 22:34 Uhr Wilfried E. Hallo, ich habe vor ein paar Wochen Sonntags auf dem Weg in die Eifel eine Kranspitze über einem Industriegelände rausschauen sehen. Heute bin ich mal extra nach Lechenich ins Industriegebiet gefahren und habe den Kran gesucht und gefunden. Er steht auf dem Hof einer Bauunternehmung, ringsum umgeben von einer über 2m hohen Betonmauer. Ich hatte Glück und das Tor stand auf. Also habe ich nach einem Angestellten und dem Chef gesucht. Der Chef war leider nicht da, aber ein Angestellter hat mir erlaubt, das Schätzchen zu fotografieren. Der Kran/Seilbagger, Typ DEMAG-Richier, B410, ist das Schätzchen vom Chef und wird sehr gut gepflegt. .... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

393 — Direktlink 03.04.2014, 22:37 Uhr Wilfried E. .... Außer der Traglastabelle war in der OW-Kabine leider kein lesbares Typenschild mehr vorhanden. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

394 — Direktlink 04.04.2014, 16:46 Uhr mika-74 schönes Ding, bei uns in der Gegend gibt es die Baufirma GEO-Bau ( http://www.geo-bau.com/ ) die haben auch noch so einen im Einsatz, zuletzt habe ich Ihn bei uns gesehen wie damit Rohre (2200mm) verlegt wurden Gruß Maik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

395 — Direktlink 13.04.2014, 16:24 Uhr rollkopf Hallo, BUZ bat mich, euch diesen Vergleich der Generationen zu zeigen: Demag B 410 LCB und die Terex-Raupe von dieser Baustelle Bildquelle: BUZ -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Dieser Post wurde am 13.04.2014 um 16:26 Uhr von rollkopf editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

396 — Direktlink 19.07.2014, 08:31 Uhr Vorech Dieser Post wurde am 19.07.2014 um 08:39 Uhr von Vorech editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

397 — Direktlink 19.07.2014, 12:11 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Vorech postete Ist der evtl. ex Scholl? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Dieser Post wurde am 19.07.2014 um 12:11 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

398 — Direktlink 19.07.2014, 16:25 Uhr Vorech Ich weiss nicht, keine alte name, nichts. Dieser Post wurde am 19.07.2014 um 18:57 Uhr von Vorech editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

399 — Direktlink 19.07.2014, 17:25 Uhr Oliver Thum Schöne Fotos! Danke Vorech! -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] -16- [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] ... [ Letzte Seite ]     [ Krane und Schwerlast historisch ]

Bitte lesen/please read- Allgemeines und Ankündigungen / AnnouncementsVorbilder- Vorbild- Krane und Schwerlast historisch- Baukrane- Baustellen- Einsatzfahrzeuge- TechnikModellbau- 1/87- 1/50- Blaulichtmodelle- SonstigesSmalltalk- Weblinks- TV- und Buchtipp- Dies und Das ...Service- Hilfe

Admin:   Schließen/Öffnen   Löschen   Verschieben   Festmachen/Lösen

Hansebube.de - Modellbau und Vorbild

powered by ThWboard 3 Beta 2.84
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek