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3875 — Direktlink 25.05.2020, 12:44 Uhr Wilfried E. Hallo, hier mal die Baubilder vom Tieflader. Das Grundmodell für die Bearbeitung war der 2achs Tieflader von Conrad. den Schwanenhals verjüngen neue Versteifungen aus Messing herstellen mit dem vorderen Abschluß kamen auch noch Zurrösen an die neuen Versteifungen und auf dem Schwanenhals sollte noch eine funktionstüchtige Winde platziert werden ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3876 — Direktlink 25.05.2020, 12:47 Uhr Wilfried E. Teil 2/6 die Rampen mussten auch bearbeitet werden. Zuerst musste an den Mittelstücken die Stege zum Boden entfernt werden (damit die Rampe nach außen geklappt werden konnte) dann wurde die Rampe durchgehend beplankt ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3877 — Direktlink 25.05.2020, 12:53 Uhr Wilfried E. Teil 3/6 jetzt wollte ich auch am Tiefladerboden Zurrösen haben. Aber wie? Am Druckguß lässt sich nichts löten. Ankleben war mir nicht fest genug, damit nicht beim ersten Verzurren alles wieder abfällt. Also habe ich mir diese Konstruktion einfallen lassen. Ein kurzes Messingröhrchen wird als T-Glied mit einem Messingstift verlötet ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3878 — Direktlink 25.05.2020, 12:55 Uhr Wilfried E. Teil 4/6 und in Bohrungen im Tiefbett eingeklebt, sowie eine auf dem Schwanenhals anschließend noch die Ösen eingesetzt und verlötet ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3879 — Direktlink 25.05.2020, 12:58 Uhr Wilfried E. Teil 5/6 so sieht der Trailer dann fertig lackiert und mit Echtholz (Furnier) beplankt aus ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3880 — Direktlink 25.05.2020, 13:00 Uhr Wilfried E. Teil 6/6 hier mal Original und Modell seinen ersten Einsatz hatte er ja schon im Post 3872 -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3881 — Direktlink 25.05.2020, 13:12 Uhr mielu Nice. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3882 — Direktlink 25.05.2020, 13:35 Uhr Paul R Your work is impeccable! Paul R Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3883 — Direktlink 25.05.2020, 17:30 Uhr Koen van Kempen Hallo Wilfried, Schön zu sehen, wie dieses Modell entwickelt wurde. Das Original kannte ich auch noch nicht. Mach weiter so! Grüße Koen Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3884 — Direktlink 25.05.2020, 18:46 Uhr Leo Gottwald Klasse klassischer Umbau Damals (:-( hatten wir nur diesen Tieflader von Conrad. Wir haben soviel damit gemacht , als Anhänger, 2-3-4-5-6achser umgebaut usw. Aber diese Lösung mit dem verjüngtem Schwanenhals ist neu. Superidee und wie immer spitzenmäßige Umsetzung Wilfried. PS.: Keiner weiß genau um was für einen original es sich handelt. von Conrad gabs diesen TFL als Cometto und auch als Goldhofer jeweils mit passendem Firmenaufdruck -- 2 Worte die mir in meinem Leben schon viele Türen geöffnet haben. Ziehen und Drücken. Nur ungern läßt der Bofrostmann den Postmann an die Rohkost dran! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3885 — Direktlink 25.05.2020, 19:23 Uhr Bernd Krahl Servus Wilfried, super schöner Auflieger, sauber umgebaut!!! Gigantische Umbaufotos und perfekt umgesetzt. Schöne Grüße Bernd -- www.kranverleih.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3886 — Direktlink 25.05.2020, 20:19 Uhr Cat-Fan Sieht super aus. Welchen Durchmesser haben den die Rohre für die T Stücke von den Ösen ? Gruß Johannes Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3887 — Direktlink 25.05.2020, 21:35 Uhr Techniker Hallo Wilfried, wie immer ein top Umbau. Sehr beeindruckend was du da wieder auf die Räder gestellt hast. -- Gruß aus Mittelfranken Uwe -- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3888 — Direktlink 25.05.2020, 22:03 Uhr Wilfried E. Hallo Cat-Fan Johannes, die Röhrchen haben 1,5mm Außen- und 1,0mm Innendurchmesser. Die Messingstifte sind von 1,5mm Messingdraht. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3889 — Direktlink 25.05.2020, 23:05 Uhr Oliver Thum Super Arbeit wieder Wilfried! -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3890 — Direktlink 26.05.2020, 12:32 Uhr Stephan Moderator Zitat: Leo Gottwald postete Klasse klassischer Umbau Damals (:-( hatten wir nur diesen Tieflader von Conrad. Wir haben soviel damit gemacht , als Anhänger, 2-3-4-5-6achser umgebaut usw. Aber diese Lösung mit dem verjüngtem Schwanenhals ist neu. Superidee und wie immer spitzenmäßige Umsetzung Wilfried. PS.: Keiner weiß genau um was für einen original es sich handelt. von Conrad gabs diesen TFL als Cometto und auch als Goldhofer jeweils mit passendem Firmenaufdruck Ich glaube, Onkel Conrad hat da seinerzeit einfach was "multifunktionales" konstruiert … Wilfried's Vorbild ist jedenfalls der M 172 aus Beständen der US Army …: https://olive-drab.com/idphoto/id_photos_m172_trailer.php . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3891 — Direktlink 26.05.2020, 15:00 Uhr F.B.I. TOP WILFRIED !!!! -- Beste Grüsse und bis bald..... F.B.I. (Copyright meiner Bilder liegt bei mir) Wenn die Sonne scheint, scheint es nicht zu regnen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3892 — Direktlink 26.05.2020, 16:38 Uhr Ch. Romann Hallo Wilfried, klasse Baubericht, danke! Die Zurrösenhalter sind genial (sowas müsste man in H0 auch machen können). -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3893 — Direktlink 26.05.2020, 19:06 Uhr Wilfried E. Hallo Christoph, umgerechnet: Außendurchmesser Röhrchen = 0,86mm ; Innendurchm. 0,57mm Messingstift Außend. 0,8mm. Nichts wie ran. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3894 — Direktlink 26.05.2020, 21:14 Uhr HKVModell Hallo Wilfried, schau hier gerne zu, immer wieder ungewöhnliche Vorbilder (Colonia macht es möglich), die toll im Modell umgesetzt werden. Gruß HKVModell Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3895 — Direktlink 01.06.2020, 22:39 Uhr Wilfried E. Hallo, mal beide Tiefladertypen nebeneinander. Windenantrieb per Hand mit Inbusschlüssel -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3896 — Direktlink 02.06.2020, 14:43 Uhr Shorty77 Hallo Wilfried Sehen echt super aus, immer ganz tolle Arbeiten die du da zeigst. Lg Sven -- Wer keine Kühlschränke bauen kann, der kann auch keine Baumaschinen bauen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3897 — Direktlink 06.06.2020, 17:01 Uhr basil Hallo Wilfried Another great conversion, always impressed with your work Greetings Basil -- BASIL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3898 — Direktlink 10.09.2020, 13:06 Uhr Wilfried E. Hallo, bei KWE wurde mal wieder eine Zugmaschine von COLONIA restauriert. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3899 — Direktlink 10.09.2020, 13:32 Uhr Ch. Romann Hallo Wilfried, exakt getroffen. Feine Restaurierung. Auf mich persönlich machen ja die F90/Evo 2000er Generation als Schwerlastzugmaschinen immer noch den nachhaltigsten Eindruck. Ich finde die Trennlinie zwischen Kabine und Fahrgestell unterstreicht noch mal mehr die Längsbetonung des 4-achs-Fahrgestells wie es bis heute kein LKW-Design erreicht. -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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