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350 — Direktlink 15.11.2007, 13:52 Uhr ReneBSschmidbauer Zitat: Schwerlastfan-Süd postete Hallo zusammen, Zitat: ...und natürlich AK850 als Gast So einen arroganten Beitrag habe ich schon lange nicht mehr gelesen. Bei uns gab es vor geraumer Zeit eine Spedition, bei der alle Fernverkehrsfahrzeuge mit zwei Fahrern besetzt waren. Dort gab es eine Rangordnung, nämlich Fahrer 1 und Fahrer 2. Kam das Fahrzeug am Wochenende auf den Hof musste Fahrer 2 waschen und abschmieren während Fahrer 1 Singstunde im Büro hatte. @Oliver Thum Wie wurde man zu Zeiten des AK 850 Gastkranfahrer? Musste man, um diesen Titel zu erlangen, ein besonders guter Radfahrer sein? Einen schönen Tag noch Schwerlastfan-Süd Hey hey immer cool bleiben.... Was Oliver Thum meinte war, dass die Kollegen aus Braunschweig im Laufe der Jahre ab und an entweder gemeinsam mit dem AK 850 und einem Braunschweiger Großgerät (z.B. LG 1550) einen Einsatz gefahren haben oder Kranfahrer aus Braunschweig eben beim AK 850 ausgeholfen haben (z.B. Kraftwerk Neurath) oder die "blaue" Braunschweiger Abteilung den AK 850 mit umgesetzt hat. So einfach ist das. Also nix mit Arroganz.... PS. Ich war auch mehrmals "Gast" beim AK 850 Und: Gute Radfahrer hatten wir in BS schon immer -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Dieser Post wurde am 15.11.2007 um 14:07 Uhr von ReneBSschmidbauer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

351 — Direktlink 15.11.2007, 13:57 Uhr ReneBSschmidbauer Zitat: Schwerlastfan-Süd postete Hallo zusammen, @René P.S. Ist es in Braunschweig eigentlich bekannt, dass hier im Süden der blaue 530er gerne mal als Nähmaschine betitelt wird? Jo ist bekannt.... Bei uns in Braunschweig heißen sie u.a. "Luftpumpe" oder "Puppenstube" -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Dieser Post wurde am 15.11.2007 um 14:00 Uhr von ReneBSschmidbauer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

352 — Direktlink 16.11.2007, 19:39 Uhr Oliver Thum Zitat: Schwerlastfan-Süd postete Hallo zusammen, Zitat: ...und natürlich AK850 als Gast So einen arroganten Beitrag habe ich schon lange nicht mehr gelesen. Bei uns gab es vor geraumer Zeit eine Spedition, bei der alle Fernverkehrsfahrzeuge mit zwei Fahrern besetzt waren. Dort gab es eine Rangordnung, nämlich Fahrer 1 und Fahrer 2. Kam das Fahrzeug am Wochenende auf den Hof musste Fahrer 2 waschen und abschmieren während Fahrer 1 Singstunde im Büro hatte. @Oliver Thum Wie wurde man zu Zeiten des AK 850 Gastkranfahrer? Musste man, um diesen Titel zu erlangen, ein besonders guter Radfahrer sein? ....so ein Vogel.Kennt den AK 850 vielleicht von einigen Fotos und klopft hier schlaue Sprüche.Der hat wohl die weisheit mit dem Löffel gefressen. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Dieser Post wurde am 16.11.2007 um 19:43 Uhr von Oliver Thum editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

353 — Direktlink 17.11.2007, 10:33 Uhr Gast:Schwerlastfan-Süd Gäste Hallo zusammen, Zitat: ....so ein Vogel.Kennt den AK 850 vielleicht von einigen Fotos und klopft hier schlaue Sprüche.Der hat wohl die weisheit mit dem Löffel gefressen. @Oliver Thum ... jetzt aber nicht persönlich werden und beleidigt sein. Mit "Weisheit" und "schlauen Sprüchen" hatte mein Beitrag nichts zu tun. Ich hatte lediglich etwas nach meinem Auffassungsvermögen interpretiert und zudem noch eine Frage gestellt. @all Wer die Hierarchie, welche in vielen Schwerlastunternehmen herrscht kennt, weiss sicher, was ich mit meinem Beitrag in #351 sagen wollte. ... schönes Wochenende Schwerlastfan-Süd (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

354 — Direktlink 17.11.2007, 10:45 Uhr Burkhardt Admin Dann wäre das ja geklärt und es kann hier wieder zum Thema zurückgekehrt werden -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

355 — Direktlink 17.11.2007, 11:54 Uhr powerlift Hallo ! Genau das würde Ich auch sagen und schicke jetzt ein paar Fotos zum Einstellen. MFG Powerlift Dieser Post wurde am 17.11.2007 um 12:12 Uhr von Burkhardt Berlin editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

356 — Direktlink 18.11.2007, 15:21 Uhr powerlift Hallo Leute ! Ich habe hier ein paar Fotos vom Einsatz des AC700 von Schmidbauer auf der A3 bei Randesacker von heute Morgen. Zum einheben waren 4 Stahlbauelemente zwischen 48 und 63t. mfg Powerlift Dieser Post wurde am 18.11.2007 um 15:36 Uhr von Burkhardt Berlin editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

357 — Direktlink 18.11.2007, 16:21 Uhr Kremb Ralf Hallo Ingo! Vielen Dank für die Bilder und Deine mithilfe beim auf und abbau! Bis zum nächsten mall. mfg Kremb Ralf Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

358 — Direktlink 27.11.2007, 09:32 Uhr Gast:Schwerlastfan-Süd Gäste Hallo zusammen, Schmidbauer war gestern mit seinem AC 700 an einer Brückenbaustelle in Neu-Ulm. Die Ballast- und Zubehörtransporter waren auch vor Ort. Bilder gibt es von diesem Einsatz leider keine, da die Zeit drängte und das Wetter nicht sonderlich gut war. Eine Neu-Ulmer Spedition hatte den Auftrag, zwei Matratzen aufzuladen und diese am Betriebshof der Firma Rieger&Moser anzuliefern. Vielen Dank an Ralf Kremb und das Team des AC 700 für´s Aufladen. Die folgenden zwei Bilder entstanden am Betriebshof der Firma Rieger&Moser. Zu dem LKW mit Ladekran gibt es demnächst im entsprechenden Thread einige Fotos. Es handelt sich um einen 480er MAN mit einem Palfinger PK 42002. MfG Schwerlastfan-Süd Dieser Post wurde am 27.11.2007 um 09:57 Uhr von Hajo editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

359 — Direktlink 27.11.2007, 22:09 Uhr derschmied Hallo, die Bilder von Post358 sind in Dinkelsbühl entstanden, beim Bau einer Klärschlammverwertung. Wenn ich richtig gesehen haben, hat einer der Krane vorher bei der Rettenmeier AG in Wilburgstetten einen Portalkran abgebaut. Gruss DerSchmied Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

360 — Direktlink 27.11.2007, 23:02 Uhr Shorty Hallo, ist das auf dem letzten Bild ein alter AK 85-53, und wenn, gibt es von dem weitere Bilder? Gruß Heiko Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

361 — Direktlink 28.11.2007, 00:06 Uhr Gast:Schwerlastfan-Süd Gäste Hallo Heiko, Zitat: ist das auf dem letzten Bild ein alter AK 85-53, und wenn, gibt es von dem weitere Bilder? Die Bezeichnung dieses Kranes kenne ich nicht. Sollte ich wieder einmal auf diesem Betriebshof sein, mache ich einige Bilder. Ich hatte leider gestern wenig Zeit. Folgendes konnte ich feststellen: Das Fahrzeug hat ein Münchner Kennzeichen, ist zugelassen und hat noch TÜV. Die UW-Kabine ist leider recht verkommen ... Die OW-Kabine bekam ich nicht zu Gesicht ... ... als "Hofkran" sicher vertretbar. MfG Schwerlastfan-Süd (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

362 — Direktlink 29.11.2007, 20:37 Uhr Simon T. Hallo Die zwei Krane hab ich heute bzw. am Dienstag abgelichtet. Zum einen müsste das der neue Liebherr MK 100 sein. Er stand an den Lehnbachgärten. (Ich hoffe Burkhardt bekommt das Bild hin) Der Liebherr LTM 1070 4.1 ??? stand an der Baustelle "am Hirschgarten" gruß Simon Bilder sind Unterwegs nach Hamburg Dieser Post wurde am 30.11.2007 um 18:38 Uhr von Burkhardt Berlin editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

363 — Direktlink 30.11.2007, 19:27 Uhr Burkhardt Admin Ein paar Bilder eines Langmaterial Transportes von © Günter Eibig -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

364 — Direktlink 30.11.2007, 20:41 Uhr Robert Zitat: Shorty postete Hallo, ist das auf dem letzten Bild ein alter AK 85-53, und wenn, gibt es von dem weitere Bilder? Gruß Heiko Auf heavy-transport-world.de gibt's unter Schmidbauer -> Krane wenigstens 7 Bilder dieses Krans. Gruß, Robert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

365 — Direktlink 07.12.2007, 20:58 Uhr Ulrich Kober Hallo zusammen, Laut Auskunft eines Lkw-Fahrers der oben in Tübingen/Morgenstelle für eine Baufirma Betonabruch fährt soll die Raupe demnächst abgebaut werden.Die Raupe hat KR 120 als Krannummer. Aussage ohne Gewähr,wir waren heute nicht oben um irgendetwas zu sehen, Schmidbauerfahrzeuge etc. Gruß Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

366 — Direktlink 12.12.2007, 23:04 Uhr Ulrich Kober Hallo zusammen, Die Raupe ist an der Morgenstelle in Tübingen ist weg. Gruß Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

367 — Direktlink 18.12.2007, 21:12 Uhr Lines Hub einer TBM mit Demag AC 500-2 TBM gehörte Wüwa Bau Gruß Jörg Bilder Folgen Dieser Post wurde am 19.12.2007 um 18:30 Uhr von Burkhardt Berlin editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

368 — Direktlink 21.12.2007, 16:05 Uhr Philipp Die Frima Schmidbauer GmbH & Co KG wünscht allen Hansebublern ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Alles Gute, bleibt gesund und viel erfolgreiche Einsätze, Fotos und Geschichten in 2008. Euer Schmidbauer Team -- Vielen Dank Herzliche Grüße aus München Philipp Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

369 — Direktlink 14.01.2008, 21:16 Uhr Lines Heute wurde in Nürnberg die LR 1280 Abgebaut Gruß Jörg Dieser Post wurde am 17.01.2008 um 20:34 Uhr von Burkhardt Berlin editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

370 — Direktlink 15.02.2008, 22:56 Uhr Hendrik Moderator Hier ein paar Bilder von reo-fahrer (Stefan).....besten Dank...er schreibt dazu: Zitat: heute hat Schmidtbauer in Nürnberg mit einem Liebherr MK80 bei meinem Arbeitgeber einen Klima-Rückkühler auf's Dach gestellt. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

371 — Direktlink 15.02.2008, 23:06 Uhr reo-fahrer Danke für's einstellen Schmidtbauer hat sich bei der Vorbereitung etwas ungeschickt angestellt: der abgesperrte Stellplatz war genau unter einer Straßenlaterne (siehe 5. Bild), deswegen war das ein wenig eng mit dem Aufbau. Der Fahrer meinte, das bekommt er hin, sein Kollege hat ihm gesagt, er soll nochmal rausfahren, auf der Straße aufbauen und dann wieder zurückfahren. Fahrer war stur und hatte recht: er er hat's auch ohne verfahren hinbekommen MfG Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

372 — Direktlink 16.02.2008, 12:10 Uhr Oliver Thum SCHMIDBAUER,SCHMIDBAUER,SCHMIDBAUER....es wird immer wieder falsch geschrieben. ....warum ungeschickt angestellt? Wenn der Fahrer meint er kann den Kran an einer engen Stelle aufbauen und er schafft es dann auch ohne Schaden,das zeigt doch das er seinen Kran kennt.Das ist ja eben der Vorteil von einem MK od.Sperrings das sie sich zwischen den Oberleitungen durchfädeln können. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

373 — Direktlink 16.02.2008, 12:36 Uhr Gast:Raupenbär Gäste @ oliver wo du Recht hast ,hast du Recht!! entweder beherrscht (M)man(n) das Gerät oder nicht......, ..wie sonst kommen sonst soviele erfolgreiche Einsätze zustande ? Aber bitte die Fahrer der anderen Kranarten nicht vergessen. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

374 — Direktlink 16.02.2008, 12:43 Uhr reo-fahrer Naja, derjenige, der die Einsatzplanung gemacht hat, hätte den Standplatz einfach 2 Meter die Straße runter legen können, dann wäre das kein Problem gewesen. So stand der Kran dann rückwärts bis auf 5cm am nächsten PKW dran und die Stromleitung der Straßenlampe war vorher noch vollständig am Stahlsein dran und hing nicht so runter wie sie auf dem drittletzem Bild links am Haus... Das der Fahrer das dann trotzdem hinbekommen hat, war zweifellos eine super Sache von ihm, der fährt den MK80 ja auch schon 3 Jahre Nur waren es durchaus vermeidbare und vorhersehbare Probleme, die der Fahrer lösen musste, die so hätten nicht sein müssen. MfG Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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