Hansebubeforum » Technik » Kran Abstützen Extrem » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] -15- [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] ... [ Letzte Seite ]

350 — Direktlink 27.07.2012, 17:43 Uhr joppi Zitat: Stephan postete Üblicherweise so um die 300 mm rauf oder runter, also ca 600 mm Weg im Ganzen. . naja, da übertreibt er wohl ein bisschen! +150 mm - 150 mm -- Viele Grüsse aus Franken Wolfgang Dieser Post wurde am 27.07.2012 um 17:45 Uhr von joppi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

351 — Direktlink 27.07.2012, 18:29 Uhr Gast:Hacki Gäste Also mit eurem Hoch drücken, unterbauen, wieder hoch drücken, unterbauen, usw. Wäre es dann nicht einfacher ne Rampe aus Holz du bauen, TC hoch fahren, Stützen dran, abstützen, und wenn ich dann das Holz brauche, es danach einfach drunter weg zu bauen? So kann man das Holz schon auslegen wenn der Kran noch nicht da ist. Ist auch einfacher als darunter zu kriechen, Schwerpunkt suchen, und hoffen das alles hält. Oder hat jemand die Baustelle vor Eintreffen des Krans gesehen? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

352 — Direktlink 27.07.2012, 21:58 Uhr Stephan Moderator Zitat: joppi postete Zitat: Stephan postete Üblicherweise so um die 300 mm rauf oder runter, also ca 600 mm Weg im Ganzen. . naja, da übertreibt er wohl ein bisschen! +150 mm - 150 mm OK, gewonnen ... Also: 300 mm im Ganzen. Diese Angabe ist aber auch nicht unbedingt auf den ersten Blick in den Datenblättern zu finden ... . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

353 — Direktlink 27.07.2012, 22:03 Uhr markus09 Demontage der Abstützung des Welti-Furrer TC 2800-1 beim Glattzentrum: https://www.abload.de/img/p1020594x900z1c63.jpg https://www.abload.de/img/p1020641x900mzftq.jpg https://www.abload.de/img/p1020653x900ucfqa.jpg https://www.abload.de/img/p1020691x900ykds7.jpg Viele Grüsse Markus Dieser Post wurde am 27.07.2012 um 22:04 Uhr von markus09 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

354 — Direktlink 27.07.2012, 23:03 Uhr Tatra 141 The winnnner iiisss Maaarkussss ... -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

355 — Direktlink 27.07.2012, 23:42 Uhr Paramags Hi Markus Besten Dank für die Bilder vom Abbau des Kranes. Somit ist wieder ein Rätzel gelöst Gruß Thomas -- Alles was das Thema Windenergie angeht findet Ihr ab sofort gesammelt auf www.paramags.de Mein Modellbauthread http://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=24502&pagenum=lastpage&s=15c523793bebc11181066278ab218825 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

356 — Direktlink 29.07.2012, 17:00 Uhr markus09 Bitte, ist gern geschehen! Ich hatte einfach das Glück, dass bei mir die Örtlichkeit und auch der Zeitpunkt so optimal waren. Weitere Bilder vom Einsatz und Abbau sind hier, im Thread "Welti-Furrer", vorhanden. Viele Grüsse Markus Dieser Post wurde am 29.07.2012 um 17:01 Uhr von markus09 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

357 — Direktlink 29.07.2012, 17:13 Uhr rollkopf Zitat: rollkopf postete Zitat: Michael Compensis postete ...denn vor dem Topf ist ja deutlich mehr gewicht als hinter dem Topf... und kurz ist das ganze Ding ja auch nicht gerade... erstens das und zweitens sind die Stützen ja auch nicht ohne, wie verhält sich dann das ganze Konstrukt (Holzstapel unterm Drehkranz so hoch wie der Turm zu Babel ), wenn die erste Stütze angebaut wird??? Ich will das ja auch nicht zerreden, aber ich sehe da irgendwie Erklärungsbedarf. AU MAN!!! Ich vergass, dass man den Schwerpunkt des Oberwagens JANZ JUUT nutzen kann . Einfache und schlüssige Lösung haben die Eidgenossen da allemal gefunden. RESPEKT!!!! EDIT: Und ja, besten Dank Markus, für die interessante Reportage. -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Dieser Post wurde am 29.07.2012 um 17:14 Uhr von rollkopf editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

358 — Direktlink 30.07.2012, 17:45 Uhr TranceMax Danke für die Bilder! Ist schon erstaunlich was es so alles gibt -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Dieser Post wurde am 30.07.2012 um 17:48 Uhr von TranceMax editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

359 — Direktlink 14.08.2012, 07:38 Uhr TranceMax Mal was aus Down Under;-) https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=18997&pagenum=25#377844 -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

360 — Direktlink 27.09.2012, 21:52 Uhr TranceMax Zitat: anreiner postete -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

361 — Direktlink 06.10.2012, 13:18 Uhr icebär-jan Mal eine ganz andere Frage nebenbei: In dem folgenden Video sieht man den EFFER 2655 einmal mit der klassischen Abstützung und dann mit der Sternförmigen. Welche Vorteile hat die jeweilige Abstütz-Version?? Wäre schön wenn mir das jemand mal erörtert könnte. Gruß, Jan PS: Das Video: http://www.youtube.com/watch?v=Sd46yVYYmFs Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

362 — Direktlink 06.10.2012, 14:39 Uhr Stephan Moderator Gute Antworten auf die Frage liefert das Video selbst bei 1:45 ff, und am Schluß bei 2:43. Für die Wahl der Abstützung spielt die Position der Drehverbindung des Kranes eine entscheidende Rolle. Hier noch ein paar schöne Bilder vom Schweizer mit der Sternabstützung. Das scheint mir ein Kundenwunsch gewesen zu sein ...: http://www.spezi-kran.ch/Volvo%2010x4.htm . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

363 — Direktlink 07.10.2012, 16:36 Uhr timberjack Hallo, ich hätte auch eine Frage, da ich Fachfremd bin, es mich aber interessieren würde: Warum ist man bei Schwerlastkranfahrzeugen noch nicht dazu übergegangen, den Unterwagen (gesichert) so stehen zu lassen wie das Gelände es vorgibt und nur den Oberwagen (vor dem Schwenkwerk) durch eine Hebe-, oder Senkeinrichtung in eine waagerechte, sichere Arbeitsposition zu bringen? Im Forst gibt es dafür einen "Krantilt", hiermit bleibt die Maschine im Hang stehen wie es das Gelände vorgibt und nur der Kran wird in eine waagerechte, Arbeitsposition gebracht. Somit wird gewärleistet, dass das Schwenkwerk mit voller Kraft arbeiten und die gehobene Last sicher gegen Berg transportiert werden kann. Gruß timberjack Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

364 — Direktlink 07.10.2012, 17:39 Uhr LTR13000 Bei kleinen Krane wäre das evtl. noch möglich, aber nicht bei den großen. Außerdem muß der Kran sowieso abgestützt werden, zwecks Standsicherheit. Dabei kann man den Hub der Abstützung für den Niveauausgleich mitbenutzen, und braucht keine komplizierten und anfälligen Zusatzinstallationen. Schau Dir mal die Abstützzylinder von richtig großen Krane an, und überleg dann mal, wie so ein "Krantilt" in dieser Größenklasse ausfallen müßte. Die Installation würde wohl in kein Fahrwerk mehr passen. Und bei den kurzen Hebellängen die da zur verfügung stehen würden, müßten die Bauteile noch massiver ausfallen um die Kräfte aufzunehmen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

365 — Direktlink 07.10.2012, 22:09 Uhr maiki Davon mal abgesehen ist bei Fahrzeug,- bzw Mobilkrane das Gewicht des Fahrgestells in die Traglast mit einberechnet. -- Schönen Tach noch ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

366 — Direktlink 24.10.2012, 11:39 Uhr bmwm6cabrio Hier auch ein paar schöne Bilder vom ersten Einsatz eine ATF 400-G6 beim Olympiaschanzenaufbau in Oberstdorf. hier auch der Artikel dazu: http://www.kranmagazin.de/Kran/Archiv/Kranmagazin_80/aktion7.pdf Grüße Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

367 — Direktlink 23.11.2012, 20:21 Uhr Goldfinger Hab hier auch mal was schönes gefunden. http://www.facebook.com/photo.php?fbid=274470755996507&set=pb.100003007543423.-2207520000.1353698440&type=3&theater Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

368 — Direktlink 25.11.2012, 17:54 Uhr loeffler95 http://www.facebook.com/photo.php?fbid=352786458089670&set=o.143670452421296&type=1&theater Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

369 — Direktlink 25.11.2012, 21:29 Uhr maiki wobei der letzte für mich sehr abenteuerlich aussieht.... -- Schönen Tach noch ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

370 — Direktlink 09.12.2012, 18:20 Uhr Oliver Thum http://schwerlastforum-austria.forenworld.at/viewtopic.php?f=70&t=62&start=870 -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

371 — Direktlink 09.12.2012, 18:38 Uhr rollkopf Zitat: Oliver Thum postete http://schwerlastforum-austria.forenworld.at/viewtopic.php?f=70&t=62&start=870 Kleiner Tip an Alle: damit man nicht lange nach dem posting suchen muss, mit rechter Maustaste auf das kleine Symbol klicken, Linkadresse kopieren und dann im eigenen posting einfach einfügen: EDIT: Hier im Forum ist das der "Direktlink" Links oben im Userfeld -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Dieser Post wurde am 09.12.2012 um 19:29 Uhr von rollkopf editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

372 — Direktlink 15.12.2012, 22:23 Uhr Ditzj Zitat: maiki postete wobei der letzte für mich sehr abenteuerlich aussieht.... Wie er schreibt: hinter ihm steht einen Schlepper mit Seilwinde der ihm hält, damit er nicht wegrutscht Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

373 — Direktlink 16.12.2012, 21:07 Uhr maiki Oh, das hab ich nicht gelesen. Danke für die Info. -- Schönen Tach noch ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

374 — Direktlink 12.02.2013, 12:15 Uhr Michael MZ (†) AMK 71-52 (!?) Leo in Vietnam: https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/409404_2321940267979_1662651735_n.jpg https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/405552_2321940867994_1717175579_n.jpg https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/426080_2321941628013_1822483868_n.jpg LG Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] -15- [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] ... [ Letzte Seite ]     [ Technik ]

Bitte lesen/please read- Allgemeines und Ankündigungen / AnnouncementsVorbilder- Vorbild- Krane und Schwerlast historisch- Baukrane- Baustellen- Einsatzfahrzeuge- TechnikModellbau- 1/87- 1/50- Blaulichtmodelle- SonstigesSmalltalk- Weblinks- TV- und Buchtipp- Dies und Das ...Service- Hilfe

Admin:   Schließen/Öffnen   Löschen   Verschieben   Festmachen/Lösen

Hansebube.de - Modellbau und Vorbild

powered by ThWboard 3 Beta 2.84
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek