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325 — Direktlink 30.10.2007, 14:46 Uhr Sebastian Habe Euren Einwand überprüft und gebe mich geschlagen Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

326 — Direktlink 30.10.2007, 17:10 Uhr Lines Bilder Rheinstraße LR 1280 Gruß Jörg Bilder folgen und die webcam http://www.bremerbau.de/PANALPINA.262.0.html Dieser Post wurde am 30.10.2007 um 22:33 Uhr von Lines editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

327 — Direktlink 30.10.2007, 19:44 Uhr Oliver Thum Zitat: kranrentner postete Was ist´n das für ein Transport,Der Kran hat vorne zu fahren Gruss Dieter ....da muß ich Dieter recht geben.Das gabs bei mir auch nicht.Ich war immer der Leithammel. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

328 — Direktlink 30.10.2007, 23:05 Uhr zobi1984 Abend zusammen, Der Mk 100 aus Gräfelfing steht noch bis morgen Abend in Freiham bei Höffner und um Material fürs Dach zu heben. Marcus -- Alle von mir stammenden Bilder dürfen wenn nicht anders angegeben für private Zwecke verwendet werden!!!! www.safexorg.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

329 — Direktlink 31.10.2007, 18:33 Uhr Sebastian Suchanek Admin Hier sind einige neue Bilder von Philipp, danke dafür! Wie er selbst schreibt: "Einheben eines Generators und einer Turbine im Kraftwerk Kösching, 48t und 40t. AC700 mit 42-m-Wippe, 160t Ballast. Ausladung 48m / 52m" Bildquelle: Philipp Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

330 — Direktlink 01.11.2007, 00:41 Uhr longfront 321 Kösching bei Ingolstadt??? Des is ja nebenan...und da sagt keiner was??? o_O *tztztz* Aber schöne Bilder ;-) Weiter so :-) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

331 — Direktlink 04.11.2007, 17:26 Uhr Burkhardt Admin Hier die Bilder von Lines aus dem Thread 329, sind wohl unterwegs verschütt gegangen... -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 07.11.2007 um 19:06 Uhr von Burkhardt Berlin editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

332 — Direktlink 04.11.2007, 19:02 Uhr Lines Super danke das du dir an einen Sonntag die mühe machst und Bilder reinstellst Gruß Jörg Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

333 — Direktlink 07.11.2007, 22:03 Uhr schmitti Hallo an alle Schmidbauer Fans, der Shop von Schmidbauer ist jetzt online.(www.schmidbauer-gruppe.de) Das Jubiläumsbuch u. div. anderes kann bestellt werden. Gruß schmiti -- © schmitti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

334 — Direktlink 09.11.2007, 19:41 Uhr Burkhardt Admin Hier kommen einige Bilder von Oliver Thum , von heute Vormittag. Es gab in den Tiroler Alpen eine spektakuläre Anlieferung eines 80 t schweren Trafos zu sehen. Prangl stellte zwei Krane um den Trafo von einer großen Kombination, auf einen 5achs Roller umzuladen. Danke Oliver für die klasse Bilder, trotz Schietwetter bei Euch -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 11.11.2007 um 08:55 Uhr von Burkhardt Berlin editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

335 — Direktlink 09.11.2007, 19:48 Uhr Sebastian Suchanek Admin Wie kommt's, daß die Schubmaschine rückwärts gefahren ist? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

336 — Direktlink 09.11.2007, 19:52 Uhr janh Liegt wohl daran,dass der Transport bei der Einfahrt zum E-Werk die Richtung geändert hat.So musste also immer nur einer von beiden rückwärts fahren. Gruß, Jan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

337 — Direktlink 09.11.2007, 20:37 Uhr Oliver Thum Zitat: Sebastian Suchanek postete Wie kommt's, daß die Schubmaschine rückwärts gefahren ist? Tschüs, Sebastian .....der Hauptgrund war,das die schmale Zufahrtsstraße sehr steil war und fals man nochmals zurückfahren hätte müssen bringt die Zgm. so mehr Traktion auf die Hinterräder .Und wie man auf den Fotos ja sieht musste mehrmals die Richtung gewechselt werden. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

338 — Direktlink 09.11.2007, 21:36 Uhr Stephan Moderator Geniale Idee! Wie gut hat denn das mit dem rückwärstfahren geklappt? Da ist man doch bestimmt vom Start an sehr langsam gefahren, oder? Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

339 — Direktlink 09.11.2007, 22:42 Uhr Gast:Vogel Gäste Ladungen mit derart hohem Schwerpunkt und Gewicht werden von Haus aus recht "gemütlich" bewegt, wer schon mal mit 80 to zzgl. Leergewicht angefahren ist verzichtet schon sich selbst zuliebe auf alle Hektik.. Als bekennendem Spitzkehrenwetzer (auf Duke I) gefiel mir die Serpentinentaugliche Anordnung der Zugmaschinen auf Anhieb, so spart man sich das aufwendige Ausbalancieren des Trafo beim Durchfahren der Kehren, bei den zahmen Transporttempo fällt es dem jeweils HINTERHERFAHRENDEM nicht schwer an der entkoppelten Deichsel nachzuschleichen.. Wie sagt der Herr Pütz.. Ich hab da mal nen HEULER vorbereitet.. Andreas (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

340 — Direktlink 10.11.2007, 12:23 Uhr Oliver Thum .....natürlich wurde da sehr langsam gefahren,es musste ja auch ständig die seitliche neigung ausgeglichen werden.Vom Umladeort bis zum Zielort waren es ca.1km Wegstrecke. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

341 — Direktlink 10.11.2007, 14:32 Uhr alterniedersachse Zitat: Oliver Thum postete Das Bild mit dem Aufkleber am TGA Führerhaus(Löwe besiegt Stern)finde ich ja Spitze. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

342 — Direktlink 10.11.2007, 14:43 Uhr alterniedersachse Hi Olli, gegen die Feldschmieden ist das alles nichts. Die sind alle ganz willt auf diese Geräte(Die sollten die mal bei Regen und im Matsch Nachts aufbauen)ich bin froh das ich mit sowas nichts mehr zutun habe.Wenn ich an die Bolzen von dem AK 850 denke wird mir schlecht. Viele Grüsse aus Dollbergen Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

343 — Direktlink 10.11.2007, 21:01 Uhr Gast:Schwerlastfan-Süd Gäste Hallo zusammen, tja Buben, Neu-Ulmer Personal, was sonst ? Ich denke mal, da war der J...örg am Steuer, ... oder etwa nicht ? @Sachsenbube aus Dollbergen Wenn es Dir schlecht wird - kotz Dich aus! Die Bolzen wechseln jetzt die Australier, und wenn Du ganz willt wirst, dann geh´ in Dein Schlafzimmer und tob´ Dich aus ! ... und ein schönes Wochenende Schwerlastfan-Süd Dieser Post wurde am 10.11.2007 um 21:02 Uhr von Schwerlastfan-Süd editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

344 — Direktlink 11.11.2007, 13:47 Uhr ReneBSschmidbauer Zitat: Schwerlastfan-Süd postete Hallo zusammen, tja Buben, Neu-Ulmer Personal, was sonst ? Ich denke mal, da war der J...örg am Steuer, ... oder etwa nicht ? @Sachsenbube aus Dollbergen Wenn es Dir schlecht wird - kotz Dich aus! Die Bolzen wechseln jetzt die Australier, und wenn Du ganz willt wirst, dann geh´ in Dein Schlafzimmer und tob´ Dich aus ! ... und ein schönes Wochenende Schwerlastfan-Süd Moin Jungs, also da muss ich ja mal ne Lanze brechen für unseren Altnierdersachsen, denn wo er Recht hat, hat er Recht ... Hey Schwerlastfan, muss doch Jörg gewesen sein oder? Darf doch ansonsten nur einer fahren mit H1´s silbernen Auto .... -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

345 — Direktlink 13.11.2007, 13:24 Uhr Gast:Schwerlastfan-Süd Gäste Hallo zusammen, @Rene Zitat: Hey Schwerlastfan, muss doch Jörg gewesen sein oder? Darf doch ansonsten nur einer fahren mit H1´s silbernen Auto .... ... denke ich doch auch. Der hat doch sowieso Nerven wie Drahtseile. Wenn ich die Bilder 6 und 7 in post 337 so anschaue, bekomme ich hier auf meinem Stuhl schon einen nassen Hintern ... Schönen Tag noch und Grüsse aus dem Süden der Republik Schwerlastfan-Süd P.S. Ist es in Braunschweig eigentlich bekannt, dass hier im Süden der blaue 530er gerne mal als Nähmaschine betitelt wird? Dieser Post wurde am 13.11.2007 um 19:42 Uhr von Schwerlastfan-Süd editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

346 — Direktlink 14.11.2007, 19:45 Uhr Oliver Thum Zitat: Schwerlastfan-Süd postete Hallo zusammen, tja Buben, Neu-Ulmer Personal, was sonst ? Ich denke mal, da war der J...örg am Steuer, ... oder etwa nicht ? @Sachsenbube aus Dollbergen Wenn es Dir schlecht wird - kotz Dich aus! Die Bolzen wechseln jetzt die Australier, und wenn Du ganz willt wirst, dann geh´ in Dein Schlafzimmer und tob´ Dich aus ! ... und ein schönes Wochenende Schwerlastfan-Süd Hallo Schwerlastfan-Süd, wenn du schon mal einen Bolzen vom AK 850 mit dem großen Hammer reingeklopft hättest würdest du hier auch anders denken.Ich würde mal sagen unser Altniedersachse hat in seiner Kranlaufbahn sicher einige Bolzen geklopft.(TC400,LG1200,LG1350,LG1550 und natürlich AK850 als Gast) -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

347 — Direktlink 15.11.2007, 07:56 Uhr Stephan Moderator Zitat: Oliver Thum postete .....natürlich wurde da sehr langsam gefahren,es musste ja auch ständig die seitliche neigung ausgeglichen werden.Vom Umladeort bis zum Zielort waren es ca.1km Wegstrecke. Da habe ich mich wohl ziemlich mißverständlich ausgedrückt... Ganz klar, daß nur langsam gefahren werden konnte. Wie hat denn das mit der jeweils rückwärts fahrenden Zugmaschine geklappt? Ist man mit dem Gespann "zügig" durch die Kurven gekommen, oder hat es einige Zeit zum rangieren gebraucht? Ich kann mir vorstellen, daß es häufiger vor und zurück geht, wenn die rückwärtsfahrende ZGM die Kurve nicht auf Anhieb richtig treffen sollte. Andererseits bleibt bei geringer Geschwindigkeit eigentlich immer genug Zeit für Kurskorrekturen... Das ganze Spiel hätte ich mir nur zu gern selbst angesehen. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

348 — Direktlink 15.11.2007, 10:55 Uhr Gast:Schwerlastfan-Süd Gäste Hallo zusammen, Zitat: ...und natürlich AK850 als Gast So einen arroganten Beitrag habe ich schon lange nicht mehr gelesen. Bei uns gab es vor geraumer Zeit eine Spedition, bei der alle Fernverkehrsfahrzeuge mit zwei Fahrern besetzt waren. Dort gab es eine Rangordnung, nämlich Fahrer 1 und Fahrer 2. Kam das Fahrzeug am Wochenende auf den Hof musste Fahrer 2 waschen und abschmieren während Fahrer 1 Singstunde im Büro hatte. @Oliver Thum Wie wurde man zu Zeiten des AK 850 Gastkranfahrer? Musste man, um diesen Titel zu erlangen, ein besonders guter Radfahrer sein? Einen schönen Tag noch Schwerlastfan-Süd (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

349 — Direktlink 15.11.2007, 12:51 Uhr Shorty Hallo, wenn man es richtig liest, dann steht da, daß der AK 850 der "Gast" war!!! Vermutlich, weil er (der AK 850) sonst an einem anderen Ort stationiert war als die anderen genannten Krane. Gruß Heiko Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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