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Hansebubeforum » Vorbild » Schwertransport Saarland » Threadansicht

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04.03.2013, 21:24 Uhr
Jobo



Servus Jörg,

tolle Bilder aus dem Saarland.
Da ist es ja dann nicht ganz so schlimm, das es bei mir nicht geklappt hat.

Habe die Ehre
Hermann
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04.03.2013, 21:59 Uhr
kuechenfutzi

Avatar von kuechenfutzi

Hallo Jörg,

vielen Dank für die super Bilder vom Transport. Haste gut gemacht
--
Bis dann

Harald

Gruss aus dem Saarland
-----
Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr!
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05.03.2013, 08:20 Uhr
Andy I.

Avatar von Andy I.

Hallo Jörg,

vielen Dank für die klasse Bilderreportage.
--
Schöne Grüße aus Salzburg...

Andy I.

Das (C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir !!...
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05.03.2013, 09:32 Uhr
Joerg P

Avatar von Joerg P

Hallo Leute

gestern würde der Behälter im Hafen Dillingen verladen. da der Behälter wieder die 45 Grad zurück gedreht werden mussten dauerte es etwas länger als sonst.

Zuerst wurde der Behälter mit den Sättel auf 300mm kleinere Träger aufgeschraubt, danach aus den Sättel rausgehoben und auf Rollen gelegt.
Der Behälter wurde dann vorsichtig mit 2 Kettenzügen und dem LTM 1500 in die vorgesehen Stellung gedreht.

Leider konnte ich den rest, das eingentliche verladen nicht mehr nicht mehr sehen. Musste zur Arbeit .

Gruss Jörg













--
Grüsse aus dem Saarland
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10.05.2013, 22:12 Uhr
Joerg P

Avatar von Joerg P

Die Schwerlastgrppe SAAR gibt folgendes Bekannt.

Leffer Behältertransporte

Hallo,

Zuerst mal die Info die ich habe von Westdijk. Westdijk fährt am Mittwoch den 15. Mai um ca 22 Uhr ab Leffer Dudweiler mit Ziel Antwerpen. Länge 32m, GG 130to. Kombination 4/3/5 mit Kesselbrücke. Genaue Strecke bekomme ich am Montag.



Nun was zum Thema Behältertransport Kübler.



Kübler lädt am 15.05 bei Leffer 3 Behälter mit max Höhe von 6,30m und folgenden Gewichten 122to, 110to und 94to. Zum Einsatz kommen zwei 18achser und ein 15 achser. Zugmaschinen sind eine Titan ( Frieder Saam) und 2 MAN. Eine weitere Titan ist zur Sicherheit als Schubmaschine dabei.



Strecke: Im Tierbachtal – Camphauserstr. – Auffahrt zur A623 auf entgegengesetzter Spur bis Ludwigsberg – Autobahn kreuzen – Grülingstraße ( Kreisel Eurobahnhof wird wahrscheinlich mit Platten ausgelegt) - Ludwigskreisel dann rechts auf L127 ab dann fahren die Transport rückwärts über den Ludwigskreisel unter der Eisenbahnbrücke bis auf die Westspangenbrücke drauf. ( Die Brücke ist statisch nachgewiesen worden) und von dort auf die St Johannerstraße und dann bis Ziel Bürgerpark.

Der größte müsste Angaben zufolge 38mlang, 5,40m breit und 7,40m hoch sein. Um die Brücke zu unterqueren kann der bis 7,28m abgesenkt werden. ( GG239to)



Die Abfahrt der 3 Kübler Transporte ist für 16.05 (Donnerstag) 22 Uhr bestimmt. Aufgrund dessen das keine Saarbahnüberquerung erfolgt kann schon um 22 Uhr gefahren werden.




Steil rüstet am Donnerstag den 16.05 zwei Krane auf an der Ro-Ro Anlage. Das ziehen ist am Freitag. ( geplant war ein 250er und ein 350er)



Gruß,

Chris u. Jörg
--
Grüsse aus dem Saarland
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15.05.2013, 23:33 Uhr
Joerg P

Avatar von Joerg P

Hallo,

hier schon mal einige Bilder von den 3 Behälter Transporte bei Leffer mit Fa. Kübler.Die Transporte stehen schon ca. 500 m vom Leffer Tor 2 entfernt, Richtung Autobahn A623.

Abfahrt ca. 22 Uhr.













Gruss Jörg
--
Grüsse aus dem Saarland
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16.05.2013, 07:56 Uhr
michael.m.



Hallo Jörg!

Danke für die Bilder. Sind ja ganz schön hoch aufgebaut auf Grund des Ablasses. Wackelt durch den hohen Schwerpunkt sicherlich ganz schön....

War da schon die neue 680er mit im Einsatz?

Gruß aus OWL

Michael
--
Wenn man schwankt hat man mehr vom Weg !
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332 — Direktlink
16.05.2013, 10:03 Uhr
Joerg P

Avatar von Joerg P

Hallo Michael,

es war gestern nur 1 Actros und 2 MAN dabei.Den 3. Transport habe ich fahren gesehen und da wackelte aber nix.

Gruss Jörg
--
Grüsse aus dem Saarland
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16.05.2013, 12:48 Uhr
ReneBSschmidbauer




Zitat:
[b]michael.m. postete/b]
Hallo Jörg!

Danke für die Bilder. Sind ja ganz schön hoch aufgebaut auf Grund des Ablasses. Wackelt durch den hohen Schwerpunkt sicherlich ganz schön....

War da schon die neue 680er mit im Einsatz?

Gruß aus OWL

Michael

Was soll denn da 'wackeln'? Die Achsen sind hydraulisch gefedert und verfügen über Achsausgleich. Und die Kesselstühle sind kaum breiter als das Fahrzeug. Und ne Rallye fahren die Jungs auch nicht.
--
Gruß aus Salzgitter,
René

"Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire

www.schmidbauer-gruppe.de
www.fricke-schmidbauer.com

Dieser Post wurde am 16.05.2013 um 12:50 Uhr von ReneBSschmidbauer editiert.
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16.05.2013, 14:07 Uhr
michael.m.



Hallo Rene!

Ich meinte den höheren Lastschwerpunkt, ist jedenfalls höher, als wenn die Last unten weiter geladen worden wäre (was aber nicht ging, wegen dem Winkelstück). Du bist der Fachmann, aber das Fahrverhalten ändert sich doch wohl, je höher der Schwerpunkt ist, gehe ich mal von aus. Dein gefahrenes Schleusentor hätte doch sicherlich auch mehr nennen wir es mal Bewegung gemacht, wenn du es in 4m Höhe geladen hättest, oder? Das zweite ist die Frage der Geschwindigkeit, ist klar, dass das nicht Ralleytauglich ist... oder die Ausfahrt mit erhöhter Geschwindigkeit nehmen, denn wirds wohl ein wenig weg rollen... soll ja schon vorgekommen sein...

Aber dieses ist eigendlich was für den Technikthread....

Gruß

Michael
--
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16.05.2013, 14:49 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
michael.m. postete
Ich meinte den höheren Lastschwerpunkt, ist jedenfalls höher, als wenn die Last unten weiter geladen worden wäre (was aber nicht ging, wegen dem Winkelstück).

Gibt's eigentlich einen bestimmten Grund, warum man die Kessel überhaupt so geladen hat und nicht um 180° um die Längsachse gedreht? Dann wären die "Winkelstücke" oben gewesen und man hätte die Kessel insgesamt - und damit auch den Schwerpunkt - grob geschätzt 1m tiefer gehabt.


Tschüs,

Sebastian
--
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16.05.2013, 18:49 Uhr
Joerg P

Avatar von Joerg P

Hallo, Leute,

der Behälter ist fertig lackiert, wie und wo soll man ihn denn wieder drehen.Der Behälter darf auch nur an den Hebeösen angehoben werden und diese befinden sich ja wohl oben.Da würde bestimmt die Versicherung auch nicht mitspielen und der Kunde ja auch nicht.

Gruss Jörg

in 3 Stunden gehts los.
--
Grüsse aus dem Saarland
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17.05.2013, 16:06 Uhr
Joerg P

Avatar von Joerg P

Hallo Leute,

hier einige Bilder vom Transport gestern Abend. Von Dudweiler über Saarbrücken Innenstadt zur Verladerampe.

Gruss Jörg













--
Grüsse aus dem Saarland
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338 — Direktlink
17.05.2013, 19:38 Uhr
Rene



Hallo Joerg,

sehr schöne Fotos.

Drehen des Behälters/ Schwerpunkt der Last.

1. Es gibt Programme, z.B. Salsa voN Scheuerle, wo der "Stabilitätswinkel" des Transportes berechnet wird. Wir haben da einen vorgegebenen Grenzwinkel, d.h. wenn der erreicht wird, oder größer ist, ist der Transport stabil und kippt auch bei "zügiger Fahrt" oder Kurvenfahrt nicht um, also da gibts schonmal gar keine Bedenken..

2. Behälter drehen geht relativ einfach: Es gitb Seilrollen, die in Schäkel eingebaut werden können, darüber wird ein Stahlseil geführt, woran die Rundschlingen als "Bauchbinde" befestigt sind. Ein dritter Kran wird an einem Stutzen befestigt und zieht etwas, das Umschlagen wird mit Kettenzügen verhindert...So also ich verstehs;-) aber ich glaube für sowas brauchst Bilder;-)

Grüße und Schönes Langes Wochenende
René

P.S.: Es wird nicht jeder Transport einzeln versichert, es gibt auch "Komplettpakete für Kranarbeiten", die Arbeiten bis zu einer bestimmten Summe absichern...

Dieser Post wurde am 17.05.2013 um 19:39 Uhr von Rene editiert.
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17.05.2013, 21:40 Uhr
Joerg P

Avatar von Joerg P

Hallo Rene,

ich habe ja nicht diese Diskusion angefangen... hat doch alles gut geklappt mit dem Transport. Warum Umständlich und viel Diskusion wenns so einfach ist mit dem Transport ????

Gruss Jörg
--
Grüsse aus dem Saarland
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17.05.2013, 21:57 Uhr
Joerg P

Avatar von Joerg P

Hallo Leute,
hier Bilder vom Verladen heute morgen bei Regen.
Teil 1
Gruss Jörg











--
Grüsse aus dem Saarland
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17.05.2013, 22:15 Uhr
Joerg P

Avatar von Joerg P

Hallo Leute,

Teil 2.

Gruss Jörg













eine persönliche Anmerkung:

so unfreundliche Mitarbeiter einer Spedition habe ich bei uns im Saarland in den letzten 20 Jahren nicht erlebt!!!!!!!!!

Urteilen kann nur einer der 3 Tage dabei war.

Schöne Pfingsten
--
Grüsse aus dem Saarland
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342 — Direktlink
17.05.2013, 22:38 Uhr
Jobo



Servus Jörg,

danke für die super Bilderserie.


Habe die Ehre
Hermann
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18.05.2013, 10:24 Uhr
BuNi

Avatar von BuNi

Moin Jörg!

Sehr schöne Bilder, vielen Dank!!!

Viele Grüße aus Hamburg!

BuNi
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18.05.2013, 10:27 Uhr
D.M.



eine persönliche Anmerkung:

so unfreundliche Mitarbeiter einer Spedition habe ich bei uns im Saarland in den letzten 20 Jahren nicht erlebt!!!!!!!!!

Urteilen kann nur einer der 3 Tage dabei war.






Dem kann ich leider nur voll und ganz zustimmen. Aber da das auch die Leute zu spüren bekommen haben die mit em Transport zu tun hatten. Besteht ja ein Funken Hoffnung, dass die nächsten Aufträge wieder eine andere Spedition bekommt.

Dieser Post wurde am 18.05.2013 um 10:29 Uhr von D.M. editiert.
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345 — Direktlink
18.05.2013, 10:33 Uhr
D.M.



"Auf besonderen Wunsch" des Fahrers...

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18.05.2013, 13:01 Uhr
Juhu306




Zitat:
D.M. postete
eine persönliche Anmerkung:

so unfreundliche Mitarbeiter einer Spedition habe ich bei uns im Saarland in den letzten 20 Jahren nicht erlebt!!!!!!!!!

Urteilen kann nur einer der 3 Tage dabei war.






Dem kann ich leider nur voll und ganz zustimmen. Aber da das auch die Leute zu spüren bekommen haben die mit em Transport zu tun hatten. Besteht ja ein Funken Hoffnung, dass die nächsten Aufträge wieder eine andere Spedition bekommt.

Ob es nur an der Spedition liegt ist eine andere Frage. Es gibt auch Fotografen die einem ganz schön auf die Nerven gehen können. Ich kann die Mitarbeiter der Fa. Kübler voll verstehen. Wenn ich mit 38m länge und 5.40 breit bei Regen Rangieren müsste und so ein Faulpfosten von Fotograf fängt mit Blitz an zu Fotografieren, so das ich erst einmal eine halbe Stunde lang nur Sterne, sehe würde ich auch Scheißfreundlich sein.
Vor allem muss man sich die Frage stellen: Was ist wenn was passiert. Die Herrn Fotografen laufen immer dort rum wo man sie nicht sieht, und wenn einer über den Haufen gefahren wird ist das Geschrei groß „ Der blöde LKW Fahrer hat nicht aufgepasst“.
--
Lege dich nie mit einem Geo-Cacher an...er kennt Orte an denen Du nie gefunden wirst
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347 — Direktlink
18.05.2013, 13:54 Uhr
D.M.



Um den Blitz geht es hierbei nicht...
Wie Jörg schon schrieb können nur die mitreden die von Anfang an des Einsatzes dabei waren. Was du nicht warst!
Ich würde mich an deiner Stelle lieber weiter um die Tupperdosen kümmern...Nur so als Tipp...
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18.05.2013, 14:19 Uhr
Joerg P

Avatar von Joerg P


Zitat:
Juhu306 postete

Zitat:
D.M. postete
eine persönliche Anmerkung:

so unfreundliche Mitarbeiter einer Spedition habe ich bei uns im Saarland in den letzten 20 Jahren nicht erlebt!!!!!!!!!

Urteilen kann nur einer der 3 Tage dabei war.






Dem kann ich leider nur voll und ganz zustimmen. Aber da das auch die Leute zu spüren bekommen haben die mit em Transport zu tun hatten. Besteht ja ein Funken Hoffnung, dass die nächsten Aufträge wieder eine andere Spedition bekommt.

Ob es nur an der Spedition liegt ist eine andere Frage. Es gibt auch Fotografen die einem ganz schön auf die Nerven gehen können. Ich kann die Mitarbeiter der Fa. Kübler voll verstehen. Wenn ich mit 38m länge und 5.40 breit bei Regen Rangieren müsste und so ein Faulpfosten von Fotograf fängt mit Blitz an zu Fotografieren, so das ich erst einmal eine halbe Stunde lang nur Sterne, sehe würde ich auch Scheißfreundlich sein.
Vor allem muss man sich die Frage stellen: Was ist wenn was passiert. Die Herrn Fotografen laufen immer dort rum wo man sie nicht sieht, und wenn einer über den Haufen gefahren wird ist das Geschrei groß „ Der blöde LKW Fahrer hat nicht aufgepasst“.

Hallo JUJU
du kannst ja nix beurteilen ..warst ja nicht dabei 3 Tage.. wobei der transport in 2.5 Std vorbei war..

Wenn du in Saarbrücken gewesen wärst hattest du uns ja gesehen ..das wir bestimmt keine Faulpfosten sind...(eine Frechheit )denn wir wissen schon was wir tun...
--
Grüsse aus dem Saarland
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19.05.2013, 10:57 Uhr
Joerg P

Avatar von Joerg P

Hallo Leute.

am Mittwoch den 15.5 fuhren bei Fa. Leffer noch 2 kleinere Transporte weg ,

eine VRM 2500 und ein kleiner Edelstahl Behälter für Fa. Sasol Südafrika.

Gruss Jörg









--
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