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275 — Direktlink 15.07.2009, 11:31 Uhr Hobby46 Zitat: db postete Hallo zusammen, Was ist den das für ein gelber Kranz auf dem Boden???? Ist der zur Montage der Gondel gedacht, oder??? Das ist eine Montagevorrichtung um die Rotorblätter an die Nabe zu Befestigen. In der Mitte wird die Nabe aufgelegt und arretiert, dann werden nacheinander die Blätter angebaut. Da es in der Vergangenheit des öfteren zu Problemen mit verrutschten Teilen kam, hat man sich diese Konstruktion als Hilfsmittel einfallen lassen. -- Gruß Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

276 — Direktlink 15.07.2009, 11:31 Uhr db Danke Stefan -- Schöne Grüße aus der Pfalz, euer db ---------------------------------- Derzeitige Projekte: WKA-Diorama (Repower) Segmentteile Transport (Vestas) und (GE-Energy) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

277 — Direktlink 15.07.2009, 15:21 Uhr Michael MZ (†) Zitat: LotharK postete Von mir noch ein paar Bilder ......... ........... und Rüstkran für die Wippe Liebherr LTM 11?? Hallo Lothar, das dürfte ein LTM 1095-5.1 sein, ohnehin verdammt schwer vom 1100-5.2 zu unterscheiden, das kann man nur an kleineren Details sehen und ohne entsprechendes Foto aus dem richtigen "Winkel" geht das fast garnicht. Die 95 im Kennzeichen spricht ggfls. wohl auch dafür... Gruß aus MZ Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

278 — Direktlink 15.07.2009, 18:26 Uhr krauser Zitat: Michael Heigert postete Zitat: LotharK postete Von mir noch ein paar Bilder ......... ........... und Rüstkran für die Wippe Liebherr LTM 11?? Hallo Lothar, das dürfte ein LTM 1095-5.1 sein, ohnehin verdammt schwer vom 1100-5.2 zu unterscheiden, das kann man nur an kleineren Details sehen und ohne entsprechendes Foto aus dem richtigen "Winkel" geht das fast garnicht. Die 95 im Kennzeichen spricht ggfls. wohl auch dafür... Gruß aus MZ Michael ist ein 95 er, sieht man am ballast der deutlich größer ist als bei 100er Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

279 — Direktlink 15.07.2009, 18:56 Uhr Oliver Thum Zitat: duppdidupp postete @hendrik Warum willst du mit dem Auflieger im Hundegang fahren??? wenn so ein Gerät auf die Baustelle kommt wird genug Platz vorhanden sein damit man dieses nicht tun muss. Desweiteren ist das bei allen Nooteboom Ballastaufliegern ebenso der Fall die eine Vorlaufachse haben das für die Rückwärtsfahrt die Vorlaufachse gesperrt wird,entweder über ein seperates Ventil am Auflieger oder über das Abs Kabel in Verbindung mit dem Rückwärtsgang Hallo duppdidupp, ich glaube du hast solche oder ähnliche Fahrzeuge noch nicht oft auf Baustellen oder eben ihrer Einsatzorte gesehen.Es ist eine jede Raffinesse die so ein Fahrzeug kann irgenwann von Vorteil egal ob heben senken lenken knicken.Jeder Einsatzort ist anders und immer wieder wird das Fahrpersonal vor neue Anforderungen gestellt. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

280 — Direktlink 15.07.2009, 19:55 Uhr al War die Frage mit den gelenkten und festen Achsen vom Masttransporter noch interessant? Die zweite ist offensichtlich nicht lenkbar (die erste ist verdeckt): Viele Grüße Alex Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

281 — Direktlink 16.07.2009, 15:48 Uhr Hobby46 Hallo Westerwälder, sind in Wilnsdorf schon Turmsegmente eingetroffen? -- Gruß Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

282 — Direktlink 16.07.2009, 16:46 Uhr Hobby46 Habe zufällig vor einer Stunde drei Transporte mit Fuhrländer Turmsegmenten gesichtet. -- Gruß Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

283 — Direktlink 16.07.2009, 17:59 Uhr Hobby46 Vielleicht sind die ja für Eisele bestimmt? A61 Rasthof Brohltahl (Fuhrländer). -- Gruß Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

284 — Direktlink 16.07.2009, 18:20 Uhr Mario Hallo, @ Stefan hast Du eventuell von dem letzten weißen Benz noch ein paar Bilder? Wenn ja, könntest Du bitte noch welche einstellen? Vielen Dank im voraus, mfg Mario Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

285 — Direktlink 16.07.2009, 19:01 Uhr Hobby46 Ja habe ich. Die sind aber in dem Thread A61 Kreuz Meckenheim. Da gehören sie besser hin. -- Gruß Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

286 — Direktlink 16.07.2009, 19:54 Uhr Mario @ Stefan, ich habe sie dort schon gesehen, vielen Dank für die Bilder. mfg Mario Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

287 — Direktlink 18.07.2009, 01:40 Uhr db Morgen zusammen Wollte mal Nachfragen ob jemand den aktuellen Stand der Baustelle kennt?! Würde mich auch über Bilder freuen :-) -- Schöne Grüße aus der Pfalz, euer db ---------------------------------- Derzeitige Projekte: WKA-Diorama (Repower) Segmentteile Transport (Vestas) und (GE-Energy) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

288 — Direktlink 18.07.2009, 20:43 Uhr Raschel-Saschi Hi und Hallo, aktuelles von den Kollegen von Eisele (Fuhrländer und Balmer) im Netz. Siegener-Zeitung.tv vom 16.07.09 und der WDR am 17.07.09 (ab Minute 14:40 oder Titel:Neues Windrad in Gilsbach) hat auch was über den Einsatz des LTM 11200er gebracht. Liebe Grüsse aus dem Siegerland Raschel-Saschi Dieser Post wurde am 18.07.2009 um 20:46 Uhr von Raschel-Saschi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

289 — Direktlink 18.07.2009, 22:59 Uhr Stephan Moderator Teile einer FUHRLÄNDER-WKA sind übrigens derzeit in Köln "gestrandet", genauer am Bonner Verteilerkreis (A 555). Da stehen ein kleiner BALMER und ein größerer MERKUR. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

290 — Direktlink 18.07.2009, 23:40 Uhr Raschel-Saschi Zitat: Stephan postete Teile einer FUHRLÄNDER-WKA sind übrigens derzeit in Köln "gestrandet", genauer am Bonner Verteilerkreis (A 555). Da stehen ein kleiner BALMER und ein größerer MERKUR. Gruß vom Rhein Stephan Hallo Stefan, dann werden Sie noch länger stehen, falls diese zu uns ins Siegerland wollen! Nein, ganz ohne Witz, Fuhrländer baut derzeit auch in einem Windpark in Belgien, konnte ich neben dem Maschinenhaus für Burbach auch die zwei Transporte dafür ablichten. Passt irgendwie alles besser in das "WKA-Allgemein-Thema" oder? Gruß aus dem Siegerland Raschel-Saschi Dieser Post wurde am 18.07.2009 um 23:40 Uhr von Raschel-Saschi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

291 — Direktlink 19.07.2009, 16:34 Uhr Jens P. Zitat: db postete Hallo zusammen, im Posting 267, 1. Bilde....... Was ist den das für ein gelber Kranz auf dem Boden???? Ist der zur Montage der Gondel gedacht, oder??? Kann mir da jemand weiterhelfen Ich! Auf dem Gestell wird der Rotor montiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

292 — Direktlink 21.07.2009, 21:23 Uhr Stefan Jung Hallo zusammen, ...der Kran ist heute umgesetzt worden.... ....Bilder wurden ans Team gesendet !!!. Gruß Stefan Dieser Post wurde am 21.07.2009 um 21:50 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

293 — Direktlink 22.07.2009, 07:17 Uhr Filly @Stefan Klasse Bilder. Danke fürs zeigen. Grüsse von der Ostalb Klaus -- Filly Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

294 — Direktlink 22.07.2009, 07:36 Uhr Matula Moin, klasse Bilder,danke!! Am besten gefällt mir das vierte, da kommt die Dimension des Mastes richtig gut rüber. -- Gruß aus dem Norden Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

295 — Direktlink 22.07.2009, 08:23 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Zitat: tgaactros postete Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt Kann mir jemand sagen, warum das Gittermaststück auf dem Bild im Vergleich zur UW-Kabine derart "schief" daherkommt? PS: Tolle Bilder! Dieser Post wurde am 01.07.2010 um 23:00 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

296 — Direktlink 22.07.2009, 08:41 Uhr Gast:Steve12777 Gäste Aufgrund der Länge des UW und des Untergrunds kommt es innerhalb des Chassis zu leichten Verbiegungen, aufgrund der Dimensionen verstäkt sich das mit der Länge nach vorne. Die Kabine ist ja viel weiter vorne als der OW und das Gittermaststück ist ja nochmals weiter vorne als die Kabine, da kann es schon mal passieren. Dieser Post wurde am 22.07.2009 um 08:42 Uhr von Steve12777 editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

297 — Direktlink 22.07.2009, 10:08 Uhr yogi yep, das vordere teil des uw chassis wird aufgrund der belastung und der bodenbeschaffenheit zum restlichen (oder umgekehrt, je nach dem) "verdreht". man sieht es daran, daß die klappholme relativ parallel zum ausleger stehen, und diese ja im bereich der drehverbindung ihre anlenkung finden... was das ganze aber mit der auslegerlänge, bzw der länge des anbaus zu tun haben soll, mußt du mir nochmal erklären... das ganze würde sich bei wesentlich kürzerem ausleger (aber gleicher belastung) genau so darstellen! Dieser Post wurde am 22.07.2009 um 10:08 Uhr von yogi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

298 — Direktlink 22.07.2009, 12:48 Uhr Raschel-Saschi Zitat: tgaactros postete Hallo Leute, das war gestern vorabend *Zitat ein* "Der Bu(ö)rner" *Zitat aus* War eine Klasse Aktion von den Eisele Kollegen. Der Abbau ging so rassant, als wäre der LTM schon Monate im der Hand vom Eiseleteam. Respekt! Gruß aus dem Siegerland Raschel-Saschi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

299 — Direktlink 22.07.2009, 13:17 Uhr al Beeindruckende Bilder! Danke. Alex P.S. Zitat: Steve12777 postete Aufgrund der Länge des UW und des Untergrunds kommt es innerhalb des Chassis zu leichten Verbiegungen, aufgrund der Dimensionen verstäkt sich das mit der Länge nach vorne. ... Zitat: yogi postete ...was das ganze aber mit der auslegerlänge, bzw der länge des anbaus zu tun haben soll, mußt du mir nochmal erklären... Steve meint wahrscheinlich, das auch eine geringe Winkelveränderung zwischen zwei, sagen wir mal allgemein, Schenkeln in zunehmender Entfernung von Scheitelpunkt, z.B. über die Länge eines Kranauslegers, einen zunehmend großen Abstand zwischen den Schenkeln zur Folge hat und damit immer besser sichtbar wird. Da sich der Kran im Bild aber um seine Längsachse verwindet, spielt die Auslegerlänge für das, was man sieht keine Rolle. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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