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Hansebubeforum » Baustellen » Stuttgart 21 / ICE Neubaustrecke Stuttgart-Ulm » Threadansicht

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15.07.2016, 06:41 Uhr
Gast:Sven Leist
Gäste


Im Bezug auf den Aushub der Holzbrücke im Wiesbauer-Thread hab ich folgende Frage:.

Ist etwas drüber bekannt, ob es neben der neuen, noch zu bauende Eisenbahnbrücke einen adäquaten Ersatz geben soll?

BTW: Welchen Zweck soll die neue Eisenbahnbrücke denn haben? Dass ist doch der Bereich zum Bf. Bad Cannstadt, oder?

Anbindung Neckartal an S21 bzw. dem neuen Stuttgarter Hbf? Warum konnte man hier nicht den Bestand nehmen?
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15.07.2016, 07:38 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Hallo Sven,
als Ersatz für den Holzsteg wird unter die neue Eisenbahnbrücke ein Fußgänger-/Radeweg-Steg untergehängt. Lade das pdf herunter und schaue es Dir dort an http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/mediathek/detail/media/buergerinformation-zum-bau-der-neckarbruecke-stuttgart/mediaParameter/show/Medium/
Die neue Eisenbahnbrücke ist wohl u.a auch erforderlich, um die neue Strecke mit den Tunneln parallel zur bestehenden Strecke bauen zu können. Sonst wäre der Tunnelbau mit Anbindung an die bestehende Brücke wohl nur mit einer längeren Sperre der bestehenden Stecke möglich - was eben nicht geht. Und bei dem Verlauf der neuen Tunnel wäre es schwierig geworden, mit einer nicht zu engen Kurve an der bestehenden Brücke zu landen. Den Streckenverlauf des Tunnel nach Bad Cannstatt siehst Du hier - pdf vom Tunnel Bad Cannstatt öffnen http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/baustelle/vortrieb-und-aushub-fuer-tunnelbau/s21-vortrieb-und-aushub/
Und Richtig, das ist im Bereich zwischen Bahnhof Cannstatt und dem Neckar
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas

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277 — Direktlink
15.07.2016, 21:39 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Nachtrag zur Post davor, in die oben erwähnte pdf habe ich die Bestehende Brücke mit dem Streckenverlauf eingezeichnet - rechts unten in rot

--
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Thomas

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21.07.2016, 09:11 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Ein paar Interessante Tunneleinblicke:
http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/mediathek/detail/media/portal-dornstadt/mediaParameter/show/Medium/

http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/mediathek/detail/media/zwischenangriff-lehrer-tal/mediaParameter/show/Medium/
--
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Thomas

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14.08.2016, 20:07 Uhr
schmitti

Avatar von schmitti

Hi,











http://images.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.zvw.de%2Fmedia.media.643325ea-65bf-483c-b874-4cc51c6b9453.normalized.jpeg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.zvw.de%2Finhalt.baden-wuerttemberg-bahn-bereitet-bodenplatte-von-stuttgart-21-tiefbahnhof-vor.334f4b42-3437-4606-828a-c40bbae4cb73.html&h=226&w=510&tbnid=ChC4WyupSOnQCM%3A&docid=05KJAArFzqyf-M&ei=4LKwV9TaA8fhae7ioLAI&tbm=isch&client=ubuntu&iact=rc&uact=3&dur=277&page=1&start=0&ndsp=16&ved=0ahUKEwjUyq2rv8HOAhXHcBoKHW4xCIYQMwggKAEwAQ&bih=654&biw=1311

schmitti
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© schmitti
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21.08.2016, 19:15 Uhr
Holger-1974



Am 16. September ist die symbolische Grundsteinlegung am Stuttgarter Hauptbahnhof. Wenn es die Zeit zulässt, werde ich zugegen sein.

Derzeit wird der zweite neue Fußgängersteg über die Baustelle (vom Querbahnsteig zur Bahnhofshalle) errichtet, ab Oktober 2016 sind dann nur noch die 2 neuen Stege in Betrieb, dann werden im Bereich der bisherigen Stege die Fundamente abgebrochen und die Baugrube durchgehend ausgehoben.

Mittlerweile hat die Bahn die Baugenehmigung für die gesamte, 420 Meter lange Bahnhofshalle erhalten (die in einzelnen Bauabschnitten erstellt wird), und auch im Bereich des Filderbahnhofs am Flughafen hat die Bahn mittlerweile Baurecht. Dort beginnen die Arbeiten im Frühjahr 2017. Durch Einrichtung einer weiteren Baustelle wird die Bauzeit von 5 Jahre auf 3,5 Jahre verkürzt.

In Baufeld 16 wird demnächst ein großer Obendreher aufgebaut. Das Fundament ist in Vorbereitung, das erste Turmstück ist gesetzt.

Dieser Post wurde am 21.08.2016 um 19:16 Uhr von Holger-1974 editiert.
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281 — Direktlink
22.08.2016, 22:40 Uhr
s21bau.tv



Auf der Baustelle geht es auch in den Ferien immer tiefer. Ausserdem weitere Vorarbeiten für die Bodenplatte und Blick hinter die alte Bahndirektion.

Jetzt ansehen:"[immer tiefer] Keine Ferien auf der Stuttgart 21 Baustelle| 18.08.16| #S21"


--
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Dieser Post wurde am 22.08.2016 um 22:43 Uhr von s21bau.tv editiert.
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30.08.2016, 09:54 Uhr
frank_der_zahnarzt



Wiesbauer Stuttgart stellt heute einen TDK im Abschnitt 16 auf. Hier sind bereits zwei Bereiche der Bahnhofsbodenplatte teilweise gegossen. Die Bahnsteige sind an der Armierung erkennbar, der Kran steht sozusagen auf dem Bahnsteig. Momentan wir ein weiteres Segment "verdrahtet":
http://webcam-bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/S21-Turm-01/s21-turm-01.jpg
Achso: die alte Bundesbahndirektion steht zum Untertunneln bereit.
--
VG Frank

Dieser Post wurde am 30.08.2016 um 09:57 Uhr von frank_der_zahnarzt editiert.
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30.08.2016, 20:05 Uhr
Michael E.




Zitat:
frank_der_zahnarzt postete
Wiesbauer Stuttgart stellt heute einen TDK im Abschnitt 16 auf. Hier sind bereits zwei Bereiche der Bahnhofsbodenplatte teilweise gegossen. Die Bahnsteige sind an der Armierung erkennbar, der Kran steht sozusagen auf dem Bahnsteig. Momentan wir ein weiteres Segment "verdrahtet":
http://webcam-bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/S21-Turm-01/s21-turm-01.jpg
Achso: die alte Bundesbahndirektion steht zum Untertunneln bereit.

Das ist ein Nagelneuer Wolff 7534.8
--
Grüße,

Michael
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31.08.2016, 00:21 Uhr
eisenbahn.tv



So, ein kleines Video von der Stuttgart 21 Baustelle heute, inklusive der Kran-Aufstellung:

https://youtu.be/MhfKNIPj1V4

Auch die ehemalige Bundesbahndirektion auf Stelzen gibt es zu sehen. Alles natürlich in 4K.

Viel Spaß und interessante Einblicke!

Gabriel
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285 — Direktlink
07.09.2016, 17:37 Uhr
s21bau.tv



Okay, jetzt gleich mit unserem Video der TDK Aufstellung weiterzumachen wäre ja langweillig... aber schaut mal in diesem Video haben wir einen kleinen Rückblick in den Dezmeber 2015 eingebaut - es hat sich viel mehr verändert als man denken würde!

Viel Spaß bei unserem Video "Wie riecht Stuttgart 21? | Baustellenrundgang mit Blick ins Archiv am 25.08.2016 | #S21 "
--
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Dieser Post wurde am 16.09.2016 um 22:23 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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07.09.2016, 21:35 Uhr
schmitti

Avatar von schmitti

Hi,

Vorübergehender Baustopp bei Stuttgart 21

http://www.swr.de/landesschau-aktuell/bw/stuttgart/stuttgart21-tunnel-bauarbeiten-grundwasser-wassereinbruch-baustopp/-/id=1592/did=18078740/nid=1592/1gzxzkn/

http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-wassereinbruch-in-s-21-tunnelroehre.16be87d1-6c73-46b3-b5d1-3ca3e4fe03ac.html

schmitti
--
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08.09.2016, 07:35 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Hallo schmitti, arbeitest Du für die Zeitung mit den vielen Bildern? Denn so ließt sich Deine Überschrift
Hier die offizielle Pressemitteilung vom 6.9.16 dazu, denn der Wassereinbruch in der einen Tunnelröhre ist schon wieder gestoppt
http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/uploads/tx_smedianews/044_20160906_PI_Wassereintritt_Tunnel_Obertuerkheim_gestoppt.pdf
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas

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Dieser Post wurde am 08.09.2016 um 07:36 Uhr von schlurchi editiert.
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08.09.2016, 17:57 Uhr
schmitti

Avatar von schmitti


Zitat:
schlurchi postete
Hallo schmitti, arbeitest Du für die Zeitung

Danke, mußt ja nicht alles verraten

mit den vielen Bildern?

Also , ich sehe hier keine Bilder nur Links zu einem Video u. Bericht

Vielleicht war es gar kein Wasser, nur Schwitzwasser ???

Denn so ließt sich Deine Überschrift
Hier die offizielle Pressemitteilung vom 6.9.16 dazu, denn der Wassereinbruch in der einen Tunnelröhre ist schon wieder gestoppt
http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/uploads/tx_smedianews/044_20160906_PI_Wassereintritt_Tunnel_Obertuerkheim_gestoppt.pdf


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13.09.2016, 09:27 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

TBM Käthchen erreicht 8000m-Marke
http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/projekt/aktuell/newsdetail/news/tunnelvortriebsmaschine-im-bosslertunnel-auf-zielgeraden/newsParameter/detail/News/datum/20160912/
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas

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Dieser Post wurde am 13.09.2016 um 09:27 Uhr von schlurchi editiert.
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290 — Direktlink
16.09.2016, 17:58 Uhr
eisenbahn.tv



Heute Vormittag fand die Grundsteinlegung vom Neubau des Stuttgarter Hauptbahnhof statt.

Ein kleines Video davon hier: https://youtu.be/h97INeYF3FU

..und wer etwas dazu lesen möchten kann z.B. hier vorbeischauen:

http://www.eisenbahn.tv/2016/09/16/grundsteinlegung-fuer-stuttgart-21-bahnhof/

Gruß Gabriel

Dieser Post wurde am 16.09.2016 um 17:58 Uhr von eisenbahn.tv editiert.
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291 — Direktlink
23.09.2016, 19:21 Uhr
eisenbahn.tv



Hallo,

das diesmonatige Video von der Baustelle:

https://youtu.be/HZcZvtCIIJE

Viel Spaß!


Gruß Gabriel
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02.10.2016, 23:40 Uhr
eisenbahn.tv



Hallo,

heute habe ich meine Fleißarbeit vom August und September fertiggestellt. Tübbinge für den Fildertunnnel und den Tunnel Rastatt unterwegs auf der Rems- und Murrbahn. Fast jedes zweite Mal war ich umsonst draußen, da die Züge nicht, oder deutlich neben Plan fuhren.

Hier ein kleiner Bericht mit Bildern: http://www.eisenbahn.tv/2016/10/02/tuebbinge-eisenbahn-gueterzuege-remsbahn/

Wer sich das Video direkt anschauen möchte kann dies hier tun: https://youtu.be/Nta7-NeezKs
Viel Spaß!

Gabriel

Dieser Post wurde am 02.10.2016 um 23:41 Uhr von eisenbahn.tv editiert.
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293 — Direktlink
09.10.2016, 14:40 Uhr
s21bau.tv



Da auf der Baustelle in Stuttgart langsam aber sicher der Rohbau startet, montierte die Firma Wiesbauer am 31.08.16 mit einem Terex AC 500 im Baufeld 16 (Mittlerer Schlossgarten) einen Wolff 7534.8 Turmdrehkran.

Jetzt ansehen:"Terex AC 500 montiert Wolff 7534.8 Baukran auf Stuttgart 21 Baustelle | 31.08.16| #S21"


--
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14.10.2016, 18:06 Uhr
eisenbahn.tv



Hallo,

mein Oktober-Video ist fertig. Die Aufnahmen sind von gestern, also der aktuelle Baustand:

https://youtu.be/G8IklUWIK_g

Es scheint jetzt ein bischen was los zu sein. Gebaggert wird jedenfalls ordentlich. Die zwei neuen Stege zwischen Bahnhof und Bahnsteig sind in Betrieb. Gerade wird der Steg auf ex Gleis 15&16 abgebaut. D.h. der "liegende Eiffelturm von Stuttgart" dürfte in Bälde verschrottet werden.

Baufeld 17 wird frei gebaggert und in Baufeld 8 scheint man auch schon den Boden erreicht zu haben. Baufeld 11 und 12 wird, so wie es scheint, zum Ausheben vorbereitet. Auf Baufeld 10 liegt immer noch die ehemalige Tiefgarage, die das Hochschwimmen der S-Bahn-Station verhindert. ...alles im Video zu sehen.

Gruß Gabriel
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295 — Direktlink
14.10.2016, 23:20 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Gabriel,

danke fürs Oktober-Update.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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296 — Direktlink
15.10.2016, 14:34 Uhr
eisenbahn.tv



.. und dann habe ich einen kleinen Video-Rundgang durch die Baustelle der Straßenbahn Haltestelle Staatsgalerie zusammengestellt:

https://youtu.be/_GrerXtieMQ

Viel Spaß und interessante Einblicke!

Gabriel
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297 — Direktlink
21.10.2016, 11:11 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Laut ELWIS soll der 2.Teil vom Holzsteg am 20.11. ausgehoben werden

https://www.elwis.de/mvc/main.php?modul=nfb&action=searchOne&LANGUAGE=DE&NFB_ID=2350/2016



Ich vermute, dass der Kranponton Hebo Lift 8 (ex. Altas) mit Cartharina 10 (ex. Büffel) den Hub ausführen wird. Denn der ex. Atlas ist der einzige Schwimmkran mit der Hubkapazität, der durch die schmalen Neckar-Schleusen passt
http://www.hebo-maritiemservice.nl/nl/uploads/Material/Hef-%20En%20Hijswerktuigen/pdf-jes/Datasheet%20HEBO-Lift%208.pdf
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas

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Dieser Post wurde am 21.10.2016 um 14:10 Uhr von schlurchi editiert.
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06.11.2016, 17:21 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Nach langer Zeit war ich heute mal wieder am Portal Aichelberg des Bosslertunnel, denn es wird nicht mehr lange dauern, dann kommt die TBM hier rückwärts wieder aus dem Tunnel heraus.
Heute war der Durchschlag der Oströhre. Pressemitteilung: http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/projekt/aktuell/newsdetail/news/tunnelvortriebsmaschine-kaethchen-erreicht-das-filstal/newsParameter/detail/News/datum/20161106/
So sieht es aktuell dort aus:








Hier die Vorbereitungen für das Umsetzen der TBM vor die Weströhre, das Auflager für das Schneidrad und den Schild



Links am Rand die Fundamente für die Förderbandstützen


Hier ein Link zur Grafik des Vortriebsstandes von letzter Woche http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/baustelle/vortrieb-und-aushub-fuer-tunnelbau/nbs-vortrieb-und-aushub/downloadmedium/bosslertunnel-vortrieb-und-aushub-tunnelbau-grafik/downloadParameter/download/Medium
Fortsetzung folgt
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas

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06.11.2016, 17:23 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Teil 2
Bei der Abfahrt kam mir das Gespann vors Auto, weil Sonntag war mussten die Wollknäule nicht laufen sondern wurden gefahren



Nächste Halt der Reise, das Portal Ulm des Albabstiegstunnels. Dort erfolgt auch bald der Durchstich
Link zur Grafik des Vortriebsstandes http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/baustelle/vortrieb-und-aushub-fuer-tunnelbau/nbs-vortrieb-und-aushub/downloadmedium/albabstiegstunnel-vortrieb-und-aushub-tunnelbau-grafik/downloadParameter/download/Medium/



Neben bzw. bald über der Tunnelmündung erfolgt aktuell auch der Bau der Kienlesbergbrücke für die Straßenbahnlinie 2. Diese wird Abschnittsweise gebaut und dann verschoben
Hier ein Link zu dem gemeinsamen Bauprojekt http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/mediathek/detail/download/infoveranstaltung-strassenbahnprojekt-linie-2/mediaParameter/download/Medium/



Weitere Hilfsträger liegen bereit zum Aufstellen






Fortsetzung folgt
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas

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