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17.10.2012, 00:41 Uhr
Liebherr-LTM
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| Zitat: | Mimmo postete
Hallo,
ich denke die Hersteller bräuchten eine Art Outsourcing.Also eine Abteilung oder Lager, die die Modelle akribisch kontrolliert und dann versendet.Sowas können aber auch nur Leute, die eine Ahnung von den Modellen haben, bzw. wissen wo Schwachstellen sind.
Also wenn die Bezahlung stimmen würde, könnte ich mir sehr gut vorstellen so einen Tätigkeitsbereich gerne zu übernehmen:-) Im Ernst...und garantiert mit zufriedeneren Kunden.
Übrigens den eingedrückten Fensterholm an der der Oberwagenkabine des AC 1000 sollte man auch mal beseitigen.Das war auch schon beim AC 500.Schaut mal nach.
Gruß Mimmo |
ja die Modelle werden doch bestimmt von Hand eingepackt,oder ???
da sollte doch eine ordentliche Kontrolle möglich sein,oder seh ich das falsch
Iss vieleicht alles Fließband arbeit,die Verpackungen zu bestücken,und jeder macht nur seinen Mist,anders kann ichs mir nicht vorstellen.
mfg Wolfgang
Dieser Post wurde am 17.10.2012 um 00:41 Uhr von Liebherr-LTM editiert. |
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besonders auch die Liebherr-Flotte... 
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