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225 — Direktlink 20.01.2013, 20:30 Uhr westi1260 Ja, der BUZ war da noch etwas jünger und dynamischer oder besser gesagt ein paar Pfunde weniger oder ??? mfg Mario Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

226 — Direktlink 20.01.2013, 20:38 Uhr BUZ Mario, wer im Glashaus sitzt... -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

227 — Direktlink 20.01.2013, 20:43 Uhr westi1260 BUZ, die Zeit bleibt nicht stehen, aber früher warst Du humorvoller, nichts für übel nehmen. War damals schon ne schöne Zeit. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

228 — Direktlink 20.01.2013, 20:59 Uhr Harry K. Zitat: westi1260 postete Ja, der BUZ war da noch etwas jünger und dynamischer oder besser gesagt ein paar Pfunde weniger oder ??? mfg Mario Hüüülfe...... ich glaub BUZ ist mein Bruder.......sieht nicht mehr gut, Haare wech und der Kompressor wird auch immer größer........tz,tz..... -- Gruß aus dem Süden Harry Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

229 — Direktlink 20.01.2013, 22:46 Uhr halve-haan Hallo Harry,.... BUZ der KRUPP-Selbstfahrer (Tatsache) hatte eine angetriebene Achse mittig und vier gelenkte "Außenachsen". Damit wurde eine mächtig lange Portalkranbrücke vom Bauplatz über knapp 2 Km zum Auftstellungsort gefahren. Dort wartete der gute AMK 1000. Da stand glaube ich auch mal etwas in einem alten STM aus den 90er Jahren... Den Roller haben die "Riga`s" übrigens den Krupp`s in Wilhelmshaven abgeschwatzt als sie ihren KMK 8350 abgeholt haben. Der Roller hat früher Großkomponenten werkintern transportiert bzw. zur Hafenverladung gefahren als in WHV noch große Hafenkrane und Verladeeinrichtungen gebaut wurden. Von dem verladenen Roller auf Riga-Transporter mitsamt Kran-Teilen habe ich noch ein Foto. Die Aktion lief an einem Wochenende und es waren bei strahlend blauem Himmel gefühlte -15 Grad und wir haben uns den A... abgefroren. So hab ich es jedenfalls im Kopf. Ich hab übrigens noch alle Haare... auf dem selbigen! Beste Grüße Wolfgang Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

230 — Direktlink 21.01.2013, 10:36 Uhr Harry K. Zitat: halve-haan postete Hallo Harry,.... BUZ der KRUPP-Selbstfahrer (Tatsache) hatte eine angetriebene Achse mittig und vier gelenkte "Außenachsen". Damit wurde eine mächtig lange Portalkranbrücke vom Bauplatz über knapp 2 Km zum Auftstellungsort gefahren. Dort wartete der gute AMK 1000. Da stand glaube ich auch mal etwas in einem alten STM aus den 90er Jahren... Den Roller haben die "Riga`s" übrigens den Krupp`s in Wilhelmshaven abgeschwatzt als sie ihren KMK 8350 abgeholt haben. Der Roller hat früher Großkomponenten werkintern transportiert bzw. zur Hafenverladung gefahren als in WHV noch große Hafenkrane und Verladeeinrichtungen gebaut wurden. Von dem verladenen Roller auf Riga-Transporter mitsamt Kran-Teilen habe ich noch ein Foto. Die Aktion lief an einem Wochenende und es waren bei strahlend blauem Himmel gefühlte -15 Grad und wir haben uns den A... abgefroren. So hab ich es jedenfalls im Kopf. Ich hab übrigens noch alle Haare... auf dem selbigen! Beste Grüße Wolfgang Hi Wolfgang, ....Streber.....vonwegen den Haaren......aber Du glaubst gar nicht was man an Zeit vorm Spiegel einspart........ Dank auch für die Hintergründe zu dem "Rollerchen" und auch an die Kälte kann ich mich noch gut erinnern - sag mal......kann das sein, dass wir uns bei dem Transport/Hub noch gar nicht kannten??? -- Gruß aus dem Süden Harry Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

231 — Direktlink 21.01.2013, 19:01 Uhr BUZ Wolfgang, fast richtig. Der Roller kam 1989 als der KMK 8400 für die Bauma geholt wurden Die Auslegerteile auf Deinem Bild sind also eine Nummer größer. BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

232 — Direktlink 21.01.2013, 20:41 Uhr Oliver Thum Zitat: Harry K. postete Zitat: westi1260 postete Ja, der BUZ war da noch etwas jünger und dynamischer oder besser gesagt ein paar Pfunde weniger oder ??? mfg Mario Hüüülfe...... ich glaub BUZ ist mein Bruder.......sieht nicht mehr gut, Haare wech und der Kompressor wird auch immer größer........tz,tz..... ....ich glaub wir sind bald Drillinge!! -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

233 — Direktlink 02.02.2013, 14:30 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Servus, am vergangenen Mittwoch (30.01.) kam mir auf der Autobahn A5 Fahrtrichtung Darmstadt Zwei RIGA-LKW's mit roten Gittermastteilen entgegen, scheinen wohl die Teile für die LR 1600/2 zu sein, die aus Ehingen abgeholt wird. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

234 — Direktlink 02.02.2013, 16:14 Uhr westi1260 Servus Sven, ja die Mastteile werden diese Woche so langsam abgeholt. Ballast kommt per LKW von Frankreich und wenns Wetter schön wird kommt der Rest. Grüße aus Frankfurt und Mainz Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

235 — Direktlink 02.02.2013, 16:41 Uhr BUZ Zitat: westi1260 postete ...und wenns Wetter schön wird kommt der Rest. typisch Riga Schönwetterkran! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

236 — Direktlink 02.02.2013, 17:09 Uhr westi1260 Buz, das kennst Du doch nur zu gut oder ? gruß Mario Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

237 — Direktlink 13.02.2013, 20:01 Uhr BUZ So, die Bilderflut kann beginnen.... die LR 1600/2 ist in Mainz eingetroffen, das Mittelteil soll am Donnerstag oder Freitag in Mainz eintreffen! Zitat: Riga Mainz Die Ausrüstung der LR 1600/2: 96 m S, D36, W84, Ballastplatte und Ballastwagen, 12 m feste Spitze, Winde 1-6. Sebastian, Dein Part beginnt hier Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

238 — Direktlink 13.02.2013, 20:04 Uhr BUZ einige neuere Krane als Beifang: LTC 1045-3.1 von 2012 LTM 1070-4.2 von 2010 LTM 1200-5.1 von 2012 LTM 1500, der dürfte bekannt sein Abspannung LTM 1350-6.1, verladen auf Tapper-Anhänger von 1966 Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 13.02.2013 um 21:36 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

239 — Direktlink 13.02.2013, 21:34 Uhr Sebastian Suchanek Admin Und hier BUZ' Bilder der neuen LR1600/2 - Teil 1: . -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

240 — Direktlink 13.02.2013, 21:34 Uhr Sebastian Suchanek Admin Teil 2: . -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

241 — Direktlink 13.02.2013, 21:36 Uhr Sebastian Suchanek Admin Teil 3: Und noch ein LTM 1095-5.1, den BUZ in Posting #249 nicht erwähnt hat. Bildquelle: BUZ Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Dieser Post wurde am 13.02.2013 um 21:37 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

242 — Direktlink 13.02.2013, 21:37 Uhr BUZ LTM 1130-5.1 von 2010 BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 13.02.2013 um 21:41 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

243 — Direktlink 13.02.2013, 21:40 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: BUZ postete Ich dachte, die LR1750 sei schon komplett weg... Oder hat der Käufer die Pedestal-Teile nicht mit abgenommen? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

244 — Direktlink 13.02.2013, 21:47 Uhr Wophil Hallo Sebastian, es liegen auch noch einige Gittermastteile der LR 1750 auf dem Hof. Viele Grüße Philipp Dieser Post wurde am 13.02.2013 um 21:48 Uhr von Wophil editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

245 — Direktlink 13.02.2013, 21:48 Uhr BUZ die LR 1750/1 muß noch den letzten Job beenden, das wird die nächsten Tage sein. BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

246 — Direktlink 13.02.2013, 22:21 Uhr Tatra 141 Zitat: Sebastian Suchanek postete Und hier BUZ' Bilder der neuen LR1600/2 - Teil 1: Welchen Sinn hat die geringere Spurweite der 1. Achse? -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

247 — Direktlink 13.02.2013, 22:49 Uhr Victor Schöne und interessante Bilder, BUZ! -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

248 — Direktlink 14.02.2013, 07:45 Uhr TranceMax Klasse Bilder BUZ, danke fürs umfangreiche update! -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

249 — Direktlink 14.02.2013, 07:50 Uhr michael.m. Hallo BUZ! Rot / Schwarz sah schon immer Klasse aus.... Da muß Herpa ja jetzt noch den Semi auf 6 Achsen verlängern. Beste Grüße Michael -- Wenn man schwankt hat man mehr vom Weg ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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