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000 — Direktlink 26.04.2012, 19:38 Uhr Burkhardt Admin Hier mal wieder etwas neues von den Spezialisten aus Neuenstein. Eine 400 t Scherenhub Kesselbrücke. Bilder mit freundlicher Genehmigung von Greiner, vielen Dank -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 26.04.2012, 19:38 Uhr Burkhardt Admin Bilder mit freundlicher Genehmigung von Greiner. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 26.04.2012, 21:06 Uhr Actros Sehr interessant, wieder ein super Gerät aus der Greiner Schmiede! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 26.04.2012, 21:18 Uhr Neo Wenn ich das Teil sehe, dann fällt mir nur ein: "FETT!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 28.04.2012, 08:41 Uhr Carsten Manner Ich liebe dieses Forum!!! Kaum kommt was hochinteressantes Neues, es werden Bilder zur Verfügung gestellt, und....? Es wird in Frage gestellt, ob das so überhaupt funktionieren kann und, und, und. Und.... was auch wieder typisch ist, von irgendwelchen "Experten", die sich hinter Pseudonymen verstecken müssen.... Vielleicht sollten sich diese Leute doch besser zurückhalten oder aber mal Namen nennen, was aber aufgrund vermutlich mangelden Selbstbewusstseins nicht passieren wird. Bei Greiner weiss man garantiert, was man tut, denn sonst wäre man als Spezialfahrzeughersteller nicht schon über Jahrzehnte auf dem Markt vertreten. So, das musste jetzt einfach mal geschrieben werden, wobei ich ja weiss, daß diejeniegen, die es betrifft sowieso resistent sind. Gruß Carsten Ich bin wie ich bin: Die einen kennen mich, die anderen können mich.... Dieser Post wurde am 28.04.2012 um 08:44 Uhr von Carsten Manner editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 28.04.2012, 08:48 Uhr Thorge [...] Hast Du Dir mal angeschaut, wo der Querträger verbolzt ist ? Fällt Dir auf, daß zum ersten Mal der Wippbolzen für den Querausgleich ganz oben sitzt ? Also hat man eine "Hängematte" und keine "Wippe". Da reichen dann so kleine Zylinder. Edit: Zitat eines gelöschten Postings entfernt -- Viele Grüße ! Thorge Dieser Post wurde am 28.04.2012 um 12:49 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 28.04.2012, 09:33 Uhr Burkhardt Admin Zitat: Carsten Manner postete Ich liebe dieses Forum!!! Kaum kommt was hochinteressantes Neues, es werden Bilder zur Verfügung gestellt, und....? Es wird in Frage gestellt, ob das so überhaupt funktionieren kann und, und, und. Und.... was auch wieder typisch ist, von irgendwelchen "Experten", die sich hinter Pseudonymen verstecken müssen.... Vielleicht sollten sich diese Leute doch besser zurückhalten oder aber mal Namen nennen, was aber aufgrund vermutlich mangelden Selbstbewusstseins nicht passieren wird. Bei Greiner weiss man garantiert, was man tut, denn sonst wäre man als Spezialfahrzeughersteller nicht schon über Jahrzehnte auf dem Markt vertreten. So, das musste jetzt einfach mal geschrieben werden, wobei ich ja weiss, daß diejeniegen, die es betrifft sowieso resistent sind. Gruß Carsten Ich bin wie ich bin: Die einen kennen mich, die anderen können mich.... Gefällt mir! . -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 28.04.2012, 10:03 Uhr Schumi Also Greiner weiß definitiv was sie tun!!! Und das dort Experten arbeiten ist schon fast lächerlich zu erwähnen!!! 400t ist schon ne Menge. Die Längsträger der Brückenköpfe schauen schon ein wenig "filigran" aus für dieses Gewicht auch im vergleich zu anderen Brücken. ABER: Der Querträger macht einen enorm massiven Eindruck und und scheint deshalb auch wesentlich belastbarer zu sein als bei "alten" Brücken. Die Längsträger sind auch in der Breite verstellbar wie man sieht. Ich denke Greiner hat hier am Brückenkopf einiges an Gewicht gespart (der Verschubrahmen für die Querträger etc) und trotzdem durch die beiden starken Querträger ein verdammt stabiles Baby auf die Räder gestellt. Das war bestimmt nicht die letzte große Brücke, die so auf die Straße kommt. Könnte mir vorstellen das diese Technik bei noch größeren Brücken Verwendung findet...schauen mer mal. Sind nur mal meine Gedanken zu der neuen Brücke ohne Hintergrundwissen!! Reine Spekulation!! Bin ja keine Experte wie die Jungs bei Greiner Viele Grüße -- Viele Grüße aus Wiesoppenheim Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 28.04.2012, 10:45 Uhr BuNi Moin! Die Spezialisten im Schwertransportgewerbe werden sich diese innovative Technik schon genau anschauen und ihre Schlüsse daraus ziehen! Thorge hat ja schön auf die Feinheiten hingewiesen, kein Wunder, er sitzt auch in einem Spezialistenteam! Für die Großkomponentenhersteller werden vielleicht neue Türen aufgestossen. Der erste, der diese innovative Technik erkannt hat, ist der Besitzer dieser neuen Brücke! Das die Fa. GREINER ein Spezialist in diesem Gewerbe ist, steht außer Frage! Geht man mit offenen Augen durchs Leben, wird man bei vielen Schwertransport - dienstleistern, viele Greinerinnovationen antreffen! Carsten: von mir hast Du beide Daumen!! Gruß BuNi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 28.04.2012, 12:53 Uhr Sebastian Suchanek Admin Nachdem wieder ein Möchtegern-Experte seine Füße nicht stillhalten konnte, ist hier kurz der große Besen durch. (Daher ist leider auch ein bißchen von dem, was übrig geblieben ist, etwas aus dem Zusammenhang gerissen.) Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Dieser Post wurde am 28.04.2012 um 15:45 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 28.04.2012, 23:08 Uhr Schmidti Zitat: Neo postete Wenn ich das Teil sehe, dann fällt mir nur ein: "FETT!" Echt? Ich finde, die Brücke ist schlank wie eine Elfe Und das gefällt mir richtig gut. Die große von Baumann wirkt dagegen recht klobig. Ok, es ist auch eine 550er (?) und ein Umbau und das hier "nur" eine 400er, aber trotzdem. Für mich sieht das nach sehr effizientem Materialeinsatz aus. Auch die wegklappbaren Querträgerenden sind eine interessante Lösung. Bestimmt leichter und einfacher als Schiebeholme. Naja, und in der Lackierung sieht das Teil sowieso top aus! Schmidti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 30.04.2012, 12:25 Uhr michael.m. Hallo! Noch etwas wie ich meine interessantes Neues. Die "unterschraubbaren" Querträger im Bett, mit wie es aussieht rollbar gelagert. Hab ich so auch noch nicht gesehen. Wofür sind die gedacht? Andererseits "kostet" das ja auch wieder einiges an Fahrhöhe.. Viele Grüße Michael -- Wenn man schwankt hat man mehr vom Weg ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 01.05.2012, 16:59 Uhr Burkhardt Admin Trafo Adapter von Greiner : -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 01.05.2012 um 17:01 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 08.01.2013, 23:01 Uhr Burkhardt Admin Zitat: ... Beiliegend einige Transportbilder zu der 400 to. CABA- Scherenhubbrücke. Teilweise im kombinierten Einsatz mit dem 600 to. Greiner Hubsystem der Fa. CABA. Leider war es erst jetzt möglich hierzu Bilder zu erhalten bzw. veröffentlichen zu dürfen. Letzte Woche wurde ein knapp 400 to. schwere Trafo von ALSTOM in Istanbul etwa 50 km zum Hafen zur Verschiffung gefahren. ... Vielen Dank an die Firma Greiner für die Bilder. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 08.01.2013 um 23:35 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 08.01.2013, 23:02 Uhr Burkhardt Admin Vielen Dank an die Firma Greiner für die Bilder. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 08.01.2013 um 23:34 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 08.01.2013, 23:38 Uhr TranceMax Auch klasse Zusammenstellung, legedäre Zugmaschinen und neue Brücke -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 25.08.2013, 10:31 Uhr Burkhardt Admin Lasttest einer neu zusammengestellten Kesselbrücke Bilder mit freundlicher Genehmigung von Greiner, vielen Dank -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 25.08.2013 um 12:47 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 25.08.2013, 10:56 Uhr Steffen ui.... fein Danke für die Aufnahmen Burkhardt -- Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen Steffen www.old-style-manufaktur.de Old Style Manufaktur Dein Modell erwacht zum Leben ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018 — Direktlink 25.08.2013, 11:18 Uhr Schmiddi Gigantische Bilder....Danke. -- Gruß aus der Nähe Nienburg/Weser Jens Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019 — Direktlink 25.08.2013, 12:44 Uhr Schmidti Zitat: Burkhardt postete Lasttest einer neuen Kesselbrücke Vielen Dank für die Bilder, aber so komplett neu ist die nicht, oder? Die Anlenkstücke sind doch von der alten großen Brücke von Baumann und irgendwie gab es glaube ich auch vor nem 3/4 Jar oder so schon mal einzelne Bilder von Teilen, die wohl zu dieser Brücke gehören. Schön die jetzt aufgebaut zu sehen. Ich vermute mal, Baumanns Idee ist, die Teile der großen Brücke auch für mittelgroße Lasten nutzen zu können. Cool zu sehen, was Greiner dann daraus macht. Gibt es zufällig noch Informationen für welche Last die Brücke ausgelegt ist, oder Bilder von den Drehschemeln? Alles Gute Schmidti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020 — Direktlink 22.09.2013, 22:01 Uhr brg Bei Greiner war Gewerbeschau. Bilder u.a. einer neuen brücke findet ihr hier: http://www.stimme.de/hohenlohe/nachrichten/HGV-Chef-Gebert-hochzufrieden-ueber-Gewerbeschau;art1919,2897408 Basti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021 — Direktlink 22.09.2013, 22:06 Uhr Tobi Bei Jens Hadel gibt es ebenfalls ein Bilder der neuen "Scales" Brücke zu sehen: http://www.hadel.net/autos/autos.html#bdw -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022 — Direktlink 24.09.2013, 19:03 Uhr BuNi Moin, Moin! Hier kommt mal ein kleiner Ausschnitt dessen, was die Fa. Greiner, die Neuensteiner und die Schwerlastprofis so auf die Füsse stellen!!! Die neue Kesselbrücke der 500 Tonnenklasse ist einfach gigantisch!!! Man steht davor und muß sie einfach auf sich wirken lassen!!! Auch der Sefiro konnte seine Gelenkigkeit unter Beweis stellen und wurde sofort von der jüngeren Schwerlastgeneration besetzt!!! Was die Neuensteiner und die Schwerlastprofis aber wirklich können, ist Feiern!!! Die ganze Anspannung, welche bei manchen Schwertransporten vorhanden ist, konnte hier einmal in den Hintergrund treten und die Ausgelassenheit kann man auf den Bildern, glaube ich, gut erkennen. Das war ein erstklassiges Fest und man kann dem ganzem Team und den Veranstaltern nur beide Daumen "Hoch" geben!!! Viele Grüsse BuNi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

023 — Direktlink 24.09.2013, 19:04 Uhr Burkhardt Admin Dazu einige Bilder. Bunt gemischt. Zuerst von Michael G. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 24.09.2013 um 19:08 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

024 — Direktlink 24.09.2013, 19:05 Uhr Burkhardt Admin -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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