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Hansebubeforum » 1/87 » Modelle von ThomasL » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1- [ 2 ] [ 3 ]
000 — Direktlink
01.12.2008, 22:47 Uhr
ThomasL



Ich hab zwar vor Ewigkeiten schonmal Bilder meiner Modelle hier veröffentlich, aber die Bilder Funktionieren nciht mehr, und die Threads waren zu speziell um mehrere Fahrzeuge meiner Flotte zu zeigen.
Ich hab wie so viele eine fiktive Schwerlastspedition. Meine Fahrzeugwahl ist eher exotisch, ich neige dazu Fahrzeuge zu bauen die nicht alltäglich sind.
Als erstes stelle ich hier meine 40.604 vor. Basis ist ein Preiser Titan Chassis. Der Motor basiert nicht auf dem V10 sondern auf dem V12 der massiv umgebaut werden musste damit er dem MAN V10 entspricht. Der Turm wurde komplett selbstgebaut, weil vom Herpa Turm ist leider nichts zu gebrauchen.





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001 — Direktlink
01.12.2008, 22:50 Uhr
Ac 500

Avatar von Ac 500

Gefällt mir sehr gut nur weiter so
--
___________________________________
mfg. Michael
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002 — Direktlink
02.12.2008, 09:23 Uhr
lkw-andi



Sehr schönes Modell, besonders der selbstgebaute Schwerlastturm gefällt mir sehr gut.

Ich bin gespannt auf weitere Modelle Deiner Spedition.
--
Richtige Männer spielen mit richtigem Spielzeug!!!
Ich spiele mit nem 4165 8x6, mit was spielst Du???
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003 — Direktlink
03.12.2008, 13:44 Uhr
ThomasL



Dann mach ich mal weiter. Diesmal eine Zugmaschine aus dem Bereich "Exot" eine Nicolas Tractomas TR88 aus der B-Serie. Orientiert hab ich mich hier bei an den beiden TR88 die nach Lybien geliefert wurden. Motor ist dem Entsprechend ein Cummins KTA 19 700. Die Kabine ist von Herpa, die Räder von Roco, der Rest ist Eigenbau, bzw. Teile aus der Bastelkiste.






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004 — Direktlink
28.02.2010, 21:46 Uhr
ThomasL



So mal wieder was ganz schweres von mir.
Eine Mack M75SX als Schwerlastzugmaschine. Das Orginal wurde Ende der 70er, Anfang der 80er sowohl von Gerosa aus der Bronx und Corbett aus New Jersey eingestzt. Ich halte mich weitest gehend an das Vorbild von Gerosa. Der Bausatz des Dumpers ist aus den USA. Von mir kommt alles was aus dem Dumper eine Zugmaschine gemacht hat. Es wurden keinerlei Großserienteile verwendet, alles an Anbauteilen entstand scratch. Die Zugmaschine ist auf jeden Fall bis Bemmel fertig, mal schauen ob ich den passenden Trailer auch bis dahin fertig bekomme.










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005 — Direktlink
02.03.2010, 21:55 Uhr
Oke Klingenberg

Avatar von Oke Klingenberg

Moin Thomas

sehr interessante Zugmaschine. Gibts dazu auch Vorbildfotos?
Bin auf das fertige Modell gespannt.

Wo gibt es den Grundbausatz zukaufen?

Gruß Oke
--
Hier gehts zu meinen Modellen:
http://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=10214

-Wenn nicht anders angegeben liegt das Copyright der gezeigten Bilder bei mir-
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006 — Direktlink
02.03.2010, 22:00 Uhr
Speddy



hallo Oke

hier hab ich nen Link zum Original gefunden.

http://forums.dhsdiecast.com/default.aspx?g=posts&m=997951

mfg

Stefan Seifert
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007 — Direktlink
02.03.2010, 23:22 Uhr
ThomasL



Und so sieht er fertig aus:









Zum Thema wo kaufen. Offiziell gar nicht, dauert aber wohl nicht mehr lange bis er rauskommt. Wenn es so weit ist sag ich bescheid.
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008 — Direktlink
03.03.2010, 06:06 Uhr
H.J. Gloede



Hallo Thomas !
Ein tolles Modell ! Nun habe ich noch einen weiteren Grund, nach Bemmel zu fahren.

Viele Grüße
Joachim
--
Wenn nicht anders angegeben, liegt das Copyright der gezeigten Fotos bei mir
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009 — Direktlink
19.07.2011, 22:12 Uhr
ThomasL



Ich stelle mal mein aktuelles Projekt vor. Aktuell heißt das ich auch schon wieder seit Dezember 2010 dran bin. Wie immer habe ich mir einen ziemlichen Exoten ausgewählt, und zwar den Kenworth 884C. Basieren tut er nach meinen derzeitigen Kenntnisstand auf dem Kenworth 852 hat aber nen deutlich stärkeren Motor und keinen Allrad. Zugleich wurde zur Erhöhung der Kühlfläche ein V-Doppelkühler wie beim Kenworth 953 verbaut. Angetrieben wird der Brocken von einen Cummins VTA 1701 mit 28l Hubraum das ganze ist gekoppelt an einen Clark CL16000 Drehmomentwandler und einem Clark 16000 Getriebe (aus der 1000 Series). Als Achsen wurde Clark BD 100000 genutzt mit 100.000 lb Kapazität. Die wiederrum sind mit 14R25 Bereifung bestückt.
http://forums.aths.org/InstantForum2010/101945/What-Am-I-for-Wednesday-111010?PageIndex=2
http://forums.aths.org/InstantForum2010/25276/Moving-Day-at-the-Cape?PageIndex=2
http://antiquetrucksandtractors.wetpaint.com/page/Kenworth

Natürlich gibt es die ganzen Einzelteile nicht in 1:87. Somit war Eigenbau angesagt. Im Gegensatz zum Vorbild habe ich mich zum Anbau einer Winde entschieden und zwar der Tulsa Rufnek mit 100.000lb Kapazität, und somit die zweitgrößte Tulsa Rufnek. Einige Teile werden Vervielfältigt da ich sie auch für andere Modelle gebrauchen kann.










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010 — Direktlink
19.07.2011, 22:15 Uhr
ThomasL



Weiter geht es:









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011 — Direktlink
19.07.2011, 22:17 Uhr
ThomasL



Und Teil 3










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012 — Direktlink
20.07.2011, 15:48 Uhr
Blauer DAF



Hallo Thomas,
echt beeindruckend was dort gerade bei dir entsteht. So einen Kenworth bis ins letzt Detail selbst zu bauen verlangt schon großes Können. Auch die anderen Modelle hier im Thread wie die Tractomas oder der Mack gefallen mir.
--
mfg,
Ansgar
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013 — Direktlink
20.07.2011, 15:48 Uhr
Blauer DAF



Hallo Thomas,
echt beeindruckend was dort gerade bei dir entsteht. So einen Kenworth bis ins letzt Detail selbst zu bauen verlangt schon großes Können. Auch die anderen Modelle hier im Thread wie die Tractomas oder der Mack gefallen mir.
--
mfg,
Ansgar
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014 — Direktlink
23.07.2011, 09:59 Uhr
Martin Mayer



Hallo Thomas,

Es freut mich zu sehen das auch bei andere Modellbauern das Wort "Verrückt" sehr gut zutrifft .

Einsahme Spitze, eigentlich dürfte dieses Modelle niemals fertig werden da man danach ja all die Kleinigkeiten nicht mehr so gut sehen kann.

Klasse, Spitze, Super und und und.......................

Ich bin mir nicht ganz sicher ob ich meine Kinnlade heute nochmals eingerenkt bekomme.

lg

Martin
--
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015 — Direktlink
23.07.2011, 10:49 Uhr
M. Schauer



Hallöchen !!!

Endlich gibts Modelle für richtige Männer

Mit besten Grüßen aus Lippstadt, Michael
--
...der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann...!
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016 — Direktlink
23.07.2011, 12:59 Uhr
Bernd Krahl

Avatar von Bernd Krahl

Servus Thomas,

das sind mal gigantische Fahrzeuge!!!

Und detailiert bis ins kleinste Bauteil, was soll man dazu noch sagen!!!

Schöne Grüße aus Niederbayern

Bernd
--
www.kranverleih.com
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017 — Direktlink
13.09.2011, 20:30 Uhr
ThomasL



Da ich Motor, Getriebe und Drehmomentwandler noch für nen paar mehr Fahrzeuge brauche habe ich sie abgegossen. Erstaunlicherweise ging der Guß des Motors recht problemlos. Der Motor selber besthet aus vier Gußteilen, den Motor selber, die beiden Turbos und der Kühlleitungen der Abgaskrümmer. Gerade die Kühlleitung ist etwas problematisch beim versäubern da sie gerade mal 0,5mm im Durchmesser haben. Nun die Bilder:








Dieser Post wurde am 13.09.2011 um 22:52 Uhr von ThomasL editiert.
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018 — Direktlink
13.09.2011, 21:06 Uhr
jeanpierre



Hallo Thomas, super Teile die du da zeigst, auch großes Kompliment für das Abgießen, scheint dir sehr gut zu gelingen.
Bin schon auf weitere Fotos gespannt.

Viele Grüße
Roland
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019 — Direktlink
13.09.2011, 22:43 Uhr
Sugar



Wow! Mir fehlen die Worte, die Superlativen gehen mir auch aus, einfach nur genial!!!
--
Grüsse aus Basel

Markus
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020 — Direktlink
05.10.2011, 22:51 Uhr
ThomasL



So der Baubericht neigt sich langsam dem Ende zu denn bis Freitag muss das Modell fertig sein. Ich hab noch einiges am Layout der Zugmaschine geändert. Sie bekam einen Hydrauliktank und einen Ölkühler. Die Motorhaube wurde geöffnet damit man den Motor sehen kann. Im großen und ganzen fehlt jetzt nur noch der Lack und der Zusammenbau.








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021 — Direktlink
06.10.2011, 09:15 Uhr
BuNi

Avatar von BuNi

Moin Thomas!

Alle Daumen hooooch!!!

Viele Grüße aus Hamburg

BuNi
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022 — Direktlink
06.10.2011, 09:39 Uhr
RmKrane

Avatar von RmKrane

Hallo Zusammen

@ ThomasL: Mir fehlen die Worte und im Moment such ich auch noch meinen Unterkiefer. Ich hoffe bis Elde ist das erledigt ;-)

Der Modellbau nimmt neue/ andere Formen an, kann es sein das Du das Abgießen für Dich Entdeckt hast ?
Kannst Du Uns /
Mich ungelehrten in diesen Bereich etwas aufhellen.

Wie Martin schon sagte:


Zitat:
Martin Mayer postete
. . . eigentlich dürfte dieses Modelle niemals fertig werden da man danach ja all die Kleinigkeiten nicht mehr so gut sehen kann.

So sehe ich das auch gerade.


Zitat:
Martin Mayer postete
Hallo Thomas,
Es freut mich zu sehen das auch bei andere Modellbauern das Wort "Verrückt" sehr gut zutrifft .

Ein "Verrückter" wäre ja langweilig.


Zitat:
Martin Mayer postete
Ich bin mir nicht ganz sicher ob ich meine Kinnlade heute nochmals eingerenkt bekomme.

Da arbeite ich auch gerade dran! ;-)

...WeggehendKopfschüttelnichtVerstehenUnbgreiflicherMotor....STAUN.....
--
"Der Mensch heißt Mensch weil ..."
Ralf
alias: Rm Krane
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023 — Direktlink
06.10.2011, 11:52 Uhr
Roland Wurm



Hallo Thomas,

dazu fällt mir nur eins ein: WAAAAAAHHNSINN! Ich ziehe meinen nicht vorhandenen Hut vor dieser leistung

Und meine Kinnlade suche ich auch noch
--
Gruß aus der Pfalz
Roland

Tradition ist nicht das Bewahren der Asche,
sondern das Weitergeben des Feuers
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024 — Direktlink
06.10.2011, 21:48 Uhr
Martin Mayer



Hallo Thomas,

Mit deinen Modellen hast du das geschafft was ich nie für möglich hielt.

RALF ich bin so was von der gleichen Meinung wie du das glaubst du nicht .

Ich meine, ich bauen ja auch kein Gelumpe und somit traue ich mir zu abzuschätzen was da an Arbeit drinnen steckt, UNGLAUBLICH.

Tja Ralf ich denke hier werden wir noch Freunde

Thomas ich bin gespannt wie ein Pfitschipfeil auf weitere Bilder.

lg

Martin
--
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