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2725 — Direktlink 14.06.2011, 22:49 Uhr Shorty Moin, erklärt mir mal, wieso auf dem "Wahlhebel" der Automatik nach den Fahrstufen 1+2 nicht 3 sonder 2/3, 2/4 und 2/5 kommt? Ist das eine Art "Tiptronic" oder sind halbe Gänge per Hand schaltbar? Gruß Heiko Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2726 — Direktlink 14.06.2011, 23:17 Uhr kraandoc Zitat: Shorty postete Moin, erklärt mir mal, wieso auf dem "Wahlhebel" der Automatik nach den Fahrstufen 1+2 nicht 3 sonder 2/3, 2/4 und 2/5 kommt? Ist das eine Art "Tiptronic" oder sind halbe Gänge per Hand schaltbar? Gruß Heiko Gibt das Schaltbereich an, also bei Stufe 2/5 schaltet der Automatikgetriebe von Gang 2 bis 5 je nach Drehzahl der Motor. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2727 — Direktlink 15.06.2011, 07:59 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Karl-Heinz Schwiderski postete Aber Olli das weiß doch jeder der ihn gefahren hat. Dort kann man die Spiegel einstellen,für so "große" Leute wie mich(1,68). So, die Herren, jetzt nochmal im Ernst. Wofür sind diese Hebel wirklich? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2728 — Direktlink 15.06.2011, 10:33 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Oliver Thum postete Ob 1100 oder 1120 ist der selbe Kran. Ohne irgendeine Modifikation? Oder gab's irgendwo Verstärkungen, oder Unterschiede unter'm Blech? gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2729 — Direktlink 15.06.2011, 12:22 Uhr Karl-Heinz Schwiderski (†) Hi Hendrik, Die sind wirklich zum Einstellen der Außenspiegel. Der große Liebherr-Buana,hat mich doch schon als Spielverderber entlarvt. Gruß Karl-Heinz Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2730 — Direktlink 15.06.2011, 19:57 Uhr Oliver Thum Zitat: Hendrik postete Zitat: Oliver Thum postete Ob 1100 oder 1120 ist der selbe Kran. Ohne irgendeine Modifikation? Oder gab's irgendwo Verstärkungen, oder Unterschiede unter'm Blech? gruß hendrik Müsste mal in den Traglasttabellen nachschauen, der 1120 hatte wahrscheinlich etwas mehr Ballast das ist der einzige Unterschied den man sieht. Die kleinen Hebelchen waren zum Spiegel verstellen wie Karl Heinz geschrieben hat. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2731 — Direktlink 15.06.2011, 21:07 Uhr kraandoc Zitat: Oliver Thum postete Zitat: Hendrik postete Zitat: Oliver Thum postete Ob 1100 oder 1120 ist der selbe Kran. Ohne irgendeine Modifikation? Oder gab's irgendwo Verstärkungen, oder Unterschiede unter'm Blech? gruß hendrik Müsste mal in den Traglasttabellen nachschauen, der 1120 hatte wahrscheinlich etwas mehr Ballast das ist der einzige Unterschied den man sieht. Die kleinen Hebelchen waren zum Spiegel verstellen wie Karl Heinz geschrieben hat. LT 1100 hat 12 ton Ballast (8 + 4), LT 1110 und LT1120 haben 16 ton Ballast Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2732 — Direktlink 16.06.2011, 08:47 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Karl-Heinz Schwiderski postete Hi Hendrik, Nö, der nicht. Zitat: Karl-Heinz Schwiderski postete Die sind wirklich zum Einstellen der Außenspiegel. Der große Liebherr-Buana,hat mich doch schon als Spielverderber entlarvt. Wie soll denn das funktionieren? Ich kann den Spiegeln nirgends eine Verstellmechanik, geschweige denn (elektrische) Verstellmotoren entdecken. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2733 — Direktlink 16.06.2011, 13:20 Uhr LarryBrhv Ich kann mir das auch nicht vorstellen....... Hier nochmal ein Bild von der Seite: Dieser Post wurde am 16.06.2011 um 17:08 Uhr von LarryBrhv editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2734 — Direktlink 16.06.2011, 14:23 Uhr Karl-Heinz Schwiderski (†) Die Spiegel die hier angebracht sind ,sind auch nicht die Originalen. Aber Ihr könnt Olli und mir ruhig glauben,das diese Hebelchen dafür sind. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2735 — Direktlink 16.06.2011, 18:29 Uhr Victor Zitat: LarryBrhv postete Habe gerade mal in meiner Bilderkiste gekramt und das hier gefunden Und ich habe gerade mal im "Historisch" Forum gekramt und das hier gefunden https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=12646 -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2736 — Direktlink 16.06.2011, 18:36 Uhr Victor Ist hier vielleicht ein origineller "hebelbedienter" Spiegel zu sehen? http://www.bouwmachineforum.nl/forum/viewtopic.php?p=51565#p51565 (LT 1080 Van Marwijk) -- Gruß, Victor NL Dieser Post wurde am 16.06.2011 um 18:38 Uhr von Victor editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2737 — Direktlink 16.06.2011, 21:20 Uhr Oliver Thum Zitat: Sebastian Suchanek postete Zitat: Karl-Heinz Schwiderski postete Hi Hendrik, Nö, der nicht. Zitat: Karl-Heinz Schwiderski postete Die sind wirklich zum Einstellen der Außenspiegel. Der große Liebherr-Buana,hat mich doch schon als Spielverderber entlarvt. Wie soll denn das funktionieren? Ich kann den Spiegeln nirgends eine Verstellmechanik, geschweige denn (elektrische) Verstellmotoren entdecken. Tschüs, Sebastian Ich habe ja geschrieben das die Hebelchen zum verstellen der Spiegel waren nicht das sie es noch sind. Bei dem Van Seumeren Kran sieht man die alte Spiegelhalterung auch noch. Die Spiegelverstellung ging mit Seilzug bewährte sich aber nicht.Nach einiger Zeit verstellten sich die Spiegel immer und blieben nicht in der eingestellten Position. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2738 — Direktlink 04.07.2011, 21:02 Uhr Sebastian Suchanek Admin Was haben wir denn hier? Zweimal HS855 HD? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2739 — Direktlink 04.07.2011, 21:38 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: BUZ postete heeeeh, der Thread hier heisst "wer kennt diese Krane?" und nicht "wer kennt diese Bagger?" Der obere HS ist doch ganz klar im Kranbetrieb. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2740 — Direktlink 05.07.2011, 20:15 Uhr Karl Weick was ist den das für ein Kran? Karl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2741 — Direktlink 05.07.2011, 20:21 Uhr kraandoc Zitat: karle postete was ist den das für ein Kran? Karl Sieht aus wie ein 40 ton KASSBOHRER KS 120 auf FAUN Kranwagenfahrgestell. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2742 — Direktlink 05.07.2011, 20:27 Uhr Karl Weick Danke Kraandoc, ja war auf einem 4 Achs Faun aufgebaut. Hier noch die Schnauze und die restlichen Gitterteile.: Karl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2743 — Direktlink 06.07.2011, 18:15 Uhr Ralf Neumann Beim Japaner gefunden. Interssant ist der teleskopierbare Gittermastausleger. http://tefutefu-crane.com/bbs/img/17083.jpg -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2744 — Direktlink 06.07.2011, 18:54 Uhr BUZ Zitat: Ralf Neumann postete Beim Japaner gefunden. Interssant ist der teleskopierbare Gittermastausleger. http://tefutefu-crane.com/bbs/img/17083.jpg teleskopierbarer Gittermast, nichts neues, gab es in den 60ern schon bei Bavaria! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2745 — Direktlink 13.07.2011, 13:08 Uhr Speddy Den hab ich gerade, ohne weitere Typangabe, im DHS Forum gefunden. http://i163.photobucket.com/albums/t311/MYRDDINAPGERAINT/IMG_0216.jpg mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2746 — Direktlink 13.07.2011, 13:56 Uhr Menzitowoc Hallo Speedy, ich tippe auf Iron Fairy aus England. Typ weiß ich nicht, aber ich glaube so um die 6 t Tragkraft. Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2747 — Direktlink 13.07.2011, 19:49 Uhr kraandoc Zitat: Speddy postete Den hab ich gerade, ohne weitere Typangabe, im DHS Forum gefunden. http://i163.photobucket.com/albums/t311/MYRDDINAPGERAINT/IMG_0216.jpg mfg Stefan Seifert Ein JONES IF 10 S Mobilkran mit Tragkraft 10 Ton Abgestuzt aus Anfang 80er Jahre. Dieser Kran war ein weiterentwicklung der Iron Fairy Mobilkrane von BHC -The British Hoist and Crane Co., die ab 1976 unter die Name Jones Cranes Ltd. fortgestezt wurde. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2748 — Direktlink 16.07.2011, 23:19 Uhr Niko Müller (†) Wozu gehört das? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2749 — Direktlink 17.07.2011, 09:53 Uhr BUZ Schwerlastspitze AK 08/15-4711 nein, Seilbagger mit so einer Pfahlgründung- oder Spundwandausrüstung, die Spezialisten kennen wohl eher die genaue Bezeichnung Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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