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03.03.2012, 17:45 Uhr
BUZ
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Die Sunters Titan Z 3242 S 6x4 war die vierte die von Titan ausgeliefert wurde: 16.05.1978; mit einem Radstand von 4.100 mm, FIN: WDB 395325 14 402820, Titan S/N: 991 04 78
Die zweite für Sunter, eine Z 3242 AS 6x6 war dann schon die 37. Maschine aus Appenweier: 15.02.1980; Radstand wie fast alle anderen Titanen 3.800 mm, FIN: WDB 395454 14 470516, Titan S/N: 1034 370979
Die S/N von Titan, Appenweier setzt sich wie folgt zusammen: am Beispiel Sunter 6x6 1034: Auftragsnummer leer: laufende Nr. im Auftrag 37: laufende Baunummer in der Gesamtproduktion 0979: Monat/Jahr des Auftrag (hat nichts mit Auslieferung zu tun!)
Wenn ein Kunde drei gleiche Maschinen bestellte, dann wurden die unter einer Auftragsnummer erfasst, und statt der Leerstelle die 01, 02 oder 03 eingetragen.
Beide Zugmaschinen wurden an Econofreight in GB verkauft und um die Jahrtausendwende dort ausgemustert. Die 6x6 landete in erbärmlichen Zustand in Abu Dhabi bei ALE Middle East und wurde dort ausgeschlachtet und verschrottet.
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