Hansebubeforum » Vorbild » Masttransportvarianten für LTM1800 » Threadansicht

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050 — Direktlink 07.12.2006, 11:37 Uhr Erik Zitat: Erik: Ist denk ich ein Esge 7 achser (orginal Broshuis???) Damit hab ich diese von Schmidbauer gemeint, verzeihe mich bitte, hab total nicht gut gelesen das euch über Thömen geredet hat mit der 7 achser semie. Ich bin sicher Schmidbauer hatt auch auf diese trailer der LTM1800 ausleger transportiert, hab mal bilder davon gesehen. Bild von Sebastian aus dder Schmidbauer fan thread. Dieser Post wurde am 07.12.2006 um 12:32 Uhr von Erik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

051 — Direktlink 07.12.2006, 12:41 Uhr Schumi @Christian: zum Usabiaga: das kann passen. Usabiaga hat die Steyr Nr. 42 vom Felbermayr. Denke die Zugmaschinen variieren höchstens. Auf deren Seite ist der Mast in Transportstellung zu sehen. Nachläufer tippe ich Usabiaga und ZGM Fremdunternehmer. Gruß -- Viele Grüße aus Wiesoppenheim Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

052 — Direktlink 07.12.2006, 13:00 Uhr Christian Das Bild hatte ich übersehen, Danke. zumindest die Achszahl des Nachläufers kann ich so ergänzen, ich denke das Fabrikat ist aufgrund des typsich spanischen aussehens ebenfalls richtig -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

053 — Direktlink 07.12.2006, 17:38 Uhr Christian Zitat: Erik postete Ich bin sicher Schmidbauer hatt auch auf diese trailer der LTM1800 ausleger transportiert, hab mal bilder davon gesehen. selbstverständlich, sehr oft sogar Bilder von Michael Basler Auch zu sehen das einzige Mal an dem die SK3553 der Niederlassung Endingen den Masttrailer gezogen hat, der Grund hatte mit dem Schweizer Zoll bzw den Achslastgesetzen zu tun Olli wird sich vielleicht noch dran erinnern -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

054 — Direktlink 07.12.2006, 18:03 Uhr Joachim01 Zitat: Nordjoey postete Zitat: Der-Hesse postete Servus, Thömen hatte eine schwere MAN F8 Zugmaschine, meine aber auch, das es keine 40.440 war, sondern nur eine 40.400 DFAS. Die Maschine war eine 40.442. Der Rest ist mir nicht mehr bekannt. Das müsste denn ja der 4Achs Goldhofer (semi) gewesensein wo Thömen noch 2x3achsmodulle zu hatte. Die er endweder als 4/7/10 Achsigem Semi oder als 4/6 Drehschemel Langmaterialtransporter nutze. Der ist denn irgendwann ausgeschlachtet worden und der letzte Rest war noch bis vor kurzem beim HH-TH 43 im einsatz.DEr damalige Fahrer erzählte mir mal das der TH 43 aus 3 Aufliegern zusammen gewürfelt wurde.Der auflieger hatte hinter der Letzten Achse noch ein Kleinen Motor für die Hytraulik( Lenkung und Nivoausgleich) Bild folgt demnächst Dieser ist denn aber Entwendet worden . Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

055 — Direktlink 07.12.2006, 21:05 Uhr Oliver Thum Zitat: Christian postete copyright Chen Sing Engineering .....na, der ist ja bestimmt nicht überladen?? -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

056 — Direktlink 07.12.2006, 22:21 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Oliver Thum postete na, der ist ja bestimmt nicht überladen?? Sechzig Tonnen, sechs Achsen - paßt doch. SCNR, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

057 — Direktlink 07.12.2006, 22:32 Uhr Hügle Hans jepp! :-)) Grüße aus heaven-city Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

058 — Direktlink 08.12.2006, 18:49 Uhr Sebastian Suchanek Admin Hier zwei Fotos der Euromietkran-Variante: Bildquelle: Roland Heinze Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

059 — Direktlink 08.12.2006, 19:02 Uhr Christian Herzlichen Dank, den hatte ich total vergessen, dabei ist dies eine der Varianten die mir am besten gefallen haben. irgenwie gefällt mir der Transport auf einem Ballasttrailer an sich am besten... Geschmackssache Die Liste habe ich demnach aktualisiert -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

060 — Direktlink 08.12.2006, 19:37 Uhr Carsten Manner So, hier kommen noch 2 Thömen-Bilder mit dem Nooteboom. Und die andere Transportvariante auf 5-Achs Semi. Gruß Carsten Dieser Post wurde am 08.12.2006 um 19:44 Uhr von Carsten Manner editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

061 — Direktlink 08.12.2006, 19:44 Uhr Christian ein geiles Gespann; danke Carsten... ich finde es faszinierend wie ein und dieselbe Ladung auf so unterschiedliche Weisen transportiert wird... -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

062 — Direktlink 08.12.2006, 20:04 Uhr Burkhardt Admin Hier noch zwei Bilder vom anderen Mast, mit zwei verschiedenen Zugmaschinen, aber demselben Fahrer (Grüße nach Bordesholm) -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

063 — Direktlink 08.12.2006, 20:39 Uhr SteffenS. @ Sebastian leider must Du deine Liste nochmal ändern. Bei Euro-Mietkran lief nur die erste Variante, also der MAN mit dem langen Auflieger, der MB mit dem kurzen Fünfachser war wirklich nur für den Ballast und auch nicht ausziehbar oder so. Es ist außerdem nur ein 3550, der hat mal eine neues Führerhaus bekommen, nachdem er dem LTM 1800 zu nahe kam. Das sah dann nicht mehr so schick aus, auf manchen Bilder sieht man ihn noch mit der alten gelben Regel Kabine Der lange Faymonville war außerdem nur eine Notlösung, eigentlich hatte die Euro für den Masten einen gebrauchten 6-achs Semi gekauft (grün-rot,... könnte ex.Kahl gewesen sein) der ist aber gleich bei der ersten Fahrt durchgebrochen. Dann wurde für einen kurzen Zeitraum ein 3+4 Achs Tiefbett genommen und dann kam der Faymonville. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

064 — Direktlink 08.12.2006, 21:02 Uhr Christian ich bin zwar der Christian aber ich editier die Liste trotz der Verwechslung... Danke für die Info! -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

065 — Direktlink 08.12.2006, 22:22 Uhr gregor57 Hallo Christian Ich hab hier noch eine Ergänzung: Der Mast des Hanys Krans wurde mit TGA 41.530 und 7 achs ESGE ? transportiert. Hier zu sehn: http://www.heavy-transport-world.de/images/gr7421.jpeg Wurde aber auch mit TGA 41.530 und 8 achs Goldhofer transportiert, da bin ich für ein Foto aber 5 min zu spät gekommen. -- http://3dhe.bplaced.net/index.htm http://www.shapeways.com/designer/gregor57 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

066 — Direktlink 09.12.2006, 11:08 Uhr SteffenS. So, hier kommt noch eine Euro Variante. Ist leider kein sehr gutes Foto, aber besser als garnichts. Zugmaschine war ebenfalls die MAN 41.502. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

067 — Direktlink 09.12.2006, 12:08 Uhr Jens P. Kann es sein, das der Mast aus Post 65 und 66 der selbe ist? Ich habe noch nicht viele gesehen, die richtige Rückleuchten am Rollenkopf haben. Ich habe im September einen Mast in den Export gebracht, der auch gelb war. Die ursprüngliche Lackierung war aber rot und er hatte Geländer an der Oberkante. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

068 — Direktlink 09.12.2006, 12:45 Uhr Strahler Hallo Jens, richtige Rückleuchten hat auch der von Kronschnabel-Franke im Posting 20 von Burkhardt, da sind die sogar in Funktion, s. letztes Bild. Daher kommen die Leuchten wohl häufiger vor. Gruß Werner Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

069 — Direktlink 09.12.2006, 12:45 Uhr Christian nein, das gab es öfters, z.B. bei Buller oder Chi-Deh auch, wie wir gleich sehen werden... -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Dieser Post wurde am 09.12.2006 um 13:19 Uhr von Christian editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

070 — Direktlink 09.12.2006, 12:51 Uhr Christian voilà, Dank an den edlen Spender -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

071 — Direktlink 09.12.2006, 13:03 Uhr Gast:monkey Gäste 1. 2. 3. 4. 5. edit: Adapted file size to 800x600 pixel Dieser Post wurde am 09.12.2006 um 13:18 Uhr von Christian editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

072 — Direktlink 09.12.2006, 13:07 Uhr Christian Danke! wie heissen die Betreiber von Bild 1 und Bild 5? der Trailer von Bild 5 ist übrigens klasse, außen zwillingsbereift, innen Singles... Und wenn in Taiwan die Konkurrenz ihre Masten auf 2- und 3-Achsigen Trailern fährt glaube ich kaum das Chi-Deh dafür jedesmal 12 Achsen THP und ne ballastierte MAN 6x6 mobilisiert... -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

073 — Direktlink 09.12.2006, 13:11 Uhr Erik Ah, das ist ja ein 2 achs jeepdolly von Nooteboom bei der Buller transport, nicht? Wer hatt die 4 achs nachläufer gebaut? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

074 — Direktlink 09.12.2006, 13:44 Uhr BUZ Zitat: Christian postete Danke! wie heissen die Betreiber von Bild 1 und Bild 5? der Trailer von Bild 5 ist übrigens klasse, außen zwillingsbereift, innen Singles... Und wenn in Taiwan die Konkurrenz ihre Masten auf 2- und 3-Achsigen Trailern fährt glaube ich kaum das Chi-Deh dafür jedesmal 12 Achsen THP und ne ballastierte MAN 6x6 mobilisiert... Bild 1, der ex Euro, ist Tina-Her o. ä., bei Bild 5 lese ich "Chi-Deh", das dürfte der Ausleger für den zweiten Kombikran sein. Und interessanter als die Bereifung des Trailers, finde ich die Fernost-Zugmaschine mit Zusatzkühler hinter der Hütte!! Wegen der 12ax THP Kombination von Bild 2, da tippe ich auf Zufall, weil nichts anderes da war; oder ein Transportauftrag der mit der Kranarbeit zu tun hat, um sich somit ein zusätzliches Fahrzeug bzw. Fahrt einzusparen. Zitat: Erik postete Ah, das ist ja ein 2 achs jeepdolly von Nooteboom bei der Buller transport, nicht? Wer hatt die 4 achs nachläufer gebaut? ich glaube der Nachläufer ist/war (Hendrik aufgepasst!) von Karl Tang aus Hilden/Rheinland. Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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