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3650 — Direktlink 23.07.2018, 23:02 Uhr Matthias ...danke Euch für die schnelle Klärung VG Matthias Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3651 — Direktlink 30.07.2018, 10:12 Uhr Speddy Aktuell steht bei Goldbeck in Bielefeld etwas kleines gelbes, kann das jemand identifiziren? https://goldbeck59.hi-res-cam.com/ mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3652 — Direktlink 30.07.2018, 10:30 Uhr Graf Koks Zitat: Speddy postete Aktuell steht bei Goldbeck in Bielefeld etwas kleines gelbes, kann das jemand identifiziren? https://goldbeck59.hi-res-cam.com/ mfg Stefan Seifert Das ist ein alter kleiner Gottwald, bevor ich Vermutungen anstelle, die genaue Typenbezeichnung dürften hier im Forum die Profis wissen Gruß Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3653 — Direktlink 30.07.2018, 11:05 Uhr Stephan Moderator AMK 45, ein 20-Tonner. . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3654 — Direktlink 18.10.2018, 16:29 Uhr Casimiro Hallo Leute, Dieser Kran hat vor Jahren in meiner Stadt gearbeitet. Ist ein P&H ??? montiert auf MOL-Chassis. Kannst du mir bitte etwas dazu sagen? Es tut mir leid für die Qualität der Bilder. Stammen aus einem Werbefilm der 80er. Vielen dank für ihre hilfe, Casimiro. -- http://www.casiluarca.com Dieser Post wurde am 18.10.2018 um 16:46 Uhr von Casimiro editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3655 — Direktlink 18.10.2018, 18:33 Uhr Hendrik Moderator Hola Casi, Das ist entweder ein P&H T-400 oder T-500. Es war eigentlich ein deutscher RHEINSTAHL Kran, der unter dem Namen Harnischfeger P&H vertrieben wurde. gruss hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3656 — Direktlink 18.10.2018, 18:59 Uhr Casimiro Vielen dank für die hilfe, Hendrik!. Casimiro.- -- http://www.casiluarca.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3657 — Direktlink 04.11.2018, 11:54 Uhr LTR13000 http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=6275&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=26 Im unteren Bereich der Seite ist ein Bild vom Schmidtbauer Transport einer Drehbühne eines Raupenkrans (31.10.18 von Index gepostet). Ist das Teil wirklich von einem Kran, und um welchen handelt es sich? Müßte was größeres und eher seltenes sein. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3658 — Direktlink 04.11.2018, 12:20 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: LTR13000 postete http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=6275&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=26 Im unteren Bereich der Seite ist ein Bild vom Schmidtbauer Transport einer Drehbühne eines Raupenkrans (31.10.18 von Index gepostet). Ist das Teil wirklich von einem Kran, und um welchen handelt es sich? Müßte was größeres und eher seltenes sein. Ich vermute mal, dass das der Oberwagenrohling der Liebherr LR1600 ist. HTH, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3659 — Direktlink 04.11.2018, 12:58 Uhr BUZ das könnte der OW vom LG 1500 für Grün & Bilfinger aus Hamburg sein, wurde 1980 auf das Stelzenponton "Biber 500" gebaut Der Kran wurde irgendwann umgesetzt, unter dem neuen Eigner Land & Marine aus GB, auf die Barge "LM Balder" (HDW Kiel, 1974). Nach erneutem Eigentümerwechsel, jetzt Smit aus Singapur unter der Flagge Dominicas, wurde der Kran gegen einen modernen und stärkeren Liebherr ausgetauscht https://photos.marinetraffic.com/ais/showphoto.aspx?photoid=656962 https://photos.marinetraffic.com/ais/showphoto.aspx?photoid=1172546 mit neuem Kran: https://photos.marinetraffic.com/ais/showphoto.aspx?photoid=656953 unterwegs als "Smit Borneo", IMO 8757348 Über den Verbleib des LG 1500 ist mir leider nichts bekannt! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3660 — Direktlink 04.11.2018, 13:17 Uhr BUZ wenn ich nun die Bilder vergleiche.... aus diesem Posting zum Ontario Hydro LR 1600 für Kanada: http://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=3702&pagenum=18#334131 das zweite Bild: und mit diesem, aus einem Prospekt gescannten, Werkfoto von Mercedes-Benz: dann sind das zwei unterschiedliche Oberwagen. Die fetten Ösen auf der Unterseite der Drehbühne sind beim Kanadier weiter hinten angebracht. Auch hat der Rohbau da mehr Verstärkungen, wogegen der Kanadier an diesen Ösen glatt ist! Und der Dritte im Bunde, der LG 1500 mit teleskopierbarem Gittermast, neugebaut für Norwegian Contractors, heute auf der Barge "Tronds Lift 6", IMO 7805021, der hat einen glattes OW-Heck ohne Ösen. Außerdem ist der Abstand zwischen Unterkante Drehbühne und Rollendrehverbindung (Raaalf... ) größer: https://avisenagder.no/bilder/nyheter/nyhetbig/16568.jpg https://trondsmarine.com/wp-content/uploads/2018/04/TMS_Produktark_TrondsLift6_web.pdf Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 04.11.2018 um 13:36 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3661 — Direktlink 04.11.2018, 14:27 Uhr Breuer Krane Buz ich glaube du täuschst dich, für mich sehen die gleich aus, außer den LG1500, da sieht die Anlenkung vom A-Bock etwas höher aus.... -- Gruß Christoph Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3662 — Direktlink 04.11.2018, 20:50 Uhr LTR13000 Danke schon mal für die Antworten! Ich stimme Buz zu, der untere Anlenkpunkt hinterm Drehkranz ist sehr unterschiedlich angeordnet. Der Ballastträger sieht wiederum gleich aus. Schade, das sich die alten Kräne so rar machen, da ist so gut wie kein Bild auffindbar. Alte Datenblätter auch nicht. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3663 — Direktlink 04.11.2018, 22:09 Uhr Oliver Thum Der Oberwagentransport ist der Ontario LR 1600!! Er wurde im LWN gefertigt und dann von Schmidbauer zum LWE gebracht. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3664 — Direktlink 04.11.2018, 22:43 Uhr LTR13000 Danke, so kann man sch täuschen. Wieviele LR 1600 wurden eigentlich gebaut? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3665 — Direktlink 05.11.2018, 15:45 Uhr schlurchi Zitat: LTR13000 postete Schade, das sich die alten Kräne so rar machen, da ist so gut wie kein Bild auffindbar. Alte Datenblätter auch nicht. Datenblatt gibt es: http://www.liebherr-datasheets.dk/LR/LR1600_TP41.0,5.9.81.pdf -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3666 — Direktlink 05.11.2018, 16:51 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: LTR13000 postete Danke, so kann man sch täuschen. Wieviele LR 1600 wurden eigentlich gebaut? Nur diese eine. (Und die ist inzwischen wie so viele andere Schätzchen leider auch in Indien gelandet.) Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3667 — Direktlink 05.11.2018, 19:55 Uhr LTR13000 Danke, Euch beiden! Klasse Link zu der Datenblatt Sammlung. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3668 — Direktlink 05.11.2018, 19:56 Uhr BUZ ich bleibe bei meiner Aussage Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3669 — Direktlink 05.11.2018, 20:26 Uhr Hendrik Moderator Vielleicht sind die fetten Ösen beim Ontario nur hinter der Verkleidung? Und die kleinen Ösen, die wir sehen, ist noch was anderes? gruss hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3670 — Direktlink 05.11.2018, 20:33 Uhr LTR13000 Habe ich mir auch schon überlegt. Wenn ich das Bild genauer ansehe, gehen noch Streben von den sichtbaren Augen, nach vorne und oben. Die könnten dann an den am Rohling sichtbaren Augen angelenkt sein. Die hintere Strebe hat wohl vorne einen Gabelkopf. Die vordere Strebe verschwindet oberhalb der Gasflaschen im Oberwagen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3671 — Direktlink 05.11.2018, 22:00 Uhr Hendrik Moderator So ist das zu 100%. Im Datenblatt (posting von Schlurchi weiter oben) ist die Konstruktion zu sehen (auf S. 4, Derrick-Nadelausleger). gruss hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3672 — Direktlink 05.11.2018, 22:15 Uhr LTR13000 Stimmt, da habe ich garnicht darauf geachtet. Hatte mehr darauf gehofft, Bilder der einzelnen Kranteile zu finden. Das gab es aber damals leider noch nicht im Datenblatt. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3673 — Direktlink 25.02.2019, 21:25 Uhr Speddy Ist das wirklich nen Terex Demag, oder doch Liebherr? Typ? https://www.flickr.com/photos/141824785@N03/47197107041/ mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3674 — Direktlink 26.02.2019, 17:34 Uhr Ralf Neumann Zitat: Speddy postete Ist das wirklich nen Terex Demag, oder doch Liebherr? Typ? https://www.flickr.com/photos/141824785@N03/47197107041/ mfg Stefan Seifert Demag auf gar keinen Fall! Wohl eher eine schlechte chin. Kopie einer Liebherr LR 11350. Tippe mal auf FUWA. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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