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Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Krane in Griechenland » Threadansicht

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05.01.2024, 11:18 Uhr
Ulrichkober



Hallo Oliver

schliesse mich den Vorredner andanke immer für die tollen Bilder ist schon erstaunlich was da noch alles herumsteht.Danke fürs zeigen und einstellen.

mfg Ulrich
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05.01.2024, 14:29 Uhr
Mad Max



Hallo Oliver,

Danke für die schönen Bilder. Wenn ich mir die Bilder so anschaue, bekommene ich den Eindruck, ganz Griechenland ist ein Freiluftmuseum voller mehr oder weniger betriebsfähiger (älterer) Krane.
--
Grüße aus Unterfranken sendet Mad Max
Qualität aus Unterfranken - garantiert NICHT aus Bayern

Dieser Post wurde am 05.01.2024 um 18:35 Uhr von Mad Max editiert.
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13.01.2024, 16:35 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Weiter gehts mit Bildern aus 2022!










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© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~
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13.01.2024, 16:39 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum










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13.01.2024, 16:42 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum










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13.01.2024, 16:45 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum












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13.01.2024, 16:55 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Auch durfte ich alte Fotoalben durchblättern!











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13.01.2024, 16:59 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum










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13.01.2024, 17:34 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Oliver,

wieder sehr interessante Schätzchen auf den Bildern. DANKE !!
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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13.01.2024, 18:22 Uhr
Ulrichkober



hallo Oliver,

schließe mich da Wilfried an,klassse Bilder schon erstaunlich was da so herumsteht.Klasse und
beeindruckende Bilder.Danke fürs zeigen und einstellen.

mfg Ulrich
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15.01.2024, 16:09 Uhr
M154

Avatar von M154

Hallo Oliver,

wieder super Bilder, und insbesondere der Mercedes 1720 ist ein wahres Schmuckstück, bestens erhalten und gepflegt.

Schöne Grüße, Jakob
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26.01.2024, 10:33 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Heute gehts wieder runter!
Mal schauen was ich wieder alles finde.
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Dieser Post wurde am 26.01.2024 um 10:38 Uhr von Oliver Thum editiert.
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26.01.2024, 10:56 Uhr
Liebherr Ltm



Dann schönen Urlaub Olli

Mach voll die Festplatte !

Der gelbe HC 400 hat auch n tolles bulliges Gesicht

Lieben Gruß
Thomas
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09.02.2024, 15:44 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Weiter gehts in Kavala!









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09.02.2024, 15:47 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum










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09.02.2024, 15:50 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf

Hallo Oliver,

ganz großen Dank für die Bilder des giechischen Oldies.

Laut BK ging die 91040 an "Kopex" und dann in die Niederlande zu P. van Adrighem. Mehr ist mir erstmal nicht bekannt.

Beim LTM 1060 bin ich noch am suchen.
--
gruss Andreas aka rollkopf

Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit

Dieser Post wurde am 09.02.2024 um 15:52 Uhr von rollkopf editiert.
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09.02.2024, 15:55 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Bei der selben Firma gabs auch was ehemaliges von Prangl zu sehen.










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09.02.2024, 15:58 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum


Zitat:
rollkopf postete
Hallo Oliver,

ganz großen Dank für die Bilder des giechischen Oldies.

Laut BK ging die 91040 an "Kopex" und dann in die Niederlande zu P. van Adrighem. Mehr ist mir erstmal nicht bekannt.

Beim LTM 1060 bin ich noch am suchen.

Das ist ein LTM 1070!
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09.02.2024, 16:01 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf


Zitat:
Oliver Thum postete

Zitat:
rollkopf postete
Hallo Oliver,

ganz großen Dank für die Bilder des giechischen Oldies.

Laut BK ging die 91040 an "Kopex" und dann in die Niederlande zu P. van Adrighem. Mehr ist mir erstmal nicht bekannt.

Beim LTM 1060 bin ich noch am suchen.

Das ist ein LTM 1070!

Beim LWE blick ich nicht mehr durch. Ich dachte immer, der Abstand zwischen Achse 2 und 3 ist beim LTM 1060 größer als beim 1070.
--
gruss Andreas aka rollkopf

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09.02.2024, 16:01 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Auch was Moderneres stand da herum!










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09.02.2024, 16:06 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum










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09.02.2024, 16:56 Uhr
Kristoffer




Zitat:
rollkopf postete

Zitat:
Oliver Thum postete

Zitat:
rollkopf postete
Hallo Oliver,

ganz großen Dank für die Bilder des giechischen Oldies.

Laut BK ging die 91040 an "Kopex" und dann in die Niederlande zu P. van Adrighem. Mehr ist mir erstmal nicht bekannt.

Beim LTM 1060 bin ich noch am suchen.

Das ist ein LTM 1070!

Beim LWE blick ich nicht mehr durch. Ich dachte immer, der Abstand zwischen Achse 2 und 3 ist beim LTM 1060 größer als beim 1070.

Genau
--
Grüße / Greetings

Kristoffer
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09.02.2024, 22:18 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Oliver,

danke für die neuen Bilder.
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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

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10.02.2024, 15:51 Uhr
BUZ




Zitat:
Oliver Thum postete
Weiter gehts in Kavala!





hier ein Link dazu:
https://www.xo.gr/profile/geranoikavala/en/


Gruß
BUZ
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das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
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www.schwerlast-rhein-main.de
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10.02.2024, 16:44 Uhr
BUZ




Zitat:
Kristoffer postete

Zitat:
rollkopf postete

Zitat:
Oliver Thum postete

Zitat:
rollkopf postete
Hallo Oliver,

ganz großen Dank für die Bilder des giechischen Oldies.

Laut BK ging die 91040 an "Kopex" und dann in die Niederlande zu P. van Adrighem. Mehr ist mir erstmal nicht bekannt.

Beim LTM 1060 bin ich noch am suchen.

Das ist ein LTM 1070!

Beim LWE blick ich nicht mehr durch. Ich dachte immer, der Abstand zwischen Achse 2 und 3 ist beim LTM 1060 größer als beim 1070.

Genau

Der LTM 1060 hat zwei Wippzylinder, der LTM 1070 hat nur einen.
Der UW vom LTM 1060 hat 2+2 Achsen, der LTM 1070 ähnelt dem LTM 1050-4 mit nahezu symmetrischen Achsständen.

Der rote Grieche vom Olli ist ein LTM 1060 in typischer "Mitte 80er-Jahre"-Ausführung mit abgedecktem Lüftungsgitter an der Fahrerhausfront.

EDIT:
der LTM 1060 hatte 0012er Seriennummern, wurde dann um 1987 zum 1070 aufgewertet und bekam 0013er Seriennummern.
Optisch vom 1060 nicht zu unterscheiden!

Der neue 1070 (UW ähnl. LTM 1050-4) hatte dann ab 1989 0016er und 0022er Seriennummern!

Wenn der rote Grieche also tatsächlich ein LTM 1070 ist, dann wurde der zwischen 1987 und 1989 gebaut.


Gruß
BUZ
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Dieser Post wurde am 10.02.2024 um 19:55 Uhr von BUZ editiert.
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