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2325 — Direktlink 25.09.2009, 09:17 Uhr mirko bessere bilder hab ich leider nicht, das sind nur screenshots aus gone in 60 seconds (das original, nicht der nicolas cage müll) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2326 — Direktlink 25.09.2009, 16:49 Uhr BUZ Zitat: michael.m. postete Hallo! Mein Kollege aus der Ferne würde gerne wissen, wer der ursprüngliche Besitzer dieses DEMAG AC 1300 Kranes war. Ist eigendlich noch relativ jung, BJ 1997, und hat die SN 79308 oder 79803. Bilder sind unterwegs! Gruß Michael ob die Nummern stimmen? Ich hätte von 1998 einen von Maxim/USA anzubieten, s/n 79050. Vielleicht meint Dein Kumpel 79038? Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2327 — Direktlink 28.09.2009, 21:08 Uhr Franki Hallo zusammen habe da zwei aus Varradero/Kuba weiß nicht wo ich sie reintun soll .An den Gittermast kam ich nicht ran die Baustelle war bewacht,auch der Taxifahrer konnte nicht weterhelfen : -- Gruß aus dem Badischen Frank. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2328 — Direktlink 28.09.2009, 21:58 Uhr Erwin Buz ja du hast recht 79038 ist die richtige Nummer. -- Es ist immer besser ein paar Achsen mehr zu haben Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2329 — Direktlink 28.09.2009, 22:27 Uhr BUZ Hi Erwin, schön das Du immer wieder große Gebrauchte in Mittelamerika für findest und fotografierst. Aber leider kann ich Dir zu diesem AC 1300 nichts sagen Gibt es bei Equiser keine Infos? Von welchem Händler stammt der Kran? Irgendwo hier im Forum gibt es von Dir ein Foto, dort steht im Hintergrund ein 6ax Gottwald AMK 126 oder 146. Hast Du dazu Infos? Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2330 — Direktlink 29.09.2009, 21:54 Uhr hans Die telekran ist ein Tadano TG 500. Gruss, Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2331 — Direktlink 30.09.2009, 10:10 Uhr Franki Hallo ,@Hans vielen Dank . -- Gruß aus dem Badischen Frank. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2332 — Direktlink 13.10.2009, 20:20 Uhr BUZ ist zwar nicht historisch, und auch nicht unbedingt ein Kran... viel Spaß beim Raten!!!! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 13.10.2009 um 20:37 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2333 — Direktlink 13.10.2009, 22:50 Uhr Adrian Flagmeyer Sennebogen 6180? die hinteren Stempel irritieren mich ein wenig. Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2334 — Direktlink 14.10.2009, 06:46 Uhr kranfred09 Sennebogen mit CAT-Motor?? Dachte die bauen eigene Maschinen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2335 — Direktlink 14.10.2009, 10:48 Uhr Stephan Moderator Dann schau mal in die radgetriebenen Bagger von CAT rein. Da wird Dir sicherlich der eine oder andere SENNEBOGEN-Schriftzug auffallen. Das ist aber auch kein wirkliches Wunder, denn radmobile CAT-Bagger werden u.a. auch bei SENNEBOGEN im Werk Wackersdorf produziert... Bei der Maschine oben dürfte es sich wohl um einen Geräteträger für ein Drehbohrgerät, oder eine ähnliche Grundbaumaschine handeln, würde ich mal leichtsinnig behaupten... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2336 — Direktlink 14.10.2009, 10:57 Uhr kranfred09 Danke Stephan, das ist mir neu, dass wusste ich bis jetzt nicht. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2337 — Direktlink 14.10.2009, 11:58 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Stephan postete Dann schau mal in die radgetriebenen Bagger von CAT rein. Da wird Dir sicherlich der eine oder andere SENNEBOGEN-Schriftzug auffallen. Das ist aber auch kein wirkliches Wunder, denn radmobile CAT-Bagger werden u.a. auch bei SENNEBOGEN im Werk Wackersdorf produziert... Nicht nur da, CAT Mobilbagger wurden anfangs von Eder in Mainburg gebaut. AFAIK hat man die Geräte auch gleich da entwickeln lassen, sprich CAT hat die Mobilbagger anfangs nur zugekauft. Edit: Das kann man übrigens schön im Modell nachvollziehen, NZG hat die entsprechenden Geräte sowohl mit CAT-224-, als auch mit Eder-M835-Lackierung auf den Markt gebracht: Nun aber wieder zurück in die angeschlossenen Funkhäuser, ääh BUZ' Rätselgerät. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Dieser Post wurde am 14.10.2009 um 12:01 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2338 — Direktlink 14.10.2009, 14:49 Uhr Gast:Green Power Gäste Jetzt aber mal eine Aufgabe für die echten Historiker hier im Forum. Den hier habe ich neulich in einem Museum entdeckt und hat schon ein paar Jährchen auf dem Buckel. Um was könnte es sich hier handeln ? viel Spass beim rätseln (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2339 — Direktlink 14.10.2009, 15:10 Uhr Philo0311 Ist das nicht so ein Kran wo man den Ballastbehälter mit Schrott oder so hat füllen müssen? Auf einem 3achs Fahrgestell - Baujahr rund um 45-50?? -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2340 — Direktlink 14.10.2009, 15:22 Uhr Stephan Moderator Ja, genau das! Der Ausleger besteht aus aufeinander zu steckende Rohre und der dreiachsige LKW-Unterwagen kann per Rädertausch schienengängig gemacht werden, ein 2-Wege-Kran so zusagen. Das Gegengewicht wird an einem Gegenauslger hoch gezogen, um frei über die Unterwagenkabine schwenken zu können. Aber meinste, ich käme gerade auf den richtigen Herstellernamen...? BILSTEIN/FAUN, irgendsowas muß es sein... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2341 — Direktlink 14.10.2009, 15:38 Uhr Stephan Moderator Autsch...! Gerade bekomme ich von sehr berufener Seite eins auf die Löffel... Die CAT-Produktion in Wackersdorf gibt es schon seit 2003 nicht mehr. Immerhin, diese Verbindung hat es mal gegeben. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2342 — Direktlink 14.10.2009, 15:54 Uhr Philo0311 Zitat: Stephan postete Ja, genau das! Der Ausleger besteht aus aufeinander zu steckende Rohre und der dreiachsige LKW-Unterwagen kann per Rädertausch schienengängig gemacht werden, ein 2-Wege-Kran so zusagen. Das Gegengewicht wird an einem Gegenauslger hoch gezogen, um frei über die Unterwagenkabine schwenken zu können. Aber meinste, ich käme gerade auf den richtigen Herstellernamen...? BILSTEIN/FAUN, irgendsowas muß es sein... Gruß vom Rhein Stephan Ich habs... Spezial-Kranwagen Faun LK5 Der Typ LK5S war der Schienentaugliche - Bild zu finden in der Schrader Motor Chronik - Faun Lastwagen und Zugmaschinen 18-97 Seite 24... Hier mal Bild eines Modelles... http://www.modellbauversand.at/shop/catalog/images/3581eli.JPG Stimmts? Was hab ich bzw. Stephan gewonnen?????? -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Dieser Post wurde am 14.10.2009 um 16:03 Uhr von Philo0311 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2343 — Direktlink 14.10.2009, 16:22 Uhr Hendrik Moderator @ green Power: Astrein; ich wußte gar nicht, daß solche Schätzchen noch irgendwo existieren! Es müßte sich um einen DEMAG handeln. Der früheste Kran dieser Art, von dem ich weiß, wurde 1938 gebaut. In Deutschland wurden diese Kran auf FAUN aufgebaut. Nach dem Krieg wurde diese Krane auch auf amerikanische Fahrgestelle gepackt. In den Gegengewichtsbehälter konnte alles reingepackt werde, was gerade da war....Schrott, Sand, Holz und sogar Wasser! Mehr Bilder!!!! *lechz* Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2344 — Direktlink 14.10.2009, 16:35 Uhr Gast:Green Power Gäste Zitat: Ich habs... Spezial-Kranwagen Faun LK5 Der Typ LK5S war der Schienentaugliche - Bild zu finden in der Schrader Motor Chronik - Faun Lastwagen und Zugmaschinen 18-97 Seite 24... Hier mal Bild eines Modelles... http://www.modellbauversand.at/shop/catalog/images/3581eli.JPG Stimmts? Was hab ich bzw. Stephan gewonnen?????? Absolut korrekt Die Lösung kam ja rekordverdächtig schnell, über die Höhe des Preisgeldes wird noch nachgedacht Den Faun LK5S habe ich hier http://www.kulturbahnhof.at/german/d_news.html entdeckt. Leider waren keine besseren Lichtverhältnisse zum fotografieren Dieser Post wurde am 14.10.2009 um 16:37 Uhr von Green Power editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2345 — Direktlink 14.10.2009, 17:07 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Green Power postete Absolut korrekt Oh nein! Das Ding ist nach wie vor ein DEMAG Kran! Aber Philipp hat den UW absolut korrekt erkannt! Und danke für die tollen Bilder. Schön, daß es sowas in "Mürzzuschlag" (nie gehört) noch gibt! gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2346 — Direktlink 14.10.2009, 17:23 Uhr Philo0311 Zitat: Hendrik postete Zitat: Green Power postete Absolut korrekt Oh nein! Das Ding ist nach wie vor ein DEMAG Kran! Aber Philipp hat den UW absolut korrekt erkannt! Und danke für die tollen Bilder. Schön, daß es sowas in "Mürzzuschlag" (nie gehört) noch gibt! gruß hendrik Occcchhhhhhhh Hendrik......... Lass mir doch mal meinen Triumph... -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2347 — Direktlink 14.10.2009, 19:38 Uhr Stephan Moderator So ein Gerät ist noch, wenn ich mich nicht irre, lange bei der österreichischen Bahn gelaufen. Bis in die 1980er Jahre, meine ich mich an eine Bildunterschrift zu erinnern. Vielleicht ist das ja hier genau das besagte Exemplar...? Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2348 — Direktlink 14.10.2009, 21:46 Uhr robertd @Green Power: Interessantes Gerät, Danke für die Bilder Lohnt sich das Museum? Wäre cool, wenn Du z.B. in diesem Thread noch ein paar Bilder zeigen könntest Danke, gruss robert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2349 — Direktlink 14.10.2009, 22:39 Uhr Hendrik Moderator Also, grundsätzlich mal, da hat Green Power was ganz super-historisches und seltenes aufgegabelt. Ich bin immer noch schwer begeistert. In diesem Link: http://www.bahndienstwagen-online.de/bahn/BDW/BDWSUCH/bdwsuch.html (etwas nach unten scrollen) hatte schon einmal ein User nach soetwas gefragt, aber hat keine Antwort erhalten: Zitat: Suchmeldung vom 21.07.02: Schienen-Straßenkran: Die deutsche Wehrmacht beschaffte im Zweiten Weltkrieg mehrere Straßen-Schienenkrane. Die Bezeichnung lautete Faun LK 5 S. Das Straßen-Schienenfahrwerk war von Faun und der Kranaufbau von Demag. Nach dem Krieg verblieb zumindest ein Exemplar in Deutschland. Beheimatet war der Kran in Nürnberg. Mehrere Krane tauchten in Österreich bei der ÖBB wieder auf. Ich suche Infos zu den Wagennummern und Fotomaterial von den Kranen. (Anfrage von Ralf Kriehn) Ich plädiere dafür, den Kran zurück nach Deutschland zu bringen.... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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