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125 — Direktlink 08.08.2010, 12:44 Uhr Adrian Flagmeyer Oder man kombiniert gut. Wenn man anhand des Mastes erkennen kann welcher Typ in frage kommt, welche Firma dann noch ein solches Gerät hat, muss man sich das nur noch zusammen reimen. Das ist keine hexerei. Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

126 — Direktlink 08.08.2010, 13:15 Uhr Marco77 Und die beiden stehen in Speckswinkel! -- Gruß aus NRW Marco "Versucht, die Welt ein bißchen besser zurückzulassen, als Ihr sie vorgefunden habt." Robert Baden-Powell Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

127 — Direktlink 09.08.2010, 08:13 Uhr TranceMax Zitat: Rangan postete Hallo Ralf und alle anderen Leser, dies war ein schnelles kurzes Rätsel, was der Ralf gleich gelöst hat. Liebherr LG 1750 und Terx-Demag CC 2800 ist richtig, auch das richtige Kranunternehmen. (Wie löst man das so schnell?? mit Insiderinfos) Gruß rangan War hier zu lesen -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Dieser Post wurde am 09.08.2010 um 08:14 Uhr von TranceMax editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

128 — Direktlink 23.08.2010, 21:05 Uhr Marius10-8 Moin Moin an aller Ratefuchse Heute hab ich mal meine alten Spiegelreflexbilder aus der Versenkung gegraben und dabei ist mir der hier zwischen die Finger gekommen. Was hab ich den hier für einen abgelichtet ... Der Kran stand `04 hier in Karlsruhe und war von Schmidbauer. Auflösung gibts warscheinlich Morgen Gruß Marius Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

129 — Direktlink 23.08.2010, 22:18 Uhr Wolfman moin zusammen, mich erinnert die Bauweise des Auslegers an den Spacelifter von Riga Mainz als der in Koblenz den Kaiser Wilhelm auf den Sockel am Deutschen Eck gehoben hat, da hatte ich ein ähnliches Bild von, das war aber wesentlich früher. Schmidbauer hatte wenn ich richtig informiert bin, auch so einen. -- mein Kranfavorit, LTM 1750-9.1 Grüße aus der Fünf-Türme-Stadt Wolfgang Jetzt auch hier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100010233278304[/b] Das(C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

130 — Direktlink 23.08.2010, 23:31 Uhr Karl-Heinz Schwiderski (†) Riga hat am Deutschen Eck mit Hauptmast und Derrick gearbeitet. Dieses Bild würde ich sagen ist eine Wippspitze. Und Schmidbauer hatte nie einen LGD 1800. LG Karl-Heinz Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

131 — Direktlink 23.08.2010, 23:48 Uhr Wolfman Sorry, ich bin KEIN Spezialist für Krane, es ist gut das es Euch Spezialisten gibt, damit ich Laie jeden Tag etwas dazu lernen kann. ich kamm übrigens darauf, weil ich beide als Modelle 1:87 gebaut habe! -- mein Kranfavorit, LTM 1750-9.1 Grüße aus der Fünf-Türme-Stadt Wolfgang Jetzt auch hier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100010233278304[/b] Das(C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

132 — Direktlink 24.08.2010, 02:33 Uhr Schmidti Also für mich ist das definitiv eine Liebherr-Wippe. Von der Größenordnung fallen mir daher spontan die 500 und 800 Tonner ein. Ich hab keine Ahnung, ob 2004 der LTM 1800 noch im Fuhrpark von Schmidbauer war, genau so wenig, wie es mit evtl. vorhandenen LTM 1500 aussah. Gibts heutzutage eigentlich einen LTM 1500-8.1 bei Schmidbauer? Mir fällt nur der AC 500-2 ein. Schmidti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

133 — Direktlink 24.08.2010, 06:03 Uhr Andre Schirmer Hallo, Ein LTM 1500 kann man Ausschliessen, bei diesem gehen die Abspannstangen nicht bis in die Spitze. Ausserdem sind sie kurz vor Ende zweigeteilt. Ich würde bei dem Alter des Bildes auf einen LTM 1400 von Schmidbauer Tippen. Nur weiss ich nicht, ob der Kran da noch im Fuhrpark von Schmidbauer war. Schöne Grüße aus Heidenau -- Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl Dieser Post wurde am 24.08.2010 um 07:36 Uhr von Stephan editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

134 — Direktlink 24.08.2010, 23:46 Uhr Marius10-8 Moin Ihr seid schon ganz dicht dran und mit Liebherr liegt Ihr auch schon ganz richtig aber es ist kein 1400er und wie Andre schon ausschloss auch kein 1500er. "Ratet" mal weiter so viel Auswahl gibts ja jetzt nich mehr Auflosung folgt in den nächsten Tagen hatte heute keine Zeit dazu Gruß Marius Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

135 — Direktlink 25.08.2010, 00:00 Uhr LTM Gio Vielleicht der Ltm 1200 .... der hatte doch damals auch eine Wippe .. also der alte .. weiß allerdings nicht mehr ob 1200 oder 1220 .. Da müsst ihr mir helfen .. weil der nämlich auch eine Stahlrolle zu abrollen der Wippe hatte .. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

136 — Direktlink 25.08.2010, 00:07 Uhr Andre Schirmer Ja die Stahlrolle ist auch das was mich zum krüppeln bringt, ich weiss eben nicht ob der LTM 1300 eine hatte den der Kran war auch im Fuhrpark. Schöne Grüße aus Heidenau -- Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

137 — Direktlink 25.08.2010, 00:07 Uhr Martin93 ich tippe wohl auf den LTM 1300 bin mir aber auch nicht ganz sicher ob dieser überhaupt 2004 noch in Betrieb war mal schaun Gruß Martin -- Aktuelle Projekte: -CC2400-1 (Schmidbauer) -AC 40 aus Augsburg Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

138 — Direktlink 25.08.2010, 00:09 Uhr Andre Schirmer Ja er war 2004 noch im Fuhrpark . Schöne Grüße aus Heidenau -- Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

139 — Direktlink 25.08.2010, 00:15 Uhr Marius10-8 Zitat: Andre Schirmer postete Ja die Stahlrolle ist auch das was mich zum krüppeln bringt, ich weiss eben nicht ob der LTM 1300 eine hatte den der Kran war auch im Fuhrpark. Schöne Grüße aus Heidenau Anscheinend schon, weil er ist es gewesen Zitat: Andre Schirmer postete Ja er war 2004 noch im Fuhrpark . Schöne Grüße aus Heidenau Definitiv schon weit länger wie 2004, der sah schon etwas älter aus Also Martin und Andre ham das Rätsel gelöst, Super!!!! Bilder von KR350 und noch ein paar mehr gibts die Tage dann hier https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=6993&highlight=gro%C3%9Fbaustelle Gruß aus Karlsruhe Marius Dieser Post wurde am 25.08.2010 um 00:16 Uhr von wolff6031clear editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

140 — Direktlink 15.12.2010, 12:13 Uhr Rangan Hallo, was könnte hier falsch sein? Das Gestell wird auf den Mast gehoben und dann abgelassen und die anderen Werbegestelle (in den Bildern auch zu sehen) werden dann auch von oben her auf den oberen Mast aufgesetzt. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

141 — Direktlink 15.12.2010, 12:31 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Rangan postete Hallo, was könnte hier falsch sein? Das Gestell wird auf den Mast gehoben und dann abgelassen und die anderen Werbegestelle (in den Bildern auch zu sehen) werden dann auch von oben her auf den oberen Mast aufgesetzt. In der falschen Reihenfolge montiert? (Das unterste zu oberst) Falsch angeschlagen, so daß sich die Gestelle am Mast verkantet haben? Anschlagseile viel zu kurz, so daß der Haken oben auf dem Mast aufsitzt, noch ehe das Schild in Position ist? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

142 — Direktlink 15.12.2010, 13:15 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Sebastian Suchanek postete Anschlagseile viel zu kurz, so daß der Haken oben auf dem Mast aufsitzt, noch ehe das Schild in Position ist? Das vermute ich auch......sonderlich "tief" kann dieses Werbegestell ja nicht gerade auf den Mast gesetzt werden. Und wesentlich länger kann man die Anschlagseile auch nicht machen, denn dafür reicht die Auslegerlänge des Krans vermutlich auch nicht (kommt halt drauf an, in welche Position diese unterste Werbetafel an den Mast gesetzt werden soll). gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

143 — Direktlink 15.12.2010, 13:26 Uhr Philo0311 ich finds viel bedenklicher wie eine falsche Reihenfolge das keiner der Arbeiter einen Schutzhelm trägt -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

144 — Direktlink 15.12.2010, 18:35 Uhr Burkhardt Admin Zitat: Philo0311 postete ich finds viel bedenklicher wie eine falsche Reihenfolge das keiner der Arbeiter einen Schutzhelm trägt Na, man gut das das kein Bracht Kran ist ... -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

145 — Direktlink 15.12.2010, 18:53 Uhr Gast:Hacki Gäste Ich frag mich mehr warum der nen vollen Ballast und die kleine Hakenflasche dran hat. Ich tippe mal drauf das der mit dem kleinen Haken am Mast vorbei kommt, also liegts nicht an der Länge vom Anschlagmittel. zu lang ist es auch nicht, da ich vermute das er den Mast noch zurück neigen wird. Keine Ahnung, aber die Durchmesser von dem Schild und dem Mast sieht irgendwie nicht gleich aus. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

146 — Direktlink 15.12.2010, 19:06 Uhr Gast:Hacki Gäste Ich glaube nicht, das das Anschlagmittel ein Problem ist. Ich denke er fährt im Einstrangbetrieb mit kleinem Haken, um am Mast vorbei zu kommen. So wie es aussieht hat er vorher den Mast mit großer Flasche gestellt, weil die noch neben dem Kran steht und er reichlich Ballastiert hat. Hoch genug wird er so auch kommen. Darum denke ich einfach mal er will auf die Überballastierung hinaus, die für die Schilder nicht von nöten ist. Oder die Durchmesser Mast/Schild passen nicht. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

147 — Direktlink 15.12.2010, 22:44 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Hacki postete Ich frag mich mehr warum der nen vollen Ballast Wieso voller Ballast? Da liegen gerade mal 60t auf, Vollballast sind bei einem LTM 1500-8.1 165t. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

148 — Direktlink 15.12.2010, 22:53 Uhr Gast:Hacki Gäste Ok, nicht voller, aber 60t braucht der nicht für das bisschen (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

149 — Direktlink 15.12.2010, 23:23 Uhr Rangan Hallo, hier ein Bild zur Auflösung. Hier ist das Ende des Mastes erreicht, da ging’s erstmal nicht weiter. Später wurde das Problem dann doch gelöst, der erste Werbeträger ist in Position. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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