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Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Kroll » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] -4- [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] ... [ Letzte Seite ]
075 — Direktlink
01.03.2009, 13:04 Uhr
Boreko



Übrigens Wolfgang,

zu Post 70 habe ich anzumerken:

Das war bei Fa. Imbau in der Werner Siemens Str. in Hamburg Billbrook die bekamen 1993 (glaube ich) zwei neue Kranbahnen. Zum Einsatz kamen ein LTM 1100 (im Hintergrund) sowie unser Demag AC 335. Beide Kranfahrer Horst Sperber wie auch Manfred Langbehn weilen leider nicht mehr unter uns.

Zu Post 73:

Das war in einem alten stillgelegten Kraftwerk o.ä. wo wir mit unserem HC 810 und unserem AC 335 die langen Türme zum Verschrotten von den Sockeln runter heben und anschl. mit dem zweiten Kran umlegen sollten. Die Böcke zum Auseinanderbrennen sieht man auf den Bildern mit den LKW´s gut. Leider haben wir trotz vollem Ballast und Mastabspannung die Türme nicht bewegen können, der Kranfahrer brach damals die Aktion aus Sicherheitsgründen ab und die Fa. Bracht ist dann ein paar Wochen später mit einem großen Gittermast angerückt.
Die Aufnahmen habe ich in ca. 50m Höhe aus dem Mannkorn gemacht.(mir schlottern immer noch die Knie)
Die ganze Aktion habe ich noch auf einer alten Videokassette, kann diese aber leider nicht mehr abspielen.

Grüsse aus der schönsten Stadt der Welt (natürlich Hamburg)
Bodo
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076 — Direktlink
01.03.2009, 14:24 Uhr
Wolfgang v.Rekowski



Einer unserer vielen Sonnabende, die wir damals auf dem Platz in der Werner Siemenstr. verbracht haben mit Privatautos waschen oder reparieren, nur schnacken, oder wie hier Boote ins Wasser lassen, oder rausholen.
Diese schöne Zeit kommt leider nie wieder.














Der Herr der Oma beim Einweisen von meinem Jung


--
Viele Grüße aus Hamburch meine Perle
Wolfgang



Wer glaubt das ein Volksvertreter das Volk vertritt, der glaubt auch das ein Zitronenfalter Zitronen faltet.
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077 — Direktlink
02.03.2009, 02:39 Uhr
mirko

Avatar von mirko

Habt ihr noch mehr Bilder aus Lübeck?
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078 — Direktlink
02.03.2009, 16:54 Uhr
Wolfgang v.Rekowski



Moin Mirko,
haben wir leider nicht.


Wer hat denn den Thread Namen geändert? gefällt mir persönlich jetzt besser.

Frage: Die Bilder mit Maximum, Breuer oder Brandt Beschriftungen, wo für Hamburg gearbeitet wurde, können die hier mit rein?
--
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Wolfgang



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079 — Direktlink
02.03.2009, 17:08 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE


Zitat:
Wolfgang v.Rekowski postete
Moin Mirko,
haben wir leider nicht.


Wer hat denn den Thread Namen geändert? gefällt mir persönlich jetzt besser.

Frage: Die Bilder mit Maximum, Breuer oder Brandt Beschriftungen, wo für Hamburg gearbeitet wurde, können die hier mit rein?

Ach , so so....jetzt gefällt Dir der Threadname besser......is ja allerhand
Hatte den Firmennamen nur aus der Insolvenzliste übernommen. Jetzt isset sicher auf den Punkt gebracht.
Die restlichen Bilder würde ich https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=3798&pagenum=lastpage&highlight=breuer
hier hin machen, war ja nunmal allet eine Klitsche damals
--
www.Berlin-Krane.de
Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist!

Dieser Post wurde am 02.03.2009 um 17:09 Uhr von CHARLY KRAUSE editiert.
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080 — Direktlink
07.03.2009, 08:33 Uhr
Wolfgang v.Rekowski




Zitat:
CHARLY KRAUSE postete
Ach , so so....jetzt gefällt Dir der Threadname besser......is ja allerhand

Oh manno Christian, wolln wir uns wieder vertragen?

Zu den Bildern wird Euch Bodo bestimmt etwas schreiben.















Edit: Zitat repariert
--
Viele Grüße aus Hamburch meine Perle
Wolfgang



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Dieser Post wurde am 07.03.2009 um 08:40 Uhr von Burkhardt Berlin editiert.
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081 — Direktlink
07.03.2009, 08:43 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Mal eine Frage an die Leute, die es wissen müßen...

Wie begründen sich einegntlich die für Berlin so typischen Anhängergespanne, die man noch bis in die 1990er Jahre auf den Straßen der Stadt beobachten konnte? Im Grunde wurde doch sämtliches Baumaterial und Ausrüstung auf Anhängern transportiert, oder? Gab es da eine spezielle Förderung für den Anhängerbetrieb, oder so was in der Art...?


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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082 — Direktlink
08.03.2009, 14:06 Uhr
Wolfgang v.Rekowski



Moin,
hier Bilder vom Einsatz bei Ikea in Hamburg Schnelsen.
Das muss 1994 oder 95 gewesen sein.









--
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Wolfgang



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083 — Direktlink
08.03.2009, 18:20 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE

Seeeeeehr schööööööööööööööööön!!!!!!!
Meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehr!!!!!!!!!!!!!!!!!
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084 — Direktlink
10.04.2009, 17:41 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf

Hallo,
da es hier um die Firma Kroll geht, noch ein paar Erinnerungsfotos aus jenen Zeiten. Hier steht ein Ex-Kroll-LG vor den Toren von Mobihub Berlin und wartet auf seine Umlackierung. Der KMK hinter ihm, hats schon hinter sich.



und hier ein LTM 1060-1 vor dem da noch stehenden PdR.



gruss rollkopf
--
gruss Andreas aka rollkopf

Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit

Dieser Post wurde am 10.04.2009 um 17:56 Uhr von rollkopf editiert.
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085 — Direktlink
10.04.2009, 22:06 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf

so, weiter gehts,
hach ja, die alten zeiten. Die Fotos sind gut 15 Jahre alt. Bitte entschuldigt die schlechte Qualität.






gruss rollkopf
--
gruss Andreas aka rollkopf

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Dieser Post wurde am 10.04.2009 um 22:06 Uhr von rollkopf editiert.
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086 — Direktlink
10.04.2009, 22:13 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
rollkopf postete



Ein LTM 1200 mit Abspannung.......Das hat aber Seltenheitswert....oder?

Tolles Bild.

gruß hendrik
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087 — Direktlink
10.04.2009, 22:20 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf

Hallo Hendrik,
eigentlich nicht, ich glaube mich erinnern zu können, dass bei Maximum auch eine Abspannung auf dem 1200er war. Ich such mal, vielleicht hab ich den damals auch fotografiert.
gruss rollkopf
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gruss Andreas aka rollkopf

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088 — Direktlink
10.04.2009, 22:23 Uhr
HBK



Das letzte Bild mit dem Demag Kran, wo wurde das in Berlin aufgenommen welche Firma baut daß?
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089 — Direktlink
10.04.2009, 22:27 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf

Hallo HBK,

hm, nach 15 Jahren und zig Kranen ist es schwer, sich an eben diese Baustelle zu erinnern. ich glaub das war irgendwo im Norden von Berlin. Reinickendorf. Aber laß mich mal recherchieren. Veilleicht bekomme ich es zusammen
gruss rollkopf
--
gruss Andreas aka rollkopf

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090 — Direktlink
10.04.2009, 22:31 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE

Reges Interesse an Deinen Bildern Sehr schön
--
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Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist!
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10.04.2009, 23:41 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf


Zitat:
Hendrik postete

Zitat:
rollkopf postete



Ein LTM 1200 mit Abspannung.......Das hat aber Seltenheitswert....oder?

Tolles Bild.

gruß hendrik

so Hendrik,
Suche beendet. Ich hoffe, dir reichen drei weitere Beispiele, um sagen zu können, daß es sich damals doch eher um Normalität handelte. ;-)







gruss rollkopf
--
gruss Andreas aka rollkopf

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Dieser Post wurde am 10.04.2009 um 23:43 Uhr von rollkopf editiert.
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092 — Direktlink
11.04.2009, 07:17 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

In Berlin mag das "normal" gewesen sein, aber sonst sind diese Dinger in der Tat ziemlich selten geblieben. Oliver oder Kristoffer könnten uns dazu vielleicht noch was genaueres sagen...


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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11.04.2009, 08:08 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Thömen hatte auch einen 200er mit Abspannung, allerdings war sie zuletzt nicht mehr montiert.
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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094 — Direktlink
11.04.2009, 08:49 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum


Zitat:
Stephan postete
In Berlin mag das "normal" gewesen sein, aber sonst sind diese Dinger in der Tat ziemlich selten geblieben. Oliver oder Kristoffer könnten uns dazu vielleicht noch was genaueres sagen...


Gruß vom Rhein
Stephan

.....Schmidbauer Neu-Ulm hatte bis vor kurzem auch noch einen 1200er mit Abspannung.Insgesamt hatte Schmidbauer 3 stk. die anderen 2stk. hatten aber keine Abspannung.Im Schmidbauer Tread glaube ich sind Fotos von diesem Kran zu sehen.
--
© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

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095 — Direktlink
11.04.2009, 09:33 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf

Hallo und Guten Morgen,

@Stephan
da stell ich mir jetzt die Frage, warum war das in Berlin "normal"? kann es sein, dass die Montage der Abspannung recht übel war, oder ist man einfach "sicherheitshalber" damit rumgegondelt? Dass man sie halt immer dabei hatte, falls....usw (...der Auftraggeber sich verschätzt hat). Wie Burkhardt ja auch schrieb, war das bei Thömens 200er auch so. Vielleicht war es ja auch nur n Kostenfaktor beim Kauf des Gerätes. Dass nicht jeder meinte, das Ding dranhaben zu müssen.

@Oliver
kannst du uns zum Montageaufwand was sagen?

Aber lasst uns den Thread nicht zu sehr umwandeln. Geht ja eigentlich um Kroll....

gruss rollkopf
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gruss Andreas aka rollkopf

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096 — Direktlink
11.04.2009, 10:02 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

....der Montageaufwand war nicht schlimm.Wenn das Ding auf dem Ausleger draufgesezt war wozu man natürlich einen kleinen Kran benötigte war die Abspannung relativ in kurzer zeit aufgebaut.Natürlich war der Kran dann im Transportzustand schon um einiges zu schwer.Das dürfte aber in Berlin im vergleich zu München keine Rolle gespielt haben.
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097 — Direktlink
11.04.2009, 10:16 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf

Danke Oliver,

also für mich ist damit die Frage nach dem "dran oder nicht dran" geklärt.
Ausserhalb von betimmten Gebieten scheute man wohl den Stress mit den Verkehrsbehörden.

gruss rollkopf
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098 — Direktlink
11.04.2009, 15:29 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Dazu kommt noch ein gewisser "Gruppendruck". Wenn einer mit solch einer Ausrüstung erfolgreich Werbung macht, müßen die anderen irgendwie nach ziehen. Entweder ein anderes Gerät geschickt in den Markt einführen, oder einfach das selbe Ding anbieten. Das ist überall wo anders ganz genau so, mit dem 1200er plus Mastabspannung ist es aber schon etwas besonderes.

Typisch für Berlin sind ja auch die Hängerzug-Kombinationen mit UNIMOG und zwei Anhängern, oder eine größere Zugmaschine mit kurzem Radstand. Und noch ein typisches "Berliner Auto" sind diverse 2-Seiten-Kipper mit ziemlich weit ausladenden Ladekranen am Heck mit Zwei-Schalen-Greifern.

All diese Sachen gibt es woanders auch, aber in Berlin eben in auffallender Häufigkeit. Es muß eben irgendwie an der Gegend und ihren Gegebenheiten liegen...


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

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099 — Direktlink
11.04.2009, 15:47 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE

Ja solche Fahrzeuge gabs hier zu hauf....

(C) J.Gerhardy
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