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075 — Direktlink 12.07.2010, 21:28 Uhr Marius10-8 Moin Moin Ein kleines Update von der Kraftwerksbaustelle. Aufgrund des aufgekommenen "Unwetters" nur von der linken Seite, wo LR und WOLFF stehen Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

076 — Direktlink 12.07.2010, 21:28 Uhr Marius10-8 RIGA BAUMANN LR abgewippt Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

077 — Direktlink 12.07.2010, 21:29 Uhr Marius10-8 Und noch ein bischen was vom Rest der Baustelle Last but not least der 100 Meter 280er Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

078 — Direktlink 12.07.2010, 21:31 Uhr Marius10-8 Zu guter letzt noch ein Bild von meiner Wohnung aus geknipst. Etwas viel Grün im Sichtfeld, aber 325L und normalerweiße auch 900B problemlos zu sehen Für heute wars dach auch, wenns die Tage hinhaut kommen noch Bilder von der Uferseite und vom Haupteingang aus. Gruß aus Karlsruhe Marius Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

079 — Direktlink 23.08.2010, 00:07 Uhr Marius10-8 N`Abend Zusammen Hier schonmal die Bilder vom RDK8 von mittlerweile Gestern Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

080 — Direktlink 23.08.2010, 00:08 Uhr Marius10-8 Einfach schön bei solch blauem Himmel zu fotografieren... Dieser Post wurde am 23.08.2010 um 00:09 Uhr von wolff6031clear editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

081 — Direktlink 23.08.2010, 00:10 Uhr Marius10-8 Ein paar Details vom Wilbert und was vom soweit "fertigen" Bauabschnitt. Hier noch das Typenschild vom Liebherr; es ist ein 550er Hier wars das fürs erste... Im Karlsruhe-Thread gehts Heute noch weiter Gruß Marius Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

082 — Direktlink 23.08.2010, 16:35 Uhr TranceMax Schöne Bilder, vielen Dank! -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

083 — Direktlink 05.11.2010, 20:54 Uhr Marius10-8 Neues vom RDK8 Der Kühlturm ist mittlerweile Fertig gestellt und der 280er vollendet noch die letzten Arbeiten, bevor er mitte des Monats abgebaut wird. Hier ein paar Bilder in der Arbendsonne von Karlsruhe. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

084 — Direktlink 05.11.2010, 20:55 Uhr Marius10-8 Was für ein Wirwar... Das Kesselhaus Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

085 — Direktlink 05.11.2010, 20:55 Uhr Marius10-8 Das wars fürs erste. Wenn der 280er Abbgebaut wird gibts Bilder. vorrausgesetzt ich schaff es raus zu fahren Grüße Marius Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

086 — Direktlink 16.11.2010, 15:50 Uhr Marius10-8 Moin 280 EC-H im Kühlturm fällt!!!!! Abbau durch einen AC von SCHOLPP+ Hilfskran. Das Ganze anscheinend schon seit gestern. Ausleger, Gegenausleger, Spitze, Kabine+ KuD sind leider schon unten gewesen als ich eben drausen war. Bilder von heute und dem Rest der Woche, wenn ich nochmal rausfahre, gibts am Wochenende. Für alle die bei der Demontage zugucken möchten, hier ein Link auf eine Live-Webcam http://www.webcam-karlsruhe.de/ Einfach 15°Nord und 25°Steilstellung der Webcam-Steuerung angeben, das Feintuning überlass ich euch Grüße Marius Dieser Post wurde am 16.11.2010 um 15:50 Uhr von wolff6031clear editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

087 — Direktlink 21.11.2010, 21:29 Uhr Marius10-8 So hier nun die Bilder, ohne groß Worte zu verschwenden Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

088 — Direktlink 21.11.2010, 21:30 Uhr Marius10-8 Das wars... Guts Nächtle Marius Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

089 — Direktlink 22.11.2010, 06:42 Uhr TranceMax Danke für das Update Marius, schöne Bilder! Interessant vorallem der Wolff auf Schienen in größere Höhe! War mir bisher noch gar nicht so aufgefallen -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Dieser Post wurde am 22.11.2010 um 06:48 Uhr von TranceMax editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

090 — Direktlink 24.11.2010, 18:49 Uhr Leitwolff Zitat: wolff6031clear postete Einfach schön bei solch blauem Himmel zu fotografieren... Der Fahrbare Kran auf dem Maschinenhaus ist ein sehr schöner alter Wolffkran,leider wurde er durch die Wilbertkabine und den Aufkleber WT 305 EL total verschandelt. Das ist der allererste Wipper von Wolff ein Prototyp so zusagen der ist bestimmt schon 25 Jahre alt. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

091 — Direktlink 24.11.2010, 19:05 Uhr Marius10-8 Zitat: Leitwolff postete Der Fahrbare Kran auf dem Maschinenhaus ist ein sehr schöner alter Wolffkran,leider wurde er durch die Wilbertkabine und den Aufkleber WT 305 EL total verschandelt. Das ist der allererste Wipper von Wolff ein Prototyp so zusagen der ist bestimmt schon 25 Jahre alt. Also doch ein WOLFFKRAN.... Dann war damals meine erste Annahme ja doch richtig War nur durch die Wilbert-Kabine und die Aufkleber verwirrt. Was für einer ist/war das vor der Umbenenung auf 325étronic???? Einer der ersten 320B´s????? War damals meine erste Annahme bevor ich gesehen hatte, dass Wilbert drauf steht... Grüße Marius Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

092 — Direktlink 24.11.2010, 22:11 Uhr Leitwolff Zitat: wolff6031clear postete Zitat: Leitwolff postete Der Fahrbare Kran auf dem Maschinenhaus ist ein sehr schöner alter Wolffkran,leider wurde er durch die Wilbertkabine und den Aufkleber WT 305 EL total verschandelt. Das ist der allererste Wipper von Wolff ein Prototyp so zusagen der ist bestimmt schon 25 Jahre alt. Also doch ein WOLFFKRAN.... Dann war damals meine erste Annahme ja doch richtig War nur durch die Wilbert-Kabine und die Aufkleber verwirrt. Was für einer ist/war das vor der Umbenenung auf 325étronic???? Einer der ersten 320B´s????? War damals meine erste Annahme bevor ich gesehen hatte, dass Wilbert drauf steht... Grüße Marius Guck mal hier das Thema ist schon mal aufgekommen:https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=8078&pagenum=1 Der Vorgänger vom 320B aber wie gesagt es ist ein Prototyp Namens OWI gewesen. Wilbert hat den Kran irgendwo gekauft den Antrieb auf FU umgebaut Wilbert Kabine dran und dem ganzen einen Neuen Namen gegeben. Auf der Internetseite von Wilbert kann man diesen Typ Kran nicht in der Produktpalette finden. Also keine Kopie nur ein verfälschtest Original. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

093 — Direktlink 24.11.2010, 22:45 Uhr Marius10-8 Ah ja, jetzt versteh ich das ganze auch richtig... Vielen Dank für den Link Grüße Marius Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

094 — Direktlink 25.11.2010, 11:35 Uhr liebherrman Der WT 325 L wurde von dem Anfälligen Hyrdoantrieb auf FU Antrib Umgebaut bekam einen neuen Gegenausleger und Die Kabine wie Leitwolff schon Schrieb. Auf Jedenfall gefällt mir der Kran so Besser als der 320 B Hydro. Und was Wolff auch völlig ohne Gedanken gebaut hat, was sollen diese Schitt Baggerhebel in der neuen Kabine das ist der größte Müll den man bauen kann. Das habe Ich schon von vielen KF gehört. Also nicht über Wilbert schimpfen sondern erstmal selbst an die Eigene Nase fassen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

095 — Direktlink 25.11.2010, 12:45 Uhr Leitwolff Die Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden. Ich habe auch schon von vielen Kranfahrern gehört das die Meisterschalter anderer Hersteller bescheiden sind. Jeder so wie er mag. Aber es gibt einige von Fa. W aus dem Ausland gekaufte 320B Hydro die dann umgebaut werden, aber den Kran als WT Kran zu benennen ist schon dreißt die können doch alles warum können die dann keinen eigenen Wippkran in der größe bauen. Außerdem schimpfe ich nicht sondern ich stelle fest. Die Roten Wölffe sind bei den Wippkranen einfach die besten da kommen auch die gelben Kollegen nicht dran. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

096 — Direktlink 05.12.2010, 22:00 Uhr Marius10-8 Moin Hier ein paar Winterbilder von Gestern Das nächste mal gibt es wieder mehr Bilder auch vom Kesselhaus Grüße Marius Dieser Post wurde am 05.12.2010 um 22:04 Uhr von wolff6031clear editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

097 — Direktlink 15.02.2011, 17:47 Uhr Marius10-8 Moin Seit langem mal wieder ein Update von mir. Leider hat es gerade angefangen zu Regnen als ich am RDK ankam, deswegen gibt es leider nicht all zuviel Bilder Das wohl auffalendste war heute der nicht mehr vorhandene 550EC-H. Dieser Post wurde am 15.02.2011 um 17:57 Uhr von wolff6031clear editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

098 — Direktlink 15.02.2011, 17:48 Uhr Marius10-8 Der 900er hatte großes zu Heben Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

099 — Direktlink 15.02.2011, 17:54 Uhr Marius10-8 Das Treppenhaus krigt seine Verkleidung... und die LR war, bis auf die Bauzäune, fast frei zur Ansicht. Weitere Zusatzgewichte lagen rechts und links von Ausleger. Damit beende ich mein Update auch schon wieder. Hab heute mal mit einem Mitarbeiter der EnBW gesprochen, wer Interesse an einer Fürhrung durch die RDK8-Baustelle hat, kann sich bei mir mal per PM melden. Vielleicht lässt sich was arrangieren, wenn genug kommen würden Grüße Marius Dieser Post wurde am 15.02.2011 um 18:02 Uhr von wolff6031clear editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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