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675 — Direktlink 04.09.2010, 21:23 Uhr Oliver Thum Ja,dieser Einsatz war damals schon was besonderes.Er hat auch 3 Kranfahrer verschlissen je weiter es in der Felswand hinausging.An der äusersten Stelle ging es ca.300mt runter.Das war nichts für schwache Nerven und man kann sich vorstellen daß der Stahlbau sich bei jeder Kranbewegung mitbewegte.Das ganze fand im Jahre 1974 beim Bau der grösten Staumauer Österreichs der Köllnbreinsperre in Kärnten statt.Dieser Stahlbau war für den Kabelkran erforderlich der das ganze Tal überspannte. Baustellenintern wurde der Einsatzort damals als Golanhöhe bezeichnet. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

676 — Direktlink 04.09.2010, 21:26 Uhr Oliver Thum Zitat: BUZ postete da würde ich den ganzen Tag nur kotzen statt arbeiten BUZ Hi BUZ......nicht schwächeln!! -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

677 — Direktlink 05.09.2010, 21:34 Uhr Hendrik Moderator Hier nun also das gute Stück. Es ist wohl der letzte AK 125 in Europa (?) Baujahr 1965, und laut Gottwald-Fibel mit der Baunummer 9 der letzte je gebaute AK 125. Dieser Kran wurde Anfang der 80-er Jahre über HELLMICH an Keller Grundbau langzeitvermietet. Er hatte im Jahr 1984 eine große Baustelle in Köln (ich weiß aber nicht was). Irgendwie gelangte er Mitte der 90-er Jahre aus dem Ruhrgebiet in meine Gegend....wie gesagt, 15 km Luftlinie von meiner Haustür weg. In ein ganz kleines Dorf. Dient dort als Sammlerstück und gleichzeitig als funktionstüchtiger, aber eingewachsener Platzkran. Das ist echt der Oberhammer. Allerbesten Dank nochmal an die nette Besitzerfamilie für die Mühen, die ich gemacht habe! -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dieser Post wurde am 05.09.2010 um 21:56 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

678 — Direktlink 06.09.2010, 19:26 Uhr Konsti K. Zweimal Gottwald auf abfotografierten Bildern aus dem technikmuseum Sinsheim: MfG Konsti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

679 — Direktlink 07.09.2010, 11:25 Uhr BUZ der gelbe AMK 200-83: AKR Richter-Rosenkranz > ABC, Heilbronn > Motrak, Egelsbach > Indien der grüne dürfte der zweite AMK 126-63 von Kroll, Berlin sein, LT 01.02.1982 Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

680 — Direktlink 23.09.2010, 10:04 Uhr Filly Hallo. Eben entdeckt. Ist zwar ein Ebay Link, aber denke ein seltener Gottwald. Falls trotzdem nicht OK. Bitte wieder löschen. http://cgi.ebay.de/CAT-Triebkopf-Typ-631-D-Gottwald-G45-Seilkran-/110587029088?pt=DE_Auto_Motorrad_Fahrzeuge_Nutzfahrzeuge&hash=item19bf802660 Grüsse von der Ostalb Klaus -- Filly Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

681 — Direktlink 23.09.2010, 13:06 Uhr percheron Hallo Klaus, Hatten wir schon einmal! Zitat: Sebastian Suchanek postete Zitat: halve-haan postete bei ebay gibt es gerade einen 1a Geländekran von Gottwald, Typ G45, mit Caterpillar-Triebkopf, Baujahr 1984, im Maßstab 1:1 zu kaufen. Leider habe ich schon mein Urlaubsgeld verballert und mein Garten ist auch etwas zu klein. Ansonsten hätte ich glatt zugeschlagen. Wer Interesse hat sollte sich beeilen, die Auktion endet am Samstag früh... Der hat schon beim letzen Mal den Mindestpreis nicht erreicht... Tschüs, Sebastian -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

682 — Direktlink 30.09.2010, 23:19 Uhr schmitti Hallo, AMK 45 im Kaiserwörthhafen in Ludwigshafen schmiti -- © schmitti Dieser Post wurde am 30.09.2010 um 23:26 Uhr von schmitti editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

683 — Direktlink 08.10.2010, 18:12 Uhr Shorty Moin, dieser AK 250 als Hafenkran steht zum Verkauf. Die Bilder mal durchklicken. http://www.cranenetwork.com/crane_details.htm?recordID=25234 Gruß Heiko Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

684 — Direktlink 09.10.2010, 13:52 Uhr BUZ Zitat: Shorty postete Moin, dieser AK 250 als Hafenkran steht zum Verkauf. Die Bilder mal durchklicken. http://www.cranenetwork.com/crane_details.htm?recordID=25234 Gruß Heiko ein Einzelstück, auch genannt H-AK 250. Der Basiskran AK 250 hat hier eine reine Hafenkranausrüstung erhalten. Siehe auch "Gottwald, Band 1" Seite 245 BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

685 — Direktlink 12.11.2010, 15:44 Uhr Emiel Habe einer AK 250 gefunden ins Asien http://www.okokchina.com/p/Lifting-Cranes-Jacks-Forklift-Trucks/Gottwald-AK250-490148.html -- www.emielschoonen.nl updated: 30/07/13 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

686 — Direktlink 13.11.2010, 13:33 Uhr BUZ Zitat: Emiel postete Habe einer AK 250 gefunden ins Asien http://www.okokchina.com/p/Lifting-Cranes-Jacks-Forklift-Trucks/Gottwald-AK250-490148.html das Baujahr 1976 ist jedenfalls falsch! Da kommen nur vier Stück in Frage: 129041 von 07/1968 für MLS-Wolverhampton/UK 129039 von 06/1968 für Cochez/F 129042 von 09/1968 für Thömen/D 129046 von 07/1969 für Kirwan/F -> 07/1973 an Sarens/B Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

687 — Direktlink 14.11.2010, 14:29 Uhr Emiel Ich hatt noch ein wonderschones Bild einer AMK 500 gefunden!!! http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/36896933.jpg -- www.emielschoonen.nl updated: 30/07/13 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

688 — Direktlink 14.11.2010, 14:46 Uhr Stephan Moderator Ach, guck! Da ist ja unser alter Rheinländer mal wieder in Aktion zu sehen. Hier ist er nun zu hause...: http://www.tecmacointegral.com.ar/pages/spanish_pages/flota/2got_amk500/got_amk500.html Die Herkunft ist in diesem Link ja noch sehr, sehr eindeutig erkennbar.. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

689 — Direktlink 14.11.2010, 17:20 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Emiel postete Ich hatt noch ein wonderschones Bild einer AMK 500 gefunden!!! http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/36896933.jpg Das ist der AMK 500 ex Riga => ex Colonia. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Dieser Post wurde am 14.11.2010 um 17:20 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

690 — Direktlink 14.11.2010, 17:22 Uhr BUZ Emiel, ein sehr schönes Foto von einem sehr schönen Kran! BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

691 — Direktlink 14.11.2010, 19:53 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Stephan postete ....Hier ist er nun zu hause.... Ich dachte, der ist mittlerweile in Indien gelandet? gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

692 — Direktlink 14.11.2010, 20:15 Uhr Ralf Neumann Zitat: Hendrik postete Zitat: Stephan postete ....Hier ist er nun zu hause.... Ich dachte, der ist mittlerweile in Indien gelandet? Kann es sein, das du das mit dem AK 850 verwechselst ? -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

693 — Direktlink 14.11.2010, 20:21 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Ralf Neumann postete Kann es sein, das du das mit dem AK 850 verwechselst ? Nee, mein Lieber, so verkalkt bin ich nun auch noch nicht! Mein Stand war, daß der AMK 500 nach Tecmaco Richtung Indien gegangen ist.....so um 2005 rum oder so. Können wir also einvernehmlich hier festhalten, daß der AMK 500 immer noch bei Tecmaco ist? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

694 — Direktlink 14.11.2010, 20:25 Uhr Hendrik Moderator Guckt Euch mal Position 33 in diesem Link an.....ich denke, daß müßte der ex Tecmaco sein? http://www.sanghvicranes.com/equipment.htm gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

695 — Direktlink 14.11.2010, 21:03 Uhr Stephan Moderator Auf diesem Bild (unten links) sieht das aber wieder nicht so aus... http://www.sanghvicranes.com/images.htm Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

696 — Direktlink 14.11.2010, 21:36 Uhr Hendrik Moderator Ja, bei dem Bildchen bin ich auch überfragt.....hoffentlich kann das ein Kenner mal auflösen. Bislang bin ich davon ausgegangen, daß das der Tecmaco ist. Die Flottenliste allerdings von Tecmaco erzählt auch so einiges, wenn der Tag lang ist......siehe insbesondere die erste Position. Mit Updates hat man es wohl nicht so: http://www.tecmacointegral.com.ar/pages/spanish_pages/flota/flota1_xpeso.html gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

697 — Direktlink 14.11.2010, 21:42 Uhr Emiel Damals hatt Interlift UK doch auch einer AMK 500? Soll das der sein welcher jetzt beim Shangvi Movers arbeitet? Markierung auf das Gegengewicht ist das selbste soweit ich sehen kann. -- www.emielschoonen.nl updated: 30/07/13 Dieser Post wurde am 14.11.2010 um 21:43 Uhr von Emiel editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

698 — Direktlink 16.11.2010, 11:58 Uhr BUZ AMK 500-93: Riga/D > Colonia/D > Tecmaco/ARG Hewden Stuart/GB > Long Hook/TW Toense/D > Interlift/GB > Al Jaber/UAE > Al Mojil/KSA > Egypt Al Jaber/UAE > Interlift/GB > Al Jaber/UAE > Sanghvi/IND CR und AJE hatten Maxilift, Riga hatte Manitowoc M 4100 Ballast, AJE hatte Ballastpalette. Beide ML konnten mit eine 7 oder 14 m Stück aus der Wipper verlängert werden, wurde bei aber m. W. nur einmal zum testen bei Interlift gemacht! CR, AJE und Toense hatten Goldhofertieflader mit Hubvorrichtung, H-S hatte Mastabspannung und 7ax Masttransporter AJE hatte am UW rechts und links Zusatzkühler über der ersten Achse. Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

699 — Direktlink 16.11.2010, 15:10 Uhr BUZ AMK 200-93 ist wohl verkauft an Zagrebtrans, Bilder auf deren Seite! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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