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025 — Direktlink 19.04.2012, 22:55 Uhr Ron van der Velpen Schau mal: eine Wippe! Leider war die Baustelle ziemlich knapp und musste ich von einiger Abstand dieses Bild machen: -- Ron van der Velpen www.vandervelpen.nl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

026 — Direktlink 19.04.2012, 23:02 Uhr Ron van der Velpen Am 9. Mai 2006 kam der 1400-er bei unsere Baustelle in Hardenberg (Niederlande), Liebherr 550EC-H20 bauen. Am 1. Tag mit Wippe: Am 2. Tag wurde der Wippe abgebaut -- Ron van der Velpen www.vandervelpen.nl Dieser Post wurde am 19.04.2012 um 23:04 Uhr von Ron van der Velpen editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

027 — Direktlink 20.04.2012, 18:16 Uhr remco wijga nächster action bergung eine american am deich beim lekkerkerk das fahrwerk ist festgelaufen bergung mit ac 200 und hilfsmittel mfg remco und hans -- Der erste ritter von SV Gönnern copyright mammoetstore c. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

028 — Direktlink 20.04.2012, 18:18 Uhr remco wijga -- Der erste ritter von SV Gönnern copyright mammoetstore c. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

029 — Direktlink 20.04.2012, 19:22 Uhr CreAtiv Danke für die tollen Bilder -- Mfg Nils Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

030 — Direktlink 21.04.2012, 12:04 Uhr hans Gewicht der American ein knappe 50 tonnen. Der kran sollte nach unten fahren aber hat etwas schrag gestanden und war dadurch im richtung von weigen strassenrand gefahren. Wegen der grosse schragstand druckte das ganse gewicht der kran auf der mechanische kupplungen von das fahrwerk, dadurch konnte man ein seite des fahrwerks nicht entkuppeln zum geradeaus fahren. Der kran ist ein AC 200-1P auf dem ich den fahrer war. Gruss, Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

031 — Direktlink 21.04.2012, 12:13 Uhr Rotexx schöne Bilder, gefällt mir! -- Gruß Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

032 — Direktlink 15.05.2012, 15:02 Uhr remco wijga bilder ac 435 commentar komt spätter von Hans mfg remco -- Der erste ritter von SV Gönnern copyright mammoetstore c. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

033 — Direktlink 15.05.2012, 15:04 Uhr remco wijga -- Der erste ritter von SV Gönnern copyright mammoetstore c. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

034 — Direktlink 15.05.2012, 18:35 Uhr hans Danje für das einstellen an Remco. Hier die fakten: Betonfertigbaustelle von die niederlandische firma Van der Meijden. Unsere LR 1100 hat das grossteil der montage gemacht, demontiert haben wir der kran mit den Demag AC 435, und damit habe ich den betonbau fertig gemacht. Wer sieht etwas besonderes an der AC 435? Gruss, Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

035 — Direktlink 15.05.2012, 20:03 Uhr rollkopf Hallo Hans, also ich erkenne nix besonderes. Abgesehen vom Riffelblech hat der alles, was der alte Bögl auch hat... grübel... Na mal sehen, vielleicht fällt mir ja doch noch was auf. Oder meintest du die Kamera an der OW-Kabine? Das ist ja nun nicht grad was besonderes... -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Dieser Post wurde am 15.05.2012 um 20:06 Uhr von rollkopf editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

036 — Direktlink 17.05.2012, 10:45 Uhr Karl Weick Zitat: hans postete Danje für das einstellen an Remco. Hier die fakten: Betonfertigbaustelle von die niederlandische firma Van der Meijden. Unsere LR 1100 hat das grossteil der montage gemacht, demontiert haben wir der kran mit den Demag AC 435, und damit habe ich den betonbau fertig gemacht. Wer sieht etwas besonderes an der AC 435? Gruss, Hans Moin, hat nur eine Winde und Halterungen für die feste Spitze. Was sind das für Halterungen am Heck über dem Ballast? Karl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

037 — Direktlink 17.05.2012, 21:33 Uhr hans Die feste spitze war eine der sehr seltene hydraulisch teleskopierbere und wippbare klappspitzen. Die halterungen sind für die wippbare gitterspitze. Haltrungen hat er, die spitze leider nicht. Gruss, Hans Dieser Post wurde am 17.05.2012 um 21:33 Uhr von hans editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

038 — Direktlink 27.11.2014, 07:54 Uhr hans AC 650 mit 96 mtr wippbare gitterspitze, schmale abstutzbasis und 100 ton ballast. Last: 5 ton x 80 mtr. https://www.youtube.com/watch?v=-WYfk1OqC10&feature=share Bilder der aufstellplatz finden sie hier: http://www.bouwmachineforum.nl/forum/viewtopic.php?f=105&t=3183&start=4260 Gruss, Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

039 — Direktlink 27.11.2014, 09:12 Uhr hg 125 (†) @Was sind das für Halterungen am Heck über dem Ballast? Karl da war ein umlenkrollenbock befestigt gruß hg -- etwas späht Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

040 — Direktlink 06.12.2014, 19:42 Uhr rollkopf Hallo, mir wurden Bilder zugesandt, die ich euch hier zeigen möchte. Aufbau der LTR 11200 Neeb&Schuch durch bzw mit der Firma Nederhoff Teil 1 Bildquelle: Hans van Vliet/Wouter Brouwer -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

041 — Direktlink 06.12.2014, 19:51 Uhr rollkopf Teil2 Bildquelle: Hans van Vliet/Wouter Brouwer -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

042 — Direktlink 06.12.2014, 19:56 Uhr rollkopf Teil3 Bildquelle: Hans van Vliet/Wouter Brouwer -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

043 — Direktlink 14.12.2014, 08:56 Uhr rollkopf Hallo, da es Nederhoff noch gibt und auch hoffentlich noch lange geben wird, macht das Thema "Nederhoff historisch" wenig Sinn Hans van Vliet bat mich, euch endlich diese vielen tollen Bilder zu zeigen und schrieb dazu: "Plfw ist ex-Deutrans, später STL wenn ich mir nicht irre, ubernommen in 1996 durch Nederhoff" Ich danke Hans im Namen aller User für die Freigabe der Bilder. 26.320 met Goldhofer 40.400 met Goldhofer Bildquelle: Hans van Vliet -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Dieser Post wurde am 14.12.2014 um 09:00 Uhr von rollkopf editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

044 — Direktlink 14.12.2014, 09:07 Uhr rollkopf Made Casco Sleeboot Bildquelle: Hans van Vliet -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

045 — Direktlink 14.12.2014, 09:12 Uhr rollkopf Umsetzen einer Halle mit Liebherr LTM 1400 Bildquelle: Hans van Vliet -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

046 — Direktlink 14.12.2014, 09:19 Uhr rollkopf Terberg Bildquelle: Hans van Vliet -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Dieser Post wurde am 14.12.2014 um 09:20 Uhr von rollkopf editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

047 — Direktlink 14.12.2014, 09:20 Uhr Blaumann Gibt's von der 40.400 ne Rückansicht....mich würd mal interessieren wie dort der Zusatzkühler angebracht war. Gruß Dennis Krüger Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

048 — Direktlink 14.12.2014, 09:32 Uhr rollkopf Hallo Dennis, da Hans hier mitliest, hoffe ich, dass er dir helfen kann -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

049 — Direktlink 14.12.2014, 09:37 Uhr MAN40440 Zitat: Blaumann postete Gibt's von der 40.400 ne Rückansicht....mich würd mal interessieren wie dort der Zusatzkühler angebracht war. Gruß Dennis Krüger Hallo Dennis. Ich glaube nicht, das das ne 40.400 ist. Das ganze Erscheinungsbild spricht dagegen. Die SZm sieht eher aus wie ne 26.361, wobei da die Position der Blinker wieder nicht passt. Was wiederum Interessant ist, ist der " Kühlerstreifen" den es erst später mit den tiefen Blinker gab. Für mich wirkt das Fahrzeug wie eine überarbeitete alte Maschine mit z. B. neuem Herz ( Motor ). Und dann hat man als " optisches" Tuning die Typenschilder getauscht . So richtig einsortieren kann ich die ZM nicht. Markus -- Grüße aus Köln-LongErich Markus Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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