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275 — Direktlink
17.03.2014, 20:52 Uhr
Michael Basler

Avatar von Michael Basler

Hallo Frank,

diese Links sind ganz interessant:

http://www.liebherr.com/AT/de-DE/products_at.wfw/id-3668-0/measure-metric/tab-2282_1477

http://www.liebherr.com/AT/de-DE/products_at.wfw/id-3669-0/measure-metric

Du kannst aber solche Möglichkeiten wie Google, YouTube oder sie Suchfunktion vom Forum benutzen. Oder Du wärst hier vorbei gekommen, dann hätte man Dir das am Modell erklären können.

https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=996&pagenum=3
.
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Gruß aus Lörrach
Michael Basler

http://www.fotocommunity.de/fotograf/basi70/1903258
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276 — Direktlink
18.03.2014, 20:30 Uhr
Truckfan

Avatar von Truckfan

Der LTM 1750-9.1 steht zur Zeit in Worms bei Evonik. Gesehen habe ich allerdings nur das er mit Abspannung dort steht, weiß aber nicht wieviel Ballast, da es schon Dunkel war. Er ist von der Aral-Tankstelle ganz gut zu sehen. Vielleicht kann jemand bei Tageslicht ein paar Bilder machen.
--
Gruß Frank
Volvo FH16 650

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277 — Direktlink
19.03.2014, 20:50 Uhr
MSG Südbaden



Anbei noch ein paar Bilder vom Sonntag Morgen. Gegen 7:00 Uhr wurde das in nun 2 Teile durchtrennte, kürzere Teilstück der alten Brücke auf das Abbruchgelände gehoben.







--
Grüße aus Baden
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278 — Direktlink
19.03.2014, 21:36 Uhr
Truckfan

Avatar von Truckfan

Gibt es vielleicht noch ein Bild der 33.540 mit Registerkupplung??? Sind super Bilder, danke dafür.
--
Gruß Frank
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20.03.2014, 00:49 Uhr
RaiLie



Hallo Freunde der Krantechnik im Allgemeinen und von MSG im Besonderen:
Bei Badenonline gibts noch eine TV-Bericht vom Abbau der Burdabrücke. Zu sehen ist auch das Auf- und Abrüsten der beiden Krane. Somit denk ich sind auch die Fragen zu den Hilfskranen beantwortet. Sehts euch an. Ist sogar im Zeitraffer.
Hier der Link
http://www.mittelbadische-presse.tv/video/Burda-Br%25C3%25BCckenabriss/17f566cb5515dbb59e5173e4a8248291

schöne Grüße von Raimund
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280 — Direktlink
22.03.2014, 15:12 Uhr
Truckfan

Avatar von Truckfan

In Worms bei Evonik konnte ich den 90er ablichten.

Und da ich nicht weiß ob das bekannt ist, hier für die Buchhaltung


Der 1750er steht dort auch zusammen mit ein paar Begleitern. Wenn gewünscht zeige ich die Bilder auch noch. Und vielen dank an MSG für die Infos.
--
Gruß Frank
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22.03.2014, 19:04 Uhr
dtmchef

Avatar von dtmchef

ja Bilder vom 1750er mit Begleitung wären toll... :-)
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282 — Direktlink
23.03.2014, 10:45 Uhr
Truckfan

Avatar von Truckfan

Na gut, da gewünscht hier noch die Bilder vom 1750er, sind aber nix besonderes da er ziemlich eingeengt abgestellt wurde.









--
Gruß Frank
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23.03.2014, 10:46 Uhr
dtmchef

Avatar von dtmchef

Danke schööönnnnn!!!!
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284 — Direktlink
23.03.2014, 10:47 Uhr
Truckfan

Avatar von Truckfan

Und der Rest davon. Wie ich finde ein sehr schöner gepflegter Fuhrpark.










Der Kran fährt am Montag wieder in die Heimat.
--
Gruß Frank
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23.03.2014, 10:58 Uhr
dtmchef

Avatar von dtmchef

ja das muss ich auch sagen....MSG hat wirklich einen top gepflegten Fuhrpark!
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286 — Direktlink
23.03.2014, 12:11 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf

Hallo Frank,

die Buchhaltung bedankt sich Klasse Bilder vom Siebzehnfuffzichteam
--
gruss Andreas aka rollkopf

Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit
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287 — Direktlink
23.03.2014, 13:48 Uhr
Truckfan

Avatar von Truckfan

Vielen dank Andreas. Im Weiland Thread hab ich auch eine neue SN gepostet falls du die noch nicht hast.
--
Gruß Frank
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23.03.2014, 16:43 Uhr
krabbe883

Avatar von krabbe883

Hallo Frank,

sehr schöne Fotos und vielen Dank für die Typenschilder
--
Inselfrische Grüße von Norderney
Heiko

Alle Bilder von mir geschossen
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25.03.2014, 08:34 Uhr
Stywy



[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=52&u=18707021][/url]

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=53&u=18707021][/url]
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290 — Direktlink
30.03.2014, 19:28 Uhr
KranundBF3Fahrer




Zitat:
Stywy postete

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=53&u=18707021][/url]

Das Fahrerhaus erinnert mich an den MB Atego. Weiss einer, ob es da Verbindungen (gleicher Designer, Lizenzfertigung, MB Lieferung, gleicher Zulieferer,...) gibt?
Chris

Dieser Post wurde am 30.03.2014 um 21:53 Uhr von Burkhardt editiert.
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291 — Direktlink
30.03.2014, 21:13 Uhr
hans



Das sind tatsachlich Atego kabinen, die werden bei Matek kabinen eingekauft und dann etwas verbaut für die einsatz bei Grove.
Global ist die innen seite gleich, es gibt ein weiteres schirm fur die lenk- und feder funktionen und zusatzliche taster mit die dabei gehorende kabel.

http://www.matec-kabinen.de/mobilkrane

Gruss,
Hans

Dieser Post wurde am 30.03.2014 um 21:13 Uhr von hans editiert.
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292 — Direktlink
30.03.2014, 21:50 Uhr
Doctor Who

Avatar von Doctor Who

Die Atego Kabinen werden aber bald eingestellt und auch nicht mehr lange bei Grove verbaut. Grove wird bei den kleineren Klassen wieder die alten Kabinen mit dem neuen Außendesign und bei den großen die neuen vom 63ßßL und 6400 verbeuen.
Auch wird Grove zukünftig auf nur noch ein Motorentechnik umstellen. Das hat was mit den neuen Euromot Klassen zu tun. Zudem soll damit auch Gewicht eingespart werden.
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293 — Direktlink
06.04.2014, 17:27 Uhr
Truckfan

Avatar von Truckfan

Heute auf dem Parkplatz der BASF in Ludwigshafen entdeckt. Der war leider alleine abgestellt worden. Denke das einer der Großkrane mal wieder im Werk seine Arbeit verrichtet.



--
Gruß Frank
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294 — Direktlink
06.04.2014, 21:13 Uhr
Rene



..in der BsF haben zu tun: GMK6400, LTM 1500-8.1 und der
LTM 1750-9.1
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09.04.2014, 23:03 Uhr
Andreas Zehner



Hallo zusammen,

anbei zwei Aufnahmen der neuen Zugmaschinen. Aufgenommen bei der Modellbaumesse in Freiburg.




Viele Grüße
Andreas

Dieser Post wurde am 09.04.2014 um 23:06 Uhr von Andreas Zehner editiert.
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10.04.2014, 10:19 Uhr
kodo63




Zitat:
Doctor Who postete
Die Atego Kabinen werden aber bald eingestellt und auch nicht mehr lange bei Grove verbaut. Grove wird bei den kleineren Klassen wieder die alten Kabinen mit dem neuen Außendesign und bei den großen die neuen vom 63ßßL und 6400 verbeuen.
Auch wird Grove zukünftig auf nur noch ein Motorentechnik umstellen. Das hat was mit den neuen Euromot Klassen zu tun. Zudem soll damit auch Gewicht eingespart werden.

Moin,
ich bin mal gespannt wie die kleineren Krane dann aussehen. Auch wenn es hier einige gibt denen die ATEGO Kabinen ein Dorn im Auge waren, ich fand das Design auch in Verbindung mit den Seitenverkleidungen/Motorabdeckungen echt gut gelöst. Und die Weiterentwicklung zu den großen Kabinen (6300/6400) ist richtig klasse geworden. Aber alles Gechmackssache ;-)
--
Gruß aus Hamburg
André
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297 — Direktlink
10.04.2014, 10:24 Uhr
kodo63



... öhhm, wenn das die Kabinen auf der "Matec" Seite werden, ist das ein echter Griff in die Mottenkiste. Schade.
--
Gruß aus Hamburg
André
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10.04.2014, 22:28 Uhr
Andreas Zehner



Hier nochmal ein paar Bilder










Dieser Post wurde am 10.04.2014 um 22:29 Uhr von Andreas Zehner editiert.
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299 — Direktlink
11.04.2014, 22:27 Uhr
Truckfan

Avatar von Truckfan

Der 500er hat gestern die BASF wieder verlassen. Ein Transport mit der Abspannung kam mir auf der A61, Fahrtrichtung Koblenz entgegen. Leider ist mir das Ziel unbekannt.
--
Gruß Frank
Volvo FH16 650

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