Hansebubeforum » Vorbild » LTM 11200 Mammoet in Bedburg » Threadansicht

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000 — Direktlink 19.11.2008, 21:51 Uhr Frans Hier mal fotos welche ich heute gemacht habe. Weitere info's www.advancedtower.com Mfg Frans Dieser Post wurde am 19.10.2009 um 21:25 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 19.11.2008, 22:32 Uhr Stephan Moderator AHA! Da waren das also Deine Fußabdrücke im Feld... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 19.11.2008, 22:41 Uhr Kasi Great pictures, Frans!!!. Zitat: Frans postetewww.advancedtower.com Missing the "s": http://www.advancedtowers.com/ ... Casimiro.- Dieser Post wurde am 19.11.2008 um 22:45 Uhr von Kasi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 20.11.2008, 19:45 Uhr Matula Dieser Mast beeindruckt mich immer wieder aufs neue!! Tolle Bilder!! -- Gruß aus dem Norden Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 20.11.2008, 20:14 Uhr Burkhardt Admin Nicht nur der Kran ist beeindruckend, auch der neue Wka Turm... -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 20.11.2008, 20:16 Uhr Eisly Ist ja auch ein langes Ding. Du hast voll recht, ein beeindruckender Kran der 11200. Hoffentlich gibt`s noch mehr Bilder. -- MfG Eisly PS: Rechtschreibfehler sind NICHT mit Absicht eingebaut worden. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 20.11.2008, 20:19 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Burkhardt Berlin postete Nicht nur der Kran ist beeindruckend, auch der neue Wka Turm... Ja, ich staune auch.....wenn das so weitergeht mit der Entwicklung, werden die WKA-Türme ja bald fetter als Kirchtürme werden.......na, die Kranbranche wird's freuen gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 20.11.2008, 21:48 Uhr Frans Hier nog mal foto's von mitwoch. Dieses teil: 92 ton Das obenste teil von der betonturm. Durchmesser 4,5 mtr. Auf diesen betonring kommt noch mal 60 mtr stahlturm. Mfg Frans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 20.11.2008, 21:59 Uhr db Welches Bedburg ist das den???? Bedburg oder Bedburg -Hau??? Kann jemand die PLZ einstellen?! Aufjedenfall eine tolle Kombination dieses Turms (Beton & Stahlturm)!!! Und natürlich auch der der Kran, mächtiges Gerät -- Schöne Grüße aus der Pfalz, euer db ---------------------------------- Derzeitige Projekte: WKA-Diorama (Repower) Segmentteile Transport (Vestas) und (GE-Energy) Dieser Post wurde am 20.11.2008 um 22:01 Uhr von db editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 21.11.2008, 07:14 Uhr Stephan Moderator Bedburg im Rhein-Erft-Kreis. Die holländischen Kollegen werden wohl über die A 61 gekommen, und bei Bedburg abgefahren sein. Bei Anfahrt aus dem Süden würde man ebenfalls über diese Abfahrt kommen. Der Bauplatz gehört allerdings zu Neurath, Kreis Grevenbroich. Da kommt man auch über die A 46 oder die A 57 hin, allerdings immer in südwestlicher Richtung. Sonst landet man im niederrheinischen Bedburg... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Dieser Post wurde am 21.11.2008 um 07:16 Uhr von Stephan editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 21.11.2008, 17:56 Uhr Ralf Neumann Zitat: Stephan postete Bedburg im Rhein-Erft-Kreis. Die holländischen Kollegen werden wohl über die A 61 gekommen, und bei Bedburg abgefahren sein. Bei Anfahrt aus dem Süden würde man ebenfalls über diese Abfahrt kommen. Der Bauplatz gehört allerdings zu Neurath, Kreis Grevenbroich. Da kommt man auch über die A 46 oder die A 57 hin, allerdings immer in südwestlicher Richtung. Sonst landet man im niederrheinischen Bedburg... Gruß vom Rhein Stephan @ Stephan, nachdem du hier ja so wunderbar eine Wegbeschreibung erstellt hast obwohl man diese Info auch mittels der Suchfunktion herausbekommen hätte, wäre ich dir dankbar, wenn du für mein Navi noch die genauen Koordinaten posten könntest denn ich habe noch weniger geographische Kenntnisse, keine Ahnung und habe auch in Heimatkunde früher nicht aufgepasst . @ Frans: Many thanks for the interesting pics from jobsite !!! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 21.11.2008 um 17:57 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 21.11.2008, 18:28 Uhr Stephan Moderator Oh oh, lieber Ralf, an wen ist denn diese Klatsche nun wieder gerichtet?... Ich sehe mich leider, leider nicht in der Lage, genau Koordinaten zu präsentieren. Vor Ort braucht man sich aber nur nach dem einen schräg stehenden Mast ohne Propeller an der Spitze zwischen all den anderen WKA zu richten. Das wird sicher Dir, aber auch jedem anderen gelingen. Ich habe es ja schließlich auch genau so ausprobiert... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 21.11.2008, 18:42 Uhr schmpa Wer ist denn Hersteller des Turms ? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 21.11.2008, 18:44 Uhr Ralf Neumann Zitat: schmpa postete Wer ist denn Hersteller des Turms ? Siehe Post 002 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 21.11.2008, 18:50 Uhr Sebastian L. Zitat: Stephan posteteVor Ort braucht man sich aber nur nach dem einen schräg stehenden Mast ohne Propeller an der Spitze zwischen all den anderen WKA zu richten. Das wird sicher Dir, aber auch jedem anderen gelingen. Ich habe es ja schließlich auch genau so ausprobiert... Hm, man könnte auch einfach den Schildern mit der Aufschrift "Windtestfeld" folgen... ;-) Ist eigentlich ganz einfach, das habe sogar ich schon geschafft. Und bevor ich wieder gefragt werde: Nein, ich habe keine Bilder, weil ich bei dieser Aktion noch nicht vor Ort war. Ich kenne dort oben nur den Ansitz an dem einen Trafo-Häuschen, von dem aus man einen netten Blick auf Garzweiler hat... MfG, Sebastian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 22.11.2008, 10:21 Uhr icebär-jan immer wieder ein sehr sehr beeindruckender kran! tolle bilder!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 22.11.2008, 14:26 Uhr schmpa Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: schmpa postete Wer ist denn Hersteller des Turms ? Siehe Post 002 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! danke !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Dieser Post wurde am 22.11.2008 um 14:26 Uhr von schmpa editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 22.11.2008, 16:02 Uhr komatsudennis @Frans: Hast du evtl. eine Seitenaufnahme von dem Baetsen Gespann? -- Gruß aus Düsseldorf Dennis Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018 — Direktlink 25.11.2008, 18:23 Uhr Speddy Kleine Frage zur Ballastierung dieses Krans, habe gerade folgende Bilder gefunden und frage mich welche Funktion der Dorn hat? Neue Art zu ballastieren? http://www.kransite.de/__krane/-liebherr/ltm11200-9.1/mammoet-D-1tes-umsetzen/ Bilder 28 , 29 und 32 - 35 mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019 — Direktlink 25.11.2008, 18:26 Uhr Ralf Neumann Zitat: Speddy postete Kleine Frage zur Ballastierung dieses Krans, habe gerade folgende Bilder gefunden und frage mich welche Funktion der Dorn hat? Neue Art zu ballastieren? http://www.kransite.de/__krane/-liebherr/ltm11200-9.1/mammoet-D-1tes-umsetzen/ Bilder 28 , 29 und 32 - 35 mfg Stefan Seifert In diesem Fall würde ich eher sagen man hat diese Art zu ballastieren wieder entdeckt. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 25.11.2008 um 18:27 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020 — Direktlink 25.11.2008, 18:50 Uhr Speddy Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: Speddy postete Kleine Frage zur Ballastierung dieses Krans, habe gerade folgende Bilder gefunden und frage mich welche Funktion der Dorn hat? Neue Art zu ballastieren? http://www.kransite.de/__krane/-liebherr/ltm11200-9.1/mammoet-D-1tes-umsetzen/ Bilder 28 , 29 und 32 - 35 mfg Stefan Seifert In diesem Fall würde ich eher sagen man hat diese Art zu ballastieren wieder entdeckt. Wann und bei welchem Kran gab es das schon mal? wie muss man sich die Funktionsweise vorstellen? Antwort gerne auch in einem neuen Thread. mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021 — Direktlink 25.11.2008, 18:55 Uhr Gast:kranguru Gäste Hallo Der Dorn dient zum zentrieren des Ballastklotzes beim auflegen auf den unteren Klotz. Reine Vereinfachung der Arbeit, und macht das ganze schneller. MfG Kranguru (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022 — Direktlink 25.11.2008, 19:37 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Warum lässt man beim Umsetzen die Abstützungen nicht draussen? Wenn der Kran nur etwas vom (relativ schmalen) Weg abkommt oder die Fahrbahn nachgibt, liegt er bei dem hohen Schwerpunkt wahrscheinlich auf der Seite. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

023 — Direktlink 25.11.2008, 19:37 Uhr Gast:Mike Weber Gäste Afaik kann man das beim LTM1400 ebenso machen - dürften ja auch die gleichen Klötze sein (?). Funktionsweise ist wohl reinstecken, drehen, anheben, absetzen, drehen, rausziehen. Wenn der Kran in dem Rüstzustand fällt können die Stützen da auf dem Ackerboden auch nicht mehr helfen. Dieser Post wurde am 25.11.2008 um 19:38 Uhr von Mike Weber editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

024 — Direktlink 25.11.2008, 23:35 Uhr Sebastian L. Ein paar aktuelle Bilder vom Windtestfeld in Neurath, das erste ist von gestern, im Schneetreiben: MfG, Sebastian Dieser Post wurde am 25.11.2008 um 23:50 Uhr von Sebastian L. editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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