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Hansebubeforum » Technik » TDK - Montage - allgemein » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000 — Direktlink
23.05.2018, 08:41 Uhr
Gast:craneboy
Gäste


Hallo Zusammen,
Auf dem verlinkten Clip ist ab 13.00 zu sehen, wie der Ausleger am Turm angedockt wird.
Soweit ich informiert bin, sitzt die Hubwinde auf dem Gegenausleger.
Wie funktioniert jetzt das Einfädeln des Hubseiles?
Ich kann es mir nur so erklären, dass der Lasthaken erst mal in einer Aufhängung an der Laufkatze eingehängt ist. Wenn der Ausleger angedockt ist, kann dann das Hubseil eingefädelt werden und muss von Hand (oder mit Hilfswinde) bis an die Auslegerspitze gezogen und dort gesichert werden. Dann kann der Lasthaken aus der Aufhängung gelöst werden.
Sehe ich das richtig so; oder geht das eigentlich ganz anders?
Leider habe ich noch kein Video gefunden, wo man diesen Montageschritt etwas genauer sehen konnte.
https://www.youtube.com/watch?v=2zvE6BPDpto

Dieser Post wurde am 23.05.2018 um 08:43 Uhr von craneboy editiert.
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001 — Direktlink
23.05.2018, 09:45 Uhr
Graf Koks




Zitat:
craneboy postete
Hallo Zusammen,
Auf dem verlinkten Clip ist ab 13.00 zu sehen, wie der Ausleger am Turm angedockt wird.
Soweit ich informiert bin, sitzt die Hubwinde auf dem Gegenausleger.
Wie funktioniert jetzt das Einfädeln des Hubseiles?
Ich kann es mir nur so erklären, dass der Lasthaken erst mal in einer Aufhängung an der Laufkatze eingehängt ist. Wenn der Ausleger angedockt ist, kann dann das Hubseil eingefädelt werden und muss von Hand (oder mit Hilfswinde) bis an die Auslegerspitze gezogen und dort gesichert werden. Dann kann der Lasthaken aus der Aufhängung gelöst werden.
Sehe ich das richtig so; oder geht das eigentlich ganz anders?
Leider habe ich noch kein Video gefunden, wo man diesen Montageschritt etwas genauer sehen konnte.
https://www.youtube.com/watch?v=2zvE6BPDpto

Das ist im Prinzip ganz einfach, das Hubseil wird von der Trommel aus über die Umlenkrollen bis zu Auslegerfuß gezogen und dann in die Laufkatze und den integrierten Haken eingefädelt und festgesetzt.
Dann fährt die Laufkatze damit zum Auslegerkopf und der Monteur befestigt dort das Hubseil samt Drallfänger.
Beim Potain MDT 178 z.B. ist das Hubwerk im Auslegerfuß angeordnet, dort kann man bereits am Boden alles fertig montieren. Dieses System hat aber Grenzen, sobald die Hubwerke größer und leistungsstärker sein müssen, wie z.B. bei dem WT 420 im Video, dort sind die dann besser auf dem Gegenausleger aufgehoben und dienen gleichzeitig als Gegengewicht und belasten nicht den Hauptausleger, was sich dann erheblich in den Traglastwerten bemerkbar machen würde, ferner braucht man dann auch nicht den Auslegerfuß dementsprechend belastbarer zu bauen, was dann wiederum zur Folge hätte, mehr Gegenballast verwenden zu müssen.

Gruß
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002 — Direktlink
23.05.2018, 10:19 Uhr
Gast:craneboy
Gäste


https://www.youtube.com/watch?v=BBruIlMGgko
Wenn ich das recht verstehe, ist das Seil, an dem dieser Haken hängt (0.10) noch nicht das Hubseil, sondern nur ein Seil zum Einziehen?
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003 — Direktlink
23.05.2018, 15:26 Uhr
Graf Koks




Zitat:
craneboy postete
https://www.youtube.com/watch?v=BBruIlMGgko
Wenn ich das recht verstehe, ist das Seil, an dem dieser Haken hängt (0.10) noch nicht das Hubseil, sondern nur ein Seil zum Einziehen?

Genauso sieht das aus, das ist ein Hilfsseil an welchem das Hubseil über die Rollen von Laufkatze und Haken gezogen wird. Rein händisch geht das nicht, das Hubseil würde in den Radien der Rollenschächte hängen bleiben.
Ist im Prinzip das selbe wie bei großen Auto -und Raupenkranen, wo das Hubseil mittels einer eigenen Montagewinde um die Rollen gelenkt wird, nur beim TdK reicht da halt so ein einfaches Montageseil.

Gruß
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004 — Direktlink
19.04.2024, 14:06 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

am AXA-Colonia-Hochhaus in Köln mußten zur Sanierung Turmkrane gestellt werden. Unter Projektleitung von Teupe entschied man sich für zwei Liebherr Obendreher vom Vermieter Hans Warner, die auf dem Dach positioniert wurden. Der erste Kran wurde von Colonia mit dem Liebherr LTM 1750-9.1 mit Wippe dort montiert. Danach kletterte der erste Turmkran, um danach den zweiten Turmkran zu montieren.

Der Film

Beim WDR gibt es noch einen anderen Film und ein paar weitere Infos zum Sanierungsprojekt.

Viele Grüße
Christoph
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)

Dieser Post wurde am 19.04.2024 um 14:06 Uhr von Menzitowoc editiert.
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005 — Direktlink
19.04.2024, 20:48 Uhr
Charly40



Äh, daher stammt doch das April-Bild vom diesjährigen Liebherr-Kalender.
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006 — Direktlink
22.04.2024, 14:00 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Montage Liebherr 85EC-B am Sevens an der Kö in Düsseldorf – Beitrag 1 von 4

Hallo,

am Wochenende Mitte April 2024 wurde in der Düsseldorfer Stadtmitte an der Ecke Stein Straße und Königsallee am Kaufhaus Sevens ein Liebherr 85 EC-B Obendreher, der aktuell kleinste EC-B Kran, aufgebaut. Der Turmkran vom Vermieter Hans Warner hat eine Auslegerlänge von 40m, 9,7t Oberwagenballast, 20t Zentralballast auf dem Fundamentkreuz und eine Hakenhöhe von ca. 20,5m.

Die Arbeiten wurden von Colonia mit dem Liebherr LTM 1200-5.1 (Baujahr 2010, SN 069 869) mit ca. 66m Hauptausleger und 72t Ballast durchgeführt.

Der Baustellen-Youtuber Fuximux hat zu den Arbeiten den Film „Kran auf das Dach mit Mobilkran Liebherr LTM 1200 5.1 und Liebherr ECB 85“ produziert.


Bildquelle: Bekannt


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Viele Grüße
Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern in voller Auflösung.
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)
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007 — Direktlink
22.04.2024, 14:01 Uhr
Menzitowoc

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Montage Liebherr 85EC-B am Sevens an der Kö in Düsseldorf – Beitrag 2 von 4

Hallo,


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Bei dieser Krangröße verfolgt Liebherr das Prinzip, die Unterflasche zum Transport durch ein „Fenster“ im Ausleger aus der Laufkatze herauszuziehen und am Auslegerobergurt in einer Halterung zu stauen. Die Laufkatze kann zum Transport vom Ausleger getrennt werden und wird beim Auslegerheben an eine schwerpunktoptimierte Position gefahren und arretiert.

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Viele Grüße
Christoph
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Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)

Dieser Post wurde am 22.04.2024 um 18:23 Uhr von Burkhardt editiert.
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008 — Direktlink
22.04.2024, 14:02 Uhr
Menzitowoc

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Montage Liebherr 85EC-B am Sevens an der Kö in Düsseldorf – Beitrag 3 von 4

Hallo,


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Viele Grüße
Christoph
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Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)

Dieser Post wurde am 22.04.2024 um 18:21 Uhr von Burkhardt editiert.
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22.04.2024, 14:03 Uhr
Menzitowoc

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Montage Liebherr 85EC-B am Sevens an der Kö in Düsseldorf – Beitrag 4 von 4

Hallo,

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Nach ca. 4h Oberkranmontage ist man gegen halb drei fertig zum Zusammenpacken.

Viele Grüße
Christoph
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Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)

Dieser Post wurde am 22.04.2024 um 18:20 Uhr von Burkhardt editiert.
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15.11.2024, 15:10 Uhr
Menzitowoc

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Demontage Potain MDT 269 am EUREF in Düsseldorf – Beitrag 1 von 4

Hallo,

am EUREF-Campus in Düsseldorf am Flughafen wurde Mitte März 2024 einer der Potain MDT 269 Obendreher abgebaut. Die Arbeit übernahm damals der Liebherr LTM 1450-8.1 von Franz Bracht mit 47,8m Hauptausleger, 42m Wippspitze und 134t Ballast. Es war eine Ausladung von 45 m nötig.

Von Baustellen-Youtuber Fuximux gibt es ein Demontage-Video dieses Krans. Auch einen Zeitraffer-Film zur Montage hat er in seinem Kanal eingestellt.


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Dieser Post wurde am 15.11.2024 um 15:11 Uhr von Menzitowoc editiert.
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011 — Direktlink
15.11.2024, 15:11 Uhr
Menzitowoc

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Demontage Potain MDT 269 am EUREF in Düsseldorf – Beitrag 2 von 4

Hallo,


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15.11.2024, 15:12 Uhr
Menzitowoc

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Demontage Potain MDT 269 am EUREF in Düsseldorf – Beitrag 3 von 4

Hallo,


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Viele Grüße
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013 — Direktlink
15.11.2024, 15:13 Uhr
Menzitowoc

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Demontage Potain MDT 269 am EUREF in Düsseldorf – Beitrag 4 von 4

Hallo,


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Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)

Dieser Post wurde am 15.11.2024 um 15:19 Uhr von Menzitowoc editiert.
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