ICE Neubaustrecke Nürnberg-Berlin

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100 — Direktlink
03.03.2010, 17:34 Uhr
Stephan
Moderator
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Äähhm...also wenn ich das alles richtig verstehe, dann ist hier ein so genanntes Vorschubgerüst abgestürtzt, auf dem ein kleiner Raupenkran gestanden hat. Der Ausleger dieses Kranes ragt noch aufrecht in den Himmel, weshalb diese Maschine also sicher nicht umgekippt sein wird. Ein anderer Kran scheint auf Grund der örtlichen Begebenheiten (-> Auenlandschaft) auch nicht in der Nähe gestanden zu haben. Solche Unfälle passieren immer mal wieder, meist in südlichen Gefilden. Und fast immer kracht so ein Vorschubgerüst beim eigentlichen Verschiebetakt herunter. Ob das nun wiederum an "Billiglöhnen" oder "nicht tragfähigen Untergrund" liegen soll, wage ich jetzt mal zu bezweifeln...

Und entschuldigt bitte meinen Zynismus, aber warum sollte auch jemand, der eine Hochbahn baut, mehr Glück haben als jemand, der eine U-Bahn baut...

Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
Dieser Post wurde am 03.03.2010 um 17:35 Uhr von Stephan editiert.

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101 — Direktlink
03.03.2010, 17:52 Uhr
MichaelD

"Die 10 bis 15 Meter hohe Brücke führt über die Weiße Elter und eine Auenlandschaft, die wegen des Hochwassers des Flusses derzeit teils überflutet ist. Ob das Hochwasser oder der auftauende Boden den Kran aus dem Gleichgewicht gebracht haben, ist noch offen."

Ich dachte nur deshalb im ersten Moment daran. Aber mal abwarten ... da bemüht man sich bestimmt auch um schnellstmögliche Aufklärung

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102 — Direktlink
03.03.2010, 18:32 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Zitat:
MichaelD postete

... da bemüht man sich bestimmt auch um schnellstmögliche Aufklärung

Das kann dauern...

Gruß vom Rhein
Stephan
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Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"

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103 — Direktlink
03.03.2010, 21:39 Uhr
ulrich

Auf der Baufortschrittsseite des VDE Nr.8 sieht man ein Bild vom 16.02., welches das betroffene Vorschubgerüst mit dem darauf befindlichen Seilbagger zeigt.

http://www.vde8.de/#&desc=VDE+82+NBS+BRUECKEN+-+Saaleelster+-+Baufortschrittsmeldungen&t&nav=146&siteid=&vde_bfm=76

http://www.thueringer-allgemeine.de/ta/ta.homepage3_177844.php

http://www.mz-web.de/servlet/ContentServer?pagename=ksta/page&atype=ksArtikel&aid=1267598918666

http://www.focus.de/panorama/videos/unfall-an-ice-trasse-elf-verletzte-bei-einsturz-von-kran-und-baugeruest_vid_15892.html
Dieser Post wurde am 03.03.2010 um 21:53 Uhr von ulrich editiert.

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104 — Direktlink
04.03.2010, 06:45 Uhr
MichaelD

"Ramsauer sagte, die ICE-Trasse sei von großer Bedeutung auch für den Frachtverkehr. Bis 2025 werde das Frachtaufkommen um 70 Prozent gegenüber dem jetzigen Stand wachsen. Nur 11 Prozent davon entfielen auf die Schiene. "Dabei darf es nicht bleiben", sagte der CSU-Politiker"

Wenn ich sowas lese kommt mir doch glatt die Galle hoch. Erst bauen sie ingenieur-/verkehrstechnisch hochanspruchsvolle NBS, verabschieden sich vom Kosten/Nutzen-Faktor und fahren die feste fahrbahn dann mit dem rollenden Güterschrott kaputt. Als wisse msn nicht dass es da so ein paar Strecken gibt deren feste Fahrbahn durch den Güterverkehr einem Fuchsschwanz gleicht und das Tempo gedrosselt werden musste.

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