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Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » AMK 186 & AMK 206 » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
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15.05.2007, 16:14 Uhr
Michael MZ (†)



Ich habe ein paar Anmerkungen und Fragen zu besagtem Krantyp, vielleicht kann ich hiermit die ein oder andere "rege" Diskussion entfachen...

Wolfgang Weinbach schreibt in seinem Buch das der ex Markewitsch AMK 186-73 -der ja später auch bei Bracht gelandet ist- derjenige sei der nun bei Tilli in Italien (noch??) immer sein Brot verdient. Tillis AMK 186-73 hat aber eine Schwerlastausrüstung, der Markewitschkran damals nicht.

Tilli hatte nun soweit ich mich noch rückerinnern kann in seiner damaligen Kranliste und auf nem Foto sowohl einen als AMK 186-73 bezeichnet (der hatte Maxilift und war wieder??? kplt. rot mit weiß gestreiftem Mast, den ggfls. "anderen" eben aber als AMK 206-73 bezeichnet, gibts hiervon außer auf Tilli's Webseite irgendwo gute Bilder?? Hatte/hat Tilli zwei dieser Geräte? Die Frage drängt sich deshalb auf, irgendwoher muß ja (sofern Tilli den ex Markewitschkran unterhält) die Schwerlastausrüstung bzw.ein Kran mit dieser Möglichkeit kommen....

Wie Wolfgang schreibt hatte Merli/Italien ja ebenfals einer der 3 gebauten AMK 206-73 erhalten. Könnte das ggfls. das zweite Tilligerät sein und hatte Merli überhaupt einen mit Schwerlasteinrichtung??

Fotos würden auch hier weiterhelfen, gerade auch von dem Kran in Merli Hausfarben.

Brachts erster hatte ja diese Ausrüstung bzw. war dafür vorbereitet. Dieser ist aber via Israel später wieder in Europa gelandet, restauriert und in Rot-Schwarz lackiert.

Wer weiß wo die Maschinen denn alle so -wenn überhaupt- abgeblieben sind?

LG aus Mainz
Michael

Dieser Post wurde am 10.10.2009 um 18:53 Uhr von Hendrik editiert.
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20.05.2007, 08:17 Uhr
BUZ



Hi Michael,

Merlis 206er war vor etwa anderthalb Jahren auf diversen italienischen Kranhöckerseiten zu finden. Zumindest war der Kran komplett in blau, aber sehr, sehr ausgebleicht!

Gruß
BUZ
--
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28.05.2007, 14:39 Uhr
Michael MZ (†)



So, muß nochmal "zurückrudern". Man kann ja immer wieder Glotzen, vergleichen, Blättern usw., es fällt einem dann doch immer wieder was neues auf! Oben schrieb ich:


Zitat:
Michael Heigert postete

Wolfgang Weinbach schreibt in seinem Buch das der ex Markewitsch AMK 186-73 -der ja später auch bei Bracht gelandet ist- derjenige sei der nun bei Tilli in Italien (noch??) immer sein Brot verdient. Tillis AMK 186-73 hat aber eine Schwerlastausrüstung, der Markewitschkran damals nicht.

Jetzt bin ich gerade in Michael Schauers Brachtbuch nochmals über den roten ex Markewitschkran gestolpert, da war der Kran schon in Brachtbeschriftung. Und was hat der? Doch die Ösen am Mast für die Schwerlasteinrichtung! Auf dem Foto in Wolfgangs Buch hatte der Kran diese aber noch nicht! Entweder habe ich einen Knick in der Optik oder das Gerät wurde ggfls. doch noch nachgerüstet oder war bei Markewitsch noch nicht "endfertig" ausgeliefert. Meine eigenen Bilder vom Markewitschkran geben auch keinen Aufschluß, -leider- kein einziges Bild dabei wo man den/die Mastkragen sehen könnte.

Naja, vielleicht tut sich ja doch noch was und die ein oder andere Frage läßt sich hier klären, spannend ist das Thema allemal;-)...

LG aus Mainz
Michael

Dieser Post wurde am 28.05.2007 um 14:41 Uhr von Michael Heigert editiert.
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