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000 — Direktlink 11.06.2004, 10:19 Uhr Sebastian Suchanek Admin Hallo Leute! Vor ein paar Tagen ist mir in Darmstadt eine alte, dreiachsige MAN-Schwerlastzugmaschine begegnet. (Nicht mit F90-Fahrerhaus, sondern noch älter. So wie beim Kibri-Modell 13532.) Das besondere dabei: Sie war in Grau(!) lackiert und hatte das DB-Logo auf der Tür. Jetzt frage ich mich: Gehört die wirklich noch der Bahn? Oder ist die verkauft worden und der neue Besitzer wollte sie (aus welchen Gründen auch immer) nicht umlackieren? Tschüs, -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 11.06.2004, 13:17 Uhr BUZ Hi sebastian, die wurde von ein paar Fans gekauft und restauriert. Sie steht wohl als Dauerleihgabe im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein. Soweit mir bekannt, sind es ehem. DB Mitarbeiter! GRU? BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 11.06.2004, 13:36 Uhr Sebastian Suchanek Admin Danke für die Antwort! Zitat: BUZ postete die wurde von ein paar Fans gekauft und restauriert. Sie steht wohl als Dauerleihgabe im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein. Ich glaube, ich muß doch mal da hin. (Auch wenn's von der Bahnseite her recht schrottig und gammelig aussieht. ) Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 11.06.2004, 15:19 Uhr belaqqq Ei gude Die Schwerlastgruppe ist quasi augelöst, die Reste sind im Eisenbahnmuseum Kranichstein gelandet ( www.museumsbahn.de ) Allerdings ist das Zeug (neben der Zugmaschine, haben es auch 2-3 Culemeyer geschafft ) im normalen Museumsbetrieb noch nicht zugänglich. Deshalb am besten vorher nachfragen und Termin ausmachen. Am besten nach Hr. Horvay fragen. Oder mal bei www.culemeyer.de reinschauen. Viele Grüße Bernd Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 12.06.2004, 00:04 Uhr Breuer Krane Hallo, Ich hab mich Gerade bei www.museumsbahn.de was umgeschaut, Dabei ist mir dieses Bild in die Augen gefallen ! Oben Links ist ein Kran zu sehen, schaut nach einem Liebherr aus -- Gruß Christoph Dieser Post wurde am 12.06.2004 um 00:06 Uhr von BreuerKrane editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 12.06.2004, 00:12 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: BreuerKrane postete Oben Links ist ein Kran zu sehen, schaut nach einem Liebherr aus Muß ein Zufall sein, das Museum hat IIRC einen alten Krupp-Ardelt-Schienenkran, aber keinen Liebherr. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 12.06.2004, 07:21 Uhr belaqqq Hai Hai Das ist der Ausleger vom Krupp Ardelt Gleisbaukran, wie man sieht wird er noch benutzt. Leider rostet immer die Bremstrommel so das bei den ersten Hüben das Ablassen wenig gefühlvoll von Statten geht, PLUMPS . Wir haben auch noch einen Demag Kohlenbagger auf Schiene, der auch als Kran einsetzbar ist (Gittermast). Ich mach bei Gelegenheit mal ein paar Bilder und stelle sie euch vor. Tja von Liebherr haben wir nix, die haben glaube ich auch nix gebaut was auf Schinen läuft (also Regelspur meine ich) Viele Grüße Bernd Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 12.06.2004, 13:08 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: belaqqq postete [...]Tja von Liebherr haben wir nix, die haben glaube ich auch nix gebaut was auf Schinen läuft (also Regelspur meine ich) Zählt ein Zweiwegebagger auch? BTW: Was ist mit dem Zweiwege-LTM von Kibri? Reine Phantasie, oder hat's sowas wirklich gegeben? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 12.06.2004, 13:32 Uhr Hinnerk Peine Hi Sebastian! Den Zweiwege-LTM gibt es wirklich. Es ist zwar kein 1050-4 sondern ein LTM 1070, aber die grobe Form stimmt. Bei http://www.kranmodellbau.net gibt es Bilder von dem Gerät. -- Gruß aus Göttingen Hinnerk Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 21.12.2018, 14:08 Uhr Schwertransport-Online Was ist das denn für ein Klopfer... ex Besitzer? Mit 380 Tonnen GG! https://www.msn.com/de-de/nachrichten/news/xxl-lastwagen-bringt-schienen-f%c3%bcr-bahnprojekt-stuttgart-ulm/vi-BBRefbX?fbclid=IwAR0CzGibKj8_JkagxlEh9CDFA0TDNrgt7TdYnC8nQi1KESoGTHWjLhr7qAE -- Mit freundlichen Grüßen T. Zech www.zech-foto.de www.instagram.com/shipspottergermany/ Dieser Post wurde am 21.12.2018 um 14:09 Uhr von Schwertransport-Online editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 21.12.2018, 14:47 Uhr Tobse Sieht aus wie ein Panzertransporter vom Österreichischen Bundesheer. 48.400 ? -- Jetzt können wir haben, was wir wollen. Aber wollten wir nicht eigentlich viel mehr? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 21.12.2018, 15:02 Uhr Champagnierle Hi, die Aussage mit dem Gewicht der Schienen hat mich etwas stutzig gemacht... Da musste ich mal recherchieren: Das bei der DB übliche Schienenprofil UIC60 für hochbelastete Strecken wiegt 60kg/m . Damit wiegt eine 120m (Lang-)Schiene 7,2t. Macht bei 32 Schienen insgesamt 230.400kg Last. Ob der Zug wirklich 150t wiegt kann ich nicht abschätzen. Das wisst Ihr besser. Schöne Weihnachten aus Singen Marc Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 21.12.2018, 16:31 Uhr UTB Zitat: Schwertransport-Online postete Was ist das denn für ein Klopfer... ex Besitzer? Mit 380 Tonnen GG! https://www.msn.com/de-de/nachrichten/news/xxl-lastwagen-bringt-schienen-f%c3%bcr-bahnprojekt-stuttgart-ulm/vi-BBRefbX?fbclid=IwAR0CzGibKj8_JkagxlEh9CDFA0TDNrgt7TdYnC8nQi1KESoGTHWjLhr7qAE Da ist das gute Stück: http://gruschina.at/transport-und-vermietung/sonderfahrzeuge/ -- Gruß Uwe 525er, es kann nur einen geben.....! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 21.12.2018, 16:36 Uhr Schwertransport-Online Danke für den Link. Heftig das die Kiste noch leben darf Dann ist das wohl ein ex Bundesheer Auto. http://schwerlastforum-austria.forenworld.at/viewtopic.php?f=130&t=580&hilit=anderem&start=380&mobile_enable=1 -- Mit freundlichen Grüßen T. Zech www.zech-foto.de www.instagram.com/shipspottergermany/ Dieser Post wurde am 21.12.2018 um 16:39 Uhr von Schwertransport-Online editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 21.12.2018, 16:40 Uhr UTB Hat jetzt nichts mit MAN zu tun, aber ist die gleiche Firma bzw. die gleiche Transportart. Da hat der ehem. Karner-Scania ganz schön zu kämpfen. https://www.youtube.com/watch?v=01I7sRO5dvg https://www.youtube.com/watch?v=og4FPZ77iI8 -- Gruß Uwe 525er, es kann nur einen geben.....! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 21.12.2018, 17:03 Uhr Transocean Die Anhänger sind anscheinend ehemalige italienische Capperi Waggontransporter. Gruß aus Osnabrück Manni Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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