5294 — Direktlink
Heute, 08:19 Uhr
Schmidti
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Tja, am Ende war die eine Hälfte der Überfahrbrücke kollabiert. Ob das Ursache oder Folge war ist aus der Ferne schwierig zu sagen.
Natürlich war die Last hoch und asymmetrisch, aber so offensichtlich, da gibt sich doch jeder extra viel Mühe den Schwerpunkt genau mittig zu platzieren.
Was mich schon wundert, ist dass die beiden Überfahrhälften nicht miteinander verbunden waren. Die Vorspannung der Elemente war schon spektakulär und deren Durchbiegung unter Belastung wahrscheinlich auch. Wenn sich eine Hälfte etwas mehr absenkt als die andere, neigt sich die Last auf diese Seite, belastet diese noch mehr und verstärkt den Effekt. Wenn man die beiden Teile verschraubt (ist natürlich viel Arbeit), macht das die ganze Sache doch etwas steifer und weniger wackelig.
Gruß
Schmidti |
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Mitglied der Berliner Fraktion 