Kibri Kabine auf Herpa Fahrgestell

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000 — Direktlink
29.06.2016, 11:51 Uhr
Tobse

Avatar von Tobse

Hallo Modellbauer!
Hat jemand schon mal ein Kibri Fahrerhaus (MB SK88) auf ein Herpa Allradfahrgestell verpflanzt, sodass man das FH auch noch kippen kann?
Ich steh grad auf dem Schlauch, wie ich das am besten realisieren kann. Die Kibri Stoßstange wird ja in einen Schlitz eingeklebt, der von der Motornachbildung vorgegeben ist.
Beim Herpa Fahrerhaus dreht sich die Stoßstange beim Kippen mit, bei Kibri bleibt sie vorbildgerecht stehen.

Danke für eure Tipps!
--
Jetzt können wir haben, was wir wollen. Aber wollten wir nicht eigentlich viel mehr?
Dieser Post wurde am 29.06.2016 um 11:52 Uhr von Tobse editiert.

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001 — Direktlink
29.06.2016, 15:20 Uhr
SX2000

Hallo,

habe das auch schon mal gemacht. Vom Herpa Fahrgestell dem Rahmenkopf abschneiden, vom Kibri Fahrgestell ebenfalls den Rahmenkopf abtrennen und zusammen mit dem Motor an das Herpa Fahrgestell ansetzen! Eventuell muss du das Herpa Fahrgestell noch etwas Flacher schleifen ( Blöde Arbeit). Bei mir war es ein NG Fahrerhaus zum Umbau einen 3250.

Viel Spaß beim umsetzen!

Kannst ja deine Schritte hier dokumentieren , habe ich damals leider vergessen.

Gruß

Patrick

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002 — Direktlink
29.06.2016, 17:59 Uhr
Tobse

Avatar von Tobse

Das mit dem flacher schleifen habe ich schon befürchtet, da sonst die ganze Konstruktion zu hoch sitzt. Eventuell werde ich versuchen, das abzufräsen (gibt ja schöne Fräsmesser von Dremel).
Danke für den Hinweis!
--
Jetzt können wir haben, was wir wollen. Aber wollten wir nicht eigentlich viel mehr?

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003 — Direktlink
29.06.2016, 18:39 Uhr
Gunder

Avatar von Gunder

Nimm doch von Herpa den ganzen Unterbau der Kabine, mit Kotflügel, Einstiegstufen, Stossstange und der Inneneinrichtung. Dann einfach die Kibrikabine drüberstecken.

Gruß Gunder

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004 — Direktlink
29.06.2016, 21:10 Uhr
baroni

Avatar von baroni

Zitat:
Gunder postete
Nimm doch von Herpa den ganzen Unterbau der Kabine, mit Kotflügel, Einstiegstufen, Stossstange und der Inneneinrichtung. Dann einfach die Kibrikabine drüberstecken.

Aber

Zitat:
Tobse postete
...
Beim Herpa Fahrerhaus dreht sich die Stoßstange beim Kippen mit, bei Kibri bleibt sie vorbildgerecht stehen.

--
Aktueller denn je:
Wer in der Demokratie schläft, wird in der Diktatur erwachen! ©@bisher unbekannter Autor
... aber wenigstens keine Augenringe haben. ©@Christine Prayon

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005 — Direktlink
31.08.2016, 06:25 Uhr
Tobse

Avatar von Tobse

@SX2000: So habe ich es nun gemacht. Das vordere Rahmenteil am Herpa Fahrgestell abgetrennt (kurz vor der Vorderachse, die Federpakete aber dran gelassen) und da ein Kibriteil angepasst. Man muss aber aufpassen, weil das Rahmenteil von Kibri ca. 1,3mm länger übersteht, als das von Herpa (von der Achsmitte gemessen). Wenn das nicht beachtet wird, sitzt die Kabine nachher zu weit hinten.

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