LKW/Krane Dominikanische Republik (Trucks in Dominican Republic)

Hansebubeforum » Vorbild » LKW/Krane Dominikanische Republik (Trucks in Dominican Republic) » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ 1 ] -2-

025 — Direktlink
02.08.2015, 21:48 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Habt Ihr Lust auf weitere bunte Bildchen? ;-) Wieder mal an einer der zahlreichen Ausfallstraßen von Santo Domingo:

Nicht schlecht gestaunt habe ich, was hier angeeiert kam.
Mit Vollgas und ca. 40 km/h im Stadtverkehr unterwegs! Dabei ist das nächste Terminal 10 km entfernt:

Es gibt natürlich nicht nur Oldies in der DomRep. Meine Bilder verzerren das naturgemäß, weil ich am liebsten Oldies fotografiere. Aber es ist genausogut modernes Gerät auf den Straßen unterwegs:

Dieser Post wurde am 08.11.2015 um 13:26 Uhr von Hendrik editiert.

Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

026 — Direktlink
02.08.2015, 22:17 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Also, um so eine Ro/Ro-Schlepper auf innerstädtischen Straßen zu sehen, kann auch eine Reise ins geringfügig näher gelegene Köln ausreichen. Dort soll ein vergleichbares Fahrzeug schon mehrfach zur Sicherstellung falsch geparkter Trailer im Einsatz gewesen sein.

.
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"

Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

027 — Direktlink
03.08.2015, 23:22 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Mal wieder ein Havarist am Straßenrand, der auf sein Ersatzrad wartet...der Motor lief noch sehr gut; kein Wunder, bei stets ausreichender Kühlluft..

Irgendein findiger Kopf hat mal herausgefunden, daß die Trucks auch ohne dieses ganze Gedöns wie Zusatzachsen etc. laufen...das hat sich dann schnell rumgesprochen..

Hatte ich es nicht schonmal geschrieben? Luftfederung braucht eigentlich kein Mensch...geht auch gut ohne...oder aber die Erfindung des karibischen Faltenbalgs:

Trotz der ausgezeichneten Fahrbahnverhältnisse (besonders außerorts) und der stets penibel eingehaltenen Ladungsgewichte kommen auch mechanische Federungen manchmal an ihre Grenzen...bei diesem Truck ist die Ausgleichswippe zwischen den Achsen gebrochen. Somit kann sich die letzte Achse auf der linken Seite nicht mehr abstützen. Macht nix, geht auch so:

Dieser Post wurde am 03.08.2015 um 23:23 Uhr von Hendrik editiert.

Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

028 — Direktlink
04.08.2015, 13:06 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin

Ich stelle mir dazu gerade die beiden TÜV-Prüfer aus dem Werner-Film vor...

Zitat:
Hendrik postete

Was hat denn der Betonmischer da noch vor der Motorhaube vorgebaut? Ist das eine Mini-Anbau-Betonpumpe?

Tschüs,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de

Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

029 — Direktlink
04.08.2015, 14:34 Uhr
baroni

Avatar von baroni

Sebastian,
das wird der Antrieb für die Mischtrommel sein. Wurde bei uns in den 60er bis 70er auch so gestaltet.

Gruß,
Thorsten
--
Aktueller denn je:
Wer in der Demokratie schläft, wird in der Diktatur erwachen! ©@bisher unbekannter Autor
... aber wenigstens keine Augenringe haben. ©@Christine Prayon

Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

030 — Direktlink
04.08.2015, 17:02 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Das wird immer dann gemacht, wenn der Motor oder das Getriebe keinen Nebenabtrieb für Zusatzverbraucher "hinten" zulassen. Dann wird "vorne" von der Kurbelwelle die Kraft abgenommen, mittels Zusatzadapter und Drehschwingungsdämpfer.

Die Alternative wäre ein Zweitmotor für den Mischer.

Da die US Trucks sogenannte Komponententrucks sind, bestimmt der Käufer, welche Komponenten verbaut werden (Motor, Getriebe, Achsen, Zusatzhydraulik)....deswegen sind viele äußerlich gleiche Trucks doch nach wie vor ziemlich unterschiedlich.

gruß hendrik

Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

031 — Direktlink
04.08.2015, 23:49 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Hier drei verschiedene Rundhauber: Ein deutscher, ein brasilianischer, und ein indischer (Tata)!

Die amerikanischen COE (Cab-over-engine) sind recht selten:

Am Terminal in Santo Domingo:

Der typische Coca-Cola Zug (unzählige davon zu sehen auf der Insel):

So wird zumeist zum Abladen geparkt am Straßenrand. Abgeladen wird per Hand (Säcke von Reis, Mais, Nahrungsmittel allgemein, Getränke etc. aber auch Stahl, Zement und andere Baustoffe)

Noch allgemeine Bilder:

Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

032 — Direktlink
06.08.2015, 22:45 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Hier mal ein paar Krane....vielleicht kann der ein oder andere mithelfen, diese Krane zu bestimmen:

Dieser Post wurde am 06.08.2015 um 22:51 Uhr von Hendrik editiert.

Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

033 — Direktlink
06.08.2015, 22:56 Uhr
Wilfried E.

Hallo Hendrik,

deine Ausbeute und die Fundstücke sind ja der Wahnsinn. Danke fürs Einstellen.

Ich müsste mal meine alten Dias durchflöhen, was ich damals so nebenbei an Fahrzeugen fotografiert hatte.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--

Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

034 — Direktlink
06.08.2015, 23:07 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Zitat:
Wilfried E. postete Ich müsste mal meine alten Dias durchflöhen, was ich damals so nebenbei an Fahrzeugen fotografiert hatte.

Hi Wilfried,

Warst Du da auch mal? Wann war das denn?

Gruß Hendrik

Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

035 — Direktlink
07.08.2015, 13:02 Uhr
Wilfried E.

Hallo Hendrik,

ich war im November 2000 mal 3 Wochen da.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--

Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: [ 1 ] -2- [ Vorbild ]

Linktips:

Kranliste von Carsten Thevessen

Kran-und Schwerlast-FAQ von Sebastian Suchanek

RAL Farbliste von Burkhardt Berlin