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Hansebubeforum » Baukrane » Kroll K 10000/25000 » Threadansicht

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050 — Direktlink
31.08.2015, 22:35 Uhr
gastr



russland
https://fotki.yandex.ru/search.xml?text=kroll%20k-10000&search_author=pavel-n.novickoff&
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10.05.2016, 18:16 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Zufallsfund - ein Kroll 10000 im Hintergrund: http://i.imgur.com/SCuPA.jpg. Leider ohne genaue Informationen darüber, wo das Bild aufgenommen wurde, ich vermute aber Keppel Shipyard in Singapur. Siehe auch diese interessante Seite: http://de.nucleopedia.org/wiki/Kroll_K-10000

(Und bevor jemand fragt: Das Kranschiff im Vordergrund is die McDermott Derrick Barge 101. )


Tschüs,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de

Dieser Post wurde am 11.05.2016 um 09:32 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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11.05.2016, 09:10 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

eine schöne Zusammenstellung zum Verbleib der Krane in der Nucleopedia!

Aber man sollte auch immer im Hinterkopf behalten, dass das ganze K10000-Projekt die Firma Kroll fast ruiniert hätte. Es band damals enorme Entwicklungskapazitäten und ich weiß auch nicht, wie die Stornierungen sich finanziell ausgewirkt haben.

Mal sehen, ob sich der K25000 demnächst materialisiert.

Gruß Christoph
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)

Dieser Post wurde am 11.05.2016 um 09:12 Uhr von Menzitowoc editiert.
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053 — Direktlink
16.05.2016, 13:30 Uhr
BUZ



interessanter Link aus Südkorea, scheint ein Kranfahrer zu sein:
http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeView.do?blogid=0OTib&articleno=136


zu diesem Bild:
http://www.bauforum24.biz/uploads/2009/08/post-14539-1250165606.jpg
stellt sich mir folgende Frage:
wie instabil ist der ganze fette Kran mit so einer dürren RDV?


Gruß
BUZ
--
das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
---------------
www.schwerlast-rhein-main.de

Dieser Post wurde am 16.05.2016 um 13:32 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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054 — Direktlink
16.05.2016, 14:59 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Das scheint mir ja eher ein Chinese zu sein.

Und die Stabilität holt sich diese Konstruktion aus dem verschiebbaren Gegenballast. Kennt man ja so auch von jedem Gittermastkran mit Derrick-Einrichtung.



.
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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055 — Direktlink
16.05.2016, 20:29 Uhr
BUZ



Der van Seumeren K-10000:

https://www.facebook.com/VanSeumerenMammoetArchief/photos/p.1025111307568035/1025111307568035/?type=3

@Stephan:
die ersten Schriftzeichen, ganz oben links von "Tower Crane" sind koreanisch!

Gruß
BUZ
--
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