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Hansebubeforum » Vorbild » LKW in Brasilien (Trucks in Brasil) » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
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10.05.2015, 23:50 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Neulich war ich mal in Brasilien unterwegs - hier ein kleines Mitbringsel.

Die LKW-Dichte im Großraum São Paulo ist sehr hoch, und in schönster Landschaft sieht man die tollsten Gespanne:


















Dieser Post wurde am 09.11.2015 um 21:46 Uhr von Hendrik editiert.
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10.05.2015, 23:51 Uhr
Hendrik
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Dieser Post wurde am 10.05.2015 um 23:52 Uhr von Hendrik editiert.
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10.05.2015, 23:52 Uhr
Hendrik
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Dieser Post wurde am 10.05.2015 um 23:53 Uhr von Hendrik editiert.
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10.05.2015, 23:54 Uhr
Hendrik
Moderator
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Und der Rest:












Dieser Post wurde am 11.05.2015 um 00:01 Uhr von Hendrik editiert.
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004 — Direktlink
11.05.2015, 08:32 Uhr
kodo63



Tolle Bilder, abseits vom täglichen Einerlei. Vielen Dank Hendrik!
--
Gruß aus Hamburg
André
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005 — Direktlink
11.05.2015, 10:07 Uhr
Speddy









Für was sind diese Stangen die jeweils zur Radnabe gehen?

mfg

Stefan Seifert
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006 — Direktlink
11.05.2015, 11:12 Uhr
kodo63



...sieht aus wie eine Reifendruckregelanlage.
--
Gruß aus Hamburg
André
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007 — Direktlink
11.05.2015, 12:27 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Hendrik,

danke für die Bilder der interessanten Gespanne.

Die Strassenführungen sind ja auch super an den Berghängen entlang geführt (könnten glatt ein paar Schweizer bei der Planung dabei gewesen sein. ).
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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008 — Direktlink
11.05.2015, 14:14 Uhr
JPR




Zitat:
Speddy postete


Für was sind diese Stangen die jeweils zur Radnabe gehen?

mfg

Stefan Seifert

Reifendruckanlage, in Südamerika sehr geläufig.

Ansonsten schöne Bilder! Schließe mich den Vorrednern in Sachen Abwechslung an.
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009 — Direktlink
14.05.2015, 11:43 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Hier noch ein Stadtbus aus São Paulo:

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010 — Direktlink
14.05.2015, 11:56 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Und hier nochmal eine Rätselfrage: Warum ziehen die Brasilianer alles an Achsen hoch, was irgendwie machbar ist? (Ein Dolly mit Deichsel und Liftachse dürfte einmalig in der Welt sein) Hat einen ganz handfesten Grund (nicht Reifenverschleiß, nicht Manövrierbarkeit)


Dieser Post wurde am 14.05.2015 um 12:03 Uhr von Hendrik editiert.
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011 — Direktlink
14.05.2015, 12:20 Uhr
Strahler

Avatar von Strahler

Moin,

dann versuche ich mich mal: er eine Fahrerlaubnis nur für Züge bis zu 6 Achsen.

Gruß zum Vatertag
Werner
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012 — Direktlink
17.05.2015, 14:03 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Strahler postete er eine Fahrerlaubnis nur für Züge bis zu 6 Achsen.

Gute Idee, aber ganz so schlimm ist es dann doch nicht!

Der Grund sind die zahlreichen Mautstationen auf den Highways - die Maut geht stur nach der Achsenzahl, und zwar nach den Achsen, die am Boden sind. (Da wird geschummelt, was das Zeug hält...)

Gruß Hendrik
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013 — Direktlink
17.05.2015, 18:06 Uhr
UTB



Hallo Hendrik,
zu den ersten tollen Fotos auf dieser Seite:
Sind beide Fahrspuren in eine Richtung oder mit Gegenverkehr? Oder hat die durchgezogene Mittellinie (vor bzw. in einer Kurve!) in Brasilien nur symbolischen Charakter?
--
Gruß

Uwe

525er, es kann nur einen geben.....!
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014 — Direktlink
17.05.2015, 19:07 Uhr
kodo63



Das hab ich mich auch gefragt... Ist aber wohl einfach wegen der Kurve kein Spurwechsel erlaubt - Hoffe ich ;-)
--
Gruß aus Hamburg
André
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015 — Direktlink
17.05.2015, 22:32 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
UTB postete Sind beide Fahrspuren in eine Richtung oder mit Gegenverkehr?

Kein Gegenverkehr......räumlich getrennte Gegenfahrspur.

Die durchgezogenen Mittellinien werden überhaupt nicht beachtet. Das einzige, was tatsächlich in Brasilien kontrolliert wird im Straßenverkehr, ist die Geschwindigkeit. Die Polizei überwacht die Tempolimits mit Radar, und es werden tatsächlich empfindliche Knöllchen verhängt (und - wichtig - auch eingetrieben).

gruß hendrik
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016 — Direktlink
17.05.2015, 22:37 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Ganz interessant sind auch diese Züge: Die mittlere Achse des Aufliegers ist eine drehschemelgelenkte (und nicht achsschenkelgelenkte) Vorlaufachse; sowas ist ganz selten in der Welt. Die letzten beiden Achsen sind starr.



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