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000 — Direktlink 04.03.2006, 10:41 Uhr Skakadu War grad auf der Website von Steil. http://www.steil-kranarbeiten.de Unter den Menuepunkt "Service und Sicherheit" sieht man auf dem Bild einen MAN, wie er für die Bundeswehr angefertigt wurde. Kennt jemand das Fahrzeug oder hat Bilder davon. Leider ist der MAN nicht eindeutig zuzuordnen, aber mich sieht es wie ein 3-achser mit Bergekran aus oder handelt es sich hier um einen Autokran, wie Ihn die Firma Dennert hat? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 04.03.2006, 13:37 Uhr Schöppi meinst du das fahrzeug auf der linken seite, von dem man größtenteils die front sieht und ein bischen die seite? von dem was ich sehe würde ich auch auf so nen bundeswehr-MAN tippen. beim namen bin ich mir nicht sicher, ich glaub irgendwas mit leo, kann mich aber auch täuschen. wenn das der is, die kriegste auch in 1/87 von roco. -- Ich baue mal wieder den AK 680-3!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 04.03.2006, 13:39 Uhr Stephan Moderator Alles weder noch: Nix Bund, nix DENNERT... Das Auto ist eines von nur in zwei Exemplaren gebauten Abschlepp- und Bergefahrzeuge für die britischen Streitkräfte in Berlin. Es handelt sich dem nach um einen MAN KAT IA1 6x6 mit ATLAS-Bergeaufbau. Nachzulesen sind diese Angaben im einzig wahren MAN KAT-Buch "Die Allrad-Alleskönner" von Peter Ocker, Seite 74, erschienen im HEEL Verlag und leider schon länger vergriffen. Bilder habe ich schon bei http://www.olli80.de/2004/steil1.html gesehen. Ich kann aber gerne auch ein paar Aufnahmen hier rein stellen lassen. Das zweite Fahrzeug ist übrigens bei einem zivilen Unternehmen im Raum Soest gelandet. Ob es aber dort noch betrieben wird oder sogar mal neu lackiert wurde, weiß ich derzeit nicht. -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Dieser Post wurde am 04.03.2006 um 13:43 Uhr von Stephan editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 04.03.2006, 14:28 Uhr Daniel G Respekt! also ich stephans aussage nur bestätigen! -- grüße von der mosel Daniel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 04.03.2006, 14:32 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Skakadu postete Leider ist der MAN nicht eindeutig zuzuordnen, aber mich sieht es wie ein 3-achser mit Bergekran aus oder handelt es sich hier um einen Autokran, wie Ihn die Firma Dennert hat? JFTR: Dennert hat sieben Stück dieser Krane, die aber allesamt keine echten KAT-Fahrzeuge sind, sondern nur die LX/FX2000(?)-Kabine haben. Näheres siehe hier Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Dieser Post wurde am 04.03.2006 um 14:32 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 04.03.2006, 15:37 Uhr Christian und wie passt dieses Fahrzeug in die Typenlogik? Schweizer Armee, letzte Woche geknipst bei Friderici aufm Hof Christian -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 04.03.2006, 15:54 Uhr pehescha Das auf dem Bild von Christian ist kein MAN-Kat sondern ein Orginal Saurer aus der Schweiz. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 04.03.2006, 16:02 Uhr Christian hat dann Saurer nur zufällig so ne "KAT-like" kabine drauf? sorry mit Militärzeugs kenne ich mich rein gar nicht aus Christian -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 04.03.2006, 16:42 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Christian postete hat dann Saurer nur zufällig so ne "KAT-like" kabine drauf? Jein. Das Schweizer Militär wollte Ende der Siebziger, Anfang der Achtziger neue Gelände-LKW beschaffen. MAN schickte seine KAT-Fahrzeuge ins Rennen, Steyr eine eigene Abwandlung der MAN-KATs und Saurer baute das o.g. Fahrzeug. Wegen der Bahnverladbarkeit brauchte man die abgeschrägten Ecken und auch sonst hat man sich beim Mitbewerb wohl die eine oder andere Anregung geholt. Den Auftrag für 1.200 Fahrzeuge hat dann schließlich Saurer bekommen. Gleichzeitig waren das auch die letzten LKW, die Saurer gebaut hat, bevor der Laden dichtgemacht wurde. Etwas ausführlicher nachzulesen im o.g. MAN-Buch, Seite 93/94. HTH, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 04.03.2006, 20:05 Uhr Stephan Moderator Zitat: Sebastian Suchanek postete ... Etwas ausführlicher nachzulesen im o.g. MAN-Buch, Seite 93/94. HTH, Sebastian Dieses Kapitel ist bezeichnenderweise mit "Vorsicht Mogelpackung - ähnliche Fahrzeuge anderer Hersteller" überschrieben. Neben dem SAURER DM wird auch auf optische Parallelen beim FAUN SLT, dem PATRIA von SISU (ähnlich dem SAURER), dem UNIPOWER (ähnlich dem SLT) und der französischen Grabenfräse von MATENIN hin gewiesen. Zum Teil sind aber auch diese Fahrzeuge mit MAN-Komponenten wie z.B. Achsen oder Motoren ausgestattet. Nimmt man es aber ganz genau, also so richtig ganz genau, dann ist diese Kabine auch keine MAN-Entwicklung. Der KAT wurde als Gemeinschaftsprojekt vom Bund Anfang der 1970er Jahre in Auftrag gegeben. Neben dem Antriebsstrang ist auch die Kabine eine MAGIRUS-Entwicklung... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Dieser Post wurde am 04.03.2006 um 20:06 Uhr von Stephan editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 04.03.2006, 23:01 Uhr Tobi Zitat: Stephan postete Alles weder noch: Nix Bund, nix DENNERT... Das Auto ist eines von nur in zwei Exemplaren gebauten Abschlepp- und Bergefahrzeuge für die britischen Streitkräfte in Berlin. Es handelt sich dem nach um einen MAN KAT IA1 6x6 mit ATLAS-Bergeaufbau. Nachzulesen sind diese Angaben im einzig wahren MAN KAT-Buch "Die Allrad-Alleskönner" von Peter Ocker, Seite 74, erschienen im HEEL Verlag und leider schon länger vergriffen. Bilder habe ich schon bei http://www.olli80.de/2004/steil1.html gesehen. Ich kann aber gerne auch ein paar Aufnahmen hier rein stellen lassen. Das zweite Fahrzeug ist übrigens bei einem zivilen Unternehmen im Raum Soest gelandet. Ob es aber dort noch betrieben wird oder sogar mal neu lackiert wurde, weiß ich derzeit nicht. Hi Stephan, danke für diese Ausführliche Erklärung, das hab ich nämlich noch nicht gewusst! Steil hatte als Vorgänger von dem 4achs MAN F 2000 einen 3achs Renault Abschlepper. Von dem suche ich Bilder. Du als Bergeprofi weißt doch sicher auch was der 4achser für einen Bergeaufbau drauf hat!? -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 05.03.2006, 09:58 Uhr Ozelot Saurer wurde nicht dicht gemacht sondern von Daimler Chrysler aufgekauft.... das Resultat ist aber das gleiche, bauen keine Autochens mehr mfg günther -- http://community.webshots.com/user/schwetzer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 05.03.2006, 13:17 Uhr Daniel G hi tobi, hier ist schonmal ein kleines auf unserer hp, ich gug aber mal ob ich nicht noch irgendwo was hab. http://www.steil-kranarbeiten.de/htm/fr1.htm -- grüße von der mosel Daniel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 05.03.2006, 15:40 Uhr mirko naja, wenn man s genau nimmt wurde saurer von daimler-benz über nommen, oder Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 06.03.2006, 08:42 Uhr Stephan Moderator Hallo Tobi Der MAN hat einen http://www.omarsspa.it/ -Aufbau. Die Italiener machen mit damit gerne eine "100 Tonnen"-Werbung. Solche Werte erreichen die anderen Hersteller aber auch... Aber davon mal ganz abgesehen: Die Jungs und Mädels haben auch tolle Ideen, wie man ein Bergefahrzeug ein wenig anders gestalten kann. Da gibt es auf der HP einen Menüpunkt "foto ...". Sehr interessant...!!! Der dreiachsige RENAULT R mit dem schwedischen BRO-Aufbau ist übrigens optisch nur unwesentlich in der Gegend zwischen Minden und Nienburg gelandet. Da habe ich ihn mal im vorbeifahren auf dem Gelände einer Tankstelle erwischt. Der Vorgänger des KAT war offenbar ein dreiachsiger DB LB (der mit der kubischen Kabine) mit sehr langem Radstand und "verkehrt" herum aufgebauten MFL-Bergekran. Der Ausleger war bei normaler Straßenfahrt nach vorne hinter der Kabine abgelegt. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Dieser Post wurde am 06.03.2006 um 08:45 Uhr von Stephan editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 08.03.2006, 22:02 Uhr Tobi Soso, jetzt wird es ja noch richtig interessant! Der MAN KAT hat also noch einen Vorgänger gehabt! Da muss ich doch gleich mal auf die historische Fotojagd gehen. Besonders der "seeehr lange Radstand" hört sich verdächtig gut an. -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 04.04.2007, 21:43 Uhr Actros 4160 *mal wiederbeleb* Konnte das von Stephan erwähnte Fahrzeug heute fotografieren. Schönen Abend noch, Alex (Bilder sind unterwegs) Dieser Post wurde am 05.04.2007 um 22:27 Uhr von Burkhardt Berlin editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 30.06.2020, 19:10 Uhr kodo63 Hier sieht man das Gerät von Steil in achtion: https://www.youtube.com/watch?v=DwQu-89HRqU so ab 12:00 min -- Gruß aus Hamburg André Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018 — Direktlink 30.06.2020, 21:27 Uhr Jobo Servus, hier mal ein paar Bilder des MAN von Steil. Konzertierte Aktion der Firmen LU-Roland, Steil, Bögl und Bott im Windpark Rehborn 2014. Der Ausleger eines LTM 11200 mußte umgesetzt werden. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019 — Direktlink 30.06.2020, 21:28 Uhr Jobo Servus, selber Windpark, selbes Jahr. Der AC 1000 brauchte auch etwas Unterstützung. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020 — Direktlink 30.06.2020, 23:38 Uhr Tobi Sehr geile Bilder, vielen Dank Hermann. Zitat: Jobo postete Einfach genial -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021 — Direktlink 01.07.2020, 08:38 Uhr mg schöne Maschine -- Gruss Markus Keep on rocking! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022 — Direktlink 01.07.2020, 12:03 Uhr Ch. Romann "Echt Steil", von mir auch schönen Dank -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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