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000 — Direktlink 24.12.2011, 20:24 Uhr Bernard Haste Does anyone know how many CC4000 were made? I know Sparrows had one in Brazil and Sarens have one. I know there was a heavy head and a special vessel head for the main boom. How many of these were made? Bernard Dieser Post wurde am 30.12.2011 um 20:10 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 25.12.2011, 13:01 Uhr BUZ one was working with Decalift/deVizia in Italy, i am not sure, but i mean the only one with ringlift attachment In ex USSR were three CC 4000, based on the CC 4800. All sold to van Seumeren BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 25.12.2011, 14:14 Uhr Emiel ex Sparrows machine, ready for ringlift which Sparrows eventually never bought, now working for Alatas Big Lift Rest I know: Sarens at least 1x Mammoet had 1 but it's sold Tat Hong has 1 Guay??? has/had 1 (I got 1 small picture from a for-sale site with some white painting, could be the Tat Hong one?) One is stationary in Japan, white crawlers/superstructure and white/orange boom CC4000RL is working in the USA for Barnhart BUZ, I think the Decalift one was bought over by Mammoet Breda and later sold under current Mammoet. Not the one with Ring Lift And are you sure only 3x CC 4000 were in the USSR? I saw recent pictures on a Chernobiel forum of a CC 4000 on a new looking MAN truck: Some other pics Last picture comes from tefutefu crane forum: http://www.emielschoonen.nl/demag/e_697.html http://www.cranenetwork.com/watermark.php?src=equipment-pics%2Fcranes%2FDemag%2Fpve-wud-CC4000-1.jpg http://www.tefutefu-crane.com/photo/2011/201111/111019_cc4000.jpg -- www.emielschoonen.nl updated: 30/07/13 Dieser Post wurde am 25.12.2011 um 14:48 Uhr von Emiel editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 25.12.2011, 14:57 Uhr Emiel Habe die betrieber der Russien CC 4000 gefunden: http://www.ssm-ekb.com/index.php?page=news&pid=224 http://www.ssm-ekb.com/index.php?page=news&pid=304 Socar hatt auch in jeder fall 2 aber ich denke 4: http://www.heavycrane.az/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=15&Itemid=8 http://www.heavycrane.az/images/stories/OurProjects/7.jpg http://www.heavycrane.az/images/stories/OurProjects/10.jpg http://www.heavycrane.az/images/stories/OurProjects/11.jpg Zwei mal mit gelber Hauptmass fuss stuck, einer mit orangen und einer met schwarzer. Vielleicht hier 4 auf einer rei? http://www.heavycrane.az/images/stories/OurProjects/1.jpg Und vielleicht einer ex Chernobiel?? http://www.heavycrane.az/images/stories/Cranes/DemagCC4000/cc4000%20fv.jpg -- www.emielschoonen.nl updated: 30/07/13 Dieser Post wurde am 25.12.2011 um 15:35 Uhr von Emiel editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 25.12.2011, 19:09 Uhr Ralf Neumann Zitat: Emiel postete http://www.heavycrane.az/images/stories/OurProjects/10.jpg Emiel, das dürfte wohl eher die Liebherr LR1650 aus deren Flotte sein. Schau dir z.B. mal die Kontergewichte und Fussstück des Hauptauslegers an. Ansonsten aber interessante Links mit tollen Fotos. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 25.12.2011, 19:23 Uhr Gabriele Zitat: BUZ postete one was working with Decalift/deVizia in Italy, i am not sure, but i mean the only one with ringlift attachment BUZ Decalift/devizia had three units of cc4000, one with QC -- Gabriele ------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 25.12.2011, 19:23 Uhr joppi Ralf, schau mal den hinteren Kran an. Das ist eine CC 4000. -- Viele Grüsse aus Franken Wolfgang Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 25.12.2011, 19:24 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: Emiel postete http://www.heavycrane.az/images/stories/OurProjects/10.jpg Emiel, das dürfte wohl eher die Liebherr LR1650 aus deren Flotte sein. Schau dir z.B. mal die Kontergewichte und Fussstück des Hauptauslegers an. Ich glaube, Emiel meint den Kran im Hintergrund. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 25.12.2011, 19:32 Uhr Ralf Neumann Zitat: Sebastian Suchanek postete Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: Emiel postete http://www.heavycrane.az/images/stories/OurProjects/10.jpg Emiel, das dürfte wohl eher die Liebherr LR1650 aus deren Flotte sein. Schau dir z.B. mal die Kontergewichte und Fussstück des Hauptauslegers an. Ich glaube, Emiel meint den Kran im Hintergrund. Das glaube ich jetzt allerdings auch ! .Vielen Dank für den Hinweis -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 26.12.2011, 14:59 Uhr Ralf Neumann Zu der Fragestellung von Bernhard Haste erhielt ich folgende Informationen. Insgesamt gab es 26 Bau-Nrn.(S/N) zur CC 4000. Nr. 1 NKK, Japan Jan 1981 Nr. 2 & 3 NSC, Japan Nr. 4 Bechtel, USA --> KIEWIT/USA Nr. 5 DECALIFT Nr. 6 Sparrows weitere 2 DECALIFT 1x Kvaerner, Egersund / N 3x Baku/Kaspisches Meer weitere 5 UDSSR (incl. Tschernobyl) 1x Bulgarien, für den Ringlift, für KW-Bau Fortsetzung folgt -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 26.12.2011, 15:26 Uhr Emiel Nr. 6 Sparrows lauft jetzt beim Alatas Big Lift Tat Hong ist sn. 41019 -- www.emielschoonen.nl updated: 30/07/13 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 29.12.2011, 21:54 Uhr Emiel Auf dieses Bild ist zu sehen dass Tat Hong der alte von Decalift/Mammoet ist. http://cranenetwork.com/equipment-pics/cranes/Demag/DemagCC4000.jpg -- www.emielschoonen.nl updated: 30/07/13 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 18.02.2012, 13:48 Uhr DECAlift Zitat: Emiel postete Auf dieses Bild ist zu sehen dass Tat Hong der alte von Decalift/Mammoet ist. http://cranenetwork.com/equipment-pics/cranes/Demag/DemagCC4000.jpg http://www.decalift.com/references.html Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 18.02.2012, 13:54 Uhr DECAlift http://www.decalift.com/img/scarabeo.jpg http://www.decalift.com/img/norvegia.jpg Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 18.02.2012, 20:05 Uhr joppi Zitat: DECAlift postete http://www.decalift.com/img/norvegia.jpg ^ CC 12000 -- Viele Grüsse aus Franken Wolfgang Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 23.02.2012, 04:42 Uhr ghhs http://www.flickr.com/photos/craneit/6715668727/in/faves-abnormal_load/ Dieser Post wurde am 23.02.2012 um 04:44 Uhr von ghhs editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 23.02.2012, 08:42 Uhr BUZ Zitat: ghhs postete http://www.flickr.com/photos/craneit/6715668727/in/faves-abnormal_load/ könnte eher ein CC 4800 sein! Es wurden nach meinen Infos drei CC 4000 auf Basis des 4800 gebaut, alle drei sind bei van Seumeren gelandet. Demnach kommt die gelbe Farbe auf dem indischen Kran nicht aus NL. BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 23.02.2012, 10:02 Uhr Breuer Krane Zitat: BUZ postete Zitat: ghhs postete http://www.flickr.com/photos/craneit/6715668727/in/faves-abnormal_load/ könnte eher ein CC 4800 sein! Es wurden nach meinen Infos drei CC 4000 auf Basis des 4800 gebaut, alle drei sind bei van Seumeren gelandet. Demnach kommt die gelbe Farbe auf dem indischen Kran nicht aus NL. BUZ Ne, das wird ein CC2600 sein.... ich meine sogar das der in Hollad repariert wurde... -- Gruß Christoph Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018 — Direktlink 23.02.2012, 11:37 Uhr BUZ ja, jetzt wo Du es sagst, die typische Leiter seitlich mittig am OW! CC2600! BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019 — Direktlink 23.02.2012, 13:37 Uhr Stephan Moderator Eine weiße 4000er unterwegs in Japan (runter scrollen ...): http://tefutefu-crane.jp/photo/2011/201111/photos.htm . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020 — Direktlink 23.02.2012, 16:21 Uhr Ralf Neumann Zitat: BUZ postete ja, jetzt wo Du es sagst, die typische Leiter seitlich mittig am OW! CC2600! Sorry, ist dann doch nur eine CC 2400 ! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021 — Direktlink 23.02.2012, 16:42 Uhr Breuer Krane Passend zum Thema... http://www.avezaat.com/de/hammerhead-cc1200-crawlercrane.php Ist das die oben gezeigte CC2400 ? http://www.avezaat.com/de/demag-cc2400.php -- Gruß Christoph Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022 — Direktlink 27.07.2016, 11:06 Uhr koch87 Hallo! Ich will meine Frage mal hier mit an das Thema hängen. Mich interessiert ein CC4000 in 1/87. Es gibt den CC4800 als Frästeilesatz aus Holland. Wäre der verwendbar? Hat jemand die Abmessungen griffbereit und kann mir verraten, ob der CC4800 als Basis für den CC4000 geeignet ist? Das Seitenprofil vom Oberwagen des CC4000 weicht zum CC4800 etwas ab, aber wie sieht es mit dem Rest aus, also Kettenlaufwerke, Fahrwerk, Grunddimensionen Oberwagen? Der Mast interessiert mich für mein Projekt nicht. Vielen Dank und viele Grüße Ralf Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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