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050 — Direktlink 18.03.2014, 10:25 Uhr Michael MZ (†) Weiter geht's, müsste der ex GUAY Inc. TC 4000 sein, auch Indien und nein Günther, das ist nicht der Rosenkranz 500tonner, wenn die sich auch ähneln: https://www.facebook.com/cranestrading/photos/a.228291680692863.1073741849.185909814931050/228291837359514/?type=3&theater https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1.0-9/10007497_228291820692849_1459417741_n.jpg Viel Spaß auch hiermit und LG Michael Dieser Post wurde am 18.03.2014 um 13:04 Uhr von Michael MZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

051 — Direktlink 18.03.2014, 14:34 Uhr BUZ Das dürfte der ex J D White sein, der erste TC 4000.....inzwischen bei Amrik Singh in Indien Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

052 — Direktlink 18.03.2014, 15:09 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Michael MZ postete müsste der ex GUAY Inc. TC 4000 sein Der hätte ja QC... gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

053 — Direktlink 18.03.2014, 16:54 Uhr Michael MZ (†) Schaut Euch mal die Lampen am Uw. an... ich war auch erst unsicher, auch wegen der QC, der hat jedefalls runde Lampen im Uw., wie der ex Sparrows 42 002: > Sparrows, GB > Guay, CDN > Sinan Heavy Lifting, Oman, daran habe ich das dann -zunächst- "festgemacht"... Beim durchsehen meiner bescheidenen Bildsammlung gibt es keinen der diese runden Lampen hatte, alle anderen waren die bekannt rechteckigen... ist mir auch eben erst aufgefallen! Aber in Indien wird ja alles umgestrickt... Tja da wäre noch die QC? Auf meine Anmerkung "Das ist der TC 4000 ex GUAY Inc..." kam die antwort: YES...: yes TC 4000 (eh klar) oder yes für beides, hab gerade nochmal nachgefragt... LG Micha Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

054 — Direktlink 19.03.2014, 10:41 Uhr BUZ es ist der Singh Kran....ex J. D. White! Vergisst mal die nachgerüsteten runden Scheinwerfer und schaut Euch mal die komplette Stoßstange samt aufgesetzer Blinker an.... Der Sinan (ex Sparrows) hat ein ganz anderes Zugmaul vorne in der Stoßstange! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

055 — Direktlink 19.03.2014, 12:32 Uhr Michael MZ (†) Jo Buzzl... prima, dann wäre es ja und noch schöner wenn man mehr über den Kran erfahren würde. Der ging ja demnach dann in Sindorf - weiss dorthin, und es ist das ex GWS Schätzchen das ich damals bei TKR im Osten noch im MaxiLift Outfit fotografiert habe... nun isser rot, hmmm Du weißt doch wie das ist und man(n) vor Aufregung unbedingt und sofort so einen Fund mit unsrer Forengemeinde teilen und zugänglich machen möchte...bevor man(n) es wieder vergisst und sowas interessantes untergeht, zunächst gar nicht auf der Uhr das der GUAY ja bei Sinan's "gelandet" ist... LG Micha Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

056 — Direktlink 19.03.2014, 13:21 Uhr BUZ Zitat: Michael MZ postete prima, dann wäre es ja und noch schöner wenn man mehr über den Kran erfahren würde. Der ging ja demnach dann in Sindorf - weiss dorthin, und es ist das ex GWS Schätzchen das ich damals bei TKR im Osten noch im MaxiLift Outfit fotografiert habe... nun isser rot, hmmm aus Posting 36, Seite 2 aus diesem Thread: Zitat: BUZ postete update: 42 001: J. D. White, GB > GW&S, GB > Maxilift, I > KTD, D > Baldwins, GB > Sindorf, NL > Singh, IND 42 002: Sparrows, GB > Guay, CDN > Sinan Heavy Lifting, Oman 42 003: M-D, D > Nichols/Turner, USA EDIT: wobei ich nicht ganz sicher bin, ob der TC 4000 bei Turner/Nichols noch vorhanden ist. Nach der Übernahme der Kranlogistik durch TNT findet im alten Fuhrpark von Turner momentan ein Ausverkauf in den Staaten statt! Spekulatius an: der Nichols ist in Indien gelandet und dort rot lackiert worden.... Spekulatius aus!! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 19.03.2014 um 13:29 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

057 — Direktlink 19.01.2016, 18:48 Uhr kerst https://cranenetwork.com/details?id=183745 Kerst Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

058 — Direktlink 20.01.2016, 09:55 Uhr Bernard Haste This is the original machine 42 001 supplied to J D White in the UK. It is 1979 not 1989 - I wonder if that is an error or not. Bernard Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

059 — Direktlink 02.08.2018, 13:11 Uhr HenryHe1976 TC 4000 Baunummer 42 003 ist immer noch bei Turner Industries in Baton Rouge. Hat gerade einen neuen Unterwagen bekommen. Er fährt jetzt mit einem TC 2800 UW. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

060 — Direktlink 02.08.2018, 13:55 Uhr BUZ Zitat: HenryHe1976 postete TC 4000 Baunummer 42 003 ist immer noch bei Turner Industries in Baton Rouge. Hat gerade einen neuen Unterwagen bekommen. Er fährt jetzt mit einem TC 2800 UW. jetzt gerade? Der Unterwagen inkl. neuer OW-Kabine wurde im Dezember 2018 2017 in Bremerhaven verschifft Hast Du Bilder vom "neuen" Kran für uns? Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 02.08.2018 um 15:25 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

061 — Direktlink 02.08.2018, 14:29 Uhr HenryHe1976 Keine Ahnung wie das funktioniert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

062 — Direktlink 02.08.2018, 15:21 Uhr Mad Max Zitat: BUZ postete Zitat: HenryHe1976 postete TC 4000 Baunummer 42 003 ist immer noch bei Turner Industries in Baton Rouge. Hat gerade einen neuen Unterwagen bekommen. Er fährt jetzt mit einem TC 2800 UW. jetzt gerade? Der Unterwagen inkl. neuer OW-Kabine wurde im Dezember 2018 in Bremerhaven verschifft Hast Du Bilder vom "neuen" Kran für uns? Gruß BUZ Hallo Bernd, das verstehe ich nicht: …..im Dezember 2018 in Bremerhaven verschifft.????? Wir haben erst August 2018 -- Grüße aus Unterfranken sendet Mad Max Qualität aus Unterfranken - garantiert NICHT aus Bayern Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

063 — Direktlink 02.08.2018, 15:24 Uhr BUZ scheisse... dich Macht der Gewohnheit Ich hab es oben geändert Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 02.08.2018 um 15:26 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

064 — Direktlink 01.01.2021, 19:18 Uhr Daniel Fischer Inzwischen ja schon wieder historisch: Der Demag TC4000 Ein solcher war 1995 eine Zeit lang bei KTD in Dresden im Einsatz und wurde speziell für einen Großauftrag zum Rückbau einer Förderbrücke im Braunkohletagebau beschafft. Es handelte sich um den Kran von MAXILIFT aus Italien. Er wurde im Frühjahr 1995 durch den deutschen TÜV auf dem Gelände von KTD überprüft und in allen möglichen Last- und Auslegervarianten durchgetestet, was damals mehrere Wochen in Anspruch nahm. Hier nun ein paar Aufnahmen von seinem eigentlichen Einsatz: Viele Grüße aus Dresden Daniel -- Viele Grüße aus Dresden Daniel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

065 — Direktlink 03.01.2021, 18:36 Uhr BUZ Zitat: Daniel Fischer postete Inzwischen ja schon wieder historisch: Der Demag TC4000 Ein solcher war 1995 eine Zeit lang bei KTD in Dresden im Einsatz und wurde speziell für einen Großauftrag zum Rückbau einer Förderbrücke im Braunkohletagebau beschafft. Es handelte sich um den Kran von MAXILIFT aus Italien. Er wurde im Frühjahr 1995 durch den deutschen TÜV auf dem Gelände von KTD überprüft und in allen möglichen Last- und Auslegervarianten durchgetestet, was damals mehrere Wochen in Anspruch nahm. Hier nun ein paar Aufnahmen von seinem eigentlichen Einsatz: Viele Grüße aus Dresden Daniel danach landete der Kran in GB bei Baldwins, wurde anschließend bei Sindorf in NL revisiert und lackiert und dann an Amrik Singh in IND verhökert. Dort stand der um 2014 zum Verkauf... mit inzwischen umgebauter UW-Kabine im indischen Style. Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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