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025 — Direktlink 27.09.2011, 07:42 Uhr frechdax67 Klar sieht der King aus wie Doll. Ist der Sattelanhänger ja auch von Doll Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

026 — Direktlink 27.09.2011, 19:15 Uhr Gast:Vogel Gäste Zitat: fescher0 postete Da gibts schon bei einer Steuerplatine für ein Dreiwegehydraulikventil grösste bedenken, selbst erlebt als dringendes Ersatzteil für unsere Stanzmaschine, und die Bürokraten brüteten Tage ob nun doch oder nicht ein KWKG Gegenstand vor ihnen lag. Grüsse aus Basel Guido Da schmeichelt es mir ja geradezu das ich beinahe ein Jahr auf das Verladen einer bereits demontierten 15 Jahre alten CNC-Maschine nach Kasan warten durfte, das Ding war aber sowas von ausgelutscht.. ;o) Andreas (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

027 — Direktlink 10.07.2012, 17:11 Uhr Leo Gottwald HALLO heute Morgen in Aachen auf der Autobahn gesichtet: Die neuen 4achs Scanias : Die solo 4achs SZM für den Fliegltieflader ( fäht hier des öffteren schon mit Testfahrten und lasten durch die Gegend ) und eine niegelnagelneu 4achs SCANIA Zugmaschine mit Pritsche und schwerem Palfingerladekran der 150004 Serie. Geiles Teil leider kein Foto möglich auf der BAB. Weis jemand etwas über diese neue Serie der Pritschen SZM? Gruss -- 2 Worte die mir in meinem Leben schon viele Türen geöffnet haben. Ziehen und Drücken. Nur ungern läßt der Bofrostmann den Postmann an die Rohkost dran! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

028 — Direktlink 10.07.2012, 20:03 Uhr Tobi Da dürfte einer hier aus dem Forum genau Bescheid wissen. Der hat nämlich den Palfinger montiert -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

029 — Direktlink 10.07.2012, 20:56 Uhr SaurerDeutschland Von den 4-Achs Scanias für die Tieflader gibt es ja schon Bildermit Ladung... http://i166.photobucket.com/albums/u87/barun98989/upload%20novo/287650_highres_ScaniaLarge.jpg -- SAURER der beste LKW der Welt!!! Mein Photostream bei Flickr.com http://www.flickr.com/photos/91954790@N06/ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

030 — Direktlink 11.07.2012, 16:10 Uhr Leo Gottwald Hallo den Schwertransport sehe ich fast jeden Tag. Der wird hier getestet in Zusammenarbeit mit SCANIA: Aber diese niegelnagelneue Pritschenzugmaschine ist das mega interessante Fahrzeug. Vorallem was soll die ziehen ? Wozu wird dieser schwere Ladekran verwendet? Warum keine Bilder von dem Fahrzeug im www? Vom Schwerttransport gibt Pressemitteilungen usw ohne Ende im Netz. Gruss -- 2 Worte die mir in meinem Leben schon viele Türen geöffnet haben. Ziehen und Drücken. Nur ungern läßt der Bofrostmann den Postmann an die Rohkost dran! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

031 — Direktlink 12.07.2012, 22:30 Uhr a.b-s Hallo Tobi! Hast du vielleicht Fotos vom Scania und Palfinger Kran PK 150004? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

032 — Direktlink 16.11.2012, 19:24 Uhr Robert Moin, habe ich das richtig verstanden, dass der Scania-Sattelzug kein Einzelstück ist bzw. bleiben wird? Danke, Robert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

033 — Direktlink 16.11.2012, 19:37 Uhr Gast:LKWundMEHR Gäste Zitat: stader73 postete Moin, ein interessantes Gespann: http://www.hardthoehenkurier.de/index.php?option=com_content&view=article&id=749:bwfuhrparkservice-gmbh-liefert-sattelzuggespann-an-die-technische-schule-landsysteme-aachen&catid=80:news&Itemid=131 Gruß Christian Mal eine für den ein oder anderen vielleicht überflüssige Frage, aber warum sind bei diesem Fahrzeug die Felgen silber/grau und nicht auch "tarnfarben"? Ist doch sonst bei allen anderen BW-Fahrzeugen - siehe Ladung - normalerweise auch so, oder? Würde ja auch Sinn machen oder werden die automatisch beim 1. Einsatz mit der Umgebung eins ?! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

034 — Direktlink 16.11.2012, 23:50 Uhr SLT Juergen Zitat: LKWundMEHR postete Zitat: stader73 postete Moin, ein interessantes Gespann: http://www.hardthoehenkurier.de/index.php?option=com_content&view=article&id=749:bwfuhrparkservice-gmbh-liefert-sattelzuggespann-an-die-technische-schule-landsysteme-aachen&catid=80:news&Itemid=131 Gruß Christian Mal eine für den ein oder anderen vielleicht überflüssige Frage, aber warum sind bei diesem Fahrzeug die Felgen silber/grau und nicht auch "tarnfarben"? Ist doch sonst bei allen anderen BW-Fahrzeugen - siehe Ladung - normalerweise auch so, oder? Würde ja auch Sinn machen oder werden die automatisch beim 1. Einsatz mit der Umgebung eins ?! Die hü oder tmil Fahrzeuge sind da nicht so pingelig ... -- Reparieren heißt NICHT Teile tauschen! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

035 — Direktlink 17.11.2012, 14:24 Uhr BUZ gibt es schon Bilder vom Versuchs-SLT 4165 8x6/4? Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

036 — Direktlink 18.11.2012, 18:59 Uhr apott Zitat: BUZ postete gibt es schon Bilder vom Versuchs-SLT 4165 8x6/4? Gruß BUZ Ist bekannt, wofür die Fahrzeuge eingesetzt werden sollen? War bisher immer davon ausgegangen, dass die Bundeswehr bei den größeren Nutzlasten MAN kauft und bei den kleineren Mercedes und Iveco. Als SLT haben die doch laut Panzerbär den HX81 gekauft. http://www.panzerbaer.de/helper/bw_slt_2_70t_MAN_HX81-a.htm Gruß Andreas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

037 — Direktlink 18.11.2012, 21:27 Uhr Robert Wie an mehreren Stellen zu lesen ist, werden vom HX81 nur zwölf Stück gekauft. Von den Elefanten und Franziskas hatte die BW zusammen ca. 324 Stück. Nach der massiven Reduktion der Leopard 2 auf ungefähr 10% verglichen gegenüber 1990, wird der Bedarf an solchen Transportern vielleicht noch bei 24 Stück liegen. Den Rest wird dann wohl mit den übrig gebliebenen Elefanten und Franziskas transportiert (deren aktuellen Gesamtbestand kenne ich nicht). Der Bison ist ja auch auf Daimler-Fahrgestell. Warum dann nicht auch noch ein paar Daimler-Zugmaschinen? Gruß, Robert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

038 — Direktlink 18.11.2012, 21:50 Uhr apott Der Bison ist soweit ich weis wegen Einsatzbedingtem Sonderbedarf angeschafft worden und Mercedes hatte mit seinen Partnern zufällig so ein Fahrzeug auf einer Messe gezeigt. So war das Fahrzeug kurzfristig verfügbar. Das Grundfahrzeug ist ja eh im Test bei der WTD41. MAN hatte anscheinend kurzfristig kein Fahrzeug verfügbar. Die HX81 wird man wohl bevorzugt im Gelände einsetzen. Wenn es nur zwischen den Standorten hin und her geht, dann würde ich ehr auf die bekannten Speditionen zurück greifen. Dürfte für die Bundeswehr günstiger sein. Und dann sollten die zwölf HX81 reichen. Gruß Andreas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

039 — Direktlink 19.11.2012, 22:17 Uhr Robert Von den Bisons werden meines Wissens fünf Stück gekauft und auf der Website von Empl gibt es mehr MAN- als Daimler-Fahrgestelle, sogar Bison auf HX81. Aber die Daimler-Kombination ist sicher auch eine gute Wahl. Hat die Bundeswehr nicht auch den Faun BKF 35-4 bzw. 40-4? Und was ist mit den Bergefahrzeugen der Luftwaffe für die Patriots passiert? Ich bin, was den aktuellen Fuhrpark angeht, leider nicht mehr auf dem Stand der Dinge. Aber vielleicht kann mir auch jemand einen Literaturhinweis geben. Hab nochmal nachgerechnet, was den SLT-Ersatz angeht: inzwischen bin ich mir auch sicher, dass das nicht mehr als zwölf werden. Die Frage ist, was mit den Elefanten und Franziskas passiert. Kommen die alle weg oder ist der HX81 eine Ergänzung, um Leo und Taurus zu transportieren? Danke, Robert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

040 — Direktlink 20.11.2012, 08:55 Uhr Matthias ...ich verfolge die Diskussion über den Einsatz neuer Zgm. der Bundeswehr mit großem Interesse. Könnte es denn sein, dass auch diese Maschinen für einen Ersatz/Einsatz in Frage kommen: https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=4357&pagenum=29#389683 Ich habe diese Maschinen ja vor einigen Wochen in Koblenz bei Mercedes abgelichtet und keiner konnte sich einen Reim daraus warum die dort gelandet sind. VG Matthias Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

041 — Direktlink 20.11.2012, 10:23 Uhr Wolfman @ Matthias vielleicht spielt einfach die Tatsache, dass das BWB in Koblenz seinen Sitz hat eine Rolle. In der DB-Niederlassung Koblenz, waren schon immer Spezialfahrzeuge von MB für die Bundeswehr zu sehen. http://www.bwb.org/portal/ -- mein Kranfavorit, LTM 1750-9.1 Grüße aus der Fünf-Türme-Stadt Wolfgang Jetzt auch hier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100010233278304[/b] Das(C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir! Dieser Post wurde am 20.11.2012 um 19:28 Uhr von Wolfman editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

042 — Direktlink 20.11.2012, 19:21 Uhr BUZ Zitat: BUZ postete gibt es schon Bilder vom Versuchs-SLT 4165 8x6/4? Gruß BUZ ist eine reine Straßenversion!!!!!!!!!!!!!!!!! -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

043 — Direktlink 20.11.2012, 19:47 Uhr SX2000 Zitat: Robert postete Von den Bisons werden meines Wissens fünf Stück gekauft ..... Danke, Robert Hallo Robert, mit den 5 Stück liegst du daneben! Empl hat einen Auftrag für 12 Fahrzeuge. siehe hier: Empl. und www.deutschesheer.de Bis dann Patrick Dieser Post wurde am 20.11.2012 um 19:53 Uhr von SX2000 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

044 — Direktlink 20.11.2012, 20:22 Uhr a.b-s Ich habe diese Maschinen ja vor einigen Wochen in Koblenz bei Mercedes abgelichtet und keiner konnte sich einen Reim daraus warum die dort gelandet sind. Hallo Matthias, diese Geräte stehen zur Instandsetzung in Koblenz der Canadias Fahre bei Lotz-Koblenz vorbei. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

045 — Direktlink 20.11.2012, 22:29 Uhr Tatra 141 Die Canadier testen schon unter realen Bedingungen ... http://www.youtube.com/watch?v=djzRWIhiD00&feature=related ab 1:01 -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

046 — Direktlink 20.11.2012, 22:41 Uhr Gast:wsi-fan Gäste Die gepanzerten Actros sind einfach mal nur hässlich, sofern man Kriegsgerät überhaupt etwas schönes abgewinnen mag. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

047 — Direktlink 20.11.2012, 22:54 Uhr Tatra 141 ... der Bison im "Spieleinsatz" http://www.youtube.com/watch?v=H-8_VKpxiRM&feature=watch-vrec nur warum hat der kein Räumschild? Hat sich das Tatra patentieren lassen? -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

048 — Direktlink 21.11.2012, 20:20 Uhr Robert Warum der kein Räumschild hat? Ich könnte mir vorstellen, dass er dann endgültig zu lang ist. Wendigkeit ist im militärischen Bereich eigentlich schon eine wichtige Eigenschaft und da scheinen mir diese Fahrzeuge grenzwertig. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

049 — Direktlink 21.11.2012, 23:47 Uhr thor0877 Hallo, mir fällt da bei den Mercedes immer wieder der Haken oben am Fahrerhaus auf. Was ist dessen Aufgabe? Für mich sieht es irgendwie aus, wie ein cable cutter. Für den ISAF Einsatz haben die Füchse zum Teil abweiserbügel erhalten. Ich kann mir da keinen rechten Reim drauf machen, wäre nett, wenn jemand mal was dazu erzählen kann. Grüße aus dem Hunsrück Thorsten -- Grüße aus dem Hunsrück Thorsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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