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075 — Direktlink
24.12.2013, 15:07 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin

Zitat:
Stephan postete
Krass finde ich dabei eben den offensichtlich geduldeten und akzeptierten Unterschied zwischen Eisenbahn- und Automodellen. Wem ein fehlender Niet an der Dampflok auffällt, der kann doch eigentlich nicht mit einem "billigen" Automodell direkt daneben zufrieden sein, oder? Scheinbar aber doch ...

Das wird wohl ein Problem des individuellen Tellerrandes sein. Hand aufs Herz: Würden Dir bei einer Dampflok sofort falsche Windleitbleche oder ein Dampfdom zu viel auffallen? Oder leicht falsch platzierte Lüftungsgitter an einer Diesellok?

Tschüs,

Sebastian
--
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Dieser Post wurde am 24.12.2013 um 15:21 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.

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076 — Direktlink
24.12.2013, 15:09 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Nein, das würde mir sicher nicht auffallen. Aber der Unterschied zwischen einem "Verkehrsmodell" und einem Maßstabsmodell, den erkenne ich wohl noch so gerade eben ...

.
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Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"

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077 — Direktlink
25.12.2013, 11:06 Uhr
hendrik mayer

Hallo, Leute hat der Masttransporter den kompletten Mast vom 1800er mit allen Ausschüben drauf? Dann kommt man zumindest sehr günstig an Umbaumaterial,denn ich dächte der eignet sich gut von den Maßen her zum bau des LTM 1500ers.

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078 — Direktlink
25.12.2013, 11:37 Uhr
Andre Schirmer

Avatar von Andre Schirmer

Bei dem Preis denk ich eher nicht. Es wird sicher nur der Transporter drin sein.

Schöne Grüße aus
Leipzig
--
Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl

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079 — Direktlink
01.08.2014, 15:45 Uhr
hendrik mayer

Nur mal so am Rande, ist euch mal aufgefallen das der Bausatz 10368 von kibri ne stark Herpa lastige Zugmaschine MB NG hat.wenn es bis auf die Räder und hinteren Kotflügel sogar eine ist.?!
Denn Scheinwerfer ,Stoßstange,Einstieg,Kotflügel vorn Fahrerhaus (Rundumleuchten und Sockel) Rahmenanbauteile, und der Hit wenn man auf nem großen Bild genau hinsieht der große scharzgemachte Mercedes Stern vorn

Warum hat man das gemacht?

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080 — Direktlink
01.08.2014, 20:58 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Weil es zu der Zeit nur die Fernverkehrs-, aber keine Großraumversion der NG-Hütte bei KIBRI gab, vielleicht?

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Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"

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081 — Direktlink
01.08.2014, 21:58 Uhr
hendrik mayer

Du meinst bloß die schmale ng Hütte. Das könnt sein das sie zum Druck noch nicht da War. Aber lustig ist es schon dann mit dem Kongruenz Produkt vorlieb zu nehmen . Und den fetten Stern schwarz zu machen. Auf Ideen kommen die , geil. Und keiner merkt es

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082 — Direktlink
02.08.2014, 08:44 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Ich meine die Fernverkehrshütte, ja. Die ist lang, aber genau so schmal wie die kurze S.-, und die mittellange M-Kabine. Die Großraumkabine ist dagegen auch noch etwas breiter, als die übrigen Hütten. Kann man immer gut an den überstehenden Kotflügeln erkennen.

Und, na ja, über den Umstand mit der HERPA-Kabine hat man schon geschmunzelt, als seinerzeit das Prospektbild erschienen ist. Ist halt schon 'ne ganze Weile her ...

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Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
Dieser Post wurde am 02.08.2014 um 08:50 Uhr von Stephan editiert.

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