Hansebubeforum » Vorbild » Faun HK50 auf MAN FX (KAT Fahrerhaus) » Threadansicht

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050 — Direktlink 14.08.2017, 22:00 Uhr Tatra 141 Hallo, letztens bei der Wochenendruhe erwischt -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

051 — Direktlink 03.09.2017, 18:54 Uhr Tatra 141 Hallo, sozusagen "fabrikneu" stand dieser Dennert-Aufbaukran auf Volvofahrgestell vor meiner Kamera Auch die Hakenflasche ist noch jungfräulich. -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

052 — Direktlink 09.09.2017, 18:45 Uhr BUZ vielen Dank Wolfram Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

053 — Direktlink 30.05.2020, 21:48 Uhr Menzitowoc Faun HK 50 von Dennert auf neuem Volvo-FMX-Chassis – Posting 1 von 2 Hallo, Wolfram hatte vor knapp 3 Jahren eine Faun HK50 von Dennert erwischt, der auf ein Volvo-Fahrgestell umgebaut wurde (Bj. 1998 Ser.Nr. 28217) – siehe Posting Nr. 51 in diesem Thread. Ende April 2020 habe ich jetzt ebenfalls so einen umgesetzten Faun HK50 von Dennert im Gewerbegebiet Kelkheim-Münster gesehen – diesmal aber die Ser.Nr. 28206 mit Bj. 1996 – siehe Beweisfoto. Der alte Faun HK 50 Aufbaukran war inzwischen auf ein Volvo-FMX-Chassis mit 4. Lenkachse umgesetzt worden. Die Chassisarbeiten erfolgten bie Fahrzeugbau Popp – siehe auch eine Bild eines fertigen Faun HK50 auf neuem FMX-Chassis. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album den Bildern der Auto- und Aufbaukrane in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

054 — Direktlink 30.05.2020, 21:50 Uhr Menzitowoc Faun HK 50 von Dennert auf neuem Volvo-FMX-Chassis – Posting 2 von 2 Hallo, ein paar weitere Bilder von Dennerts Faun HK50 auf neuem Volvo FMX Chassis: Befestigung des Kran-Zwischenrahmens auf dem LKW-Rahmen. Die Ballastplatten sind untereinander fest mit einem Bügel verschraubt, da sie immer nur in dieser Zusammenstellung montiert werden. Für besonders langen Stützenhub sind die eigentlichen Stützzylinder außen an den Stützrohren befestigt, die selber mit gesteckten Verlängerungsrohr ausgestattet sind. Laut Prospekt werden 550mm hydraulischer Hub plus 450mm mechnischer Hub maximal erreicht – also 1 m insgesamt. Die typische Tadano-Umlenkrolle für eines der Teleskopierseile im Ausleger. Wie Hans es ausführlich in einem Posting beschrieben hat, handelt es sich somit um die erste Bauserie von 1995 bis 1999; nur diese hatten den Tadano-Ausleger. Siehe ebenfalls im Buch Faun Kranbau 1929-2019 von Hans van Vliet, S. 108 bis 111. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album den Bildern der Auto- und Aufbaukrane in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 30.05.2020 um 21:54 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

055 — Direktlink 01.06.2020, 08:18 Uhr BUZ vielen Dank für die neuen Bilder Christoph Ist jemandem bekannt, was aus dem HK 50 vom Betonwerk Röckelein passiert ist? Läuft der noch dort und wurde der auch auf Volvo umgesetzt? www.roeckelein.de Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

056 — Direktlink 07.09.2024, 22:58 Uhr rollkopf Hallo, der von Wolfram, also Flottennummer 72, ist nun mit Ballastanhänger unterwegs. Zufällig auf RA Michendorf (A10 Berliner Ring FR F/O) erwischt. -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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