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000 — Direktlink 29.01.2006, 10:30 Uhr Ulrich Kober Hallo zusammen, Als ich den Tread über den City-Tunnel las und die Bilder sah, dachte ich an beiliegende Fotos. Diesen Atlasbagger hab ich bei uns in der Gegend schon zweimal gesehen wir er Fundament für Stützen aushob. Er hat einen teleskobierbaren vorderen Arm und noch dementsprechend eine Verlängerung am Baggerlöffel und schon geht es ab in die Tiefe. Die Bilder zeigen den Bagger,ein Teil seiner Anbaugeräte sowie sein Begleittross. http://www.hanse-dampf.de/forum/f06ulkoba28.jpg Viele Grüße aus dem wilden Süden MFG Ulrich Dieser Post wurde am 17.01.2010 um 16:04 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 29.01.2006, 20:27 Uhr Sebastian Suchanek Admin Sehr interessant. Auch den Hydraulikzylinder am Ausleger zum Ziehen von Verbauelementen sieht man nicht so häufig... Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 30.01.2006, 09:32 Uhr Stephan Moderator Was ähnliches steht in Form eines blauen LIEBHERRs in HH nahe der Haltestelle "Berliner Tor". Vielleicht können wir auch von dieser Maschine ein Bild bekommen...? Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 30.01.2006, 12:17 Uhr Gast:Birger Gäste Das kann ja nur die Baustelle des U-Bahnhofs sein (Verlängerung der Bahnsteige)... Ich hätte diese Bilder anzubieten: Teleskoparm und verstellbare Kabine (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 30.01.2006, 19:35 Uhr Ulrich Kober Hallo Birger, Auch nicht schlecht,es ist schon erstaunlich was es doch alles für Bagger gibt. Wenn es im Tiefbau nichts mehr zu arbeiten gibt kann er jederzeit Hochbau machen.???? Viele Grüße Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 16.01.2010, 17:18 Uhr Tatra 141 Diese CC1800 der Fa. PKT GmbH war 2002 in der Laubag mit Untergrundverdichtungsarbeiten beschäftigt. Ich denke, es ist die selbe Raupe, die jetzt an der Waldschlößchenbrücke arbeitet. -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 16.01.2010 um 17:25 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 16.01.2010, 17:29 Uhr Jens P. Ich kenne da noch die Dynamische Intensivverdichtung Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 16.01.2010, 17:46 Uhr Tatra 141 Zitat: Jens P. postete Ich kenne da noch die Dynamische Intensivverdichtung Ob das auf Schüttflächen auch eine Variante wäre, weiß ich nicht. Interessant ist, wie der so schnell sein Seil löst? Ist die Winde nicht direkt hydraulisch angetrieben? -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 16.01.2010, 17:49 Uhr Jens P. Das geht im freien Fall. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 16.01.2010, 17:55 Uhr Tatra 141 Zitat: Jens P. postete Das geht im freien Fall. Entschuldigung, aber damit ist meine Frage nicht beantwortet. Wird der Ölmotor von der Winde (Seiltrommel) getrennt? Oder wie erfolgt das Hochziehen und "Fallenlassen" sonst? -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 16.01.2010, 17:59 Uhr tobbi Wie Jens schon sagt, im freien Fall. Seilbagger haben eine sog. Freifallwinde eingebaut, die zwischen dem angeflanschten Motor und der Seiltrommel eine Kupplung haben, die geöffnet wird, wenn das Gewicht oben ist. Sobald das Gewicht auf den Boden auftrifft, greift die Seilbremse und sorgt so dafür, dass sich das Seil nicht unkontrolliert weiter abwickelt. Danach wird wieder eingekuppelt, und es geht wieder nach oben. -- MfG Torben Forschung ist die Umwandlung von Geld in Wissen. Innovation ist die Umwandlung von Wissen in Geld. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 16.01.2010, 18:04 Uhr Tatra 141 Zitat: tobbi postete Wie Jens schon sagt, im freien Fall. Seilbagger haben eine sog. Freifallwinde eingebaut, die zwischen dem angeflanschten Motor und der Seiltrommel eine Kupplung haben, die geöffnet wird, wenn das Gewicht oben ist. Sobald das Gewicht auf den Boden auftrifft, greift die Seilbremse und sorgt so dafür, dass sich das Seil nicht unkontrolliert weiter abwickelt. Danach wird wieder eingekuppelt, und es geht wieder nach oben. Danke, Frage beantwortet. (Ich wollte wissen wie der freie Fall realisiert wird). Werde meine Fragen zukünftig genauer formulieren. -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 16.01.2010 um 18:06 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 16.01.2010, 18:18 Uhr rollkopf Zitat: tobbi postete Wie Jens schon sagt, im freien Fall. Seilbagger haben eine sog. Freifallwinde eingebaut, die zwischen dem angeflanschten Motor und der Seiltrommel eine Kupplung haben, die geöffnet wird, wenn das Gewicht oben ist. Sobald das Gewicht auf den Boden auftrifft, greift die Seilbremse und sorgt so dafür, dass sich das Seil nicht unkontrolliert weiter abwickelt. Danach wird wieder eingekuppelt, und es geht wieder nach oben. Hallo, ich weiss, gehört eigentlich in den Technik-Thread, aber, weiss jemand, wie man das früher mit der Seilbremse gelöst hat? Oder gab es die, seit dem es Freifallwinden gibt? Ich kann mir vorstellen, was passierte, wenn der Fahrer aus dem Takt kam und die Seilbremse beim Fallen zu früh betätigte. Wenn sowas überhaupt möglich war. gruss rollkopf -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 17.01.2010, 15:40 Uhr Konsti K. Hallo, ich hätte da noch einen Mecalac anzubieten: MfG Konsti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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