Kranverleih Wilhelm aus Schleswig Holstein

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025 — Direktlink
09.11.2007, 01:19 Uhr
Schwertransport-Online

Kranverleih Wilhelm mit dem alten 1090er und dem Grove GMK 6250 bei der Altanlagen Demontage

Wilhelm im WKA Bau zu erwischen ist sowas wie - 6 richtige im Lotto! Durch Zufall habe ich davon Wind bekommen.

Wilhelm hat sogar noch Zusatzballast-Blöcke für links und rechts.
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T. Zech
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026 — Direktlink
09.11.2007, 01:33 Uhr
Schwertransport-Online

eine schöne Kulisse für den Faun ATF45-3 das war mal 2005 in Neufeld, da war der Kran ganz neu oder war der doch Baujahr 2004 hmm

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T. Zech
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Dieser Post wurde am 09.11.2007 um 01:39 Uhr von Schwertransport-Online editiert.

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027 — Direktlink
10.11.2007, 11:30 Uhr
Schwertransport-Online

Noch ein paar HK 50 Fotos. Der Aufbaukran hat eine Tragfähigkeit von 50 Tonnen, maximales Gegengewicht 9,9 Tonnen. Klappspitze 9,00m - Teleskopausleger 32,70m. Es gibt ihn sogar als HK50L mit 40,20m Auslegervariante.

Er wird bei Wilhelm meist für kleinere Industriemontagen ( Rohre etc.) auf engen stellen eingesetzt oder auch im Hausbau. (Dachstühle und Co.)

Das neue HK Flaggschiff bei Faun ist der HK60, er trägt 60 Tonnen und hat eine Auslegerlänge von 10,40m bis 40,20m. Maximale Hubhöhe 58,00m das nur mal so nebenbei

PS: Der " Unterwagen" bassiert auf einem MAN 33.414
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T. Zech
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028 — Direktlink
10.11.2007, 21:27 Uhr
Schmiddel.1

Zitat:
Schwertransport-Online postete

Bei diesem Volvo FM12 hatte ich oben geschrieben - HK35.. dies stimmt aber nicht ganz, der Volvo ist mit einem Liebherr LTF1035 bestückt!

Bist Du sicher, daß es sich nicht um einen LTF 1045 handelt ?
Der 1035 braucht doch kein 4-Achser-Fahrgestell.
--
Grüße, Schmiddel.1
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029 — Direktlink
16.03.2008, 01:11 Uhr
Schwertransport-Online

Weiter geht es... mit aktuellen Fotos von meinem Lieblingskran in meiner Region DEMAG AC-120. Der half gestern bei H.N Krane LTM 1500-8.1 aus.

Ihn aufm Hof zu erwischen wäre totales Glück - ständig ständig ständig im Einsatz dieser 120 Tonner

Trotz seines Alters immer noch im Fuhrpark! Wird wohl seine Gründe haben

und ab gehts.... zum 500 Tonner... mit "echtem" Motorsound zieht er rum.

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T. Zech
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030 — Direktlink
16.03.2008, 01:26 Uhr
Schwertransport-Online

hmm... die Straße hätte doch gern breiter sein können oder ?

wenige Minuten später.... hatte er seine Position hinter dem 500 Tonner eingenommen.

Ich verschenke wieder 100 Gummipunkte an den, der mir sagen kann ob diese Ballastvariante = Vollballast ist

mächtiger 120 Tonner

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031 — Direktlink
16.03.2008, 01:49 Uhr
Schwertransport-Online

Der neuste Kran bei Wilhelm ist der Liebherr LTM 1090-4.1 Hoffe es kommen bald noch mehr Krane dazu.

So das wars erstmal - in Sachen Kranverleih Wilhelm

So das wars erstmal - in Sachen Kranverleih Wilhelm
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032 — Direktlink
16.03.2008, 14:25 Uhr
hal-briggs

du hast echt das Kranparadies vor der Haustüre

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033 — Direktlink
12.04.2008, 21:42 Uhr
Schwertransport-Online

Zitat:
hal-briggs postete
du hast echt das Kranparadies vor der Haustüre

Stimmt ! Heute konnte ich den schönen 1090-4.1 wieder sehen!

Baut ne seltsame "Hallenkonstruktion" zusammen

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034 — Direktlink
12.04.2008, 23:15 Uhr
mirko

was wird den das für ne halle

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035 — Direktlink
12.04.2008, 23:27 Uhr
Schwertransport-Online

Zitat:
mirko postete
was wird den das für ne halle

Ob man(n)s glaubt oder nicht, es wird ne Spielarena / Indoor
Die Halle wird 130 Meter lang und 20 Meter breit und hat ein Walfisch Design "Moby Dick" und wird auch wie ein echter Wal eine Wasserfontäne haben.

Planung dauerte 2 Jahre! Baukosten ca. 3 Millionen

Mehr Infos + Vorschau

http://deichrestaurant-zurspitze.de/aid=73.phtml
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036 — Direktlink
29.04.2008, 09:00 Uhr
Schwertransport-Online

Wie gesagt die Wilhelm Krane sind jeden Tag on Tour auch gestern mal wieder zufällig gesehen...
Haben zusammen mit nem Liebherr LTM 1090-4.1 Repower 5M Teile auf/abgeladen!!!

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037 — Direktlink
22.03.2009, 20:48 Uhr
Schwertransport-Online

Ich habe heute noch einen nagelneuen 4-achser Liebherr LTM von Wilhelm gesehen. Müsste ein weiterer LTM 1090-4.1 sein
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038 — Direktlink
06.07.2010, 16:13 Uhr
Schwertransport-Online

Nachdem Wilhelm einen neuen LTM 1090-4.1 bekommen hat, ist nun seit neuestem auch ein nagelneuer 5-achs Liebherr im Einsatz.

Ich vermute das es ein LTM 1100-5.2 ist, bin mir aber nicht sicher.

Gruß
Tony
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039 — Direktlink
07.07.2010, 21:36 Uhr
KNOXY

Zitat:
Schwertransport-Online postete
Nachdem Wilhelm einen neuen LTM 1090-4.1 bekommen hat, ist nun seit neuestem auch ein nagelneuer 5-achs Liebherr im Einsatz.

Ich vermute das es ein LTM 1100-5.2 ist, bin mir aber nicht sicher.

Gruß
Tony

Es ist ein LTM 1130-5.1, da der Demag ja schon ein 120to war wäre es ja ein Rückschritt wenn es ein 100to geworden wäre, schon wegen der immer größer werdenden Lasten in vielen Industrieanlagen.

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040 — Direktlink
04.02.2016, 20:43 Uhr
KNOXY

Heute wurde im Kaiser-Wilhelmkoog Koog damit begonnen die 8 gestrandeten Pottwale zu verladen, für diese Arbeiten wurde Fa. Wilhelm mit ihrem LTM 1090-4.1 hinzugezogen.

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041 — Direktlink
04.02.2016, 20:55 Uhr
KNOXY

Bevor dann das Hochwasser wieder einsetzt zog dann diese Truppe wieder los um die letzten 3 Wale zu bergen.

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042 — Direktlink
04.02.2016, 22:56 Uhr
Wilfried E.

Hallo Knoxy,

danke für die Bilder. Mal eine etwas andere Art von Schwertransport.
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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--

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043 — Direktlink
13.02.2016, 14:17 Uhr
Schwertransport-Online

Danke für die Bilder! Gut das unser Wilhelm so einen 4-achsigen Satteltieflader im Fuhrpark hat
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T. Zech
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044 — Direktlink
14.12.2016, 12:30 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

im Mai 2014 war der Faun ATF 45-3 von J. Wilhelm aus St. Michaelisdon bei einem Baustelleneinsatz zur Erweiterung des Hotels Friesenhof in Büsum.
Obwohl der Kran ja wirklich nicht groß ist – OK, zumindest für Hansebubeverhältnisse (in einer Lokalzeitung würde er schon unter Spezialkran laufen ) - erscheint er geradezu gigantisch, wenn er durch die kleinen Straßen von Büsum an- und abreist.

Der Kran hat noch eine manuell teleskopierbare Klappverlängerung, die aber schon in 2 Stufen abgewinkelt werden kann, so dass Anbauwinkel von 5°, 20° und 40° gebildet werden können.

Die Stützen schon einseitig eingefahren und es wird alles für die Abfahrt zusammengepackt.

Abfahrt von der Baustelle Richtung Ortsausgang.

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern in voller Auflösung.
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Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)
Dieser Post wurde am 14.12.2016 um 12:31 Uhr von Menzitowoc editiert.

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