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000 — Direktlink 19.07.2008, 14:35 Uhr Christian Hallo allerseits die Schwarzwälder Firma Oswald Matt hat sich kürzlich als neues Flaggschiff diesen Volvo FH16-660 8x4 mit Palfinger PK100002 zugelegt die Firma Matt ist auf Containerlogistik sowie Spezialtransporte aller Art spezialisiert. Der Volvo ist im Firmenverbund Container-Lion unterwegs, dessen farben er auch trägt Der aufgebaute Kran hebt maximal 30 Tonnen und schiebt mit Jib bis zu 32 Meter aus wo er noch 1010 kg hebt (Harm korrigiert mich bitte wenn ich Bullshit schreibe), genug um jeden Container locker händeln zu können. Der LKW ist als reines Containerchassis aufgebaut, ohne Sattelplatte. Wie man sieht wurde der Rahmen nach vorne verlängert um eine doppelte Front abstützung anbringen zu können. Schön, daß es auch mal in meiner kranarmen Gegend wieder etwas Neues gibt. -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 19.07.2008, 17:38 Uhr reo-fahrer schick, aber was ja mal absolut garnicht geht, ist der Auspuff. Hat man dem Praktikanten mal 3m Edelstahlrohr gegeben und gesagt "bau mal was"? MfG Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 19.07.2008, 17:49 Uhr Gast:Schwerlastfan-Süd Gäste Hallo zusammen, ... ein wunderschönes Fahrzeug, jedoch meiner bescheidenen Meinung nach für Containertransporte etwas überdimensioniert bestückt und auch motorisiert. Ich denke hier eher an ein Prestigeobjekt der Fa. Matt ... Wer sich`s leisten kann, na dann, viel Spass damit ... MfG Schwerlastfan-Süd (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 19.07.2008, 17:55 Uhr Schwertransport-Online Zitat: reo-fahrer postete schick, aber was ja mal absolut garnicht geht, ist der Auspuff. Hat man dem Praktikanten mal 3m Edelstahlrohr gegeben und gesagt "bau mal was"? MfG Stefan Ansich n schönes Fahrzeug, wenn bloß der "Auspuff" nicht wäre sieht ja witzig aus! -- Mit freundlichen Grüßen T. Zech www.zech-foto.de www.instagram.com/shipspottergermany/ Dieser Post wurde am 19.07.2008 um 17:56 Uhr von Schwertransport-Online editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 19.07.2008, 18:03 Uhr Christian Zitat: Schwerlastfan-Süd postete Hallo zusammen, ... ein wunderschönes Fahrzeug, jedoch meiner bescheidenen Meinung nach für Containertransporte etwas überdimensioniert bestückt und auch motorisiert. Ich denke hier eher an ein Prestigeobjekt der Fa. Matt ... Wer sich`s leisten kann, na dann, viel Spass damit ... MfG Schwerlastfan-Süd zum Kran kann ich wenig sagen, aber wenn man sich so die Angebote auf der HP anguckt sind da durchaus schwere Kisten dabei. Beim normalen Bürocontainer geht es bei 1185 kg los, bis 2560 kg, Sanitätscontainer sind noch schwerer. Wenn die etwas weiter weg plaziert werden müssen spart man sich evtl. den Autokran. Dann lieber nen richtigen Ladekran der das auch bei mehr als 3 Meter Ausladung packt. Zu den 660 PS muss ich sagen, wer schonmal die B500 von Waldshut nach Höchenschwand (Höhenunterschied 700 Meter) hochfahren musste wird sich mit 40 plus x Tonnen sicher über die 660 PS freuen und auf keines der Pferdchen verzichten wollen. Was den Auspuff angeht... eine Schönheit ist er wirklich nicht... -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Dieser Post wurde am 19.07.2008 um 18:13 Uhr von Christian editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 21.07.2008, 21:16 Uhr piet OM hat nicht nur riessen (auch im PS) fahrzeuge, aber auch "normale" arbeidspferde. Die werden wie die bilder zeichen fur verschiedene zwecke benutzt. Piet -- GOOD, BETTER, BROSHUIS Broshuisbilder immer wilkommen - broshuisfoto@gmail.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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