Hansebubeforum » Vorbild » Eisele LTM 1300/1 in Weiterstadt » Threadansicht

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000 — Direktlink 19.03.2008, 19:15 Uhr Gast:LotharK Gäste War heute 19.03 is im Topic falsch sorry. Heute Abend auf dem Heimweg sichte ich doch glatt wieder den LTM 1300derter von Eisele bei der Demonatge des letzten Strommastes in Weiterstadt der Leitung die abgebaut wurde. Im Einsatz war er mit fester Wippe die er ja sowieso mit sich trägt. Als Begleiter waren dabei die F90 4Achs mit Schwerlastturm 42.502 wenn ich richtig liege mit 6Achs Faymonville und wieder die TGA 33.530. mit 6Achs Faymonville. Beim Auflieger der TGA scheint mir mit der 1ten Achs was nicht ganz i.O. zu sein oder was meint Ihr? Der LTM hatte 62,5Tonnen Hauptballast + Grundplatte. Aufgenommen habe ich das Abrüsten des Kranes. Als ich vorbeifuhr stand er noch aufgebaut schnelle die Kamera geholt und dann gings mim Abrüsten los. Und die 23 Fotos folgen sogleich! Bilder über 666Kb gepostet. Andere Bilderpages wollten irgendwie net. Sorry Zitat: Tobi postete Tja, Lothar, schon wieder falsch . Diesmal ist es wirklich der LTM 1300/1 . Danke für die Aufklärung! ;-) Vielleicht kann wer den Topic anpassen! Dieser Post wurde am 02.07.2009 um 17:38 Uhr von Hendrik editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 19.03.2008, 19:25 Uhr Gast:LotharK Gäste (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 19.03.2008, 19:25 Uhr Gast:LotharK Gäste (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 19.03.2008, 19:26 Uhr Gast:LotharK Gäste Dieser Post wurde am 19.03.2008 um 19:28 Uhr von LotharK editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 19.03.2008, 19:28 Uhr Gast:LotharK Gäste (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 19.03.2008, 19:29 Uhr Gast:LotharK Gäste (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 19.03.2008, 19:47 Uhr Tobi Tja, Lothar, schon wieder falsch . Diesmal ist es wirklich der LTM 1300/1 . -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 19.03.2008, 19:52 Uhr Gast:LotharK Gäste Dong, stimmt. Die is ja bei diesem schwenkbar wie beim 1400er und 1500ner und 2 Zylinder am Mast. Arggggggggg Hat der nicht normal ne Abspannung? Wird die separat verfahren? Dieser Post wurde am 19.03.2008 um 19:54 Uhr von LotharK editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 19.03.2008, 19:58 Uhr toshi at web Guten Abent, Das Hab ich ja noch nie gesehen , LTM 1300 mit Doppelklapspitze Gibt es dazu ein Datenblatt ? Gibt ein gutes Vorbild für mein Modell LTM. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 19.03.2008, 20:46 Uhr Burkhardt Admin Die 300er von Wille Krane und von IKTR haben auch eine DKS. Hier das Datenblatt der aktuellen Version ( LTM 1300-6.1) http://www.liebherr.com/catXmedia/at/Documents/721a805a-747b-4300-a430-830ab659c9ba.pdf -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 19.03.2008, 21:06 Uhr Gast:LotharK Gäste Was meint Ihr denn zu der von mir markierten Achse in Post 003??? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 19.03.2008, 21:17 Uhr Hendrik Moderator Zitat: LotharK postete Was meint Ihr denn zu der von mir markierten Achse in Post 003??? Das ist nix Schlimmes....es handelt sich um eine reibungsgelenkte Vorlaufachse, in der Branche auch "Schwabbelachse" genannt. (Warum, sieht man ja ) Entweder, der Zug ist rückwärts gefahren (und die Achse war nicht gesperrt und nicht geliftet), oder die sind mit gelifteter Achse irgendwo gegengefahren, dann schlägt die Achse ein. Beim Losfahren des Zuges nach vorne, wenn die Achse abgelassen ist, stellt sie sich automatisch gerade. gruß hendrik (hatte heute leider Null Zeit ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 19.03.2008, 21:18 Uhr Tim Für mich sieht das bei der ersten Achse so aus, als wäre das ne vorlauflenkachse die geliftet ist!! denk mal die steht nich gerade weil in dem zylinder der das schlagen der achse verhindern soll nicht genügend druck ist!!! Ist aber auch bnur ne vermutung von mir!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 19.03.2008, 21:21 Uhr Gast:LotharK Gäste Zitat: Hendrik postete Zitat: LotharK postete Was meint Ihr denn zu der von mir markierten Achse in Post 003??? Das ist nix Schlimmes....es handelt sich um eine reibungsgelenkte Vorlaufachse, in der Branche auch "Schwabbelachse" genannt. (Warum, sieht man ja ) Entweder, der Zug ist rückwärts gefahren (und die Achse war nicht gesperrt und nicht geliftet), oder die sind mit gelifteter Achse irgendwo gegengefahren, dann schlägt die Achse ein. Beim Losfahren des Zuges nach vorne, wenn die Achse abgelassen ist, stellt sie sich automatisch gerade. gruß hendrik (hatte heute leider Null Zeit ) Das erklärt natürlich einiges ;-) Wenn du keine Zeit hast mache ich en paar Bilder und anders rum ;-) Wir ergänzen uns da ja die letzten male ;-) (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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