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2300 — Direktlink 09.09.2009, 18:31 Uhr Gast:kranwemo Gäste Hallo , wer kann mir bestätigen was ich vermute ??? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2301 — Direktlink 09.09.2009, 18:57 Uhr hans LTM 1200 Gruss, Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2302 — Direktlink 09.09.2009, 19:04 Uhr Gast:kranwemo Gäste Zitat: hans postete LTM 1200 Gruss, Hans Danke Hans das wollte ich hören (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2303 — Direktlink 09.09.2009, 19:09 Uhr hans Und wo hast du denn gefunden, das ist einer mit befestigungspunkten fuer die auslegerabspannung, und die hatte nicht alle. Bilder sind welkom an meine mailadresse da ich mich uberlege ein Conrad modell eines LTM 1160 zu verbauen. Gruss, Hans hansvanvliet@zeepost.nl www.kraanbedrijfvanvliet.nl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2304 — Direktlink 09.09.2009, 19:21 Uhr Gast:kranwemo Gäste Zitat: hans postete Und wo hast du denn gefunden, das ist einer mit befestigungspunkten fuer die auslegerabspannung, und die hatte nicht alle. Bilder sind welkom an meine mailadresse da ich mich uberlege ein Conrad modell eines LTM 1160 zu verbauen. Gruss, Hans hansvanvliet@zeepost.nl www.kraanbedrijfvanvliet.nl Steht in Görlitz bei Hartmann , werde mal versuchen ob ich auf das Gelände darf um Fotos zu machen . (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2305 — Direktlink 15.09.2009, 19:18 Uhr Kristoffer Und welche Kran haben wir hier: -- Grüße / Greetings Kristoffer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2306 — Direktlink 15.09.2009, 19:21 Uhr Ralf Neumann Zitat: Kristoffer postete Und welche Kran haben wir hier: Gottwald AK 1000 S. Warst wohl in Frankreich unterwegs . -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2307 — Direktlink 15.09.2009, 19:36 Uhr Kristoffer Und ich dachte, das es schwieriger war... Du hast natürlich recht Ralf. (c) Freo Machinery Und einen Datenblatt dazu. Die Koordinaten des Krans sind: 32°09'37.88"S 115°45'52.45"E -- Grüße / Greetings Kristoffer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2308 — Direktlink 15.09.2009, 21:42 Uhr torquemaster Zitat: Ralf Neumann postete Warst wohl in Frankreich unterwegs . Glaube ich nicht: muss den Koordinaten nach auf der Südhalbkugel stehen, Westküste Australiens (Perth). Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2309 — Direktlink 15.09.2009, 21:55 Uhr koch87 Zitat: torquemaster postete Zitat: Ralf Neumann postete Warst wohl in Frankreich unterwegs . Glaube ich nicht: muss den Koordinaten nach auf der Südhalbkugel stehen, Westküste Australiens (Perth). http://maps.google.de/maps?hl=de&source=hp&q=32%C2%B009'37.88%22S%20115%C2%B045'52.45%22E&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl Bei der Vergrößerung könnte man fast noch die Maße abnehmen! Super Auflösung in dieser Gegend! Und drumherum eine spannende Szene mit Schwertransportern und Kranbaukasten oder was könnte das sonst werden? Dieser Post wurde am 15.09.2009 um 22:08 Uhr von koch87 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2310 — Direktlink 15.09.2009, 22:30 Uhr Hendrik Moderator Zitat: koch87 postete Und drumherum eine spannende Szene mit Schwertransportern und Kranbaukasten oder was könnte das sonst werden? Da gibt es viel zu entdecken, in der Tat....viele Krane und Schwertransporter, aber auch viel Schrott. Nur was das hier ist, erschließt sich mir nicht so ganz.....ist dieser Kran umgekippt, oder sieht das nur so aus? 32°09'27.05"S 115°45'58.23"E gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2311 — Direktlink 15.09.2009, 22:38 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Hendrik postete ist dieser Kran umgekippt, oder sieht das nur so aus? 32°09'27.05"S 115°45'58.23"E Nee, nur aus einem ungewohnten Winkel fotografiert, aber nicht umgekippt. Achte mal auf den Schattenwurf des Krans. Die Stahlringe um den Kran herum scheinen eher flach zu sein, da fällt die Perspektive nicht so auf. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2312 — Direktlink 16.09.2009, 07:03 Uhr Stephan Moderator Ja, stimmt, dieser Raupenkran steht noch aufrecht... Der Schatten ist der eindeutige Beweis. Der wäre bei einem liegenden Karn so nicht zu sehen. Bei den komischen Stahlbaukomponenten, die Ralf hier anspricht, würde ich auf bewegliche Förderbandanlagen tippen. Solche scheinengebundenen Dinger eben, wie man sie auf großen Schüttguthalden in Mienen, Häfen oder auch Kraftwerken finden, um angeliefertes Material auf zuhäufen. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2313 — Direktlink 17.09.2009, 21:25 Uhr Sebastian Suchanek Admin Was ist mir denn hier im April 2005 auf dem Sindorf-Hof vor die Linse gelaufen? Das Foto der rechten Oberwagenseite ist leider unscharf: Von diesen Eisenschweinen lagen gleich zwei(!) zerlegt auf dem Hof 'rum. Nach meinem Kenntnisstand müssten das zwei Manitowoc 7000 sein, richtig? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2314 — Direktlink 17.09.2009, 21:30 Uhr Ralf Neumann Zitat: Sebastian Suchanek postete Von diesen Eisenschweinen lagen gleich zwei(!) zerlegt auf dem Hof 'rum. Nach meinem Kenntnisstand müssten das zwei Manitowoc 7000 sein, richtig? Tschüs, Sebastian Das ist korrekt ! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2315 — Direktlink 17.09.2009, 21:39 Uhr Ralf Neumann Zitat: Sebastian Suchanek postete Was ist mir denn hier im April 2005 auf dem Sindorf-Hof vor die Linse gelaufen? Das Foto der rechten Oberwagenseite ist leider unscharf: Tschüs, Sebastian Das ist ein American. Den genauen Typ müsste man noch googlen. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2316 — Direktlink 17.09.2009, 21:54 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Ralf Neumann postete Das ist ein American. Den genauen Typ müsste man noch googlen. Hmm, zumindest die Google Bildersuche hat nix sinnvolles ausgespuckt, die Terex-American-Homepage auch nicht. Da warte ich doch lieber, was unser kraandoc dazu zu sagen hat. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2317 — Direktlink 17.09.2009, 22:43 Uhr Menzitowoc Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: Sebastian Suchanek postete Von diesen Eisenschweinen lagen gleich zwei(!) zerlegt auf dem Hof 'rum. Nach meinem Kenntnisstand müssten das zwei Manitowoc 7000 sein, richtig? Tschüs, Sebastian Das ist korrekt ! Hallo, wenn ich frühere Artikel aus der Cranes Today und ähnlichen Zeitschriften richtig interpretiere (Liegt allerdings schon etwas länger zurück), hat Sindorf für mindestens einen Manitowoc 7000 ein komplettes Upgrade-Packet entwickelt oder entwicklen lassen. Das heißt, der Kran wurde komplett neu statisch berechnet. Dabei kam heraus, dass der Kran generell deutlich leistungsfähiger ist, als nach den alten Auslegungskriterien. Es wurden dann diejenigen Teile, die wirklich an der Leistungsgrenze waren, neu gefertigt und die alten Teile ausgetauscht. Im Prinzip wurde wohl so vorgegangen, wie bei vielen alten Gottwald-Schätzen, bei denen die "Stillen Reserven" gehoben wurden. Ob der abgebildete Kranunterwagen ein solcher Neuaufbau ist, weiß ich leider nicht. Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2318 — Direktlink 18.09.2009, 15:48 Uhr Ralf Neumann Zitat: Sebastian Suchanek postete Zitat: Ralf Neumann postete Das ist ein American. Den genauen Typ müsste man noch googlen. Hmm, zumindest die Google Bildersuche hat nix sinnvolles ausgespuckt, die Terex-American-Homepage auch nicht. Da warte ich doch lieber, was unser kraandoc dazu zu sagen hat. Tschüs, Sebastian Ich habe mal etwas in div. Fachmagazinen geblättert und dabei tatsächlich fündig geworden. Lt. Gebrauchtkrananzeige der Fa. Sindorf Trading handelt es sich um einen American 11250 HD, Tragkraft 270 ton Auf der HP von Emiel ist dieser Kran ebenfalls entsprechend identifiziert. http://www.emielschoonen.nl/e_sindorf01.html Etwas nach unten scrollen. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 18.09.2009 um 15:55 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2319 — Direktlink 18.09.2009, 16:26 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Ralf Neumann postete American 11250 HD, Tragkraft 270 ton Super, besten Dank. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2320 — Direktlink 18.09.2009, 23:06 Uhr rollkopf Hallo, dieser Kran stand vor etlichen Jahren bei Mobihib in Berlin auf dem Hof. Ich kann den irgendwie nicht zuordnen. Dieser Kran gehört der BVG. Hat jemand Daten von diesem Gerät? Ja und dann noch dieser Ural, doch was für ein Aufbau? KC- irgendwas? ja und so haben die Russen, als sie damals Deutschland verließen, Container verladen. gruss rollkopf -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Dieser Post wurde am 18.09.2009 um 23:14 Uhr von rollkopf editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2321 — Direktlink 19.09.2009, 10:47 Uhr Menzitowoc Hallo kann jemand von Euch den genauen Typ dieses Raupenkrans identifizieren und auch erklären, woran er das erkannt hat. Es handelt sich hier um einen englischen Smith-Raupenkran, der in Barnstaple in Cornwall an einem Schiffsentladeplatz am Rande der Innenstadt steht (Koordinaten: 51° 4´ 56,59" N, 4° 3´ 46,30"). Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2322 — Direktlink 19.09.2009, 12:57 Uhr BUZ Zitat: rollkopf postete Hallo, dieser Kran stand vor etlichen Jahren bei Mobihib in Berlin auf dem Hof. Ich kann den irgendwie nicht zuordnen. gruss rollkopf Faun HK30 oder 35, ex Schütz/Lennekran -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2323 — Direktlink 19.09.2009, 18:47 Uhr Konsti K. Hallo, das müsste ein Faun HK 35 sein. Hier kann man den Kran auch von der anderen Seite sehen: http://www.schwere-brocken.de/Kran_Oldies/Faun________________HK_035_031.JPG Und dann hätte ich da noch eine Frage, von welchem Hersteller ist der Oberwagen auf dem Faun Chassi ? Welcher Typ und welche Tragkraft? ( Wenn das Modellbild hier nicht in den Thread passt, darf mein Posting auch gerne gelöscht werden.) Danke für eure Hilfe schon mal im Voraus Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2324 — Direktlink 19.09.2009, 18:54 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Konstantin Krünes postete Und dann hätte ich da noch eine Frage, von welchem Hersteller ist der Oberwagen auf dem Faun Chassi ? Hier wirst Du fündig: https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=7415&pagenum=1#63006 gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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