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200 — Direktlink 28.01.2010, 21:54 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: bert.01 postete Auch Prangl St Florian hatte eine zeitlang einen LG1130 "Hatte"? D.h., das Schätzchen ist nicht mehr bei Prangl? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

201 — Direktlink 28.01.2010, 22:05 Uhr bert.01 Bei Prangl Österreich läuft er nicht mehr,eventuel in Ungarn. Gru0 Bert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

202 — Direktlink 28.01.2010, 22:45 Uhr Karl-Heinz Schwiderski (†) War das auch einer der 1130, wo man die Winden noch mit 4 Gängen schalten konnte? Habe so einen mal in Schwedt bei der PCK gefahren. Gruß Karl-Heinz Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

203 — Direktlink 29.01.2010, 13:53 Uhr bert.01 Ja genau das war soeiner. Gruß Bert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

204 — Direktlink 30.01.2010, 06:53 Uhr Vorech Any photos from 2003 from Austria. JV Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

205 — Direktlink 30.01.2010, 07:01 Uhr Vorech Any photos from 2003 from Hungary. JV Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

206 — Direktlink 01.02.2010, 00:00 Uhr Ac 500 @bert.01 Wie Lang war der Kran (LG1130) bei euch in Dienst, müsste ja noch bis ins Jahr 2002 gelaufen sein. (Da auf dem Foto ja schon die neue Arbeitskleidung zu sehen ist und die 2002 gekommen ist.) -- ___________________________________ mfg. Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

207 — Direktlink 01.02.2010, 17:45 Uhr bert.01 Der Kran ging im Herbst 2003 zurück nach Brunn. Bert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

208 — Direktlink 05.03.2010, 21:45 Uhr rollkopf Zitat: rollkopf postete Hallo, Dieser alte LT verdiente hier sein Gnadenbrot als "Schwimmkran". Räder brauchte er ja nicht mehr. Er hatte ja Wasser drunter. gruss rollkopf Bein heutigen Betrachten des Bildes vermute ich mal so nach Jahren, dass die die Räder demontieren mussten, weil es möglicherweise an einigen Brücken in Berlin wohl etwas eng geworden wäre, je nachdem, was derzeit für ein Wasserstand herrschte. Immerhin gewann man einige Zentimeter! gruss rollkopf -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

209 — Direktlink 05.03.2010, 23:20 Uhr kraandoc Zitat: rollkopf postete Zitat: rollkopf postete Hallo, Dieser alte LT verdiente hier sein Gnadenbrot als "Schwimmkran". Räder brauchte er ja nicht mehr. Er hatte ja Wasser drunter. gruss rollkopf Bein heutigen Betrachten des Bildes vermute ich mal so nach Jahren, dass die die Räder demontieren mussten, weil es möglicherweise an einigen Brücken in Berlin wohl etwas eng geworden wäre, je nachdem, was derzeit für ein Wasserstand herrschte. Immerhin gewann man einige Zentimeter! gruss rollkopf 45 ton LIEBHERR LT 1045 aus ca. 1973-74 mit alte Unterwagenkabine und Abstutzbasis 5,5 m. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

210 — Direktlink 06.03.2010, 18:31 Uhr Jan.b LTM 1800/LG 1550 von Sop&G ex. Euro Krane MfG Jan.b -- Viele Grüße aus Taiwan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

211 — Direktlink 06.03.2010, 19:49 Uhr Eisly Schöne Bilder Jan.b , hast du vielleicht noch mehr Bilder vom LTM 1800/LG1550? -- MfG Eisly PS: Rechtschreibfehler sind NICHT mit Absicht eingebaut worden. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

212 — Direktlink 06.03.2010, 20:22 Uhr Jan.b Muss mal suchen. Kann aber dauern. MfG Jan.b -- Viele Grüße aus Taiwan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

213 — Direktlink 08.03.2010, 15:21 Uhr Gast:Steve12777 Gäste ist da eine Stange beim LTM1800 zu wenig eingebaut worden? Der A-Bock steht so steil... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

214 — Direktlink 08.03.2010, 19:22 Uhr Victor Zitat: Steve12777 postete ist da eine Stange beim LTM1800 zu wenig eingebaut worden? Der A-Bock steht so steil... Nein, stimmt alles. Der A-Bock steht viel steiler als beim LG 1550. -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

215 — Direktlink 08.03.2010, 23:34 Uhr Gast:LotharK Gäste Ist das ein Joint Venture mit Eisele steht ja auch auch dem Ausleger und auf der HP von denen auf dem ein oder anderen Kran auch... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

216 — Direktlink 09.03.2010, 07:59 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: LotharK postete Ist das ein Joint Venture mit Eisele steht ja auch auch dem Ausleger und auf der HP von denen auf dem ein oder anderen Kran auch... Google hätte auch Dir geholfen: http://www.eiseleag.de/c.php?c=news (ungefähr in der Mitte der Seite). HTH, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

217 — Direktlink 09.03.2010, 15:27 Uhr Gast:LotharK Gäste da hast du recht. wer lesen kann ist klar im vorteil... danke (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

218 — Direktlink 16.03.2010, 20:18 Uhr Frans Hier ein LGM 1130 von "van Wesel'. Diese Firma gehört heute an Wagenborg. Frans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

219 — Direktlink 16.03.2010, 21:12 Uhr kerst Noch ein Bild: Kerst Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

220 — Direktlink 17.03.2010, 10:46 Uhr Kristoffer LGM? Ist das nicht einen normalen LG1130? -- Grüße / Greetings Kristoffer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

221 — Direktlink 17.03.2010, 18:15 Uhr Frans Hi Kristoffer, Was ist der Unterschied zwischen ihnen? Mfg Frans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

222 — Direktlink 17.03.2010, 19:40 Uhr Kristoffer Der LGM hat einen 4 Achsiger Unterwagen wie einen Hafenmobilkran. Hier ist einen schlechtes Foto aus einem Prospekt von einem LGM: -- Grüße / Greetings Kristoffer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

223 — Direktlink 20.03.2010, 16:04 Uhr rollkopf Hallo, hier ein alter "Schwörer"-LT- Kran. gruss rollkopf -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

224 — Direktlink 20.03.2010, 23:23 Uhr kraandoc Zitat: rollkopf postete Hallo, hier ein alter "Schwörer"-LT- Kran. gruss rollkopf Ein 80 ton LIEBHERR LT 1080 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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