215 — Direktlink
29.12.2022, 09:10 Uhr
Ch. Romann
|
Gerne Kufi 
Ulrich gerne, wenn ich als Kind nicht ein 1:18 Modell davon geschenkt bekommen hätte würde ich ihn vielleicht auch nicht gekannt haben. Citroen war wohl (zumindest zu der Zeit) Mehrheitseigner der Maserati-Anteile und das Design und Triebwerk von den Maserati Konstrukteuren. Motortechnisch soll er aber kein so großer Glücksgriff gewesen sein weshalb ihm wohl kein besonderer Erfolg beschieden war. Möglicherweise waren die "freiwillig zwangsverpflichteten" italienischen Konstrukteure aber auch in ihrer Ehre gekränkt ? . Optisch finde ich aber ziemlich interessant und darauf folgende Modelle wie beispielsweise der GS stammten ja auch vom selben Designer.
Meine "Schiebedachstory" muß ich aber jetzt auch noch zum Besten geben: Ich war mit dem Firmenpassat mit elektrischem Schiebedach auf dem Heimweg. Es war Januar und ziemlich kalt und schon recht spät. Ich war auf der A5 auf der Höhe von Karlsruhe, hatte also noch gut zwei Stunden zu fahren und die Müdigkeit schlich sich an. Da ließ ich das Schiebedach ein ganzes Stück auffahren um etwas frische Luft reinzulassen, allerdings ging es dann nicht mehr zu. Probieren noch weiter in Richtung auf ging, nur nach vorne zum Zufahren rührte sich kein Stück. Mit voll aufgedrehter Heizung ging es, allerdings mehr so eine Art Rheuma-Klima von unten warm und von oben eiskalte Luft. Und dann setzten, wie bestellt, immer wieder Schneeschauer ein und der Sitz bekam schon so die eine oder andere feuchte Stelle. Also an der nächsten Raststätte raus und unter dem Tankstellendach nach der Sicherung geschaut. Die war eigentlich gut, es ging aber trotzdem nicht. In den Tankstellenshop und Schmelzsicherungen geholt, eine Taschenlampe hatte ich im Auto und probiert aber ebenfalls ohne Erfolg. Den Kippschalter des Schiebedaches wollte ich nicht rausnehmen in der Befürchtung den Himmel vom Leasing-Auto zu beschädigen. Eigentlich wollte ich ja auch heim und kein Auto reparieren und bei genügend Tempo ging es ja auch mit dem Schnee, also Mütze auf, Schal und Handschuhe an und die Heimreise mit offenem Schiebedach angetreten. Mitten in der Nacht zu Hause angekommen tat sich auch nichts am Schiebedach, also eine Rolle Müllsäcke aus der Wohnung geholt, das offene Schiebedach abgedeckt und die Tüten an Fahrer,- und Beifahrertür eingeklemmt. Morgens vor der Arbeit dann noch zur VW-Vertretung am Ort, ich fahre dort auf den Hof und drücke die Schiebedachtaste spaßeshalber nach vorne und das Teil fährt zu als wäre nichts gewesen.  
Ich aber rein weil ich ja nun mal sowieso schon dort war und den Leuten das geschildert, die waren aber gar nicht sonderlich erstaunt darüber und nahmen gleich den Wagen mal in die Halle. Ich saß im Verkaufsraum und konnte nur sehen wie drei Leute die Köpfe unter die Motorhaube steckten und es dauerte auch nicht allzu lange und ich durfte ihn direkt wieder mitnehmen "jetzt wäre alles in Ordnung".
Anschließend meinem Chef in der Firma gleich erzählt und der meinte er hätte noch einen mit Handkurbel fürs Schiebedach aber ich hätte mich doch vom ADAC heimfahren lassen können, was ja auch mit Autotelefon kein Problem gewesen wäre. Nur daran hatte ich überhaupt nicht gedacht. Ich hätte ja auch ebenso bei Schneefall in einen Stau kommen können, aber es ist eben wie es ist, "manche brauchen nicht auf sich aufzupassen, auf die gibt halt der liebe Gott acht" 
In diesem Sinne, kommt alle gut in und durch das neue Jahr! 
--
Viele Grüße aus Südhessen
von Christoph
... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ...
Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. |
unter den LKW´s und für die Anderen ist er fahren wie Gott in Frankreich 
.
- Das Ergebnis war fahren mit nassem Hintern 
.
.
weil ich wusste, das dort ein MAN "Baumann" mit Ladekran und Ladefläche zu finden ist. Und siehe da, gefunden 